汽车售后服务与管理赵计平PPT课件

1 项目三实施汽车售后服务企业车间管理 2 项目三实施汽车售后服务企业车间管理 认识汽车售后服务企业车间设施功能定位与区域划分 实施汽车维修设备管理 实施汽车售后服务企业生产与质量管理 3 任务3 1学习目的 4 一 汽车售后服务企业车间设施功能定位与区域划分原则 维修车间钣金车间喷漆车间 5 二 确定车间功能基本参数 车辆工位数 直接维修员工数 间接员工数 停车位数目 直接修理员工数 修车工位数 修车工与车位之比 间接员工总人数是根据直接员工人数计算 并要考虑到所需人员的总数发展 一般间接员工数目为直接员工数目的30 维修车位数目一般为车间维修工位的1 6或1 8 钣金与油漆工位数一般依据实际业务量而定 基本原则一般为全部修车工位的1 3 6 某汽车售后服务企业平面图 7 维修车间设施功能定位与区域划分 修理工位区 大修间 大修间走道要比一般主通道更宽大修间面积必须大于24m 考虑其相关作业的方便性处理调整定位角度时 整合性的系统问题 三 车间设施功能具体定位与区域划分 理想的工作位置与通道成15 30 90 等几种选择 8 修理工位区30 车位布置 车头至墙的距离建议使用200cm 如果因为场地的关系可以减少为150cm 但是如果采用这样的设计则不适合放置工作桌 车位宽度可因维修车辆的大小选择360 400cm之间的尺寸 场区采用30 或15 的布置法主要的目的在于减少场区的宽度 墙边规划有100 150cm 有方便四个角落停放车辆的作用 以及有存放各式移动设备的空间 车位长度设计有800cm 使用时到车尾的实际长度为750cm左右 车道宽度设计成600cm 但是如果加上到车尾部分约50cm的宽度 实际上是有700cm的宽度 举升机的中心位置应考虑车头到墙边的距离而定 如果采用200cm时 中心位置可以是400 430cm之间的尺寸 依维修车辆大修而确定 9 修理工位区90 车位布置 车头至墙的距离建议使用200cm 如果因为场地的关系可以减少为150cm 但是如果采用这样的设计则不适合放置一张工作桌 车位宽度可因维修车辆的大小选择360 400cm之间的尺寸 通常一般中型车建议采用380cm以上宽度 场区采用30 或15 的布置法主要的目的在于减少场区的宽度 墙边规划有100 150cm的空间 有方便四个角落停放车辆的作用 以及有存放各式移动设备的空间 车位长度设计有800cm 使用时到车尾的实际长度为750cm左右 如果不考虑工作车位长度可以减少为750cm 同时实际长度变成为700cm 车道宽度设计成600cm 但是如果加上到车尾部分约50cm的宽度 实际上是有700cm的宽度 举升机的中心位置应考虑车头到墙边的距离而定 如果采用200cm时 中心位置可以是400 430cm之间的尺寸 10 钣金车间设施功能定位与区域划分 修理工位区 三 车间设施功能具体定位与区域划分 11 喷漆车间设施功能定位与区域划分 修理工位区 三 车间设施功能具体定位与区域划分 12 项目三实施汽车售后服务企业车间管理 认识汽车售后服务企业车间设施功能定位与区域划分 实施汽车维修设备管理 实施汽车售后服务企业生产与质量管理 13 任务3 2学习目的 14 一 汽车维修设备的分类 汽车维修设备汽车维修企业维修生产活动的物质基础 根据 机动车检测维修设备及工具分类与代码 JT T297 1996 的规定 车辆检测维修设备及工具按照其特点分为18个大类和578个小类 小类是大类的延拓和细化 大类和小类的编码方法采用字母和数字混合层次编码法 大类为一位字母型代码 小类为两位数字型代码 大类代码可以单独使用 小类代码必须与大类代码组合使用 15 一 汽车维修设备的分类 丰田汽车诊断电脑 16 二 汽车维修工具和资料 17 建立设备管理台账 存放要点 领用要点 状态良好 容易取放 不容易丢失或误用 放置在维修技师方便的地方 工具应当存放在工具箱中或悬挂在钉板上 设备台账是掌握企业设备资产状况 反映企业各种类型设备的拥有量 设备分布及其变动情况的主要依据 必须进行设备工具的借还登记制度也可采用铭牌制度 三 汽车维修设备管理要点 18 项目三实施汽车售后服务企业车间管理 认识汽车售后服务企业车间设施功能定位与区域划分 实施汽车维修设备管理 实施汽车售后服务企业生产与质量管理 19 任务3 3实施汽车售后服务企业的生产与质量管理 20 21 22 就车修理法的工艺过程包括汽车进厂和外部清洗 检测诊断 汽车解体 零件清洗 零件检验分类 将零件分为可用 需修和不可用三类 配件修理 总成及部件装配试验 汽车检测测试 出厂检测和交车等 23 汽车进厂后进行外部清洗 经过检测诊断与技术鉴定后 签订维修合同 然后对汽车解体 从车上拆下总成 进行总成修理 总成修理试验完好后送入总成周转库 修竣车架进入汽车总装工位 然后从总成周转库中领取修竣的或新的总成和组件 进行汽车总装 24 三 实施汽车维修质量管理 1 汽车维修质量内容性能指维修或维护好的汽车为满足用户使用要求所具备的技术特性 如汽车大修后 发动机额定功率 车辆最高行驶速度等 寿命指车辆维修后的正常使用期限 如汽车发动机大修后 在通常条件下可行驶的里程等 可靠性指经维修的汽车 投入使用后 维修部位的耐用程度和持久程度 一般用首发故障里程或小时衡量 安全性指汽车维修后使用中不出现机械故障和保证安全的程度 如维修后制动系统的制动效能和可靠性 转向系统的灵活性和操纵稳定性等 经济性指维修后的汽车 运行费用的大小 如与发动机燃油经济性相关的油耗费用和其消耗材料费用的大小等 25 2 维修质量保证依照 汽车维护 检测 诊断技术规范 GB T18344 2001 规定 对竣工出厂的车辆实行质量保证期制度 三 实施汽车维修质量管理 汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000km或者100日 二级维护质量保证期为车辆行驶5000km或者30日 一级维护 小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000km或者10日 摩托车整车修理或者总成修理质量保证期为摩托车行驶7000km或者80日 维护 小修及专项修理质量保证期为摩托车行驶800km或者10日 其他机动车整车修理或者总成修理质量保证期为机动车行驶6000km或者60日 维护 小修及专项修理质量保证期为机动车行驶700km或者7日 26 3 汽车售后服务企业的全面质量管理全面质量管理TQM是组织全员参与为基础的质量管理形式 其核心思想是企业的一切活动围绕着质量来进行 采用多样的管理方法尊重客观事实 依靠数据说话遵循PDCA循环的工作程序应用科技学术成果 全员参加维修全面质量管理 全企业的实施质量管理 全面质量管理范围 三 实施汽车维修质量管理 首先抓好全员的质量教育工作要实现全员维修质量管理 27 1 一次修复的判定影响一次修复的因素通常分为四个方面 诊断维修技术 客户沟通 流程管控和配件供应 如一汽丰田汽车公司按照 从客户角度出发 多因素综合判断 的原则 提出了 一次修复 的判定方法 按图中所示顺序对客户进行提问 只有当三个答案全部为 是 的时候 此案例才判定为 一次修复 任何一问题的答案为 否 即结束该案件的调查 并将其视为 非一次修复 对某些企业调查后发现 大部分汽车售后服务企业的一次性修复率很难达到95 企业面临的客户不满 返修 投诉等非一次修复的压力非常明显 四 一次修复 28 2 一次修复的改善每个汽车售后服务企业都有各自的具体情况 其一次修复的改善的措施也可能各不相同 按照 PDCA 循环的工作程序 一次修复改善流程大概有如下几个步骤 四 一次修复 29 2 一次修复的改善体制建立 建立以总经理为核心的一次修复