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文档简介

汽车用电源总开关工作原理及常见故障 市场拓展部 一 前言二 电源总开关分类三 电源总开关结构及工作原理四 电源总开关常见故障 目录 一 前言 继电器是控制系统中一处重要元件 它的作用就是按照要求接通或断开控制系统中的电路 根据动作原理不同 继电器可以分为 电磁式 感应式 电子式 热效应式 气动式和电动机式等 最常用的是电磁式继电器 它是根据吸引线圈中的电流量的大小来动作的 而汽车用电磁式电源总开关就是电磁式继电器中的一种 二 电源总开关分类 根据开关结构可以为分为 a 机械式开关 扳柄式开关 旋转式开关 b 电磁式开关 根据开关主触头的接线方式分为 a 螺杆式 b 螺钉式 电磁式开关 扳柄式开关 旋转式开关 三 1 手动电源总开关结构 旋柄组件 外壳 动触片 接线柱 O形圈 工作弹簧 胶木座 密封圈 O形圈 安装螺母 手动电源开关结构图 工作状态闭合 正常状态断开 断开行程 2 手动电源总开关工作原理 行程控制机构 触点闭合电流导通 当手动控制旋柄旋转90度到 NO 档 触点闭合 电流导通产品开始工作 当要关闭时 手动控制旋柄旋转90度到 OFF 档 旋柄回到原始位置 触点断开 切断电路 旋柄工作力矩 3 6N m 3 电磁式电源总开关结构 上盖 O形圈 胶木座 安装座 回位弹簧 铁芯 动触片 静触片 安装螺母 线圈组件 电磁式电源开关结构图 触点闭合电流导通 断开行程 4 电磁式电源总开关工作原理 当线圈组件两端通以额定电压 产生吸合力 铁芯朝下运动 动 静触点闭合 电流导通 产品开始工作 工作状态闭合 正常状态断开 关闭开关 线圈组件两端电压消除 磁场关闭没有吸合力 铁芯被回位弹簧顶回 动 静触点分开 切断电路 负极 正极 正极 蓄电池 整车电路 电磁式电源开关电路原理图 5 电源总开关主要技术参数说明 1 吸合电压及释放电压 2 电压降 3 防护等级IP67详见GB T4942 2 注 水深1米时间30分 注 其他详细技术参数请参考QCT427 2013汽车用电源总开关技术条件 四 电源开关常见故障 谢谢大家 产品技术负责 毛传场拓展支持 金献东138683
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