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文档简介

车辆段设备概述 课程内容 1 工程车概述 1234 1 1工程车用途 按功能分类 1 2工程车分类 1 2工程车分类 1 2工程车分类 1 3主要制造厂家 2 内燃工程车各系统简介 2 1工程车基本构造 除平板车等无动力车外 工程车主要包括发动机 传动系统 车体和车架 走行部 制动系统 电气系统及辅助装置 2 2柴油机 主要厂商有CAT Johndeer 康明斯 上柴等 2 3传动系统 目前主流的传动方式 液力传动 液力 机械传动 静液压传动 逐步推广的传动方式 电传动 渐被淘汰的传动方式 机械传动 地铁内燃机车多采用液力传动 特点 能吸收冲击和振动 过载保护性好 能实现自动变速和无级调速 2 3传动系统 钢轨打磨车采用静液压传动 特点 相比液力传动 其传动装置更紧凑 传动更平稳 液力传动与静液压传动的区别 静液压传动系统 依靠工作介质的压力能传递动力 介质的流速 动能 相对较低 如油泵 液压阀 液压缸 液压马达等 液力传动系统 依靠工作介质的动能传递动力 介质的压力能相对较低 如液力耦合器和液力变矩器 2 4车体 2 5走行部 转向架类型 地铁工程车一般采用B B型可互换转向架 也有部分小功率工程车采用A A型 车架式 走行部 弹簧及减振方式 一系 螺旋弹簧 液压减震器 或人字形橡胶弹簧 液压减震器 二系 油浴摩擦滚柱式旁承 或橡胶弹簧 圆弹簧 空气制动 1 内燃工程车均采用空气制动 以JZ 7制动机为主 部分小功率机车 300马力以下 采用H 6制动机 逐步淘汰 2 平板车 放线车等无动力车辆也采用空气制动 制动机类型有GK型 K型 103型等 2 6制动系统 电空制动 蓄电池机车一般采用电空制动 制动机型号有DK 1 DK 2型等 2 7电气系统 调车机车 普通作业车等 由PLC及其外围电路 传感器 A D转换器 D A转换器 ECM等 构成电气系统的控制核心 包含 柴油机控制 110V发电机控制 机车运行控制 故障报警 双机重联 防滑及防空转保护 空调系统 空气压缩机控制 冷却系统与机车照明等 特种作业车控制系统复杂 大多厂家都独立开发了专门的控制系统 如HTT的磨轨车 采用JAM控制系统 1号车与2号车的主机通过以太网通讯 主机以下各系统用CAN总线通讯 3 工程车发展方向 3 1现状 3 2发展方向 3 2发展方向
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