黔织T1合同段实施性施工方案.doc

第一章 编制说明（一）根据与建设单位（贵州省毕节地区高速公路开发总公司）签署的建设移交合同以及与项目公司签署的施工承包合同书，及根据与业主单位（毕节地区黔织高速公路开发有限公司）签署的施工合同，特制定本施工方案。（二）本施工方案的编制是结合目前公司在其他地区施工项目的总体经验，以及结合本项目自身特点，经过本项目技术人员统筹考虑，多次的进行现场踏勘后，以总工期20个月的工期内完成本项目全部合同工程为控制进度目标，统筹考虑整个项目的施工工艺、现场布置以及施工进度计划。（三）施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，是根据目前施工安排作出的计划，仅作为指导施工时参考用，不完全作为最后的供应计划。其各项数量如有调整时，应以施工预算中的数量为准。（四）本施工组织设计的编制以下列文件和资料为编制依据1建设移交合同文件2施工承包合同书3施工图设计文件4公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-89）5公路工程石料试验规程（JTJ 053-94）6公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ 053-94）7公路工程金属试验规程（JTJ 055-83）8公路工程水质分析操作规程（JTJ 056-84）9公路工程质量检验评定标准（JTJ F80/1-2004）10公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）11公路桥涵设计通用规范（JTJ 021-89）12公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ 023-85）13公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ 024-85）14公路施工手册、公路桥涵施工手册、工程建设标准强制性条文15业主、监理、项目公司文件或工作指示。（五）本施工组织设计的编制原则如下：1、以总公司项目规范管理为总原则，通过合理的施工布置及工序搭配，制定合理的施工计划以达到从方案上提高施工效率。高质、高效、高速地完成黔织T1合同段的施工任务。2、按照我公司三个集中、二个规范（集中预制、集中加工、集中拌合、规范现场、规范管理）的指导思想，精心管理、创优增效、安全生产、文明施工。充分发挥创新意识，把新技术、新工艺、新材料运用到工程管理中。3、根据黔织线工期的安排，制定以20个月为控制工期目标，集中化管理调节施工作业顺序，对关键节点进行独立控制。4、以成本控制为施工控制指导，紧密安排工序、控制人工、材料、机械消耗。从细节抓起，以工艺优化为先。真正达到成本控制的目的。第二章 工程概况21 概述赤水至望谟高速公路黔西至织金段项目是贵州省高速公路网规划（“678”网）中“五纵”与“三横”的重要组成部分，其起点连接黔大高速，中间与厦蓉高速直接相连、终点距织金县城仅3公里，与在建的黄织铁路可方便地进行交通转换。所以本项目的建设对开发利用矿产资源、加快项目区域脱贫致富和我省西线旅游业的发展具有重大战略意义。22 地理位置黔织高速公路T1合同段位于贵州省西部黔西县境内，路线起自黔西县石板起点桩号为K15+660，途经金碧镇、皂角井止于六冲河北岸，终点桩号为K40+100，路线全长24.44公里。23地形、地貌、区域地质构造整条线地貌的显著特征是山地多，T1合同段K15K30地段地势相对较为平缓，K30K40段山势较陡，山体多为溶岩性石灰岩，其覆盖层非常薄，植被多为小型灌木及杂草，沿线地下溶洞较多，典型的喀斯特地型特征。24水文、气象 贵州属亚热带季风气候，冬无严寒，阴雨天多，四季分明，全省年平均气温1316，一月份平均l1O，七月份平均1728。极端最高气温36.7，极端最低气温-8.5。年平均降水在11601400mm之问，雨量多集中在五至十月份，无霜期280天左右。.技术标准根据本项目工程按4车道高速公路标准修建，设计速度80km/h，路基宽度21.50m，其主要技术标准见下表。项目主要技术标准序号项 目标 准1道路等级双向四车道高速公路2路基宽度整体式路基：21.5m，桥梁与路基同宽分离式路基：11.25m，桥梁与路基同宽3行车道宽度43.75m4设计车速80km/h5汽车荷载标准公路级 6设计洪水标准特大桥1/300、其他桥梁和路基1/100洪水频率7路线总长建设里程24. 44km8一般最小平曲线半径400m9最大纵坡4.9%10最短坡长 200m11竖曲线最短长度70m.主要工程数量（1）路基工程本项目路线全长24.44公里，路基土石方约830万立方米、防护工程、排水工程21.9万立方米。（2）桥涵工程桥梁1991.63m/15座，其中大桥1625米/6座、中桥171.051/4座、小桥195.579/6座。本项目涵洞63道、通道44道，天桥5座。（3）立体交叉本项目共有互通式立体和分离式立交2座。 （4）隧道工程本项目工程分离式隧道1座，共计630米（双幅）。 第三章施工总体思路 工期目标31 施工总体思路（1）确保工程质量创优和无安全责任事故，确保按合同规定工期完成全部工程。（2）高标准控制施工全过程，做到分项工程和单位工程一次验收达标，一次成优，优质高效地建成本合同段全部工程。（3）严格按照公司项目规范化管理要求，结合工程实际集中安排施工点，通过规范合理的施工计划统筹，多方位规范管理。（4）合理安排优化工期，不但施工质量、工期符合毕节地区业主、总监办要求，并且实施中通过工序的控制尽量做到合理、周到，切实按公司管理规定及程序执行。（5）以本项目中段K32为控制点，向项目两端延伸的施工总体策略。细化、量化两端的施工作业顺序。从质量、安全、规范、高效上作好整个施工组织设计。（6）以20个月工期为总目标，按6个月为一个阶段控制，共三个控制作业节点，其中路基涵洞、通道、桥梁下部构造为第一阶段节点控制周期；路基土石方、防护工程为第二阶段节点控制周期；桥梁上部构造、互通立交为第三节点工期。3.2 工期目标【总体工期目标】本项目的施工工期按土地交付后，开工令签发之日起计算，土建部分（不含路面、机电）以总工期20个月完成全部合同工作。【分部工程工期目标】第四章 施工总体部署4.1 施工总平面布置及临时设施 4.1.1 施工总平面布置的原则1）尽量使用红线内用地进行临时设施布置，尽量集中化施工避免临时设施占地过多，造成占用土地增加，直接影响成本增加。2）施工道路尽量利用永久性道路，乡村道路；新修便道尽量使用红线内贯通为主，减少其便道占用土地。3）生活区与生产区分别设置，生活可租借当地居民住房。无条件租用民房处采取主线平整后进行搭设。4）集中生产区，加工、生活、运输进行良好规划、料场、预制场、拌合场一次成型，避免二次投入、重复作业，从而耽误工期。严格按照业主规范化管理要求进行布置。4.1.2 施工总平面布置根据黔织公路项目路线所处地形位置、工程量分布和实地对现场勘察的情况，项目工程设置二处集中生产区1）一个大型集中生产区位于K32+000右侧。主要临时设施包括生活区、办公区、生产区、混凝土搅拌站、砂石料场、加工房、水泥仓库、施工便道、供水设施、供电设备等。2）另一个生产区建在K18+400路线设计为黔西服务区，主要临时设施包括生活区、材料集中中转站、拌和站、预制场。具体布置详见“施工总平面布置示意图”4.2 临时设施建设4.2.1 施工场地本项目部分路段施工场地狭小，施工队伍进场后须征用线外场地，平整后，作临时工程及设施场地。4.2.2 生产与生活临建设施根据项目工程量，计划进场后技术人员、管理人员35人，工人施工高峰期1000人。1、 项目集中施工区库房、一律采用砖砌，并作好相应的防火、防潮、防盗设施，料场加工区、堆料区、生产区所有场地均进行硬化，并配备相应的管理、计量设备，拌合站场地一律硬化、分仓规范，堆料区、拌合区、作业区划分清晰，拌合区进行封闭式动态管理。预制场地均进行硬化，其预制区、存梁区、加工区合理布置，规范管理。生活区采用彩板房搭建，集中规划。（具体见黔织T1合同段集中生产区规划图）2、 其他施工区域尽量减少布置，小型区域采取临时过渡设施布置。尽量集中管理。3、 集中区用水需从K29+000左侧2km处取水进行供应，供水线路总长6500m，拟在水淹坝设置提水机房一套，在水淹坝左侧1km处设置500m3高位水池，从高位水池铺设4.5km管线至K32集中生产点，在集中生产点设置1000立方米水池一个。有1000立方米主水池，像周边结构物供水。再雷打坡隧道对面上顶修建400立方米水池一个，用第二合同段六冲河大桥施工水池作为区水点，每小时25立方米安装提泵机组一套，水管线路约2.5KM。在K18+400生产区设置一个供水系统，修建400立方米水池一个，在附近龙潭取水4、 设置20T炸药库房一个，炸药库房设置在K31右侧800m处，便于主料场使用，该处便道便捷，均可通向各施工区域。4.2.3 临时道路本项目工程交通非常方便，沿路线方向有黔西通往织金的省级公路并与路线交叉或靠近。根据本工程施工情况总体部署临时道路，临时道路主要布设在场外道路至各施工点及加工场之间。临时道路在地面整平后，铺设30cm厚石渣，路基宽度按4.5m、路面宽度按4.0m设计，每200米距离设加宽道，车道宽8米，作好维修和防排水。为了方便施工以及响应国家的村村通工程，本项目工程大部分施工便道在线路勘察后便由当地政府已修至各施工点。便道分布情况详见“施工便道主要工程数量表”。施工便道主要工程数量表序号位置地点或桩号工程说明工程项目及数量 备 注便道便桥(km)(m/座)1接石板桥大桥终点新建便道至K16+660土地坪大桥起点0.144 已有新建便道2城关镇龙潭村龙潭小学至K16+855土地坪大桥终点0.520 老路改造,其中已有新建便道202米3金碧镇中同村页岩砖厂岔路口至K18+180黄泥塘中桥终点0.300 老路改造4金碧镇变电站黔洪公路旁至K22+220金碧中桥起点0.080 已有新建便道5老路至K22+650沙窝大桥起点0.530 老路改造,其中已有新建便道110米6金碧镇中寨村八组王家岩至至K23+010沙窝大桥终点0.197 已有新建便道7金碧镇中寨村八组王家岩至K24+652中寨大桥起点0.197 已有新建便道8金碧镇中寨村八组马坎湾至K24+832中寨大桥终点0.059 已有新建便道9沙井乡营哨村十组马鞍山至K32+205后槽大桥起点0.476 已有新建便道10老路至K32+853后槽大桥终点0.621 已有新建便道11沙井乡民丰村孔家寨至K36+372新寨分离式立体交叉0.271 已有新建便道12沙井乡民丰村吴家半坡脚至K39+100偏坡大桥起点1.552 老路改造,其中已有新建便道391米13沙井乡金寨村牛草林坡脚至K+410偏坡大桥终点0.823 已有新建便道14五里乡老鹰村新修沥青路旁至K39+905雷打坡隧道出口9.200 已有新建便道合计14.7334.2.4 临时设施占地表序号名称占地面积（）所在位置备注1临时便道、管线、供水系统566653工区生活区3000施工现场4拌和站3600施工现场预制60m*60m拌合站5预制、加工区2000施工现场预制区部分设置在主线内6料场48000K32+0007变电房100沿线8炸药库房2000K31+000右20吨库，含便道9弃/取土场70000K16K18K21K38合计1853654.2.5 临时供电根据项目工程结构物、石料加工场、抽水设施结合拟投入的各种主要施工机具的功率大小及工程进度计划，全线拟安装变压器11台，总功率为4750KVA。在K16+757土地坪大桥附近布设315KVA一台，并向周边的结构物进行供电。在K20+810金碧互通区域设置一台315KVA变压器，在K22+830沙窝大桥布设315KVA一台，并向周边小型结构物供电；在中寨大桥K24+742安装一台315KVA变电器，以满足桥梁施工用电；在K25+600-K25+780附近布设315KVA一台，供小型砂石料加工场、路基施工用电；由于从起点K15+600K25+000段没有很理想的料场，结合以后路面工程砂石材料用量大，拟安装大功率砂石集料加工设备一套，故在K31+900大型主料场布设一台1000KVA变压器，供砂石集料加工及集中拌和站生产用电；在后槽大桥桥头及其预制场K32+200附近、沙井互通布设500KVA、315KVA各一台；在偏坡大桥布设315KVA变电器一台，用于桥梁施工以及施工用电；在雷打坡隧道出口布630KVA 变压器两台，供隧道施工及石料加工用电。由于本项目工程用电量较大，原有线路承受能力难以满足施工用电需求，现已为工程用电架设专用线路。因工程工期紧，同时考虑到结构物施工的连续性，在各桥梁施工和预制场配备柴油发电机作为备用电源。场内架设临时电力线路，保证各施工点用电需要。由于各结构物进展有区别，因此变电器可以视进度情况来安装，进行合理的施工组织，把工程量小的突击完成。变压器分布见“供电设备布置一览表”。供电设备布置一览表序号位置型号、功率数量1土地坪大桥315KVA1台2金碧互通315KVA1台3沙窝大桥315KVA1台4中寨大桥附近315KVA1台5K31+900料场1000KVA1台6后槽大桥头及预制场500KVA1台7沙井互通315 KVA1台8偏坡大桥315 KVA1台9雷打坡隧道出口及料场630KVA2台10项目部100 KVA1台合计4750KVA11台4.2.6 供水设施经过实地勘察，沿线水源紧缺，全线共有三个取水点，施工用水分别从K17+742附近小溪沟、K21+700附近小溪沟、金山村水淹坝K29+800左2Km外水库。根据施工布置要求，主供水点设置在金山村水淹坝，主要以管道的形式输送，经高位水池和集水池，到达集中生产区。全长6500米，其中上水管1040米，下水管5460米，500m3高位水池1个，1000m3集水池1个，泵站一个（含提水机组2套）和输电线和降压站一套。根据施工组织安排K32+000为集中生产区，在K30+500处预留往黔西方向的阀门，以避免黔西方向结构物因就近用水无法供应的问题。根据工程进展，如若黔西方向供水紧张，将从K30+500处架设供水管线至黔西方向的施工地段，黔西方向预备200m3水池2个，这样一方面可以根据施工先后顺序调剂用水，另一方面黔西方向用水高峰在整个施工的中段，路基基本已成型，水管可沿路基布设，减少管线长度和管线架设难度；而且灵活根据工程实施进度进行控制。4.2.7 混凝土拌和站路线沿线交通方便，施工便道全都能到达各施工点，因此根据施工现场勘察情况，砼采用集中拌和、砼罐车运输，向全线桥梁、隧道供应混凝土及路基混凝土。整个项目的混凝土供应集中设置在K32+000集中生产区，生产能力120m3/h，主要供应K32+200预制场、及K32所有桥梁结构物施工。供应雷打坡隧道及偏坡大桥的混凝土将使用六冲河黔西岸拌合站。集中拌和站实行标准化管理、统一调运，加强质量控制。拌和站场地采用C20混凝土硬化，集料堆放场实行分仓堆放，中间设置浆砌片石隔墙；全站设置封闭式管理。4.2.8 砂石料场 基于前期我部对工程沿线的实地考察、选址和母材材质试验，确定在全线设1座砂石料场，用来加工路基、桥梁、隧道、路面等工程所需要的砂石材料，并对全线进行调配供应。在距主线K31+900右400米处设置一座大型、生产能力为200t/h砂石集料加工场，该料场占地面积为62031，可以加工集料60万立方米，该料场作为黔西段工程用料主要供应站，还将作为路面工程（黔西段）集料供应站，主要供应全线的砂石材料。料场临近预制、拌合区，可最大限度提高施工控制，便于管理。全线砌体工程石料面石以主料场点取料为主，填腹，墙背石采用就地取材，暂定以K24+600处作为一个主要面石开采点，其余地段采取线内取石砌筑的方案。推进涵洞、防护工程的施工。4.3 施工主要机械设备配备及需求计划根据目前的施工安排，拟对设备需求计划表如下：主要机械设备表设备名称型号、产地功率、吨位、容积单位数量 （台）计划进场时间备注路基土石方机械挖掘机CAT325B1.5m3台82010.7计划7月动工3个土石方点美国CAT320D1.2m3台32010.10美国装载机ZL50、柳工3.0m3台12010.7装载机CAT9660/938F柳工3.0m3台22010.10压路机YZ18GD-2、29.6/20t台32010.7洛阳振动压路机CA25、徐工25t台42010.7手扶式压路机VB6江苏0.6kw台32010.12暂缓考虑、台背回填使用推土机TY160、山东160kw台32010.7推土机TY220、山东220kw台32010.10洒水车YGJ5102GSS、北京10000L台12010.10空压机VY-3/7C宝鸡3 m3/min台82010.7空压机W-6/7柳工6 m3/min台82010.8移动式潜孔站100B、成都120kw台42010.8凿岩机YT-287655D台82010.8集中料场设备设备名称型号、产地功率、吨位、容积单位数量 （台）计划进场时间备注挖掘机小松PC200-81.2m3台12010.7主料场设备计划7月底安装完毕8月正式投入使用挖掘机小松PC200-61.0m3台12010.7装载机龙工ZL-5050台12010.7自卸车柳特LTZ3163K2E3A90台12010.7鄂破龙阳750*1060台12010.8反击破成智CF2500CF2500台12010.8反击破三宝13121312台12010.8砂机世邦PFW1214III型台12010.8空压机江西二压水冷20m3台12010.8潜孔钻宣化100型台12010.8振动筛龙阳21602160台12010.8喂料机龙阳490*110 490*110台12010.8破碎锤韩国140140台12010.8皮卡车台12010.8桥梁工程设备名称型号、产地功率、吨位、容积单位数量 （台）计划进场时间备注桥梁基础空压机9-12 m3/h柳州15KW台82010.7本合同段孔桩基础采用人工挖孔施工空压机W-6/7柳工6 m3/min台82010.7卷扬机JZK-5重庆5T台152010.7潜水泵QW20-40-7.540m台152010.7抽水机都匀-21040KW台32010.7抽水机都匀100 m3/h 135KW台22010.7抽水机都匀84 m3/h台22010.7225KW水管110米5002010.7自卸汽车10 m3辆52010.7混凝土设备混凝土拌合楼HZM120郑州120m3/h座12010.8集中区拌合场混凝土输送泵B90C-32湖南60m3/h台22010.10混凝土输送泵HBT-60C湖南60m3/h台22010.8混凝土搅拌运输车NT0500D6m3辆102010.8混凝土布料机自制台42010.8桥梁上部构造施工（含桥梁架设及起重设备）架桥机DF40/15040M/30M台22010.12SD、B30/1202010.12龙门吊LM100T郑州60m3/h台32010.8塔吊QTZ501210t台12010.12汽车式起重机QY32C25T台32010.9汽车式起重机QY-5050T台22010.9张拉千斤顶YDC套102010.12预应力张拉设备OVM柳州套102010.12卷扬机JZK-5重庆5T台52010.12卷扬机JZK-8重庆8T台32010.12隧道工程设备名称型号、产地单位数量 （台）进场时间备注自行式全液体衬砌台车自制12m台22010.9直流电焊机AX3-300上海10KW台102010.7砼罐车星马8 m3辆32010.8自卸式汽车康明斯20 m3辆82010.7自卸式汽车10 m3辆32010.7风管180mm米6002010.7水管120mm米6002010.7钢筋调直机CTQ4-40湖南1.5KW台12010.7混凝土湿喷机ZL120瑞士21 m3/min台22010.7挖斗装载机ZL2500厦门3 m3台22010.7侧翻装载机台22010.7混凝土吸水机组HSZ-164KW台12010.7深孔露天钻机CHA660芬兰64-200mm台22010.7轴流式通风机T35-11陕西2900转/min台22010.7手动凿岩机YT-28湘潭台52010.7风动凿岩机7655福建42汽腿台82010.7管棚钻机KR801412美国液压0-300台22010.7锚杆注浆机MAI-4台22010.7工作台车自制台22010.7注浆泵台22010.7双液调速注浆泵台22010.7锚杆机成都台22010.7空压机4L-20/7柳州20m3/min、32KW台22010.74.4组织机构及人员配置4.4.1组织机构黔织T1标组织机构框图黔织高速公路T1合同段项目经理部合同计量科：郭群阳试验室：虞海安技科：田应德工程科：罗臣智财务科：姜萍机料科：代旭质检科：综合协调科：陈智林隧道工区：王彪三工区：谢勋成二工区：李忠贤一工区：程青松生产副经理：王彪项目总工：王朝健项目经理：龚璟生产副经理：王宇生产副经理：杨茂军生产副经理：谢勋成4.4.2主要技术、管理人员进场计划表及分工1）龚璟：全面负责黔织T1合同段管理、生产工作，负责组织协调整个合同段生产安排，并组织实施公司相关管理规定，严格按照公司管理要求贯彻落实并实施一系列措施。负责整个合同段的人员安排，是公司项目成本管理和绩效管理的第一责任人。2）王朝健：协助配合项目经理工作，负责黔织T1标技术工作，全面审核本合同段计量、计价工作，是公司计划、绩效、成本控制管理的执行人。3）王宇：黔织T1标第二工区负责人，协助项目经理做好日常工作，负责组织、实施二工区施工计划。全面执行二工区质量、安全、进度管理，是第二工区直接责任人。4）谢勋成：黔织T1标第三工区负责人，协助项目经理做好日常工作，负责组织、实施三工区施工计划。全面执行三工区质量、安全、进度管理，是第三工区直接责任人。5）杨茂军：黔织T1标第一工区负责人，协助项目经理做好日常工作，负责组织、实施一工区施工计划。全面执行一工区质量、安全、进度管理，是第一工区直接责任人。6）王彪：黔织T1标隧道工区负责人，协助项目经理做好日常工作，负责组织、实施隧道区施工计划。全面执行隧道工区质量、安全、进度管理，是第隧道工区直接责任人。7）陈智林：全面负责黔织T1标后勤、协调工作，并指导和管理项目安全工作，是公司规范、文明管理以及廉政、环保的执行人。8）程青松：第一工区工区长，是一工区技术、质量、安全、进度的执行人，协助项目副经理作好本工区施工工作，第一工区现场负责人。9）李忠贤：第二工区工区长，是二工区技术、质量、安全、进度的执行人，协助项目副经理作好本工区施工工作，第二工区现场负责人。10）付习江：第三工区工区长，是三工区技术、质量、安全、进度的执行人，协助项目副经理作好本工区施工工作，第三工区现场负责人。11）肖国江：项目机料科科长，负责项目日常机料管理、机料采购及设备维护工作，是公司机料管理制度的执行者，负责执行和管理好整个合同段机料工作。12）罗臣智：项目工程科科长，负责协助项目总工工作，负责项目日常技术工作、公司信息平台管理的第一责任人。13）郭群阳：项目计量/（兼质检）科科长，负责本项目的计量及质检工作，负责项目日常质检工作。14）田应德：项目安全科科长，负责本项目的日常安全管理工作，是公司关于安全规定制度的执行人。15）姜萍：项目财务科科长，负责本项目的财务工作，是公司关于财务规定制度的执行人。一合同段主要人员进场一览表序号姓名职称或职务进场日期人数备注1龚王景项目经理/工程师2009.812王朝健项目总工/工程师2010.213杨茂军项目副经理/工程师2010.2123王彪项目副经理/工程师2010.714谢勋成项目副经理/工程师2010.31王宇项目副经理/工程师2010.915陈智林项目副经理/综合协调2009.1216姜 萍财务负责人/会计师2010.117王仕珍出纳2009.1218肖国江机料科科长2010.219胡新碧材料会计2009.12110饶海洁材料员2009.12111罗臣智工程科2009.12112郭群阳 合同计量科2009.12113廖长云质检负责人2009.12114虞 海试验室主任2009.9115田应得安技科2009.12117周 军测量技术员2009.11118张若雨测量技术员2009.12121李忠贤工区长2009.12122程青松工区长2009.12125王永康主管技术员2010.7126黎冬临主管技术员2010.7127范志多主管技术员2010.7128李大江主管技术员2010.7129罗俊义主管技术员2010.7130刘祥榆技术员2010.7131潘勇技术员2010.7133赵军技术员2010.7134袁清虎技术员2010.7135曾仁佳技术员2010.7136杨林技术员2010.7138卢小飞技术员2010.71合计382、施工人员配置表主要工种人员计划（高峰期）各工种人员一览表序号工种人数序号工种人数1钢筋工9013架子工402混凝土工18014机修工103模板工6015机车操作手304钳工1016驾驶员205焊工3017普工1806木工518炸材管理员87电工1519安全员108钻孔工1520试验工159吊装工3021测量工1210预应张拉工2022食堂人员511起重工623砌筑工10012砂石料工20合计886（高峰期） 第五章 主要工程施工及计划控制方法5.1涵洞（通道）施工本合同段涵洞（通道）较多，涵洞工程是制约土石方施工的关键，因此小型结构物的施工作业将直接影响路基土石方；尤其是填方路段的施工作业时间。因此涵洞施工将时间节点排列为第一阶段进行控制；其节点安排在2010年7月至2012年6月中旬，23个月的时间内。其具体计划安排：先行动工涵洞工程地段一共划分为8个地段进行施工，其最先动工地段选择原则如下：（1） 涵洞所处地段属于高填方地段，并影响该段的整体施工进度。（2） 施工难度较大，工程量较集中，且所需施工周期较长。（3） 整体施工布局需要及时提供场地或需及时提供贯通区域。其8个地段分布如下黔织T1标控制性涵洞表编号高填方段落桩号涵洞（通道）/结构物数量（道）控制性结构物结构物施工周期备注1K22+080K23+140填方段3K22+220金碧立体交叉/K22+520盖板涵120d高填方超过20m2K25+320K25+590填方段285d本段为砌体采料段3K29+070K29+210填方段2K29+160盖板涵120d高填方超过20m4K31+360K32+250填方段3120d规划集中预制区5K36+980K37+430填方段2K37+330盖板涵85d高填方超过20m6K37+760K38+100填方段2K37+96盖板涵80d高填方超过20m7K38+350YK38+480填方段2K38+400盖板涵120d高填方超过20m由8个先行动工点进行两端辐射施工，逐步推进其余涵洞的施工根据施工进度计划安排进行开展。针对涵洞施工的的工序及工期排定，制定如下控制措施：（1） 涵洞平行作业关系时间搭接控制在1520天以内。（2） 涵洞施工石料面石，集中选料；腹石就地取材，并加强材料检验，确保用材符合规范要求。（3） 涵洞预制块、盖板集中于预制区预制后，统一运至涵洞现场，预制构件与涵洞施工时间平行，互不干扰；涵洞墙身完成后即可进行构件安装。（4） 一个循环涵洞工期中，工序进行无缝衔接；即所有涵洞与涵洞间作业关系均采用SS（开始-开始）工序进行连接，确保施工任务如期完成。（5） 加强技术控制措施，注重施工工序控制。黔织T1标涵洞砌体工程量共8.68万立方米，混凝土1.5万立方米，换填3.78万立方米;涵洞总长2989.76米。根据工期安排，第一阶段需全部完成所有涵洞工程量，其涵洞工程年度工程量分摊如下：年份完成涵洞工程量（m）2010年23102011年6202012年59.76根据上表所列，由于涵洞是本合同段土石方的重要控制工程，因此涵洞施工的主要工程量集中在2010年进行，部分对2全线及关键部位影响不大的涵洞工程排列到2011年和2012年进行施工。5.2路基土石方防护施工一、路基土石方施工安排本合同段路基土石方共829.1万立方米，其中挖方为418.7万立方米，填方为401.9万立方米，全线土石方主要以石方为主，土石比为2.5:7.5。根据挖填平衡的原则其整合同段划分为四段，每7公里一段划分后土石方数量分布情况如下：1、K15+660K22+600 挖方：129万立方米；填方：112万立方米。2、K22+600KK31+000 挖方：112万立方米；填方：127万立方米。3、K31+000K38+459分幅起点 挖方：107万立方米；填方：106万立方米。4、K38+459K40+100终点 挖方：58万立方米；填方35万立方米。5、互通、立交、该线等其他工程挖方：72.91万立方米；填方102.9万立方米根据以上划分可看出，全合同段整幅内，按7公里划分为一个挖填平衡段，其土石方调配原则以分段段内调配为原则，尽量做到少借方、少弃方，避免增加取（弃）土场增加用地。土石方调配安排主要以主线贯通为推进，原则上采取由K32点为中心位置两端推进，鉴于土石方施工与总体安排的作业关系（K32位置至起点位置段土石方施工与桥梁上部结构形成FS（开始-结束）关系线。因此在整个计划的第二阶段（2012年7月之前）完成K24K32段路基成型工作。土石方施工安排，主要以第一阶段末至第二阶段初（2010年8月2011年8月）一年周期为控制安排，施工高峰期为2010年10月至2012年5月。黔西地区5月至10月为雨季，不利于土石方工程的开展，因此尽量把土石方施工高峰期布置为雨季之后。且本合同段内大部分土石方工程受涵洞影响，必须先进行涵洞施工，方能进行土石方施工。土石方施工顺序选定遵循以下原则：（1） 填挖平衡点先开工，需远运调配后开工。（2） 高填方、高挖方点先开工，地势平缓、填挖较底地段后开工。（3） 控制点、关键点，影响整体施工安排点先开工。遵循以上原则，拟定整合同段控制性土石方控制点如下表：黔织T1标控制性土石方地段表编号控制土石方地段控制点土石方数量控制性结构物结构物施工周期土石方施工周期备注挖方填方1K21+620K22+080挖方段2909982366K22+220金碧立体交叉/K22+520盖板涵80d180d高填方超过20mK22+080K23+140填方段8376392663120d2K24+828K25+320挖方段156166911无40d150d本段为砌体采料段K25+320K25+590填方段928195497150dK25+590K25+780挖方段77718271890d3K28+705K29+070挖方段1435794400K29+160盖板涵40d150d高填方超过20mK29+070K29+210填方段7188891190d4K31+160K31+360挖方段572401280无55d60d规划集中预制区K31+360K32+250填方段111809463790d5K36+860K36+980挖方段51882948K37+330盖板涵44d60d高填方超过20mK36+980K37+430填方段4869195386180dK37+430K37+590挖方段9884566690d6K37+590K37+760挖方段816998K37+96盖板涵45d80d高填方超过20mK37+760K38+100填方段1970195635150d7K38+100K38+350挖方段2467860K38+400盖板涵54d180d高填方超过20mK38+350YK38+480填方段264010562190d合计12355941281476由上表可看出，土石方最长施工周期234天，（K38+100K38+350结构物于土石方周期之和）段，上述控制区域挖填数量分别为123.6万立方米；128.2万立方米。分别占本合同段路基土石方总量的：42%，29.5%。挖填量基本平衡。结合项目总体施工思路与36个月的工期控制，土石方施工于2010年7月正式开展，在征地、赔付保障的情况下计划于7月进行控制点内如下三段施工：第一段：K24+828K25+780段，该段地处金碧镇附近，交通便利填挖平衡，可作为路基试验段进行先行填筑，得到本项目的填挖参考数据，且石料较好可作为砌筑工程取料点。供应附近涵洞施工料石及面石。主要工程量有：挖方23.5万立方米，填方：19.9万立方米，涵洞2道。计划施工周期为190天。第二段：K31+160K32+250段，该段为本项目集中规划生产区，且作为以后集中预制场用地。主要工程量6.84万立方米，填方：9.59万立方米，涵洞2道，分离式立交1道。计划施工周期为100天。第三段：K16+240K18+300挖填段，本段为黔西境内土地坪大桥至沙窝桥之间控制点，挖方：31.3万立方米、填方：18.2万立方米。该段落内有涵洞4道，分离式立交1道；其中K17+600处计划为本项目起点至K22+600主要料石取料点。计划施工周期为270天。以时间最长段为时间控制，涵洞开工时间取2010年7月1日，全线土石方工程计划完成时间为2012年6月，。在无控制性结构物的情况下，非雨季施工周期完全能满足剩余290万立方米挖方、278万立方米填方的施工。通过时间节点的安排控制，可以看出7个控制点的土石方、结构物施工将是制约剩余土石方调配、工序顺序及后续防护排水工程，甚至后续桥梁上部构造施工的关键，因此调节好这些地段的施工，将是保证本项目的施工计划关键。其具体保证措施如下：1、 根据7个点的安排，加大设备、尤其是土石方、涵洞挡墙施工设备及人员的配置。2、 涵洞尽量提早时间，紧抓工期，如时间节点上出现滞后，可采取多点同时开工，减少涵洞间作业关系。3、 根据现场进展情况，随时调节时间计划，以总体施工要求为目标，总体时间控制为节点。通过计划的调整，细分其工、料、机的组成，基于现场实际情况制定符合实际的施工供需计划及组织计划。4、 根据总体施工计划要求，重点突击K24+800K32+000段土石方成型工作，为下一步桥梁上部构造赢得有效时间。5、 加强现场控制，把握工序衔接控制，制定合理的技术管理措施。根据以上原则，制定土石方施工周期内各月完成土石方数量节点控制表如下页表：二、防护工程施工安排防护工程以土石方为控制，土石方成型后紧跟进行，在土石方成型后及时跟进，防护及排水工程全部完工时间比整体工期提前一月，即为2013年5月完工。其主要施工时间计划于2011年与2012年进行，在工程尾期作一些辅助及休整工程。5.3桥梁工程施工 一、桥梁施工时间节点安排本项目共有桥梁16座，大桥1925米/6座，全线桥梁总长2211.63米，占路线总长的8.1%。其中后槽大桥为16-40m预应力混凝土T型梁，沙窝大桥为11-30mT梁，偏坡大桥为左幅10-30m右幅5-30m预应力混凝土T梁，石板桥为30mT梁，其余桥梁为20米预应力混凝土空心板梁桥。除后槽大桥部分高墩外，其余桥梁下部构造为双柱式墩、桩基础、U型桥台、扩大基础。全线桥梁混凝土方量约12.61万立方，其中下部构造8.96万立方米，上部构造3.65万立方米。16m空心板96片、20m空心板416片、30mT梁285片、40mT梁160片，（后槽大桥、沙窝大桥、石板大桥无设计图纸，数量为概算数量）。全线桥梁施工总体计划安排如下：1、 6座大桥基础除偏坡大桥及后槽大桥部分下构以外其余桥梁下部构造施工时间控制为2011年6月底全部完工。后槽大桥下构施工周期14个月，控制时间为2011年10月。偏坡大桥下构控制时间为2012年1月。2、 集中桥梁预制场紧随K31+360K32+250段土石方后进行，预制加工场地规划建设时间为150天（包含路基施工时间），节点时间为2010年7月1日开始至2010年12月30日预制场投入使用。3、 空心板预制场设置29个台座，其中16m空心板台座5个。20m空心板台座16个。30mT梁台座12个，40mT梁台座设置12个。预制周期13个月。预制时间为2011年1月至2012年2月。4、 梁片架设及桥面施工周期为17个月，即其中中寨大桥、沙窝大桥、土地坪大桥及沿线小桥为流水作业，即以K32集中预制区为起点延伸至本项目起点进行，按路基土石方节点控制，