WOFO汽车润滑系统培训教材PPT课件

德国科技品质保证 汽车深度保养与WOFO养护品 德国科技品质保证 大部分车辆在运行1万公里以后 就会出现油耗增加 动力下降 汽车在正常使用中必然会逐渐老化 主要表现 性能不断下降 故障不断增多 直至报废 这是一个不可抗拒的过程 就象人的生命过程一样 性能下降 动力下降加速不畅启动困难噪音和振动加大油耗升高尾气增多空调有异味 霉菌 行驶性能 经济性能和驾驶舒适性下降 汽车的老化过程和根源 德国科技品质保证 1磨损2积碳和沉积物阻塞3电路系统锈蚀和受潮4腐蚀5变质6老化7其它原因 导致汽车性能衰减 故障增多和影响汽车寿命的主要根源 上述7大老化根源 在汽车设计中 除磨损采用一般润滑解决以外 其它6大根源均无预防措施 德国科技品质保证 解决汽车老化的基本方法 保养和维修防止老化 保持设计性能 保养排除故障 恢复设计性能 维修 德国科技品质保证 保养和维修的区别 德国科技品质保证 保养和维修的关系 1 汽车保养和汽车维修是密切相关的 保养中有维修 在车辆保养过程中可能发现某一部位或机件将要发生故障或损坏的前兆 因而可利用保养时机进行维修 维修中有保养 在维修过程中 对一些没有损坏的机件也要进行保养 2 保养和维修是不可互相替代的 保养不可替代修理 修理不可替代保养 保养可减少修理 3 保养和维修是互补的 要处理好保养和修理之间的关系 坚持以保养为重点克服 重修轻保 以修代保 的不良倾向 三分修七分养 德国科技品质保证 深度保养 的概念和特点 汽车维修和传统的保养项目并不能全面解决汽车老化的问题 汽车深度保养是利用专业的产品 设备 技术 在传统保养项目的基础上对车辆进行免拆 快速 全面 彻底的保养 是国际上最先进的汽车保养手段 也是全面解决汽车老化问题的根本措施 深度保养的特点是 免拆 充分尊重汽车的装配工艺 利用专业设备 进行不解体清洗 保养 快速 每项服务流程所用时间大大短于传统保养所需时间 节省工时 符合客户和汽车维修企业高效快捷的要求 深度 是常规保养工艺的深化和补充 不仅仅局限于传统保养的查漏补缺与清洗 还增加了保护与修复等保养工艺 德国科技品质保证 正确认识 深度保养 的作用 深度保养的作用 一方面是 预防性 的 使车辆长期保持设计性能 减少故障 延长寿命 另一方面是 治疗性 的 即已经有了故障 排除故障 预防性的 用户是感觉不到效果的 就像人们感觉不到防疫针的效果一样 预防什么呢 预防性能下降 预防油耗升高 预防故障增多 只有治疗性的 用户才会明显地感觉到效果 但是 如果两辆同样的车 一辆定期做深度保养 另一辆不做深度保养 都开到十万公里以后 其驾驶性能 故障率和耗油量就会有很大的差别 如果用户不了解这个道理 他就会认为深度保养是可有可无的 因此 维修接待人员应该实事求是地向用户说明深度保养的作用 以用户实例来说服新用户 德国科技品质保证 一 润滑系统深度保养 二 燃油系统深度保养 三 进 排气系统深度保养 四 冷却系统深度保养 五 自动变速箱系统深度保养 六 动力转向系统深度保养 七 空调系统的深度保养 八 刹车系统的深度保养 九 车身润滑小保养 四卫士 WOFO九大系统的深度保养 德国科技品质保证 发动机几个独立的系统 润滑系统燃油系统进气系统冷却系统 德国科技品质保证 发动机主要有哪几个摩擦副 三大摩擦副 一 曲轴与连杆二 活塞与缸体三 凸轮与顶杆 德国科技品质保证 润滑油的四大功能 清洗 换机油是因为机油失去清洗功能 润滑冷却密封 德国科技品质保证 润滑油的六大添加剂 抗磨剂清净分散剂增稠剂降凝剂消泡剂抗氧剂 德国科技品质保证 润滑系统深度保养主要产品 1 新车磨合保护剂2 发动机内部清洗剂3 发动机高效保护剂 德国科技品质保证 新车磨合保护剂 减少发动机磨损 延长发动机使用寿命 高温时防止机油氧化稠化 延长机油的使用寿命 抑制油泥 积炭的产生 中和酸性物质 防止发动机部件腐蚀 减少发动机摩擦阻力 节省燃油 提高动力 德国科技品质保证 发动机内部清洗剂 自动清除发动机内部沉积物改善润滑效能延长新机油的使用寿命减少故障 德国科技品质保证 发动机高效保护剂 中和酸性保护机件节省燃油降低噪音长期保持车辆设计性能 纳米陶瓷成分 在发动机内部形成一层吸附力极强的韧性保护膜 从而能对发动机进行持续高效的保护 同时大大减少了摩擦 用笔做个实验 德国科技品质保证 发动机工作过程中 其内部会形成积碳 漆膜 油泥 胶质 污垢等沉积物 沉积物的形成有两个阶段 一是新的发动机 当磨合期刚刚结束时 在磨合阶段会有许多金属碎屑被磨下来 有的沉积在油底壳内 有的悬浮于机油当中 分散于润滑系统的各个角落 如果进入摩擦副 必然会对摩擦表面造成严重的磨损 二是机油本身的性能随着使用时间的延长 将不断氧化 变质 同时 由于吸入空气所带来的沙土 灰尘 燃烧后形成的碳物质 润滑油氧化后生成的胶状物以及由燃烧室漏出的废气和没有燃烧完全的气体结合在一起 形成油泥等沉积物 1 存在问题 德国科技品质保证 1 导致润滑不良 造成磨损 甚至出现磨损故障 随着机油的循环 在所有与机油接触的表面和孔道内 集聚并粘附其上 使机油孔道变窄甚至堵塞 使润滑系统不能正常发挥作用 导致润滑不良 造成磨损 甚至出现磨损故障 2 出现烧机油 冒蓝烟 动力下降的现象 沉积物会将活塞环粘住失去弹性 造成气缸的密封性变差 活塞向下运动时 不能将气缸壁上的润滑油刮回到油底壳中 使机油留在燃烧室燃烧 出现烧机油 冒蓝烟 动力下降的现象 3 配气机构工作噪音增大 现今中高级轿车在配气机构普遍装用液力挺杆 以降低工作噪音 但如果润滑油孔道变窄或堵塞 则液力挺杆对气门间隙的自动补偿作用就丧失了 配气机构的工作噪音就必然增大 4 污染新机油 缩短新机油的使用寿命 这些沉积物一方面会污染新机油 使新机油混入杂质 另一方面 沉积物中的胶质可以加速新机油的氧化 因此 沉积物会缩短新机油的使用寿命 2 危害 德国科技品质保证 那么 及时更换新机油是不是就可以解决这些问题呢 如果不进行清洗 无论机油换得多勤 无论使用的机油级别多高 都无法解决上述问题 更换新机油虽然能使循环着的机油状况改善了 但却不能将表面和孔道中的沉积物清除下来 其危害依然存在 在即将更换的废机油中使用发动机内部清洗剂进行清洗 然后更换新机油 4 使用效果 发动机内部清洗起到的不仅仅是 洁净 的作用 它能预防和消除下列故障 1 使润滑系统正常工作 避免润滑不良引起的磨损和发动机故障 2 消除因积碳 污垢使活塞环失去弹性而致的烧机油 冒蓝烟现象 3 避免金属碎屑对摩擦表面的磨损 4 解决因机油孔道阻塞而导致的配气机构工作噪音大的问题 5 避免杂质对新机油的污染 延长新机油的使用寿命 3 解决方案 德国科技品质保证 1 当磨合期刚刚结束时 在磨合阶段会有许多金属碎屑被磨下来 有的沉积在油底壳内 有的悬浮于机油当中 分散于润滑系统的各个角落 机油有黏度 有可能聚合成磨料 砂轮片 必然会对摩擦表面造成严重的磨损 2 普通的润滑油是流体润滑 在摩擦表面形成的油膜很薄 当压力较高时 会形成金属凸起之间的直接摩擦 使机件造成严重磨损 3 汽车在每天的第一次冷启动前 机油都会落到油底壳中 摩擦表面处于无机油状态 会造成冷启动磨损 车辆启动以后 发动机温度低 机油粘度大 不能充分地发挥润滑作用 会造成低温磨损 这两种情况下的磨损都是比较剧烈的 专家指出 冷启动一次的磨损相当于正常行驶80公里的磨损 因此 冷启动磨损和低温磨损是非常剧烈的 对发动机具有较大的危害 4 当机油在使用中逐渐氧化变质 摩擦和磨损会逐渐加大 5 汽车因机油泵故障 油路阻塞 机油泄漏而缺机油时 也会造成剧烈磨损 1 存在问题 德国科技品质保证 2 危害 1 发动机的摩擦阻力会增加燃油消耗 2 磨损使机件间配合间隙加大 会导致 气缸密封性下降 发动机动力下降 加速无力 启动困难 出现烧机油 冒蓝烟现象 油耗增加 配合关系失常 发动机噪音和振动加大 尾气排放超标 机油变稀并加速氧化变质 机油消耗大 换油周期缩短 3 磨损会造成发动机故障 缩短发动机寿命 特别是在磨合期内的新车和刚大修的车辆 由于摩擦表面粗糙 磨损更为严重 德国科技品质保证 1 新车加入新车磨合保护剂2 10000公里以上的车加入发动机高效保护剂 可以使引擎长期保持设计性能 提高发动机的润滑性能 防止橡胶密封件老化 保持良好的动力性能 节省燃油 防止机油氧化 中和酸性物质 防止机件腐蚀 延长机件和发动机寿命 3 解决方案和效果 德国科技品质保证 深度保养程序 将发动机内部清洗剂加入即将更换的废机油中 使发动机怠速运转20分钟后放出废机油 新车和首保的车辆加入新车磨合保护剂 其他车辆将发动机高效保护剂加入新机油中 德国科技品质保证 深度保养效果 发动机长期保持新车的设计性能 如动力性 加速性 启动性 燃油经济性 节省燃油 降低噪音 减少排放 降低故障率 提高驾驶的舒适性 延长大修期和汽车使用寿命 德国科技品质保证 车主有可能提的几个问题 1 我新买的车还要加保护剂吗 答 是的 新车发动机各机件的表面肉眼看上去是光滑的 微观下其实是凹凸不平的 所以要有磨合期 车辆在磨合期内磨合的好不好决定以后车辆的使用性能和状况 在磨合期内加入新车磨合保护剂后能在发动机内部形成一层吸附力极强的韧性保护膜 从而能对发动机进行持续高效的保护 同时由于大大减少了摩擦 还能提升发动机动力 节省燃油 让您的爱车永远保持最佳性能 德国科技品质保证 2 我的车首保就要清洗和保护吗 答 是的 当磨合期刚刚结束时 在磨合阶段会有许多金属碎屑被磨下来 有的沉积在油底壳内 有的悬浮于机油当中 分散于润滑系统的各个角落 机油有黏度 有可能聚合成磨料 砂轮片 必然会对摩擦表面造成严重的磨损 如果不用发动机内部清洗剂进行清洗 无论机油换得多勤 无论使用的机油级别多高 都无法解决上述问题 就象我们人 要洗澡后才换衣 一样 加入新车磨合保护剂后能在发动机内部形成一层吸附力极强的韧性保护膜 从而能对发动机进行持续高效的保护 同时由于大大减少了摩擦 还能提升发动机动力 节省燃油 让您的爱车永远保持最佳性能 德国科技品质保证 3 我为什么要清洗 可以不清洗吗 答 可以 但发动机润滑系统内产生的油泥和胶质 会使您的发动机各项性能指标下降 比如会出现水温较高 润滑效果不良 产生异响等症状 同时 由于机油孔道中的油泥和胶质 是无法随旧机油一起被放出来 所以更换后的新机油的清洗和润滑功能都会下降 从而会导致更多的油泥和胶质产生 严重时会导致机油孔道堵塞 各机件失去机油润滑 甚至可能会出现拉缸 烧瓦现象 到那时发动机就必须要进行大修了 您的爱车定期使用发动机内部清洗剂进行清洗和发动机高效保护剂进行保护 不但能减少发动机磨损 防止酸化腐蚀 而且始终使汽车处于良好的运行状态 大修期也可延长到40万至80万公里 甚至达到全寿命使用 德国科技品质保证 4 以前都没洗没保护 现在怎么要洗要保护呢 答 是的 现在提倡 三分修 七分养 发动机润滑系统内产生的油泥和胶质 会使您的发动机各项性能指标下降 如果不用发动机内部清洗剂进行清洗 无论机油换得多勤 无论使用的机油级别多高 都无法解决上述问题 就象我们人 要洗澡后才换衣 一样 加入发动机高效保护剂后能在发动机内部形成一层吸附力极强的韧性保护膜 从而能对发动机进行持续高效的保护 同时由于大大减少了摩擦 还能提升发动机动力 节省燃油 让您的爱车永远保持最佳性能 德国科技品质保证 5 我不清洗 只加保护剂可以吗 答 可以 不过 发动机润滑系统内产生的油泥和胶质 会黏附在发动机各机件的表面 不清洗干净 发动机高效保护剂就不能在发动机内部形成保护膜 无法达到预期的效果 所以 建议您先用发动机内部清洗剂进行清洗 然后再加入发动机高效保护剂 德国科技品质保证 6 如何解决顾客嫌价格高的问题 答 您通过长期保养 您的车动力提升了 加速性好了 启动容易了 噪音小了 驾驶顺畅了 使您的爱车始终处于良好的运行状态 大修期也可延长到40万至80万公里 甚至达到全寿命使用 还有 您哪天想换更好的车时 象您的爱车经过长期保养 二手车评估时 价格都会比没保养的高哦 德国科技品质保证 几点销售建议 1 根据公里数先把保养项目写出来 车主有疑问再解释 不同意再划掉 2 前台和车间配合 前台有建议的 车主没同意 车间师傅可以再给客户建议一次 一般成功率会比较高 3 要养成习惯 根据公里