剑马线SPECO(AC-201)生产配合比.doc

LM045剑马线AC-20沥青下面层生产配合比(SPECO3000)设计报告江苏恒基路桥总公司二零零五年九月设 计 说 明一、 设计依据试验以中华人民共和国行业标准公路工程集料试验规程JTG E42-2005公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTJ052-2000公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004二、原材料本次设计结果拟用于剑马线工程沥青下面层SPECO3000型生产配合比，沥青采用江阴普通沥青，矿料采用金坛石灰岩，矿粉采用镇江高资。三、矿料级配 根据目标配合比为：1#料：2#料：3#料：4#料：矿粉=31：30：15：21：3，以1#料7.5，2#料8.4，3#料2.5，4#料4.0的速度进料，从热骨料仓取样进行筛分级配调整，结果见表一： 表 一矿 料 筛 分 试 验材料名称筛 孔 尺 寸 （mm）26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.0754#仓10081.552.318.31.40.20.20.20.20.20.20.23#仓10010010098.562.15.40.10.10.10.10.10.12#仓10010010010010084.06.30.70.70.70.70.71#仓10010010010010010093.564.645.025.615.77.0矿粉10010010010010010010010010010098.280.8 经计算机反复计算得矿料配合比如下：4#仓26.0%、3#仓28.0%、2#仓15.0%、1#仓27.0%、矿粉4.0%，混合料级配见表二：表 二通 过 下 列 筛 孔（方孔筛mm） 的 百 分 率（%）26.519.016.013.29.54.752.361.180.60.30.150.075混合料10095.287.678.363.845.230.321.616.311.18.45.3范 围上限1001009080725644332417137范 围下限100907862502616128543中 值10095857161413022.516118.55按上述进料速度和比例再一次验证结果基本同上次相等.四、各料仓的表观相对密度与毛体积相对密度见表三：表 三仓号4#仓3#仓2#仓1#仓矿粉表观相对密度2.7332.7272.7242.7032.718五、马歇尔稳定度试验针对目标配合比的最佳油石比4.4%以及其+0.3%,即按4.1%、4.4%、4.7%进行室内马歇尔试验，结果见表四：表 四油石比（%）理论 密度表观相对密度矿料间隙率（%）空隙率（%）饱和度（%）稳定度（KN）流值（0.1mm）残留稳定度（%）4.12.5592.43813.84.765.98.7326.64.42.5482.45013.73.872.18.5126.494.74.72.5372.45313.93.376.38.2827.2六、结论1. 通过生产配合比调试得如下结果：冷料进料速度1#料：7.5、2#料：8.4、3#料：2.5、4#料：4.0或成比例升降； 2. 按上述步骤进行AC-20I生产配合比设计（SPECO型拌和机、最大筛网尺寸37mm），各项试验结果均符合设计要求。生产配合比