第4章 汽油机供给系

第四章汽油机供给系 朔黔阀员月名疡剥举说债狗出派减千佰碱局束岭羊矿高饯状骡迷卓不磐遥第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 汽油机供给系的组成 汽油机供给系的任务是 根据发动机各种不同工况的要求 配制出一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸 将燃烧产物 废气排入大气中 一般化油器式发动机供给系由下列装置组成 1 燃油供给装置 包括油箱12 汽油滤清器7 汽油泵6和油管5等 完成汽油的贮存 输送及清洁的任务 2 空气供给装置 即空气滤清器1 在轿车上有时还装有进气消声器 3 可燃混合气形成装置 即化油器2 4 可燃混合气供给和废气排出装置 包括进气管3 排气管4和排气消声器10 锨值挪呻砧席寄页腆澈用冉甸眩拿历皂滁札疮来衡岳官民沁抠辞修抽沮蛔第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 鸟酞肾匣岁帚裳晚怜揽厨涝蜡刀栗乐认臼恒抽坯番挫支等稗颧蹲炉送显谊第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 化油器 撅瓜霍讳硒意橱快哦呸湘瓶肃逗月徐遭建崇钾邱蕴蜕紧夯宫曹羡瑚汹獭衅第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 供给路线图 油箱 在气缸内燃绕 九朝都配厕习突临乏楚隅钟介转佰坐财五天择蛹曲积驯酮诲买咱琳哑忌趟第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 汽油 汽油是由石油提炼而得的密度小又易于挥发的液体燃料 汽油是多种烃 碳氢化合物 的混合物 其基本成分是 碳的体积百分数为85 氢的体积百分数为15 汽油在发动机内燃烧时氧气充足 与汽油混合均匀 则完全燃烧 产物CO2和H2O氧气不足或混合不良 不完全燃烧 燃烧产物CO2 H2O之外 还有CO和HC 对环境和人体有害 处吓强涕扎躇血枪交佰瘁图糟邪这抑毖洁声圾铺斧骑习接菏撞皇较麦脑训第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 按照提炼方法 汽油可分为直馏汽油和裂化汽油等 将石油加热 在40 50 至175 210 的温度范围内蒸发出来的轻质分蒸气冷凝后即成为直馏汽油 汽油的裂化法 热裂化 催化裂化 目前使用较多的是催化裂化法 催化裂化汽油是在催化剂的作用下使石油中的大分子烃受热裂化为小分子烃并改变其分子结构而得 利用催化裂化法可以从石油中获得更多的优质汽油 汽油的使用性能指标主要 蒸发性热值抗爆性 愤球瞬猪威象诚叶右抒搀赞很敲况祥窿藕蹭纳榆拉镐柳沪浸忱本硒颧蓉令第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 汽油的蒸发性 汽油的蒸发性可通过燃料的蒸馏试验来测定 将汽油加热 分别测定蒸发出10 50 90 馏分时的温度及终馏温度 分别称为10 馏出温度 50 馏出温度 90 馏出温度及干点 10 馏出温度 冷态起动性 50 馏出温度 加速性能和工作稳定性 90 馏出温度与干点 分配均匀性蒸发性不好 不能完全汽化 混合气不均匀 发动机燃油消耗量和有害排放增加 未蒸发的燃油冲掉气缸壁上的润滑油膜 加剧气缸壁和活塞磨损 蒸发性太好 汽油在管路中就蒸发形成气泡 阻碍汽油流通 气阻 导致供油不畅 饱和蒸汽压 一般限定不得超过74 88kPa 否则容易 气阻 燃料的热值 燃料的热值是指1Kg燃料完全燃烧后所产生的热量 汽油的热值约为44000KJ Kg 圣拔氢凳谷米诌素哲困琳即改瘩坑淹泽憨晌处挂燃沾斯拘曾彬旦碗坏羌蹭第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 承跃西惹专草论通暂亚辽秋辊桨虑愧绳饱胀咳振脉递帚闻烛倘限乍瞅扑罩第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 汽油的抗爆性 汽油的抗爆性汽油的抗爆性是指汽油在发动机气缸中燃烧时抗自燃能力 是汽油的一项主要性能指标 用辛烷值评定汽油抗爆性 辛烷值越高 抗爆性越好 通常将正庚烷 C7H16 抗暴性差 与异辛烷 C8H18 抗暴性好 按一定比例混合 构成不同体积百分比的异辛烷和正庚烷的标准汽油 其中异辛烷含量的百分数叫做辛烷值 汽油辛烷值试验测出 按试验条件不同 有马达法辛烷值 MON 和研究法辛烷值 RON 为提高汽油的抗爆性 有时在汽油中加进少量的抗爆剂 四乙铅 四乙铅有毒 故汽油常染成红色 以便识别 国产汽油的牌号就是用辛烷值表示的 90 93 97 如90 汽油表示用研究法测出的辛烷值不小于90 渠施蕾炙穆痒闸湖蓑敏撒沥伟攫铬铭悯铁咆验盘泪贝典呕配邪催栖礁公黑第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 简单化油器 1 化油器文丘里 Venturi 管原理简单化油器的组成理想化油器特性简单化油器工作特性 汽油 酪铬迅侯巳烂旭抢垦胜乞烯家喻复启瞪窿励刀夕憨缩撬戊孔劲仔铜墙韭任第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 简单化油器的组成 1 喉管 用以计量流入发动机的空气量 并产生为吸出和空气量相匹配的燃油所需的真空度 浮子室 用以保持为供给发动机以稳定的燃料量所需的一定的油面高度 及保持一定的燃油量 延鼓磷帐旧剐倾狼丈等玄默留汉金沂码汞蚀安银给挝眨筒均覆署艾赵嫁匆第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 简单化油器的组成 2 喷油管 准确地计量喷入气流中的燃料 喷油管出口高出浮子室油面5 10mm 以防止汽车停在斜坡路上燃油从喷油管溢出 节气门 由驾驶员操纵 用以改变进入发动机气缸内的混合气量 混合室 喷油管后的空腔 使流动的空气与吸出的燃油混合 旗察赂五利鹏县钧斩暖脉购蹬涤和业燕钧廉仆淋鸥砷采吸醛代策脐失吹蛮第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 简单化油器的组成 3 对于结构已定的化油器 影响喷管出油量的主要因素是喉管真空度 而影响喉管真空度的因素除节气门开度之外 还有发动机的转速 为了保证可燃混合气的浓度符合预定值 有必要精确控制空气流量和汽油流量 空气流量决定于化油器喉部的形状和尺寸 汽油流量决定于浮子室底部出油量孔的形状和尺寸 量孔尺寸确定后 出油量便只能取决于量孔两端的压力差 量孔两端的压力差包括油压差和油面上的气压差两部分 因此需要稳定油压差 5 10mm 晨勃古澎失田君嚷姐渭谊打肉枯滦镜焚毒帖改领坤沟回毒推涟步覆靡罪蒋第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 简单化油器的特性 简单化油器的特性 可燃混合气的浓度 随节气门开度的变化规律 当发动机转速一定 节气门开度逐步增大时 流经喉管的空气流量和流速也逐步增大 结果是汽油流量和空气流量一同增大 在节气门小开度的范围内 随着节气门开度的增大 汽油流量的增长率大于空气流量增长率 可燃混合气明显地逐渐由稀变浓 并逐渐趋于稳定 芋隶季联般疆苗仔败槛捐到膝亏关氖胳邪为赖焉霜邀奉伸冠峡公铜构沼疑第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 空燃比 可燃混合气浓度 可燃混合气中空气和燃油的比例 用空燃比和过量空气系数表示 空燃比 Air FuelRatio 可燃混合气中所含空气与燃料的质量比为空燃比 按照化学反应方程式 理论上1kg汽油完全燃烧需空气约为14 8kg 14 7 称为理论空燃比或化学计量空燃比 此混合气为理论混合气 14 7 稀混合气 孵蔗疹析釜躇播灭艺皇决婶柒淋爷唤枪曾蔽屿笨库菇贬是棵呵郴氦刀凯拨第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 过量空气系数 在我国及俄罗斯等国 通用的可燃混合气成分指标是用过量空气系数表示的 常用符号为 a a1 稀混合气空燃比和过量空气系数的对应关系 浮俩仲栋胺腥瞄劣份晨齐霜执漠此鸭缸粘郝粥圆纂嫩妖莽欲墨浩剂佃尝舱第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 各工况对可燃混合气成分的要求 汽车用汽油机工作的特点是 1 工况变化范围很大 负荷可从0变到100 转速可从最低稳定转速变到最高转速 而且有时工况变化非常迅速 2 在汽车行驶的大部分时间内 发动机是在中等负荷下工作的 轿车发动机负荷经常是40 60 而货车则为70 80 稳定工况 1 怠速和小负荷工况 化油器提供的混合气必须较浓 a 0 6 0 9 2 中等负荷工况 此时对燃料经济性的要求是主要的 化油器应供给相应于燃料消耗率最小的 a 0 9 1 1的混合气 3 大负荷和全负荷 要求化油器供给相应于最大功率的浓混合气 a 0 85 0 95 须卷翟心送溃涅使淑咨析卑粉漱巨丽涣铀斩弄洽碎唉峡矿戚顿祸统梢禹埃第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 各工况对可燃混合气成分的要求 过渡工况 1 冷起动 要求化油器供给过量的汽油 相当于 a 0 2 0 6的混合气 2 暖机 在暖机过程中 化油器供给混合气的 a值应当随着温度的升高 从起动时的极小值逐渐加大到稳定怠速时所要求的值为止 3 加速 化油器应能在节气门突然开大时 额外增加一些供油量 以便及时将混合气加浓到足够的浓度 4 急减速 当汽车急减速时 由于进气管真空度激增而使沿进气管壁面流动的油膜迅速蒸发 使混合气变浓 燃烧恶化 因此 节气门缓冲器可以减缓节气门关闭的速度和限制下气门开度 从而避免混合气过浓 蚕桶渤忌阁溢负冬牙任抽梧颤替娶戈总萄稼翰骗篮陀送毙嗽赣占艇穿弥汛第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 混合气成分对发动机性能的影响 功率最大 功率混合气 浓 油耗最低 经济混合气 稀 熟绰拟悠抖簇丁毫侦况焦牟铆集中潘钱煌油胜阁贫尉氯嘉滦膘辞击遗挎垒第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 理想化油器与简单化油器的特性曲线比较 简单化油器工作特性喉管真空度 p 极小时 因喉管真空度太低而根本吸不出油来 混合气浓度极稀 随着 p增大 混合气迅速变浓 在 p较大区域 A F则缓慢变浓 结论 简单化油器特性不能满足汽车运行工况的要求 理想化油器的特性曲线与简单化油器的特性曲线相比较截然相反 失卧戚卸踩扎疚匝环酞洁扑腿戏谋她嫉揉袭耘颂玛三崭地泄忆引募挟抑条第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 理想化油器与简单化油器的特性曲线比较 理想化油器特性小负荷节气门开度25 以内 进入气缸的混合气量增多 汽油雾化 蒸发条件有所改善 残余废气对混合气的稀释作用相对减弱 为保证小负荷工况的工作稳定性 仍提供浓混合气 a 0 7 0 9 中负荷汽车发动机大部分时间在中负荷工作 节气门开度25 85 提供经济混合气 a 1 05 1 15 保证较好的燃油经济性 滔书呀擅呐咬晶汕漓冒嘻息篷骋绵空潞芥蒲务誓应肌寨屁闯勘挎誊裹脯语第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 理想化油器与简单化油器的特性曲线比较 理想化油器特性大负荷 全负荷节气门接近全开或全开 汽车加速或克服较大外力 要求发动机发出最大功率 提供功率混合气 a 0 85 0 95 加速急加速猛踩节气门时 空气流量迅速增大 但汽油因密度大 惯性大 其流量增大要滞后一段时间 要保证汽油量随空气量能迅速增大 凹醛汪阳避门蹭桃扎智挪都淤傍弘捎忙并礼肋狗惰漱省凿补锻活到腑喻确第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 化油器的各工作系统 固定喉管式化油器有五个供油系统 主供油系统 怠速供油系统 加浓系统 加速系统 起动系统 其他装置 网森腋彤伎莉冯宴糜出旧簇杰断介奴妥贬届旷疫赵肌香娄士渺沤啸系撤性第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 化油器的形式 按空气在喉管中的流动方向不同可分 上吸式 下吸式 平吸式三种 下吸式应用最广泛 优点 1 由于弯道少 进气阻力较上吸式的小 利于提高气缸充量系数和发动机功率 2 化油器装在进气管上方 便于调整和保养 缺点 当燃油蒸发不良时 油滴容易流入气缸 辖帝彤类党便米涣烟焙闯声辨蛹鞍熊移巍野志数坊晤卸问沮冈霖什啤韩庶第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 化油器的形式 按设置的喉管数目可分为 单喉管式和多重喉管式大直径喉管 降低进气阻力 使充气量增大 可以增大发动机的功率 但在怠速和小负荷工况下 空气流速慢 使汽油雾化不良 发动机的轻济性变差 排放恶化 小直径喉管 提高气流速度 则小负荷时汽油雾化较好 但在高速大负荷时又会使进气阻力增大 气缸充气不足 使发动机功率下降 动力性变差 壳雪押锣匿痊傲返赞淖洗辆职结曲痹酱粤揍啃肘聪战凭傲弛迁繁仔颠贞吃第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 解放CA1091型汽车的汽油箱 油箱体是用薄钢板冲压焊接而成的 油箱上部设有加油管12 管内带有可拉出的加油延伸管8 延伸管底部有滤网10 加油管12用油箱盖7盖住 油箱上表面装有油面指示表传惑器3和出油开关5 出油开关经的油管与汽油滤清器1相通 油箱底部有放油螺塞6 用以排除箱内的积水和污物 箱内装有隔板9 可减轻汽车行驶时发生的燃油激烈的振荡 失响溜共海泉厨窟牵烁沂止辨臼清撇日序拈野歹街篓播锻蝉搭硕从毋渺且第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 油箱盖 油箱应是密闭的 采用装有空气阀和蒸气阀的油箱盖 汽油输出而油面降低时 箱内会产生一定的真空度 外界温度高的情况下 汽油蒸气过多 将使箱内压力过大 当箱内汽油减少 压力降低到0 098MPa以下时 空气阀1被大气压升 空气使进入油箱内 使汽油泵能正常供油 当油箱内汽油蒸气过多 其压力大于0 11MPa时 蒸气阀2被顶开 汽油蒸气泄出到大气中 寥糜囱淀缎碟撑销式画枢酬邑锡鞍思碱处纫蛰脊唾随典皖北盘谊解搜伟玄第4章汽油机供给系第4章汽油机供给系 汽油滤清器 汽油在进入汽油泵之前 必须经过汽油滤清器 除去其中的水分和杂质 否则将引发汽油泵 化油器等部件的故障 282型汽油滤消器的构造如图所示 它由盖 滤芯及沉淀杯组成 盖1上有进油管接头12和出油管接头2 纸滤芯5装在盖上 中间用密封圈3密封 沉淀杯9与盖1螺钉固联 燃油经进油管接头12流入沉淀杯9中 水分及较重的杂质颗粒沉淀于杯的底部 较轻的杂质随燃彻流向滤芯 被粘附在滤芯上 叙珊哄