船艇各部位及舱室名称解释.doc

船艇各部位及舱室名称解释发布时间: 2010-10-11 10:43 | 发布作者: 游艇在线网 | | 查看: 414次 有关概念船首(head)：船的前端部位。它的两侧船壳弯曲处叫首舷(bow)。船尾(stern)：船的后端部位。它的两侧船壳弯曲处叫尾舷(quarter)。舭部(bilge)：船舷侧板与船底板交结的部位。附：专业英语单词1. starboard: 右舷 2. port:左舷 3. abeam: 正横 4. hatch: 舱口 5. cargo hold:货舱 6. inner bottom plating:内底板 7. bottom plating: 船底板 8. double bottom:双底层 9. forcastle deck:首楼甲板 10. poop deck:尾楼甲板 11. saloon deck:上层建筑甲板 12. promenade deck:起居甲板 13. watrtight transverse bulkhead:水密横舱壁 14. forepeak tank: 首尖舱 15. afterpeak tank: 尾尖舱 16. engine room: 机舱 17. collision bulkhead:防撞舱壁船舶尺度最大尺度：也称全部尺度或周界尺度，它可以决定停靠码头泊位的长度，是否可以从桥下通过，进某一船坞。全长（最大长度）：指船舶最前端与最后端之间（包括外板和两端永久性固定突出物在内）水平距离。全宽（最大宽度）：包括船舶外板和永久性固定突出物在内的垂直于纵中线面的最大水平距离。最大高度：自龙骨下边致船舶最高点之间的垂直距离。它减去吃水，即可得水面以上的船舶高度。登记尺度登记尺度：是主管机关在登记船舶和计算船舶总吨位、净吨位时所使用的尺度，它载明于吨位证书上。登记长度：在上甲板的上表面上，自首柱前缘到尾柱后缘的水平距离；无尾柱时，则量至舵杆中心。登记宽度：在船舶最大宽度处，两舷外板外表面之间的水平距离。登记深度：在船舶纵中剖面的登记长度中点处，从上甲板下表面往下量至内底板上表面的垂直距离。船型尺度：船长：沿夏季载重水线，自首缘量致尾柱后缘的水平距离，又称两柱长。型宽：船体最宽处两舷肋骨外缘之间的水平距离。型深：在船长中点处，自平板龙骨上缘量至干舷甲板横梁舷端上缘的垂直距离。船舶吃水、吨位和标志型吃水：自平板龙骨上缘量至水面的垂直距离。加上平板龙骨的厚度，为实际吃水。重量吨：表示船舶重量，也可表明船舶的载运能力。可分排水量和载重量。排水量：指船舶在水中所排开的同体积水的重量。满载排水量：船舶装足货物、旅客、燃料、淡水和供应品，并具有规定的安全干舷时的排水量，通常是指船舶在海水中达到夏季载重线时的排水量。空船排水量：船舶没有装货物、旅客、燃料、淡水和供应品等时的排水量。载重量：或称总载重量，表示船舶所具有的载重能力。即：载重量=满载排水量空船排水量净载重量：表示实际可装载货物的吨数，它随具体航次所需要备品储备量不同而变化。净载重量=总载重量燃料、淡水、供应品和备料等的重量容积吨位容积吨位：是丈量船舶容积后经换算而得出的吨位，它表示船舶所具有空间的大小，又称登记吨。总吨位9gross tonnage0：表示建造船舶规模的通用统计单位，也是计算海事陪偿的基准之一。从船上所有固定围蔽处所的容积中，扣除上甲板以上的航行工作处所，航行设备处所、安全设备处所、通风采光处所、机械处所、锚设备处所、升降口及出入舱口、厨房、卫生间、工作间、储藏室、夺载水舱等所占容积后，除以2.83即得该船的总吨位。其丈量的具体规定可参阅“船舶吨位丈量规范”。净吨位（net tonnage）：从总容积中扣除不能用于客货运输的容积，如机舱、物料舱、船员住舱等，然后除以2.83后所得的吨位数。净吨位是计算税收、港务费、停泊费、引航费，拖轮费等的依据。（游艇在线网转自互联网）基础海洋知识问答发布时间: 2010-9-01 09:12 | 发布作者: 游艇在线网 | | 查看: 235次 1、什么叫海洋？世界海洋有多大？ 海洋是指地球上广大而连续的咸水水体的总体，总面积约为 3.6亿平方公里，约占地球表面积的 70 。2、什么叫海？什么叫洋？ 海洋的中心主体部分叫洋，边缘附属部分称海。海与洋之间彼此通连，共同形成世界统一的海洋整体。3、洋与海的水文特征是什么？ 洋的水文特征：远离陆地，受陆地影响小；面积大，水深(平均23千米)；有独立的环流和潮波系统；底质为软泥、红粘土。海的水文特征：靠近陆地，受陆地影响大；面积小，水浅；无独立的潮波系统；底质主要为陆屑。4、什么是海湾？ 伸入大陆，深度逐渐变浅的水域称为海湾。深入大陆的最远处称为湾顶，与外海相通的地方称湾口，湾口两岸海角间的连线为海湾与外海的分界线。5、什么是海岸线？ 海岸线是泛指的沿海海陆交接线，一般定在平均海平面的交线上。6、什么是海岸带？ 海岸带是指陆地与海洋的交界地带，是海岸线向陆、海两侧扩展一定宽度的带型区域。7、什么是海平面？ 海平面是反映海面高度变化的多年平均值。8、什么是潮汐？ 地球上的海水或江水，受到太阳、月球的引力以及地球自转的影响，每天早晚会各有一次水位的涨落，这种现象，早称之为潮，晚称之为汐。9.我国哪个海区潮汐能最为丰富？ 浙闽沿海。10、什么是大陆架？ 环绕大陆的浅海地带称为大陆架，即大陆从海岸线开始向海的自然延伸。中国的大陆架，为中华人民共和国领海以外依本国陆地领土的全部自然延伸，扩展到大陆边外缘的海底区域的海床和底土；如果从测算领海宽度的基线量起至大陆边外缘的距离不足二百海里，则扩展至二百海里。11、什么是内海？ 内海是指一个国家领海基线向内一侧的全部海域。12、什么是领海？ 沿海国的主权及于其陆地领土及其内水以外邻接的一带海域，在群岛国的情形下则及于群岛水域以外邻接的一带海域，称为领海。13、领海的宽度是多少？ 每一国家有权确定其领海的宽度，直至从按照联合国海洋法公约确定的基线量起不超过十二海里的界限为止。14、什么是领海基线？ 量算领海的宽度要有一条起点线。这条起点线在海洋法中被称为“领海基线”。领海基线包括正常基线和直线基线。正常基线是沿海国官方承认的大比例尺海图所标明的沿岸低潮线。直线基线是指将在大陆海岸向外突出处和沿海外缘岛屿上所选基点依次相连所形成的一条折线。15、毗连区的宽度是多少？ 毗连区从测算领海宽度的基线量起，不得超过二十四海里。16、什么是公海？ 公海是不属于任何国家主权管辖并对所有国家开放的海域。17、什么是滨海湿地？ 是指低潮时水深浅于六米的水域及其沿岸浸湿地带，包括水深不超过六米的永久性水域、潮间带（或洪泛地带）和沿海低地等。18、什么是湾流？ 湾流不是一股普通的海流，而是世界上第一大海洋暖流，亦称墨西哥湾（暖）流。湾流蕴含着巨大的热量，它所散发的热量，恐怕比全世界一年所用燃煤产生的热量还要多。19、什么是黑潮 黑潮是世界海洋中第二大暖流。只因海水看似蓝若靛青，所以被称为黑潮。黑潮是一支强大的海流。夏季，它的表层水温达 30 ，到了冬季，水温也不低于 20。20、什么是岛屿 岛屿是四面环水并在高潮时高于水面的自然形成的陆地区域。21、我国海域管辖范围有多大？ 我国管辖海域面积约300 万平方公里。我国的大陆岸线长达 18000 公里 ，岛屿 6500 多个，其中享有完全主权的领海和内水面积达 38万平方公里。22、中国海区共跨越哪几个气候带？ 温带、亚热带和热带。23、我国可管辖的海域有哪些？ 内水、领海、毗连区、用于国际航行的海峡、群岛水域、200海里专属经济区和大陆架。24、中国周围有哪几个海？ 中国周围有渤海、黄海、东海和南海。其中，渤海深入中国大陆。为辽宁、河北、天津、山东三省一市环抱，是中国的内海。它的面积为 7.7万平方公里，平均深度为18 米 ，最深达 70 米 。黄海、东海和南海都是中国濒临的太平洋边缘海。黄海的面积约 38 万平方公里，平均深度 44 米 ，最大深度 140 米。东海北接黄海，西接中国大陆，面积约 77 万平方公里，平均深度 370 米 ，最大深度为 2719 米 。南海是中国濒临的最深最大的海，面积约 350万平方公里，平均深度为 1212 米 ，最大深度为 5377 米 。黄海、东海和南海三海自然面积之和约 465 万平方公里。25 、黄海与东海、东海与南海的分界线在哪里？ 黄海与东海的分界线是长江口北岸的启东嘴与济洲岛西南角的连线；东海与南海的分界线是福建，广东的交界线经东山岛南端至台湾南端鼻头的连线。26 、中国有多少个海峡？它们位于哪里？ 中国有三大海峡，即台湾海峡、琼州海峡和渤海海峡。台湾海峡位于我国台湾和福建省之间，南北约 333 公里 ；面积 7.7 万平方公里，平均深度为 80 米，最大深度为 1400 米 。 琼洲海峡位于雷洲半岛与海南之间，东起海南岛北岸木栏角，西至临高角，长约 108 公里 ，最宽处 19 公里 。渤海海峡位于辽东与山东两大半岛构成的钳形尖端之间，扼渤海进出要道，被称为 “ 京津咽喉 ” 。它北起辽东半岛南端老铁山西南角，南止山东半岛北端蓬莱角，宽 106公里 。27、中国有哪十大海岛？ 台湾省台湾岛， 35774.6 平方公里；海南省海南岛， 33907 平方公里；上海市崇明岛， 1110.6 平方公里；浙江省舟山岛， 476.2平方公里；广东省东海岛， 289.5 平方公里；福建省海坛岛， 274.3 平方公里；福建省东山岛， 217.8 平方公里；浙江省玉环岛， 174.3平方公里；香港大屿山， 141.6 平方公里；福建省金门岛， 137.9 平方公里。28、我国以海岛组成的省级行政建制有几个？ 我国以海岛组成的省级行政建制有2个，分别是台湾省和海南省。29、海南省海域管辖范围有多大？ 海南省位于中国的南端，是中国海洋面积最大的省份，海南省管辖的海域面积约 200 万平方千米，分布着 600 余个岛、礁、滩和沙洲，海岸线长达1528.4千米，大小港湾有 84 处， -5 米 到 -10 米 等深线海域面积达 2330.55 平方千米，周边海域 -5 -10 米 等深线海域面积为 1319平方千米。30、三亚市地理概况如何？ 三亚市土地面积1915.21平方公里，东邻陵水、北依保亭、西毗乐东、南临南海，东西长91.6公里，南北宽51公里。 全市大小港湾19个，较大的港有榆林港和三亚港 。全市海岸线长209.1公里 ，有主要岛屿10个，最大的岛是西瑁岛和东瑁岛，大小山峰200多座。山峰大多在海拔300-1090米之间， 最高山峰是尖岭，海拔1090米，河流10条，最大河流是宁远河，干流90.2公里 ,流域面积1073.81公里,总落差1100.6米。（游艇在线网转自互联网）游艇上救生船是如何分类的？发布时间: 2010-9-01 09:11 | 发布作者: 游艇在线网 | | 查看: 120次 救生船是装有专门设备，用于防险救生和水下作业的勤务船只。它们可分为：援潜救生船、救生拖船、消防船、潜水工作船和打捞船。 援潜救生船用于援救失事而沉在海底的潜艇。救生拖船用来援救进水或起火的舰船，拖带搁浅和丧失航行能力的舰船。消防船用于扑灭舰船和岸边设施的火灾以及水面的油火。潜水工作船为修补舰船体的破损、消除螺旋桨和船上的附着物，搜寻和打捞沉没物品等水下作业提供保障。打捞船用于打捞沉没的潜艇、水面舰艇和其它船只。（游艇在线网转自互联网）帆船航海用的服装和食物发布时间: 2010-9-01 09:08 | 发布作者: 游艇在线网 | | 查看: 140次 根据天气状况,帆船服装可以分为两种:1.秋冬季节着防寒快干的抓绒衣作内胆,外套则为防风防雨为主的冲锋衣类(当然,也可以用普通摩托车雨衣代替)当时去西沙的时候,蓝色鬼就披着一条绿色的自行车雨衣,是类似斗篷的那种,但是在风大的时候,雨衣的下摆会吹到自己的脸上(女生们穿长裙的时候就能体会了)!2.春夏两季着快干衣为主,雨衣也务必要带上(肯定要越透气越好),还有春季期间还是要多带一些防寒的衣物,以快干的抓绒衣为佳!以下为个人的观点,帆船不象帆板,在天气好的情况下不会象帆板那么容易湿身,所以象什么潜水防寒服不推荐穿(如果你不怕闷的话,可以穿上),还有,衣物请多带些,免得到时候穿着湿衣服在风中发抖,那时侯只有跳桅杆舞来取暖啦! 食物方面,按照行程来说:1.两三天的行程,可以考虑带上热水瓶和气炉,在海上能吃上一顿热的食物是件很棒的事情(别人吐的除外),泡面,榨菜,咸菜等等(不要辣的,免得到时吐的时候伤喉咙).还有一些高能量的食物,象巧克力(天气热的话会化掉),缇子饼干,牛肉干,猪肉脯等(千万千万不要买辣的),还有饮用淡水,洗漱用淡水!条件许可的话带上袋泡咖啡,茶叶茶具等等!当然,有的人可以考虑带面包果酱还有火腿肉等等更简单的食品!可乐橙汁饮料啤酒推荐!2.时间相对较长的行程就多带一些不容易坏的食品(还是不能太辣)!近岸行驶的话推荐上岸吃,这样对胃比较好(长时间在海上要注意个人的饮食,不要老是吃甜的或者是饿肚子,时间长了胃会得病的)! 保持身心的愉快会让驾驶帆船变的更轻松写意,不要抱着享乐的态度去对待帆船航行,因为海上的天气是万变的,不经历风雨如何见得到彩虹!（游艇在线网转自互联网）购艇常识发布时间: 2010-7-30 10:48 | 发布作者: may0408 | | 查看: 285次 某汽车品牌的广告词很好：车之道，唯大众。而游艇之道，则在小众。作为终极休闲消费品的代名词，游艇的消费人群始终和“精英”与“高端”相关联。无论“精英”的定义如何，游艇的高价位始终令人侧目，尤其是目前在国内最受欢迎的中型飞桥动力艇。你是懵懵懂懂地蒙头开张支票，还是在深思熟虑之中众里寻它，并不是一个很难判断的选项。事务繁忙的你可以不需要亲自出马像个科学家一样将它研究个里外透彻，但掌握最基本的选购常识还是必不可少的。选购TIPS：明确自己的购艇需求：私用或者商务，或者两者兼有。如果是前者，则生活起居最为重要，如果是后者则主甲板空间大小、设施完备和便捷程度为主要考察对象。前者以“够用”、“便捷”为判断底线，而后者就必须达到为你的个人形象和你的公司“长脸”的程度了。此外，该艇是否需要出海，出海多远，速度和最大航程也是根据实际用途来判断，以便最终筛选和锁定目标。选择大品牌和经验丰富、售后服务完善的经销商。记住，不论国内媒体怎样宣传，游艇被普遍认为是终极的休闲消费品，较高的价格是必不可免的，既然已经花了500万了，就不必在乎多花50100万买个拥有国际性良好口碑的大品牌。因为万一游艇出问题了，大品牌通常都意味着优良的售后服务。当然，购买游艇时顺便帮自己的爱艇也买一份保险是必不可少的，目前国内可以为在内地注册的游艇上保险的保险公司并不多，因而在购买时要和经销商问清楚保险情况。外观：外观美感属于个人审美范畴，只要自己看着舒服就好。随着流线型外观越来越成为世界性的统一风格，不同国别制造的游艇外观越来越接近，因此以国别进行区分已经越来越不成立。内装材料和风格：中型游艇制造商通常会提供多种类型内装套餐选项，或典雅或清新，或奢华或淡雅，不一而同，购买者可根据个人需求和喜好而定，如果对于选项不完全满意，也可以适当地DIY，但这就意味着你必须付出额外的设计和改装费用。因为你的要求已经逼迫厂家超出为降低成本和价格而设立的流水线工序能搞定的范畴。卧室空间：进口艇都是按照国外设计规格而设计，其内室空间大小相对于身材较小的东方人而言基本够用。不管存不存在疑虑，建议亲自上同型艇感受。但切记，不要拿你的陆上复式豪宅的姚明级别的挑高和游艇室内净空作对比，手臂向上伸直，如果手掌弯曲成90度正好贴上天花板，那么就属于可以接受范围，已经可以用“舒适”来形容了。发动机：发动机品牌和功率。出于控制采购成本考虑，发动机品牌通常已由厂家钉死，可供选择的只有功率。通常厂家会提供23种功率选项，买家可以根据自己的实际需求来挑选，功率越大，意味着游艇最高速越大，但油耗也越高。但最大功率和最小功率之间的速度差通常不会超出10节（18.52公里/小时）。价格：1520米左右的中型游艇在国外的标价通常位于50100万美元之间，由于国外游艇进入国内需要交纳多种税种（总计税率43%左右），再加上不同级别代理商的拿货价格不同，以及代理商本身的运营、管理成本和代理利润，因而这些游艇在国内的具体售价应该与各品牌代理商具体商谈。 中型飞桥型动力艇主流品牌：意大利：Azimut、Ferretti、Riva、Aicon、itama等英国：Sunseeker、Princess、Fairline等法国：Beneteau Monte Carlo等美国：Sea Ray、Regal等澳大利亚：Riviera、Maritimo等德国：Bavaria等中国客户的“中庸之道”一位“浸淫”销售行业多年的代理商朋友曾经告诉笔者：“我一开始也很奇怪为什么很多国内客户都喜欢将中型游艇作为自己人生当中的第一艘艇，这和国外太不一样了。”这位朋友曾经有过在美国和香港从事游艇相关行业的背景，因而比大多本土游艇销售幸运一些，从近10年前涉足游艇代理伊始，销售业绩就一直不错。“在游艇销售行业内，外来和尚会念经的概念还是相对牢固的。”“虽然中型游艇的售出通常能够带给我比小艇更好的收益，但我还是会从一开始就给他们举一个例子：微软联合副总裁保罗艾伦的游艇生涯是从一艘没有动力的小舢板开始的。拾级而上的他现在可以戴上船长帽率领一支由几十人组成的船员队伍驾驶章鱼号（Octopus，127米）在地中海上自由遨游。”随后，他又自我解嘲道，“当然，我肯定不是劝他们别从我这买中大型动力艇，我只是想告诉他们：从小型号开始慢慢接触动力艇才能保证自己的船长之路走得更快更稳。如果你人生中第一艘游艇就超过90英尺（27.4米），那么你人生中第一个游艇身份将只是乘客，而且这个身份将延续相当长时间。”他的此般分析不难理解，型号越大意味着系统越复杂，驾驶难度也将越大。于是很多销售到内地的中大型游艇对于他们的主人（首次拥有游艇的那部分）而言，就真的只是“水上别墅”了。值得一提的是，这个严重忽视水手激情的烂俗概念在国外早就被摒弃了。其实，究其原因，中型游艇在国内的不径走红和中华文化中能量强大的“中庸之道”不无关系。“太大的游艇买着不值当，小游艇买着又不甘心，觉得不配自己的富豪身份，于是长度介于1020米之间的中型动力艇成为国内客户的最爱，尤其是带飞桥的中型动力艇。”然而，所谓“存在即是真理”，既然该尺度的动力艇在国内最受欢迎，咱们也就没必要非得用所谓的国外“真理”来强拧国内游艇市场之事实和现状。怎样让大家在挑选中型动力艇时更胸有成竹才是本文的诉求所在。首先分析一下中型游艇的各层甲板布局图。中型游艇按照甲板数分，有开放型和飞桥型两种，下面以在国内最受欢迎的后者作为分析对象：底层甲板：一主两客底层甲板是一艘飞桥型游艇的位置最低的一层甲板，主要用于卧室和厨房空间。和小艇相比，中型动力艇所拥有的优势主要就体现在中层甲板的内部空间上。一艘15米左右的中型动力艇通常拥有一前一后（实际位置为船体中部）两间大客卧，以及夹在二者中间的厨房和单人床普通客卧。如果依照眼下越来越流行的主甲板厨房设计模式，将厨房“搬”到主甲板后15米中型动力艇的底层甲板上最多可以装下4间卧室，卫浴23个（其中必有一个属于主卧专享、一个属于客卧公用，并且可做日用卫生间使用）。再加上分布在游艇室内各处的储物空间，这样一艘中型游艇可以轻松应付两个家庭（6人）的集体出游，过个闲适而幽静的周末完全不在话下。搜狐创始人张朝阳在2006年所购买的英国第一品牌Sunseeker的曼哈顿66便属于此类，由于内地各种税率的存在，他为这艘长达20米的进口游艇掏出了上千万人民币。国外某些国度还有个专有名词叫“Weekend Boat”（周末艇），指的就是这种拥有较为舒适的客卧空间的中型游艇，这点我们从张朝阳将自己的游艇命名为“快乐”号似乎就可管窥。反观典型的30英尺（10米左右）小艇。最多在底层甲板上只有一主一客两间客卧，共用一个卫生间，而且在单个卧室的空间大小上也和中型游艇存在不小差距。前者的卧室空间虽然无法和陆上房屋相比，但仍然称得上是舒适，而后者，如果不是忠实的航海迷，能忍受在船内过几夜的人估计少之又少，至少你在前几天会遇上伸不开手脚，四处碰壁的尴尬。主甲板：商务与社交主甲板是位于底层甲板和飞桥甲板之间的甲板，是一艘游艇所有甲板中面积最大的一块甲板，主要功能是驾驶、休闲和社交功能。除去船首全露天甲板和艉阱空间（位于主甲板最尾部的露天、半露天休闲空间），在主甲板中部的中型游艇受遮蔽区域内，从首至尾可以容纳：驾驶区域、第二沙龙/用餐区和尾部主沙龙。凭借宽敞而开阔的视野、舒适的座位区域和丰富的娱乐设备，主甲板成为好水之士们海上白日的主要聚集地。首先，多扇折叠门或者玻璃移门的出现让主甲板船尾区域的室内外交通自如便捷，再加上开放型室内设计浪潮愈演愈烈，于是一个从驾驶台一直延续到船尾的开阔而连贯的空间成为一艘高品质中型游艇主甲板的标准设计式样。用一位笔者曾经采访过的一位游艇主的原话来表示：“在这样的令人心旷神怡，而又毫无干扰的海上环境中谈生意，想不成功都难。”没有电话干扰（不少离岸较远的海域，手机同样没有信号），也没有公务缠身，在开阔的海洋和晴空之间，放松心情是一件很容易的事情，而这无疑是顶级商务、公关的绝佳环境。不由你不信，如果有机会，你可以亲自调查，在国内游艇主购买游艇的理由中，“商务接待”选项的中选比例之高已经到了令人大吃一惊的地步。飞桥甲板：休闲与激情飞桥甲板是中型游艇的最上层，通常为露天，但通常配有折叠软蓬用于遮阳挡雨。这是飞桥型中型游艇最为开放的一层甲板，位置“高贵”，视野开阔，通常还会在飞桥甲板最前端安置一个第二驾驶区域（也有一些美国艇和澳大利亚艇将飞桥驾驶台当成全艇的唯一驾驶台，以便为主甲板留下更宽敞空间用于他用）。如果在一些热带地区使用的艇型也有硬顶版本，那么在将飞桥甲板封闭起来之后开启空调可以抵挡炎热。在甲板设施和功能上以休闲和娱乐为主。室外太阳垫、用餐区、户外吧台和烧烤台一应俱全，欧美游艇玩家最喜欢在此举行海上户外派对和野餐会，戏谑的嘻哈或者摇滚，海风拂面，恣意放纵，抑或驾艇狂飙，这里是最佳之选。在这谈生意？不是不可以，只是相比主甲板室内区域有点儿吵罢了，还是乐呵乐呵得了。利用好半定制20米左右的中型游艇通常都属于半定制之列，即客户在游艇的内装方面拥有多项选择。例如，底层甲板的卧室数目、家具的用料和款式等。根据厂家和设计师的不同，内装的定制空间不一而同，但大体上是尺寸越大，定制空间越大。可以根据具体喜好和需求跟游艇厂家和经销商仔细商谈。游艇上救生圈的使用发布时间: 2010-7-30 10:47 | 发布作者: may0408 | | 查看: 121次 救生圈是由自然浮力材料制成的圆环救生器具，是供抛入水让落水人员攀扶的个人救生设备。（1）救生圈的结构救生圈是由闭孔泡沫塑料制成的环状浮体，并缝包上帆布，涂上油漆，附有直径10mm的把手索，让落水者易于抓住。救生圈的外径不大于800mm，内径不小于400mm，质量不小于2.5Kg，被火完全包围2s后，不致燃烧和继续熔化。（2）救生圈的浮力能在淡水中支持不少于14.5Kg的铁块达24h之久。（3）救生圈的强度救生圈应有一定的强度，应能从存放处至最轻航海水线的高度或30m（两者取其大者）投落下水而不致损坏。（4）救生圈的标志救生圈一般涂成鲜艳的橙黄色，并定有船名和船籍港；国际航行船舶还应加注汉语拼音。（5）救生圈的存放救生圈应分放在船舶的两舷容易拿到处，船尾至少应有一个；应能迅速取下，并不得永久性制牢。（6）救生圈的保管救生圈是露天存放的，很容易损坏，保管时应注意：经常注意外表是否龟裂，把手是否磨损或霉烂，浮力材料是否老化；油漆脱落要重涂，标志不清要及时重描；圈架要除锈、油漆，损坏要及时修理。（7）救生圈的使用办法游艇在航，如果有人不甚落入水中，落水者应大声呼叫以引起其他人员的注意。发现者应就近拿取救生圈并迅速抛向落水者附近的海面，具体的方法是：向落水者上风抛下救生圈。落水者先抓住把手索，然后双手同时向下压住救生圈的一侧，使救生圈竖起，手和头顺势钻入圈内，再将救生圈夹在两腋下面，保持头部高于水面，身体浮于水中，等待救助。如果在船舶停泊过程中有人落水，此时最好抛下带浮索的救生圈。落水者攀拿后，船上人员回收浮索，将落水者拉至船边。（游艇在线网转自互联网）大中型游艇的选购常识发布时间: 2010-7-29 09:29 | 发布作者: may0408 | | 查看: 291次 某汽车品牌的广告词很好：车之道，唯大众。而游艇之道，则在小众。作为终极休闲消费品的代名词，游艇的消费人群始终和“精英”与“高端”相关联。无论“精英”的定义如何，游艇的高价位始终令人侧目，尤其是目前在国内最受欢迎的中型飞桥动力艇。你是懵懵懂懂地蒙头开张支票，还是在深思熟虑之中众里寻它，并不是一个很难判断的选项。事务繁忙的你可以不需要亲自出马像个科学家一样将它研究个里外透彻，但掌握最基本的选购常识还是必不可少的。选购TIPS：明确自己的购艇需求：私用或者商务，或者两者兼有。如果是前者，则生活起居最为重要，如果是后者则主甲板空间大小、设施完备和便捷程度为主要考察对象。前者以“够用”、“便捷”为判断底线，而后者就必须达到为你的个人形象和你的公司“