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微型 客货两用车 设计 驱动 悬架 说明书 仿单 cad

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内容简介：

车辆与动力工程学院毕业设计说明书 I 4 座微型客货两用车设计 （ 后 驱动 桥、后悬设计 ） 摘 要 本设计为 4 座微型客货两用车的后驱动桥、后悬架设计。参照现有的生产技术水平，综合考虑生产成本，以及使用条件等多种因素 , 经过收集各类型的后驱动桥、悬架的资料、实车观测和老师的指导，完成了本次设计。 本次设计确定采用整体式驱动桥。其主减速器为单级，采用准双曲面齿轮传动，差速器采用普通对称式圆锥齿轮对称式圆差速器，全浮式半轴，整体 铸造 式驱动桥壳。 主减速器齿轮主要设计的是双曲面齿轮的尺寸、校核及材料选择；差速器主要计算的是对称式圆锥齿轮的主要参数计算及校核 ；半轴设计主要是根据强度来确定半轴的半径和半轴的结构设计及材料与热处理；驱动桥桥壳既是承载件又是传动件，因此桥壳需要有足够的强度和刚度。 后悬架采用钢板弹簧式 非独立悬架 ，其需要计算的内容比较广泛，但也主要是集中在对弹性元件的计算上。 计算 包含了从满载弧高，各钢板弹簧片长度、厚度、宽度，到整个悬架系统的动、静挠度值的确定 。 这是因为在悬架系统中，钢板弹簧既是它的弹性元件又是它的导向机构，是其最为重要的部件。 综合各部分的设计与校核的结果，本次设计基本能满足其设计要求。 关键词 ： 后 驱动桥 , 整体式，非独立悬架，钢 板弹簧 车辆与动力工程学院毕业设计说明书 O F is of to to In of my on in is to as a to to to to to is a of of of to is of is to of of is to is to to so to of It of of of in of a of of 辆与动力工程学院毕业设计说明书 it 辆与动力工程学院毕业设计说明书 录 第一章 前言 . . . 二 章 驱动桥结构设计 . 动桥的组成与结构方案分析 . 减速器的结构形式的分析和确定 . 减速器传动齿轮的类型 . 减速器的减速形式 . 速器的方案分析及确定 . 轴 . 2. 5 驱动桥壳结构方案分析 . 三 章 驱动桥尺寸计算 . 减速器的基本参数选择与设计计算 . 减速比 0i 的确定 . 减速器齿轮计算载荷的确定 . 5 减速器齿轮基本参数的选择 . 6 速器的基本参数选择与设计计算 . 速器齿轮的基本参数的选择 . 17 速器齿轮的几何尺寸设计计算 . 18 浮式半轴的设计计算 . 动桥桥壳的设计计算 . 动桥壳结构方案分析 . 21 动桥壳强度计算 . 22 第 四 章 驱动桥 强度计算 . 减速器准双曲面齿轮的强度校核 . 位齿长圆周力 . 28 齿的弯曲强度计算 . 齿的弯曲强度计算 . 30 车辆与动力工程学院毕业设计说明书 V 速器齿轮的强度计算 . 轴强度计算 . 轴扭转应力 . 31 轴的最大扭转角 . 31 第 五 章 轴承 的寿命 计 算 . 减速器主动锥齿轮支承轴承的计算 . . 33 齿轮齿面宽中点处的圆周力 p 的计算 . 曲面齿轮的轴向力与径向力的计算 . 33 臂式支承主动锥齿轮的轴承径向载荷的确 定 . 34 承寿命的计算 . 35 动齿轮支承轴承校核 . 级主减速器从动齿轮支承轴承径向载荷的确定 . 36 承寿命 计算 . 36 第 六 章 后悬架结构分析 . 架概述 . 架结构形式 和布置的分析 . 七 章 后悬架参数确定和尺寸计算 . 体布置及其基本参数 . 性元件的设计计算 . 板弹簧的布置方案 . 40