22508综采支架安装1118.doc

22508综采工作面切眼扩帮、支架安装安全技术措施总 工：生产副总安全副总生 产 科：机 电 科：安 监 科：调 度 室：通 风 区：运 输 区：采 一 队：编 制 人：会 审审批总 工：生产副总：安全副总：生 产 科：安 监 科：机 电 科：通 风 区：调 度 室：运 输 区：采 一 队：22508综采工作面切眼扩帮、支架安装安全技术措施会审意见1、 加强支架回撤后老山侧顶板支护。2、 起吊设备时严格检查起吊安全设施是否完好，若安全设施不到位严禁作业。3、 运输提升过程中加强各个运输环节安全设施，确保运输提升安全。4、 扩帮过程中加强爆破警戒，严格执行“三人连锁”爆破制。5、 安装过程中严格按照支架安装质量标准执行。开 工 报 告我队承担的22508综采工作面切眼扩帮、支架安装前的一切准备工作就绪，特此申请于2011年 月 日 点正式开工，请领导及有关单位批准。生产矿长：总 工：生产副总：安全副总：生 产 科：安 监 科：调 度 室：机 电 科：通 风 区：运 输 区：采 一 队：22508综采工作面切眼扩帮、支架安装安全技术措施第一部分 22507综采面支架回撤一、施工方案及施工工艺 22507工作面安设支架76架，为保证22508工作面安设支架完好性，加快回撤进度，采用以下施工方案（1）对22507工作面支架全面检查，对不完好支架在工作面现场进行检修。（2）根据22508切眼实际长度22507工作面14架支架将进行解体装车升井。施工工艺：（1）敲帮问顶、安全检查回撤支架老山侧打木垛，打八排800mm铰接顶梁配3.15m单体支柱支护（见图），机头顶部沿回风巷方向架设两架工字钢棚，机头通道空顶处架设4.0m型钢梁配3.15m单体加强支护支架转向调整，回柱绞车牵引至装车点支架解体，装车回收升井（2）敲帮问顶、安全检查回撤支架老山侧打木垛，打八排800mm铰接顶梁配3.15m单体支柱支护（见图），回车通道空顶处架设4.0m型钢梁配3.15m单体加强支护支架转向调整，回柱绞车牵引至装车点支架装车回撤22508切眼二、检修支架安全技术措施1、检修人员对支架进行检修，更换零部件时，必须两人协作。2、检修时，各油缸的升降操作必须缓慢进行。3、工作面内运进及需运出的支架油缸，推移杆等部件必须放稳，竖放时应采取防倒措施，换下的零部件应及时运出工作面至指定的回收地点（回收升井）。4、被换的部件应先运到位，然后才可拆旧件进行更换。5、工作面检修支架时必须由乳化液泵站司机专门负责停送液的协调工作。6、支架内检修人员没有离开到安全地点，不准动操作阀、不准试支架任何部位的动作情况。 7、起吊和运输物件必须严格检查起吊装置运输系统安全设施是否到位，否则禁止作业。8、在拆卸带压力的高压软管及安全阀、液控单向阀、双向锁及各油缸时，应在各有关的液压缸卸载后进行。 9、更换主供液及回液管路时，应在乳化液泵站停止供液情况下进行。10、更换支架部件顶板完整，无伪顶，前后相邻架支护完好。11、检修人员拆油缸时，身体各部位应处于前梁的掩护范围内，严禁处于支架缝间12、穿油缸销前，需要调整销孔对齐时，严禁人员用手指伸入销孔内摸探。13、更换油缸工作应由三人以上配合作业。14、更换前必须使油缸完全卸液。15、更换推移油缸及推移杆时，更换点前后十个支架范围内不准进行拉架操作。并应设专人进行监护。 16、更换立柱前，应首先对支架立柱与顶梁的联接情况进行检查，必须做到联接件齐全，固定可靠。 17、每架不准同时进行二根立柱的拆卸及更换。18、整体更换立柱时，应首先将支架升紧接顶，把被换立柱用导链吊住后，适当降柱进行拆卸联接销的工作，顶梁销拆开后，立柱倾斜方向前严禁站立人员，支架操作人员应缓慢降架，支架操作人身体应尽量后撤远离被降立柱，并保持躲闪姿态，其它人员全部躲至安全地点，待立柱降脱顶梁上的柱窝后，用倒链将立柱放倒。19、单一更换立柱油缸时，应先拆除立柱底销，检查立柱顶粱销确认无脱落的危险时。一人进行升架操作。使立柱缸体吊起，脱离底座柱窝，一人用撬棍将立柱底摆出底座至架间，然后用导链吊住油缸，将油缸放倒。20、立柱的安装应用导链将立柱吊入位，先将柱底入位，接通液管后，升出活柱，将柱头入位。然后装齐销子及各种紧固件。单一更换油缸时，先将油缸置于加长杆下的架间，接通液管升出活柱，将加长杆串入油缸，装齐全半圆环销及加长杆销后操作架，将油缸吊起，然后入位。 21、更换立柱工作至少应由三人配合工作。22、更换支架备件时，在不需要用液时，必须关闭支架进回液阀。23、检修支架时被检修部位不许带压，必须完全卸载，严禁带压进行。三、支架解体与装车安全技术措施1、支架拆解顺序：护帮板护帮油缸伸缩缸平衡缸立柱顶梁2、解体前清理施工现场，将设备拆解工具准备齐全。3、将支架控制阀组与支撑架连接的连接螺栓拆除，使控制阀组降低。4、将主进回液管与连杆连接螺栓拆除，使主进回液管降低。5、用锚链吊住顶梁并带紧。6、将4分新钢丝绳穿过两个平衡千斤顶缸体的起吊环然后在穿过掩护梁的两个起吊环后用绳卡卡紧固定，再拆除平衡千斤顶缸底的连接销轴。7、顶梁拆解（1）、拆下立柱活柱与顶梁之间的连接销轴和座子，拆下活柱上的胶管，拆下阀组上连接护帮千斤顶和伸缩梁千斤顶的胶管，胶管接头用专用的塑料堵封口，严禁带压挑拨U型卡。（2）、靠近支架底座两侧放置护脚器，防止在起吊顶梁底座抬离地面时，操作人员将脚伸到底座下面。（3）、顶梁用锚链带紧顶梁将楔形木块塞入前连杆与掩护梁之间时，先检查支架底板是否抬起，确认底板未抬起方可塞入楔木，严禁将底座抬离地面。（4）、将楔形木块塞入前连杆与掩护梁之间，保证拆除顶梁后管路、阀组不被挤压损坏；将长方形橡胶块塞入底座过桥与立柱之间，保护和固定立柱。（5）、拆顶梁与掩护梁铰接销轴时，先由一人将销轴拔出2/3长度，然后由另外两人用绳将拔出的销轴在中间位置上紧，用钢钎穿过绳并将钢钎担在肩上，防止铰接销轴突然拔出伤人。另一侧的销轴可用一长轴穿过铰接孔将其透出。销轴快要脱离铰接孔时附近严禁站人。落销处附近严禁有其它杂物。拆解时严禁人员进入支架下方。（6）、起吊顶梁用锚链连接起吊钩挂在顶梁的起吊孔上,起吊顶梁前，支架附近严禁站人，以防顶梁脱落、立柱歪倒伤人。8、拆解立柱时需先用锚链吊住立柱侧面的起吊环后方可拆卸立柱压板，拆除立柱压板后待人员撤离支架后方可起吊将立柱吊至存放位置。9、装车（1）、将拆解的顶梁装到垫有方木平板车上，用4分新钢丝绳将顶梁栓在平板车上，钢丝绳用绞车拉紧拉牢后再用绳卡锁住。（2）、拆解后的支架用锚链连接，起吊钩挂在底座起吊孔上，起吊平稳后装到平板车上，调整好重心位置，用螺栓固定好。（3）、装立柱升井时用矿车装车。10、装车由班工长以上管理干部负责现场。安全注意事项：1、绞车司机必须安排培训合格、有工作经验的人员担任，并持证上岗。操作过程要精力集中，辩清信号，做到准确无误。行车司机在视线不清、未听清哨音、未看明手势、无人指挥的情况下，严禁开车。2、每班作业前由专人检查绞车安全设施、钩头、钢丝绳及起吊用具是否完好，发现问题及时处理。3、支架卸车、解体、装车时要设专人指挥，哨声、手势要清晰、明了、规范。闲杂人员未经允许不得任意通行。四、支架回撤 由于22507工作面机头顶板压力大，顶板破碎，并且机头1#支架前为斜坡，加之高度不够，从而造成1#支架撤架困难，为此先对机头斜坡处进行起底使其达到平整，同时处理机头冒落区域，坚持“先支后回”原则，将顶部活石放下来，然后重新对放顶处进行架棚支护。1、1#支架回撤（1）机头安全隐患排除后开始回撤1#支架。先将支架慢慢降至最低高度，支架通过操纵阀组自拉撤离原安设位置，然后使用机尾回柱绞车通过煤壁侧导向轮将1#支架调向，绞车慢慢拉运将1#支架与煤壁平行。停止牵引，摘掉导向轮，取下导向轮上钢丝绳，重新将钩头直接与支架底座连在一起，慢慢牵引到装车地点，通过起吊装置进行装车。（2）1#支架拉出后须及时在1#支架空间的老山侧架设一个“”型木垛（木垛材料采用长宽厚mm=1200200100的硬质木材板皮，板皮两头外露100，木垛必须与顶板接实、打牢），以此来维护顶板，控制顶板下沉速度，同时自老山向煤壁侧架设两排800mm铰接顶梁配3.5m单体支柱加强顶板维护。（3）与1#架回撤方法相同，回撤2#支架。待2#支架回撤完毕后依照支架编号逐架回撤直到76架回撤完毕。2、回撤路线（1）22507工作面二采石门4#联络巷22508轨道巷22508切眼（检修好的支架）（2）22507工作面二采石门3#联络巷二采石门二水平西大巷轨道暗斜井主石门排矸井地面（解体支架）3、回撤支架安全技术措施（1）工作面轨道铺设位置距撤架位置不得大于10m，且铺道质量符合要求。（2）工作面支架调向通过绞车来牵引，当底板坚硬，完整时一般由绞车牵引支架至装车地点，若工作面底板松软或为煤底时，必须在支架托运的底板上铺设工字钢或金属滑板。（3）工作面撤架时，每班必须有班工长负责看护顶板，发现有异常情况必须撤出作业人员，并汇报组织处理。（4）支架在调出、调整使用滑轮导向时，应设专人看护滑轮，发现问题及时停止绞车运行，并进行处理。（5）固定滑轮时，必须使用丛柱或固定在支架的推移梁下，连接牢固。（6）装车点位置处顶板完好，高度不小于2.6m且距待撤架不大于10m。在装车点安装起吊装置，起吊装置为：一对3.15m单体支柱配以4m“”型梁架设的抬棚。抬棚上安设起吊油缸，支架拉至装车点挂好吊钩后，人员远距离操纵操作手把，将支架吊起，然后将平板车用绳拉至支架下，将支架装车。起吊、装车时禁止人员靠近作业。（7）每班装车前，必须检查装车装置，如有连接不实、吊钩变形、抬棚侧斜等隐患，必须停止作业，处理维修，待隐患处理完后，方可作业。(8) 支架装车后，必须使用两道4#新钢丝绳进行固定，捆绑必须紧固、牢靠。(9) 支架在被调出、调正过程中，影响支架转动的支柱应及时更改支设位置。更换支柱时，支架必须停止转动，然后先支好临时柱，最后回掉影响支架转动的支柱。支架调整后应及时恢复更换支柱。（10）支架运送至22507轨道巷25坡时，因斜坡段安装挡车栏时支架无法通过，在提运支架及设备时严格执行“三人联锁”，专人放警戒，等钩头及保险绳挂好确认安全，其余人员躲到躲避硐室后，方可放行提升。（11）回撤支架过程中工作顶板初次冒落时，必须停止作业，将所有人员撤离到安全区域。（12）初次冒落后及时开启局部通风机，待专职瓦检员检查瓦斯浓度达到安全规定值时，再行组织人员开始撤架工作。（13）工作面在整个撤架过程中矿必须安排领导跟班。（14）回撤支架过程中未尽事宜另行补充。第二部分22508切眼扩帮1、切眼概况、施工方案以及施工工艺（1）22508工作面：切眼总长85m，轨道巷总长1205m，运输巷总长1199m，目前切眼规格：宽高m=3.43m，达不到运送设备以及安装设备的要求，并且切眼顶板破碎、压力大，切眼扩帮不能一次成型。为此为了保证22508 综采工作面切眼的快速安全施工安装及顶板的有效控制，采用边扩切眼边安装的方法及时有效的对顶板进行支护，尽快完成22508综采工作面安装工作。（2）切眼扩帮要求从机头向机尾沿着回采煤壁一侧逐段进行，在扩帮的同时，跟随扩帮在煤帮侧铺设一台40T 型刮板输送机出碴，通过转载机运至皮带。当40T 型刮板输送机安装就位后，进行扩帮。两个班扩帮一个班安装，每班扩帮按2.m计算，共计4.0m，支架宽度1.5m，即每天完成4.0m的扩帮、2台支架的安装。（3）22507工作面检修好的支架运送至22508联络巷平巷段恢复22508运输巷皮带扩帮进支架并安装运送至22508联络巷的支架安装到位，掐断22508运输巷皮带从22507工作面运送已检修好的支架至22508联络巷及22508轨道巷平巷段前后打掩好扩帮进支架并安装。切眼扩帮安全技术措施由于22508工作面切眼的原断面尺寸达不到运送安装设备支架的要求，因此22508工作面在安装设备支架前首先需对开切眼进行扩帮，现特制定开切眼扩帮的安全措施如下：1、扩帮的位置、巷道断面要求以及施工方法：（1）、22508工作面切眼原断面宽3.4米，高3米，达不到运送安装设备的要求，因此工作面在安装前首先要对切眼进行扩帮，扩帮后切眼断面必须达到宽6.6米，高3米。（2）、切眼扩帮工作要求从机头向机尾沿着回采煤壁一侧逐段进行，扩帮后要及时打好支护 ，严禁空顶作业。（3）、扩帮掘进采用钻爆法成形，人工攉煤，溜子皮带运输。爆破循环进尺1.5m，最小循环进尺1.0m2、扩帮支护方式及支护要求（1）、临时支护：采用100mm3.15m单体液压支柱两根，支护时必须保证初撑力不得小于90KN.（2）、支护形式为锚索支护，排距1000mm，顶部铁丝网配合锚索护顶，煤帮部塑料网配合玻璃钢锚杆护帮。（3）、顶部采用锚索规格为15.24钢绞线，锚索长度4300mm配合锚梁，间排距为7501000mm，选用2节MSZ2360的树脂药卷，锚固力不小于200KN，托板规格为15015012mm高强弧形托板。（4）、煤帮采用规格为16L1800mm玻璃钢锚杆及配套托盘，间排距为8001000mm，选用1节MSZ2360的树脂药卷，锚杆锚固力必须大于50KN，护帮网采用矿用塑料网，网格45mm45mm，采用编织带联网。（5）、锚索选用17.8mm钢绞线，锚索长度6300mm，每根锚索采用2节MSZ2360中速树脂药卷和1节MSK2360快速树脂药卷，锚入坚硬岩层中有效长度不小于1m，托板规格为30030012mm高强弧形托板，锚索锚固力必须大于200KN。3、施工工艺流程 安全检查处理隐患打眼爆破临时支护出煤铺网打锚杆、锚索延长转载机4、安全技术措施（1）、施工中坚持敲帮问顶，处理安全隐患，及时处理确认安全后方可施工，对于难于处理的问题及时与生产科主管领导联系并及时采取积极措施，在问题解决后再进行正常掘进施工。（2）、施工前先对施工区域环境全面检查，确认安全后再进行施工。（3）、机头开口5米范围做到打浅眼、放小炮原则，短掘短支，用好临时支护，按线施工，严禁欠挖，超挖不超过200mm，且锁口布置不少于2根的锁口锚索加强支护。（4）、爆破前先检查各管路、电缆、监控检测装置及风筒是否保护到位，确认保护到位后，在进行爆破。（5）、爆破警戒：放炮前必须由工长亲自派专人到设好的警戒点做好警戒工作，煤巷直巷的警戒距离不小于85m，拐弯或有硐室的警戒距离不小于60m，工长必须确认警戒范围内无人员后方可向爆破工下达启爆命令。（6）、爆破后，待炮烟吹散（20分钟），人员进入作业地点首先进行敲帮问顶，处理危岩活石，然后立即进行临时支护，严禁空顶作业。（7）、处理帮部凸出部分时，刷帮需遵循由里向外、由上及下的原则，保证施工工程质量。（8）、扩帮后首先及时用单体柱背板皮进行临时支护，清煤后要及时在原有支护处加打3.2米型钢梁和单体液压柱进行支护。（9）、型梁梁头距工作面煤壁不得超过100毫米，距采空区煤壁不得超过300毫米。工作面的备用梁和柱必须准备在材料道内。（10）、严格执行“三人联签”确认开工制，消除隐患，安全开工。（11）、掘进过程中，严禁托煤顶，抓顶煤必须处理彻底，伞檐必须立即处理。如顶板破碎，必须将活石处理彻底，保证锚杆锚索托板紧贴岩面，缩小锚索排距。（12）、施工中严格按线施工控制好锚梁的迈步，拐弯时，及时调整迈步，验收员严格把关，保证工程质量。（13）、坚持“有疑必探、先探后掘”原则，做好顶、底板监测和观察工作，按照防治水措施要求，发现异常情况及时汇报，并落实措施进行处理。第三部分22508切眼安装一、安装前准备工作（一）、地面准备：1、准备足够数量的各类车辆，包括开关车、平板车等。2、对下井的所有设备的完好性进行全面的配套检查试验，保证所有设备符合安装使用要求。3、准备好运输用的绞车、滑轮、溜子链条、导链、导向轮、千斤顶等其它专用工具。4、所有液压部件、接头、液管等物品从22507工作面撤除前必须盖好防尘盖，并由专人进行检查。5、由机电科指导协调在地面车间对已检修完毕的综采设备的分解顺序和装车顺序，机电车间人员指导装车、固定捆绑工作。6、固定捆绑设备必须用8#双股铁丝或钢丝绳捆绑好，并用绞绑紧固。使设备在料车上固定牢靠。 7、对地面到工作面沿途运输系统的井巷、支架、挡车栏、风门等对过往专用矿车的安全距离进行全面检查。对沿途所有绞车、安全设施、轨道、岔道质量、停车平台进行全面检查。发现问题督促落实处理到位，合格后方可放行。 8、运输系统全面检查后，必须进行系统全过程试车运行，调度牵头，安检、生产、机电、运输参加，必须现场视察，确保运输系统各个环节安全可靠。 9、运输过程中必须配备1020吨千斤顶5台，以便在运输过程中处理掉道车使用，配备方木（长宽厚=1.50.20.2m）6根，柱鞋（长、宽、厚：1.50.20.05m）10块。 10、设备装车前，必须对所装车辆是否完好进行严格检查，如有问题，先处理后装车。二、支架安装数量及要求由于22508切眼目前85m，安装支架57架并且机头1#支架安装位置突出切眼300mm，机尾57#安装位置突出切眼200mm，其余5架放置钻场（15#钻场3架，11#钻场2架）安装时另行补充措施。三、设备装卸及提升运输（一）、施工工艺：1、支架及设备在22507工作面经装车后经二采石门4#联络巷以及22508联络巷由对拉绞车提运至22508切眼，通过回柱绞车拉入22508切眼卸车后将支架调正。2、安装任务：（1）切眼安装支架62架 （2）工作溜一部 （3）转载机一部 （4）采煤机一台； （5）液压乳化泵站一套 （6）配电设备一套（二）、设备运输以及运输路线：1、平板车运输方式：支架或设备在4#联络巷经装车平台装车完毕后，通过绞车提至22508切眼机尾，再用回柱绞车拉运，支架到达适当位置进行卸车、拖运、调向和安装。 施工过程中摘挂钩人员必须严格按照要求操作，停车时必须将车辆停稳并掩好车，车辆进入切眼后，要及时打开挡车器以防车辆掉道或跑车，绞车司机车辆提升过程中，巷道内严禁从事任何工作及行人。2、工作面设备的卸车要求：在斜坡上解绳有下滑趋势时，应采取防止设备下滑的可靠措施后（在卸车点下方23处打2根单体作为戗柱），解除保险绳后再解除镖子绳，先解除下部镖子绳，再解除上部镖子绳，卸车时人员应躲至卸车上部2以上。并且在解除封绳及卸车过程中，绞车司机应始终集中精力，刹住闸，坚守岗位。3、运输路线：（1）地面机电车间（综采设备）排矸井二水平主石门二水平轨道暗斜井二水平西大巷二采石门下部车场4#联络巷22508轨道巷切眼（2）、22507工作面（62架）3#联络巷二采石门4#联络巷22508轨道巷切眼四、设备安装方法（一）、刮板运输机的装车及安装要求：安装前的准备工作：参加安装人员都应熟知所安装刮板运输机的结构、工作原理、安装程序、注意事项和安全操作规程。对设备的各零部件以及专用工具核对检查应完整无缺，各种螺栓、螺帽和销轴等应按使用部位分别装箱。安装前应对各部件进行检查，如有碰伤变形应给予修复校正。准备好安装工具及润滑油脂。刮板运输机的装车及安装方法：机头（尾），过渡槽，电机减速箱，中间槽。所有设备车均用合格钢丝绳，绕车底部与设备部件牢固封为一体，每车至少要封3道，封车绳至少搭接1，并用专用封棍（封棍用2寸管子加工，长度为600mm，以下同）绞紧，封棍两端用8#铁丝双股与封绳拴牢，并在封棍端头打摽，防止受力脱落，并不得伸出车体外沿。参加装车的人员装车完毕，要标清楚装车时间、运输地点和装车人（以下所有设备的装车均同）。对于超长、超宽的设备在井下运输时，要安排专人进行警戒，坚决执行“行车不行人，行人不行车”制度，防止事故的发生（以下所有超长、超宽设备的运输均同）。上道时注意上道方向，以方便安装，避免溜槽在工作面安装时调头；在工作面上端头安装上机头，然后逐一向机尾安装正常溜槽，直至机尾。在设备卸车过程中，应在不解除连车销子情况下，先解下头封绳，再解上头封绳。若在斜坡上解封绳时，应采取防溜槽下滑的措施以及在车下头打好戗柱后，再解除封绳，解除顺序同上。并且在解除封绳及卸车过程中，绞车司机应始终刹住闸，坚守岗位，解封绳人员要站在设备的上侧，防止设备下滑伤人。溜槽对接后，必须及时用销连接，并上齐限位销；刮板链条连接时，应选择相同的配对调节链，锯齿连接环应为立环（竖放位置）。卸溜槽时，解除封绳前，应先用导链吊住溜槽，并使导链不留余链，再由下而上解除封绳并逐一卸车。安装时，底链可以先不穿，随安装逐节穿钢丝绳，待整机安装就绪后，用机尾绞车拉动钢丝绳，或进行起吊塞链，钢丝绳带动两条链穿过溜槽底部与上链相连。紧链后，将上部上满刮板的链子转到溜槽底部，底链的链条翻成上链后，再逐一补齐刮板。安装完毕后，对各部件对接螺栓重新进行紧固，并检查机头（尾）、减速箱的油脂润滑情况及油位情况、冷却水系统完好状况，刮板链条铺设是否扭环，电源和电机接线腔接线是否正确，确认无误后，先对机头（尾）电机单机试车，运转方向无误后，再进行联合试运车。（二）、支架装车、卸车及安装方法：支架在22507工作面装车点装车固定时必须选择好支架重心位置，要求支架重心与车盘重心相距不得大于100mm，并严格按要求封好车。支架的运输、卸车及安装方案：将所有支架升降到最低高度。保证支架从轨道巷进入切眼后尾梁朝后的方向。卸车时，在卸车侧（定为煤帮）摆放好工字钢和方木，做好卸车平台。平台高度低于船车上平面10mm左右。 从老空侧利用两根单体平行推移支架底座使支架平移到卸车平台后，拉走船车。安装时，支架运至切眼开口点处后，撤出切眼内的所有人员，连接好机头、机尾回柱绞车，机头绞车提车，机尾绞车放车进行对拉，将平板车慢慢拐入切眼，运至卸车地点。由于22508切眼上端头是下坡，所以当车辆进入切眼时，要及时打开挡车器，防止车辆跑车，卸车时，拆除连接螺栓必须自下而上的顺序拆除完毕。拆除连接螺丝时平盘车下方严禁有人，防止拆除支架连接螺栓时支架下滑伤人。使用导向轮、单体以及机头、机尾绞车将支架拉下。进行卸车、拖运、调向和安装。转载机及溜槽的运输等同与支架的运输方法及要求，并先与溜子、支架运至22508运输巷内安装完毕。提升前先检查绞车钢丝绳的涨紧情况，轨道的质量情况，检查无误后方可运输支架。在切眼内提升支架时，绞车司机应密切注视钢丝绳的载荷情况，连车情况，集中精力听清信号，出现意外情况必须立即停车。支架运到工作面安装位置后（离轨道头2米处），现场指挥人员通知信号把钩工打点停车，这时，绞车司机要刹住闸，坚守岗位，精力集中，听清信号。卸车后用绞车拉动支架，将支架拖运至距安装地点1米处附近，尽量将支架尾梁拖运至安装点靠老山侧后停止拖运，用绞车借助链子钩住支架前侧的起重孔借助单体将支架调直。提升及调支架的过程中，绞车钢丝绳行程内严禁有人工作或停留。1#支架调整到位后，接好各种管路、仪表，升柱接实顶板，伸出侧护板，挑起护帮板，两支架之间严禁站人（或施工）。支架卸车后，再使用回柱绞车慢慢将平板车提至切眼开口点三岔门处。（三）、采煤机的卸车及安装方法：1、卸车方法：根据安装顺序（前滚筒前截割部牵引部电控箱后截割部后滚筒）的方向进行卸车。当工作溜安装到机尾时，停止工作溜安装工作。进行采煤机卸车工作。用回柱#绞车将装采煤机的平板车提至切眼内对其进行卸车，解除镖子绳，用导链将设备从平板车上慢慢放下来，牵引前必须用道木垫实平盘车的车头。采煤机卸车后用导链将其拖运至安装地点。用导链对设备进行组装，组装完毕后连好油管、上好保护板，并接好采煤机电源。煤机大件的起吊可以使用导链、回柱绞车、导向轮进行起吊组装。2、安全措施：起吊设备大件时（使用起吊专用锚杆，或使用综采支架起吊孔），起吊前必须先试吊，由当班管理人员检查顶板无问题后，方可进行起吊，严禁在顶板不完好的地点起吊大件。起吊用具（导链、绳索）在使用前，必须由当班班工长进行检查，无问题后方可使用。安装采煤机前截割部时必须在前截割部安装位置前1处，在已安装好的溜槽两侧并排打上点柱，牢固可靠，点柱使用优质硬圆木或单体液压支柱，以防止设备的零件等下滑伤人。安装采煤机时，采煤机的各部件必须完好，严禁安装损坏部件。拖运至安装地点的大件必须用戗柱戗牢做好设备防滑措施。人员施工时严禁在设备安装的下方进行作业。各转动部件必须灵活、无渗油、无卡阻、仪表指示正确。采煤机停止运转后，开关必须打好闭锁。用回柱绞车拖运大件时，绳道内严禁有人，防止断绳伤人（人员撤到已安装好的支架立柱里面）。起吊大件时人员必须躲开大件可能滑落的位置。（四）、移动变电站和泵站列车的运输与安装：1、安装前的准备工作：设备进入22508轨道巷前，要根据有关设计和现场实际需要的安装方向与顺序事先排列好并在列车上编号标识，并且在运输、安装过程中不得变动。电气设备在井下运输过程中，应有专人监护，防止颠簸或碰撞，防止零件丢失。液压泵站及其附属设备都固定在专用的平板车上，把所有能做的安装工作（如检查、加油试运转等）全部做完后，按照设计要求与顺槽其他移动设备编组后，顺序下进入轨道顺槽铺设的专用轨道上，在规定地段进行安装。2、移动变电站的运输与安装：安装在专用平板车上的电气设备的列车运输方法同支架，每次只能运一车，运至安装地点后，不卸车，从里向外依次安装。用专用连杆将电气设备车及其他有关的平板车连接起来，随安装在平板车底部随穿好两根保安绳。移动变电站列车与整个列车连为一体，移动时用绞车对拉外移。3、泵站列车的运输与安装：泵站列车随移动变电站列车运输与安装接通液压泵和供液箱间的所有胶管把供回液胶管向工作面液压支架和其他用液点铺设，并接好把供水管接到液箱的入水口上将所需用的电缆、管线敷设吊挂安装好，然后接通电源和操作按钮对泵站和液压系统进行全面检查试运转并检查运行情况。4、在整个列车的两侧上好阻车器（安装在车盘前轮缘处），并及时支好戗柱将列车前部的轨道头固定在巷道底板上。（五）、工作面照明、通讯安装方法：1、在工作面支架上每隔10架安装一组照明和通讯装置，通讯总站设在进风巷设备列车上。2、在运输巷皮带机头、转载机机头、轨道巷设备列车处各安装一部电话。五、安装质量要求（一）、液压支架的安装标准：（1）所安装的支架要确保支架成一直线，支架排列整齐、前立柱偏差不超过50mm，架间均匀，不得歪斜，零部件齐全紧固。（2）支架中心距偏差不大于100mm，支架垂直于顶、底板及煤壁，不得超高和空顶，与顶板接触严密并垂直与运输机，以便于连接推移装置，架内无杂物。（3）液压管路敷设整齐、排列有序，液压系统密封完好，无漏串液现象，各种操作阀组动作灵活，安全阀整定压力符合规定。各种连接轴要安装齐全、到位。（4）液压管路必须使用合格的“U”型销，不得使用单腿销和铁丝销代用。（5）支架顶梁仰俯角不大于7，调好升起的支架初撑力达到25.2Mpa。（6）相邻支架不能有超过顶梁侧护板高2/3的错差，活动侧护板在同一侧，并能正常使用，侧护板无严重变形或丢失。（二）、工作面刮板运输机： 整机安装必须达到完好标准，零部件齐全无变形，各部件螺栓紧固。 液力偶合器、减速器按要求加各类油脂，各接合面、油堵等无渗漏现象。 整机运转平稳、无异响，机头、机尾中间段无杂物。 刮板运输机、转载机的链条无扭卡现象，E型螺栓要紧固，刮板的大弧面方向要正确。 溜槽的铺设要平直，搭接无差错，过渡槽联接要平滑，不得有别卡现象。 各部电机运转平稳，无异响，冷却水系统畅通，绝缘性能好，无失爆现象。减速机安装时，连接花键必须清理干净。初次安装紧链后，伸缩机头架应在收回位置。安装过程中，要保持运输机平、直，槽间隙均匀，并尽量小。安装刮板链时，要注意立环焊口背离中板，刮板方向要正确，两条链松紧一致，无拧环。安装机头、机尾时，要先安装特殊挡板和推移部，最后安装减速机，减速机与链轮的传动花键要清理干净，禁止抹润滑脂，以防堵塞油路。安装时各部位的销子、螺栓、垫圈齐全、紧固。运输机与转载机搭接合适。（三）、移动变电站及采煤机：设备安装、排列整齐，其间距符合有关规程要求。设备与平板车间的固定要牢固可靠，设备车不得自行移动或滑动。各种电气保护装置齐全，整定准确，动作灵敏可靠。接地装置应符合有关规程要求。各操作按钮、手柄和机械闭锁装置齐全、完整，并灵活可靠。各种仪表和信号指示装置完整无损，并指示准确、清晰。控制、监视系统完备可靠，通讯系统完备，通话清晰。设备内部腔室无灰尘、无积水、无其他异物。防爆面无锈蚀、无伤痕，并涂以适量的防锈油脂。防爆间隙符合厂家规定。所有紧固件齐全、完整、无松动。设备间联络电缆的规格、长度和压接方式应符合设计要求，不得有“鸡爪子”、“羊尾巴”和明线接头。所有电缆的悬挂和摆放应整齐，并符合有关规程的要求。设备上不用的电缆喇叭嘴或插座应按防爆安全要求封闭。所有电气设备，在需附加防淋水、防砸等防护设施的地方，均应有相应有效的防护设施。单机、联合试运转符合设计要求。采煤机护板齐全，对接可靠，螺丝紧固，所有护板无外露现象。电缆卡子对接可靠，两路水管不打绞，松紧度一致。采煤机与运输机之间要有连锁，且冷却水系统完好，内外喷雾设施齐全有效。煤机牵引链:将牵引链拉直，不得扭转，使其横卧在中部槽上。平环焊口与电缆槽方向一致，逐一放入导链架内。链段间用“U”型连接环连接，连接环的双头螺栓两端均不得露出连接环，注意双头螺栓两端侧始终处于下方。逐段拉紧装上的链条。穿过机头尾锚固滚筒再次拉紧牵引链，涨紧力约57吨，然后用锚固销锁定。检查无缺件、无扭转、无坚硬异物楔入牵引链和牵引链与链道之间。（四）、电缆吊挂敷设标准及安全注意事项：电缆吊挂敷设标准：1、吊挂电缆时，放至地面的电缆要紧靠巷帮，做到施工期间不影响矿车及人员通行。2、电缆吊挂要严格按照质量标准化要求进行施工，电缆不允许出现打绞及打硬弯现象，严禁使用铁丝对电缆进行固定。3、根据质量标准要求，保持电缆垂度、高度1.6m。六、安全措施（一）、一般规定：1、所有参加施工人员必须认真学习本措施，并经过签字考试合格后方可参与施工。2、全体干部职工都必须严格执行煤矿三大规程，严格执行工程质量标准，牢固树立安全第一的思想，严禁三违，发现不安全因素必须立即处理，坚决做到不安全不生产。3、各工种严格执行岗位责任制、现场交接班制度、设备维修保养、质量验收制度和事故分析制度以及自醒互醒制度和联责联保制度，岗位工必须持证上岗。4、所有施工人员进入工作现场，必须严格执行敲帮问顶制度。要随时检查顶板、煤壁、支架等安全情况，并看好安全退路，严禁空顶作业。5、各班班工长要全面负责运输系统的安全设施检查，施工地点支护情况的检查，发现问题必须立即整改，否则严禁施工。6、多人协同施工时，要明确专人负责统一指挥，相互协调好。拖、拉、扛、抬、撬，要相互叫应好，防止意外事故发生。7、工作面所有的单体支柱，都要用保险绳系成一体，防止升架等工作时倒柱伤人。严禁使用不完好的单体支柱。8、临时供液回路要在煤壁前吊挂好，防止挤断伤人。改设液压管路时，应首先检查关闭截止阀，并慢慢卸掉余压，闪开高压液体喷射位置，严防高压管喷液而伤人。9、用绞车拖拉设备时，严禁死拉硬拖。拖拉时所有人员必须闪开绳道及大件两侧，撤到安全地点。使用导向轮提升时，人员必须躲开绳道及导向轮一旦被甩出所能波及的区域。10、设备卸车或安装过程中有下滑趋势时，必须在设备安装位置下端（或紧贴设备下端）沿走向打上牢固可靠的斜戗点柱，点柱使用优质硬圆木或质量完好的单体支柱，支柱要求穿鞋戴帽并拴好防倒绳，以防止设备及零部件等下滑伤人。11、工作面安装地点必须悬挂瓦斯报警仪。回风流中瓦斯浓度超过1%或二氧化碳超过1.5%时，必须停止工作，停电撤出所有人员。12、起吊设备时必须严格按照本措施中关于起吊大件的安全措施执行。利用绞车配合导向轮起吊时人员必须躲开绳道及导向轮甩出所能波及的区域。13、切眼整个安装过程中矿必须安排领导跟班。（二）、起吊作业安全技术措施：1、起吊前首先检查起吊所用的工具的安全完好情况，不合格的工具禁止使用。同时认真检查起吊点、起吊梁是否稳固，否则必须处理并加固。2、起吊时要有专人指挥并观察，如吊物、吊具、索具、吊钩、吊梁、顶板等安全情况，发现异常立即停止作业进行处理。3、巷道顶板不好的情况下：如顶板下沉、开裂、破碎、锚网梁弯曲变形严重等情况下，严禁用挂网锚杆作吊点，需要起吊重物时，必须支设起吊梁（一梁三柱）。4、用导链起吊时（不闭锁的导链禁止使用），操作者必须有一个预加力的过程，在起吊物吊起100200mm时，停止作业由操作者或指挥者全方位检查，发现问题及时处理，否则禁止起吊。5、起吊设备时，禁止任何人随同设备同升降，禁止任何人在设备下面或受力索具、钢丝绳附近及吊装物下落所能波及的地方通过和逗留，不得将头和手脚伸到可能被压挤的位置。且操作者用力要均匀，不得死拉硬拽。6、用千斤顶吊装时，操作者要专人操作专人指挥并且放好操作阀，以免他人碰击阀出现意外。7、起吊重物时，当钩头稍微有力时挂钩头人员必须闪开，方可继续起吊。8、起吊过程中，中间不得停止作业离开现场。9、起吊物就位后，必须放置稳固，找准装车重心方可撤除吊具、索具。10、起吊作业现场必须清理好杂物疏通安全退路，并且5范围内不得有非本起吊人员。11、利用慢速绞车或滑轮进行拖运、起吊重物时，要对绞车的固定、绞车负荷、钢丝绳的承载能力、滑轮的额定载荷进行校核，确认无误后方可操作。拉移时两端有专人在安全地点站岗，看好回头轮，严禁任何人进入绳道和滑轮生根处及滑轮甩出后所能波及的范围。（三）、运输安全措施：1、绞车司机、信号把钩工严格遵守煤矿安全规程、操作规程、岗位责任制并持证上岗。2、绞车司机、信号把钩工每次上岗后，必须认真检查绞车的固定情况，制动闸、离合器完好情况及信号是否清晰，发现问题必须及时汇报当班班工长，并由当班班工长派专人进行处理，不准带病运转。3、每班作业前绞车司机、信号把钩工必须认真仔细检查钢丝绳、钩头、保险绳等是否完好，各种安全设施是否灵敏可靠，发现钢丝绳断丝超过煤矿安全规程的规定或钢丝绳严重扭曲或变形严重，直径减小值超过煤矿安全规程的规定时，必须立即停止运输，将扭曲变形段剁掉或更换钢丝绳，重新制作钩头。4、所有运输线路必须坚持“行车不行人，行人不行车”制度，由信号把钩工严格把关。5、所有绞车司机必须熟悉巷道起伏情况，运输线路道岔位置，安全设施位置，确保运行平稳。6、绞车司机上岗后必须集中精力，听清信号，并回清信号，确认无误后方可启动绞车，严禁用晃灯或喊话等非正规方式进行联系。7、运输前，信号把钩工必须把钩头与车用专用销子、连接环按照规定的程序和要求联结牢靠并闭锁，拴好保险绳，确认无误后，方可发出开车信号。8、重车进入平巷车场放平稳后，信号把钩工方可进行摘挂钩头。操作时，人员不准站在道心内作业。9、绞车司机必须密切注意重车负载情况，发现严重受阻或钢丝绳受力突然增大或有掉道可能时立即停车，必须由上车场信号把钩工查明原因，严禁死拉硬拽。10、绞车运行时，严禁放飞车或不带电放车。可调速绞车严禁在车辆运行过程中换速。11、维修人员每天应对绞车运行情况、各种制动闸、闸皮、信号使用情况仔细认真检查，发现问题及时处理。12、轨道运输质量必须有保障，凡出现轨枕接头不实、轨道变形严重时，必须由专人修复后再进行运输工作，若未修复到位禁制施工。13、对拉措施： (1)车辆从外向里拉时，在外部的信号工打点二下，里部绞车提车，外部绞车松绳放车。(2)车辆从里向外拉时，在里部的信号工打点二下，外部绞车提车，里部绞车松绳放车。(3)对拉绞车司机必须密切配合，协调一致，严格按信号开车，车辆拉至接近切眼时，里部打点三下，外部绞车慢放车，将车辆放至切眼内。(4)提升过程中车辆行程范围内严禁有行人。14、处理掉道措施：运输过程中出现掉道时，必须立即在进入本路线的关键地点设“禁止通行”标志牌或设岗警戒。进行复轨作业前，先检查车辆封装和连接情况，采取有效措施将掉道车辆固定，而后由现场负责人制定上道方案。掉道后严禁用绞车等设备强行牵引复轨。掉道后，必须清理好现场杂物，看好退路。处理掉道时，严禁两端同时复轨道。两轮掉道时，掉道车辆的非复轨端必须用硬质木料垫实、掩牢，用工具将车辆抬高后，用木料随起随垫，待车轮缘与轨道边复合时，抽出垫木后放下车体。用导链复轨时，导链的起吊重量不得大于导链的额定提升重量。平板车等超高设备或有倾斜可能的车辆掉道时，必须采取可靠的防车辆歪斜的措施。用千斤顶复轨时，两端接触点要采取防滑措施。采用人力杠杆复轨时，杠杆必须要定位，严禁杠杆发生转动，防止杠杆滚落后砸伤脚。斜巷处理复轨，严禁摘掉钩头及保险绳，提升钢丝绳必须涨紧严禁留余绳。斜巷复轨，人员必须站在车辆的两侧或上方，不得站在车辆的下方作业。16、平巷人力推车一人只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距：当轨道坡度小于或等于5时，不得小于10米；坡度大于5时，不小于30米；坡度大于7时，禁止人力推车。推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、拐弯、掉道、发现前方有人或有障碍物以及接近道岔时，推车人必须及时发出警号。17、施工地点的所有绞车和信号，都要实行挂牌管理。即按照“一个绞车对一组信号”的原则，编号管理。使用前，应打点确认此信号是否是所对应的绞车，当确认完毕后，在按照正规操作程序进行操作。（四）、供电安全技术措施：1、工作面供电配电作业，必须有专职电钳工进行，电钳工必须经过专门技术培训，并取得井下电钳工安全操作证的人员，才能进行作业，否则严禁操作。2、工作面停送电严格执行“停送电制度”。3、电工作业严格执行停电、验电、放电连接接地极等保护措施。4、电气设备各项保护要齐全，并保证设备完好使用。5、工作面严禁有明接头、羊尾巴，杜绝失爆现象。6、开关要上架，电缆吊挂要整齐，操作按钮位置要正确。（五）、顶板管理：1、必须严格执行敲帮问顶制度，班工长必须对工作面安全情况进行全面检查，确认无危险时，方准工人进入工作面。每个工作人员必须经常检查工作地点的顶板、煤壁、支架等情况当发现险情时，必须立即采取措施，隐患未排除之前不能施工，班组长不得离开现场。2、支架的安装工作中，要做到先支后回，在保证顶板不空顶的前提下调整支架。3、在安装支架作业中，支架升起不接顶需要打木垛时，在调整完支架顶板稳定后，再打木垛。4、人员严禁在空顶的情况下作业。安装支架时不得超前回撤原有支护，必须坚持先支后回，切眼的梁必须保证一梁两柱，长梁必须一梁三柱。调支架时，坚持哪根单体妨碍，调整替改哪根的方式，严禁大面积空顶。5、安设的柱子，必须迎山有力，并用绳联好联牢，以防倒柱伤人6、所有替改单体支柱作业的人员，作业时要找好退路，专人观察，照明充足。操作单体支柱维护顶板时，要三人操作即一人观察，一人扶柱，一人操作供液。7、支架调向安装前所改安装点的支柱一次长度不能超过5米。顶板破碎的不超过3米。8、施工人员拆装小件时要拿牢抓稳以防溜手后小件或工具下滑伤人。严禁施工过程中将手、脚等身体的任何部位随便伸人设备的转动或连接部位。（六）、设备地面解体作业安全注意事项：1、解体工进入工作岗位前，必须更换工作服，并要求扎紧袖口，系好纽扣，戴好安全帽及安全防护用品。2、进入工作地点后，首先要对所需装卸物料的四周环境进行检查，对于影响装卸工作的物件必须进行清理，创造一个良好安全的装卸环境。3、在设备解体前，首先要对所要装卸的设备、配件及其它物品进行检查，确定装卸时所需要的工具、器械及设备解体方案。4、采用人力装卸多人协同作业时，要互相协调好，动作协调一致，派专人进行指挥，不得野蛮作业。5、做好自主保安、相互保安工作。6、杜绝违章作业，违章指挥，严禁“三违”现象的发生。7、利用起重机起重前，装卸工有权责令起重机司机或检修工进行岗前检查工作。8、装卸工应根据起重物的重量、重心选择相匹配的起重钩头和起吊索具。9、吊装作业要有专人指挥，并且装卸工、起重司机等作业人员必须听从指挥。10、吊具挂好，装卸工离开后，才可试吊；装卸工必须闪到安全地点，防止索具托钩甩出伤人。11、装卸工不得站在起重臂下，严禁随钩行走。12、吊装易滑物件时，装卸工必须检查吊钩、吊索是否采取防滑措施。13、起吊前要认真检查所用行车的安全状况，如安全防护罩、制动刹车闸、安全限位器、缓冲器、轨道、钢丝绳、滑轮组、钩头、电控设备是否灵敏，发现不安全因素，应立即整改。在确保