2019-2020学年高中地理 第3章 生产活动的与地域联系 第3节 地域联系练习 中图版必修2

第三节地域联系课时跟踪检测一、单项选择题读几种交通运输方式(铁路、公路、水运、航空)特征比较示意图，完成12题。1图中交通运输方式搭配合理的是()a甲水运b乙公路c丙铁路d丁航空解析：图中甲速度较慢、运量较小，应为公路运输；乙速度最快、运量最小，应为航空运输；丙速度较快、运量较大，应为铁路运输；丁速度最慢、运量最大，应为水运。答案：c2关于图中运输方式的说法，正确的是()a甲适宜长距离运输b集成电路由北京运到拉萨选择乙运输方式最好c丙受水文影响最大d丁是中国最重要的运输方式解析：甲为公路运输，适宜短途运输；集成电路重量、体积小，附加值高，适宜航空运输，由上题分析可知乙为航空运输；丙为铁路运输，连续性好，而受水文影响最大的是水运；丁是水运，而铁路是中国最重要的运输方式。答案：b(2019全国卷)美国某快递公司最大的空运枢纽设在路易斯维尔机场。该机场是美国主要的货运机场之一。在机场周边聚集了诸如美国红十字会应急救援中心、汽车配件中心，以及乳制品、珠宝、手机制造等100多家企业。据此完成34题。3该快递公司在路易斯维尔机场附近需要配建大型的货物()a生产中心b分拣中心c销售中心d质检中心解析：路易斯维尔机场为该快递公司最大的空运枢纽，其目的是通过机场快速运输货物到各目的地，而不是利用机场进行产品生产或销售，因此不需要建立生产、销售中心，a、c错误；该机场附近分布有数量众多、类型多样的企业，因此为了将这些不同类型的产品快速运往不同地区，应建立大型的货物分拣中心，从而快速、有序地完成货物的配送服务，b正确；产品质量的检测主要由政府相关部门负责，快递公司主要是提供产品的包装、运输、配送等服务，d错误。答案：b4多家企业在路易斯维尔机场附近集聚，主要是为了()a利用机场的基础设施b降低交通运输成本c方便企业间产品交换d快速响应客户需求解析：多家企业聚集在机场附近，有利于共享机场附近的基础设施，但不能利用机场内部的基础设施，机场的基础设施是为机场运转服务的，a错误；空运成本高，不利于降低运费，b错误；汽车配件、乳制品、珠宝等企业间没有生产协作联系，企业间通常不需要产品交换，且要实现企业间的产品交换不一定要靠近机场，c错误；它们集聚在机场附近，是为了利用机场快捷的空运条件，及时响应客户要求，将客户需要的货物在最短的时间内送达，d正确。答案：d下图是“我国太行山东侧和西侧的交通和城市分布图”。读图回答57题。 5太行山以西的城市分布特点是()a沿黄河分布b.沿铁路和河谷分布c沿山麓地带分布 d沿冲积扇边界分布解析：由图可知，太行山以西的城市主要沿铁路和汾河河谷分布。答案：b 6太行山以东的两条铁路线上西侧一线的城市规模较大，其主要原因不正确的是()a地势较高，不易受洪灾影响b沿大道、公路分布，形成较早c河流沿岸，水运便利d地形平坦，易于城市建设解析：太行山以东的两条铁路线中西侧一线是京广线，东侧是京九线。京广线在此段，更靠近太行山山麓，地形平坦，多历史悠久的大城市；该线所经地区地势较高，也不易受洪灾影响，因此城市规模较大。太行山以东是华北平原，该区降水较少，河流水量小，水运条件差，故c项符合题意。答案：c7铁路交通对城市的形成和发展具有重要影响，下列哪一城市是图示地区因铁路而兴起的()a太原b石家庄c武汉d株洲解析：石家庄位于华北平原西部，是京广铁路与石太铁路、石德铁路的交会处，是因铁路而兴起的城市。答案：b甲、乙两图表示范围相当的两个地区。读图回答89题。8甲地区商业街的布局原则是()a市场最优原则b便民最优原则c交通最优原则d行政最优原则解析：甲地区的商业街主要沿公路分布，交通便利，其布局属于交通最优原则。 答案：c 9乙地区商业网点的组织形式多为流动式，其原因是()a促进不同地区文化交流b可获取更多的消费人口c农村的剩余劳动力较多d互联网的广泛应用解析：乙商业网点的组织形式多为流动式，如货郎担、大篷车等，其原因是山区人口少，流动的商业网点可获取更多的消费人口。答案：b高铁客运站不仅是城市对外的枢纽，更是城市发展的新引擎，对城市产业活动有较强的集聚性。读我国某城市高铁站示意图，完成1011题。10在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是()a工业b园艺c物流d商业解析：读图，高铁客运站是以旅客集散为主，交通便利，人多，消费市场广，适宜布局商务活动，d正确；工业需要有便利的原料和产品运输，该核心区是客运，不适宜布局工业，a错误；园艺业占地面积大，适宜布局在城区边缘，不适宜在人口集散中心区布局，b错误；该站是客运站，不适宜布局物流业，c错误。答案：d11高铁站将会导致该城市出现()a郊区城市化b城市空心化c逆城市化d过度城市化解析：高铁站兴建，带动沿线第三产业的发展，完善了郊区基础设施，出现郊区城市化，a正确；城市空心化、逆城市化，是城市规模发展到一定阶段的结果，不是高铁站修建的结果，b、c错误；过度城市化是城市发展的不合理形态，是经济水平与城市化水平不协调的表现，我国城市化水平滞后于经济发展水平，不会导致过度城市化，d错误。答案：a(2019全国卷)下图示意我国东北某区域铁路线的分布。该区域铁路修建的年代较早，近些年几乎废弃。据此完成1214题。12该区域铁路线主要沿()a等高线分布b河谷分布c山脊线分布d山麓分布解析：从图中信息来看，该区域铁路线主要沿河流河谷分布，主要是由于河谷地区地势平坦，有利于铁路的修建及运营，b正确；沿河谷分布，高度不一致，a错误；河谷地区是山谷线，不是山脊线，c错误；河谷地区并不一定是山麓地区，d错误。答案：b13该区域修建铁路主要是为了运输()a原木b农产品c工业品d石材解析：根据经纬度信息可知，图示区域位于我国东北东部长白山地区，是我国最大的林区之一，森林资源丰富，图示地区有海拔1 300 m以上的山地，地势变化应该是中部较高，河流呈放射状流向四周，该地区平原面积较小，农产品和工业品运量较小，其修建铁路的主要目的是为了运输其丰富的原木资源，a正确，b、c错误；该地区平地土层深厚肥沃，石材资源较少，不是运输主要对象，d错误。答案：a14近些年来，该区域铁路几乎废弃的主要原因是()a设施陈旧b运速太慢c线路过密d运输需求太小解析：结合上题分析可知，铁路的修建主要是为了运输原木，而经过多年的砍伐，林木蓄积量减少以及近年来我国环保力度的加大，对于森林的开采和砍伐进入严格限制阶段，原木生产量减少，运输需求太小导致铁路废弃，d正确；近年来我国铁路建设飞速发展，设施及运速慢等问题均可以进行技术改造，并非是铁路废弃的原因，a、b错误；铁路密度大小主要取决于经济发展的需求，其废弃原因与密度大小无关，c错误。答案：d如图为107国道邯郸武汉段及其附近区域简图。读图，回答第15题。15该段国道能够()增加沿线商业网点数量促进沿线地区人口流动缓解陇海铁路运输压力促使省会城市空间形态呈带状分布abcd解析：国道的建设可以增加沿线商业网点数量，带动沿线经济发展，正确；可以连接更多的居民点，方便人们出行，促进沿线地区人口流动，正确；南北向国道可以缓解京广铁路的运输压力，但不能缓解东西走向的陇海铁路的运输压力，错误；该国道对省会城市空间形态的分布影响不大，如武汉城市空间形态的分布主要受河流的影响，错误。故a项正确。答案：a二、综合题16读图文材料，回答问题。汉唐时期的北方“丝绸之路”主要经过水草丰美的欧亚草原，沿线有许多古文明中心，是东、西方物资和文化交流的主要通道，后来逐渐衰落。(1)从地理环境变化的角度，说明北方古“丝绸之路”衰落的原因。(2)由高速铁路和公路运输、管道运输、海上运输、航空运输、光缆信息传输等组成的新“丝绸之路”，体现出地域联系方式的哪些发展趋势？(3)随着陆上“丝绸之路”经济带的建设，我国西部一些城市作为新“丝绸之路”上的重要节点，将成为对外开放的前沿。这些城市应如何适应这种变化？答案：(1)自然环境的恶化；沿线古文明中心的衰落。(2)网络化；综合化(立体化；多样化)；高速化；专业化；大型化(规模化)。(3)发展外向型经济；提升对外服务功能；加强基础设施建设。17读图文材料，回答问题。(1)结合图中所示信息，说明京、津两城市间铁路线较密集的主要社会经济原因。请回答两项。2016年唐山至承德的铁路正式开通，使京津冀地区的铁路网进一步完善。(2)唐山至承德之间铁路修建的工程难度较大。据图所示信息说明原因。(3)京津冀地区铁路网的完