3吨柴油动力货车设计（变速器及操纵机构设计）（CAD图+翻译）
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柴油
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操纵
机构
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三吨柴油动力货车设计（变速器及操纵机构设计）
摘要
我设计的是题目是轻型货车的变速器及其操纵机构，发动机选用CY4D43T，主要任务是协助总体设计人员完成外形和总体布置方案，独立完成变速器及其操纵机构的设计。
变速器用于改变发动机的曲轴的转矩及转速，以适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路障碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求的需要。
在设计开始时，根据发动机给定的转速和设计所要求的车速来求出总传动比，然后初步确定主减速器的传动比，以及变速器的各档传动比，通过转矩来确定中心距，用初选的传动比来确定各齿轮的详细参数，之后确定实际传动比，并核算各齿轮是否满足弯曲强度和疲劳强度的要求，在画图过程中确定轴的实际尺寸和轴承的布置位置，然后计算轴的强度是否满足要求，之后通过转矩等条件计算各轴承的寿命。最后是把收集的外文资料进行翻译。
关键词：变速器，转速，传动比，强度。
THREE TONS OF DIESEL-POWERED VEHICLE DESIGN(TRANSMISSION AND MANIPULATION OF DESIGN)
Abstract
I design is the subject of a light goods vehicle transmission and manipulation of institutions，engine choice CY4D43T，main task is to help shape and design to complete the overall layout scheme，Independent Transmission completed the design and manipulation.
Transmission to change the engine torque and speed of the crankshaft，to meet at the starting to accelerate, on the road and obstacles to overcome all kinds of different driving conditions on the drive wheels, traction and speed the needs of the different requirements.
At the beginning of the design，according to the top of the engine speed and the speed required by the design in order to obtain the transmission ratio，then tentatively determined the main transmission ratio reducer.And the transmission of the file transmission ratio，through the torque to determine the distance，with the primary transmission gear ratio to determine the details of the parameters.After the actual transmission ratio，and whether the accounting of the gear bending strength and fatigue strength to meet the requirements，paint in the process of determining the actual size and shaft bearings of the layout position.Then calculate the strength of the shaft to meet demand.After the torque through the bearings, and other conditions of life calculated。Finally, the data collected by the foreign-language translation。
KEY WORDS：transmission，speed，transmission ratio，strength
- 内容简介：
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1 毕业设计（论文）开题报告 （学生填表） 院系：车动学院 课题名称 3 吨柴油动力 货 车设计（变速器及操纵机构设计） 学生姓名 专业班级 课题类型 指导教师 职称 课题来源 1. 设计（或研究）的依据与意义 变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。 机械式变速箱主要应用了齿轮传动 的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。 由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。例如在高速路上车速应能达到 100km/h，而在市区内，车速常在 50km/h 左右。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。 2 2. 国内 外同类设计（或同类研究）的概况综述 1980 2001 年，我国汽车消费量年均增长高达 18，特别是进入九十年代以后，国内汽车产量以 l 2 年递增 10 万辆的速度高速增长，目前在汽车市场的比重己超过 30，成为我国汽车需求增长的重要拉动力量。大力发展公共交通，“鼓励汽车进入家庭”己经被党中央写入“十五计划”。国家经贸委提出，“十五”期末我国汽车产量要达 320 万辆左右，力争到 2010 年使之成为国民经济的支柱产业。规划预计到 2005 年，轿车产量为 110 万辆左右；汽车工业增加值为 1300亿元，占国内生产总值 1左 右，汽车产品基本满足国内市场需求。 随着我国加入世界贸易组织，通用、福特、日产、丰田一批世界一流汽车生产企业纷纷进入中国，市场竞争日趋激烈 术竞争将是我国汽车工业面临的最大挑战。 随着国民经济的蓬勃发展，汽车己成为人们日常生活中重要的交通运输工具。人民生活水平的不断提高，则更对车辆的舒适性能提出高要求 , 不仅如此 ,随着世界石油的越来越紧张 ,全球资源的减少，汽车变速性能还直接影响汽车燃油经济性和运输生产效率、变速过程的全面研究以提高汽车的动力性，具有积极的社会效益和明显的经济效益。 现代汽车 上广泛采用活塞式内燃机作为动力源 ,其转矩和转速变化范围较小 ,而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化 在汽车传动系中设置了变速器 . 手 动变速箱的许多最近的发展集中在为降低成本和体积的新制造方法上。传统来说，变速箱制造包含大量的昂贵的机器，以及为机械加工和装配操作所需留出的空间限制的设计。最新的技术包括，比如说在最新的 速变速箱中可以看到的激光焊接冲压钢滑动齿轮选择器轴套。为替代前一代变速箱的铸铁拨叉，这种精致而坚固的设计方案可以导致更少的对内部的伤害。齿轮盘片的激光和摩擦焊接同时保证了所需机器设计空间的降低，这是一种由雷诺公司在 5速副轴原型变速箱设计中发明的技术，命名为 在 2000 年展出并因为它的简单和轻便仅 22 公斤却能提供 140N?m 的转矩而出名。另一个方面上，设计人员也在其齿轮提供高转矩输出的设计上认真地研究过，提高了耐久性和低噪声水平。 3 3. 课题设计（或研究）的内容 货车的基本参数位：选用柴油发动机， 最高车速位 97km/h，最后转弯半径 ,乘员人数 2 人 ,档位数 4+1,载重量为 3 吨 . 参照相应的车型的整体布局参数 (网上可以查到 ,如庆铃系列轻型货车等 )、东风 3 吨轻型货车实物（车辆与交通实验室整车陈列室内）和其他有关车型（到院资料室查阅） ,完成货车的变速器及操纵机构任务设计 . 4. 设计（或研究）方法 根据所给技术条件和要求，按照变速器设计的方法，将变速器设计为中间轴式 4+1 挡手动变速器，无超速挡，换档机构用锁环式同步器。分动器有高低挡，不但支持常规的后轮驱动，且能进行四轮高速驱动和四轮低速驱动。 5. 实施计划 第 6 周： 调研，收集、分析资料； 第 7 周： 全组集体讨论，制定、确定总体方案； 第 8： 完成总图设计； 第 12： 完成零、部件图纸设计及机绘图，按要求整理、编写设计说明书； 第 15 周： 整理全部设计文件，最后交卷； 第 16 周： 审核、互审评阅设计； 第 17 周： 答辩，评定成绩。 指导教师意见 指导教师签字： 2008 年 月 日 研究所（教研室）意见 研究所所长（教研室主任）签字： 2008 年 月 日 车辆与动力工程学院毕业设计说明书 三吨柴油动力货车设计（变速器及操纵机构设计） 摘要 我设计的是题目是轻型货车的变速器及其操纵机构，发动机选用 要任务是协助总体设计人员完成外形和总体布置方案，独立完成变速器及其操纵机构的设计。 变速器用于改变发动机的曲轴的转矩及转速，以适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路障碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速的不同要求的需要。 在 设计 开始 时，根据发动机给 定 的转速和设计所要求的车速来求出总传动比，然后初步确定主减速器的传动比，以及变速器的各档传动比，通过转矩来确定中心距，用初选的传动比来 确定各齿轮的详细参数，之后确定 实际传动比，并核算各齿轮是否满足弯曲强度和疲劳强度的要求，在画图过程中确定轴的实际尺寸和轴承的布置位置， 然后计算轴的 强度是否满足要求，之后 通过转矩等条件计算各轴承的寿命。 最后是把收集的外文资料进行翻译 。 关键词 ：变速器，转速，传动比，强度 。车辆与动力工程学院毕业设计说明书 F F is of a of is to to to of to at to on to of on of At of to of by in to of to to of of to in of of of to of by 目录 第一章 前言 1 第二章 变速器的结构设计 3 速器由传动机构与操纵机构组成 3 第三章 变速器的主要参数选择 5 数 5 动比 5 动比范围 5 定变速器中心距 7 轮参数的选择 8 数 8 力角的选择 8 旋角 9 轮宽度 9 位系数的选择原则 9 顶高系数 10 速器各挡齿数分配 10 定一挡齿轮的齿数 10 进行修正 10 定常啮合传动齿轮副的齿数 10 定其他各档齿轮的齿数 10 第四章 变速器齿轮的强度计算及材料选择 12 轮的设计计算 12 齿轮 12 齿轮 12 轮弯曲强度计算： 13 13 啮合，二，三挡斜齿轮： 14 轮接触应力： 14 第五章 结论 16 第六章 参考文献 17 第七章 致谢 18 车辆与动力工程学院毕业设计说明书 - 1 - T h e N V 4 5 0 0 f i v e - s p e t r an s m i s s i o n i n o u r h i g h - m i l e a g e d i e s p o w e r e d 9 5 C h e v y 2 5 0 0 p i ck u p w ex h i b i t i n g s o m e b b e h av io r . P a r t o f t h e p r o b l e m w t h a t t h e c l u t c h w as n t r e l e a s i n g c o m pl et e l y w h t h e c l u t c h p e d w a s d ep r e s s T h i s m a d e s e l e c t i n g Fi r s t G e a r a g r i n d i n g c h al l e n g e . E v e n t u al l y, t h e m ai n d r i v e r o f t hi s r i g q u i t u s i n g t h e cl u t c h d u r i n g s t an d ar d g e a r s h i f t s b e c a u s e i t w as n t d i s e n g a g i n g an yw a y. A n o t h e r p r o b l w a s t h t h e t r an sm i s s i o n b e g a n t o a g e , i t b e g a n t o l e a p i n s o m eo n e i g n o t h e r eq u i r em e n t o f C as t r o l S yn t o r q s yn t h e t i c o i l ( o r e q u i v al e n t ) a n d f e d i t p et r o l eu m - b as e d o i l . T h i n g s q u i ck l y w en t f r o m b t o w o r s e a s t h e s yn c h r o n i z e r r i n g s o b j e ct e d t o t h e w r o n g o i l . a s n t l o n g b e f o r e t h e t r a n s w b e c o m i n g v e r y h a r d t o l i v e w i S i n c e w e r e n o t m a n u t r a n s m i s s i o n r eb u i l d ex p e r t s , w e t o o k t h e t r u t o s o m e o n e w h o i s . La r r y s A u t o m o t i v e i s l o c at o n t h e o u t s k i r t s o f R o c k C i t y, Il l i n o i s . T h e o w n e r , R i J a c o b s o n , h a s b e w r e n ch i n g o n t r u c k s a n d c ar s s i n c e h e w 1 2 ye a r s o l d , s o h e k n o w s h i s s t u f f . H i s k n o w l e d g e i s v as t an d v a r i e d , a n d h i s r es u m e i n cl u d a co u p l e o f ye a r s f ab r i c at i n g a n d w r en c h i n g f o r n o t o f f - r o a d r a c e r S c o t t T a yl o r . J ac o b s o n a n d h i s t e o f t e ch n i ci an s n o t o n l y h a v e a w o r k i n g k n o w l e d g e o f v e h i cl e s ( i n cl u d i n g h e a v y t r u c k s ) f r o m e n d t o e n d , t h e y al s o k n o w t h e i n t r i c at e w o r k i n g s o f b o t h au t o m a t i c a n d m a n u t r a n s m i s s i o n s . B e s t o f al l , J a c o b s o n i s a w h e el e r , s o h e s i n t i m at el y f am i l i a r w i t h h o w w e u s e o u r r i g s . J ac o b s o n a n d h i s c r r em o v o u r c r u s t y t r a n s a n d t h e n t h e y t o t al l y d i s as s em b l e d i t a n d g av e u s t h e t al l y o f w h a t b a d t h i n g s w e r e l u r k i n g i n s i d e. T h e l i s t o f p ar t s w e n e ed e d w l e n gt h y. N o r m a l l y, t h e y d j u s t o r d t h e p a r t s an d c o m p l e t e t h e r eb u i l d i n a f d a b u t w e w an t e d t o u t i l i z e s p e ci f i c co m p a n i s o w e h i t t h e p h o n e . T h e f i r s t p l a c e w e c al l e d w R o ck l a n d S t a n d a r d G e R S G , t h e y r e c a l l h a s b e e n i n b u s i n es s f o r m o r e t h a n 2 5 ye a r s , an d t h e y r e 车辆与动力工程学院毕业设计说明书 - 2 - o n e o f t h e l a r g es t s u p p l i e r s o f m a n u a l t r an s m i s s i o n an d t r a n s f c a s e p a r t s i n t h e co u n t r y. H e r e s s o m e m i n d - b o g g l i n g f a ct s : T h e y a r e t h e o n l y a f t e r m a r k e t c o m p a n y e v e r s el e c t t o r e b u i l d t r an s m i s s i o n s f o r Z F ; t h e y a r e o n e o f f i v e M as t e r d i s t r i b u t o r s f o r B o r g - W a r n e r t r an s f e r - c as e p a r t s ; t h e y a r e o n e o f 1 0 E l i t e d i s t r i b u t o r s f o r T r em e c; an d t h e y a r e a m aj o r d i s t r i b u t o r f o r N e w V e n t u r e G e a r . N e ed l es s t o s a y, w e k n e w t h e y co u l d h an d l e o u r N V 4 5 0 0 n e ed s . S i n c e w e r e n o t m a n u t r a n s m i s s i o n r eb u i l d ex p e r t s , w e t o o k t h e t r u t o s o m e o n e w h o i s . La r r y s A u t o m o t i v e i s l o c at o n t h e o u t s k i r t s o f R o c k C i t y, Il l i n o i s . T h e o w n e r , R i J a c o b s o n , h a s b e w r e n ch i n g o n t r u c k s a n d c ar s s i n c e h e w 1 2 ye a r s o l d , s o h e k n o w s h i s s t u f f . H i s k n o w l e d g e i s v as t an d v a r i e d , a n d h i s r es u m e i n cl u d a co u p l e o f ye a r s f ab r i c at i n g a n d w r en c h i n g f o r n o t o f f - r o a d r a c e r S c o t t T a yl o r . J ac o b s o n a n d h i s t e o f t e ch n i ci an s n o t o n l y h a v e a w o r k i n g k n o w l e d g e o f v e h i cl e s ( i n cl u d i n g h e a v y t r u c k s ) f r o m e n d t o e n d , t h e y al s o k n o w t h e i n t r i c at e w o r k i n g s o f b o t h au t o m a t i c a n d m a n u t r a n s m i s s i o n s . B e s t o f al l , J a c o b s o n i s a w h e el e r , s o h e s i n t i m at el y f am i l i a r w i t h h o w w e u s e o u r r i g s . J ac o b s o n a n d h i s c r r em o v o u r c r u s t y t r a n s a n d t h e n t h e y t o t al l y d i s a s s em b l i t an d g a v e u s t h e t a l l y o f w h b a d t h i n g s w er e l u r k i n g i n s i d e. T h e l i s t o f p a r t s w e n e ed e d w l e n gt h y. N o r m al l y, t h e y d j u s t o r d e r t h e p a r t s an d co m p l e t e t h e r eb u i l d i n a f d a b u t w e w a n t e d t o u t i l i z e s p e ci f i c c o m p an i e s , s o w e h i t t h e p h o n e. T h e f i r s t p l a c e w e c al l e d w R o ck l a n d S t a n d a r d G e R S G , t h e y r e c al l e d , h a s b ee n i n b u s i n es s f o r m o r e t h 2 5 ye a r s , an d t h e y r e o n e o f t h e l a r g e s t s u p p l i e r s o f m an u t r an s m i s s i o n a n d t r an s f e r - c a s e p ar t s i n t h e c o u n t r y. H e r e s s o m e m i n d - b o g g l i n g f a ct s : T h e y a r e t h e o n l y a f t e r m a r k co m p a n y e v e r s el e ct t o r e b u i l d t r an s m i s s i o n s f o r Z F ; t h e y a r e o n e o f f i v e M as t e r d i s t r i b u t o r s f o r B o r g - W a r n e r t r an s f e r - c as e p a r t s ; t h e y a r e o n e o f 1 0 E l i t e d i s t r i b u t o r s f o r T r em e c; an d t h e y a r e a 车辆与动力工程学院毕业设计说明书 - 3 - m aj o r d i s t r i b u t o r f o r N e w V e n t u r e G e a r . N e ed l es s t o s a y, w e k n e w t h e y co u l d h an d l e o u r N V 4 5 0 0 n e ed s . S i n c e t h e cl u t c h i n o u r C h e v y w a s o r i g i n a l , o u r s e co n d c al l w a s t o C e n t e r f o r c e . T h e c o m p a n y h a s b e a r o u n d s i n c e t h e e a r l y 8 0 s an d w a s s t ar t b y B i l l H a y s , t h e f o u n d e r o f H a C l u t c h i n t h e 1 9 5 0 s . Bi l l H a d e s i g n e d a n d p at e n t t h e C e n t e r f o r c e W e i g h t e d C l u t c h S ys t e m , w h i c h i n c r e as e s p r es s u r e - p l at e cl a m p i n g f o r c e w h i l e m a i n t ai n i n g ea s y p e d ef f o r t . Fu r t h e r , h i s n e w d es i g n s o l v t h e s t i ck i n g - o v e r - c e n t e r p r o b l o f d i ap h r a g m c l u t c h C e n t e r f o r c e o f f e r s a f u l l r a n g e o f cl u t ch e s a n d f l yw h e el s f o r a n u m b e r o f ap p l i c at i o n s . W h a t f o l l o w s i s a s yn o p s i s o f t h e m aj o r i t e m s a d d r e s s b y t h e t e La r r y s A u t o m o t i v e. l l g i v e yo u a g o o d i d e a o f w h a t yo u c a n ex p e i f yo u p l o n h av i n g yo u r N V 4 5 0 0 r e b u i l t . H e r e s o u r La r r y s A u t o m o t i v e - r e b u i l t t r an s r e ad y t o r ei n s t al l i n o u r C h ev y p i c k u p . T h e f o l k s R S G n o t e t h a t o n e o f t h e i m p o r t an t t h i n g s t o r em e m b e r ab o u t t h e N V 4 5 0 0 i s t h a t i t r e q u i r e s C as t r o l S yn t o r q LT s yn t h et i c o i l ( o r eq u i v a l en t G h a n e q u i v al e n t t h t h e y s el l u n d e r t h ei r o w n b r an d n am e ) d u e t o t h e s yn c h r o n i z e r m at e r i an d d e s i g n , w el l t h e l a rg e am o u n t o f g e a r t e et h i n m es h i n t h i s u n i t . U s i n g s t an d ar d g e a r o i l w i l l c a u s e t h e N V 4 5 0 0 t o s h i f t p o o r l y a n d ev e n t u al l y f a i l . O u r i n p u t s h a f t ( l e f t ) w s h o w i n g s i g n i f i c a n t w e a r a t t h e p o i n t w h e r e t h e p i l o t b e a r i n g c o n t a c t e d t h e s h a f t , s o w e i n s t al l a n e w s h a f t f r o m R S G. J a c o b s o n al w a i n s p e ct s t h e en t i r e s h a f t f o r an y s i g n s o f w e a r. S u r p r i s i n g l y, t h e g e a r o n t h e o t h e r en d ( w h i c h i s a ct u al l y F o u r t h G e w a s i n p r et t y g o o d s h a p e O n t h e l e f t yo u c s e e o u r o l d s yn c h r o r i n g f o r t h e T h i r d t o F o u r t h g e a r s h i f t , p i ct u r e d n ex t t o t h e n e w R S G s yn c h r o r i n g . A l l s yn c h r o r i n g s a r e a c o m m o n w ea r i t o n m a n u t r a n s m i s s i o n s . W h t h es e w e t h e y b as i c a l l y l o s e f r i ct i o n an d t h e r e s u l t i s g r i n d i n g w h e n s h i f t i n g . A l l o f o u r s yn c h r o s w e r e t o a s t , s o t h e y w e r e r e p l a c w i t h n e w u n i t s f r o m 车辆与动力工程学院毕业设计说明书 - 4 - R S G. T h e N V 4 5 0 0 u s e s t w o k i n d s o f s yn c h r o s : m u l t i - p i e c e an d s i n g l e - p i e c e . T h i s i s o u r S e c o n d G e ( l e f t ) p i c t u r e d n ex t t o o u r n e w R S G S e co n d G e a r. J a co b s o n f o u n d t h t h e d r i v e r i n g o n t h e F i r s t t o S e co n d G e s i n g l e - p i e c e s yn c h r o w w o r n i n t o t h e t e et h o n S e c o n d G e a r. A l s o , w h e r e t h e s h i f t co l l a r en g a g e s i n t o t h e t e et h o f t h e g e a r, t h e t e et h w e r e ch i p p T h i s w m o s t l i k e l y d u e t o f o r ci n g t h e u n i t i n t o g e a r b e f o r e t h e s yn c h r o h a d c a u g h t u p t o t h e g e a r 5 H er e yo u c s e e F i f t h G e a r. O u r o l d o n e i s o n t h e l e f t a n d t h e n e w R S G u n i t i s o n t h e r i g h t . O u r s cl e a r l y s h o w e d w e f r o m p u l l i n g h ea v y l o ad s . T h e h ar d s u r f ac e w w o r n o t h e t e et h a n d t h e i n s i d e s p l i n al s o s h o w w e a r. O n t h e l e f t yo u c s e e ex am p l e o f a t a p e r e d r o l l e r b e a r i n g t h w e r em o v f r o m o u r t r an s . T h es e a r e c r i t i c c o m p o n en t s t h m u s t b e i n s p e ct b u t t h e y d o n t al w a n e t o b e r e p l a c e d . A l l o f o u r b e a r i n g s , w i t h t h e ex c e p t i o n o f t h e c a g e d n e e d l e b e a r i n g s , s h o w e d g r a y a r e i n d i c at i n g w e a r, a s w e l l p i t t i n g . N e w t ap e r r o l l e r b ea r i n g s w er e i n cl u d i n R S G s B e a r i n g an d S e k i t . R S G s e n t u s a r e m an u f a ct u r e d s h i f t t o w e r ( r i g h t ) . O u r s h i f t f o r k s s h o w e d a l o t o f w e a r, w h i o f t e n r es u l t s i n t h n o t en g a g i n g t h e s h i f t co l l a r f a r en o u g h i n t o t h e g e a r. T h i s c c au s e t h e t r a n s t o p o p o u t o f g e a r. J a co b s o n n o r m al l y i n s p e ct s t h e s h i f t t o w e r f o r a v a r i e t y o f w ea r i t e m s t h a t c a n m a k e a t r an s o p e r at e p o o r l y. T h i s i s t h e f r o n t b e a r i n g r e t ai n e r, w h i c h h o l d s t h e f r o n t m ai n b e a r i n g i n , a n d i t s w h t h e t h r o w o u t b e a r i n g r i d o n . A f t e r a t h o r o u g h i n s p e ct i o n , J ac o b s o n g av e o u r s a cl e a n b i l l o f h e al t h . A f t e r i n s p e ct i n g t h e b e a r i n g s u r f a c e s , s p l i n e s , a n d Fi f t h G e a r n u t r et ai n i n g t h r e a d s , J ac o b s o n a l s o f o u n d t h o u r m ai n s h a f t w i n g r e a t s h ap e . A s w e s t a r t e d r ea s s em b l i n g o u r t r a n s , J a c o b s o n p o i n t e d o u t t h al l 车辆与动力工程学院毕业设计说明书 - 5 - n e w i t em s s u c h s n r i n g s a r e i n c l u d e d i n t h e R S G s m al l p a r t s k i t an d t h e y m u s t b e i n s t al l H e r e yo u c s e e t h e s h a f t w i t h Fi r s t a n d S e co n d G e a r an d o t h e r c o m p o n en t s i n s t al l e d . J a c o b s o n i s i n s t al l i n g t h e p i n t h l o c k s i n a t h r u s t w as h e r. P a r t o f i t s d u t i i n c l u d e k e ep i n g S e co n d G e a r f r o m t u r n i n g a g a i n s t T h i r d G e a r. T h er e a r e t h r p i n s l i k e t h i s i n t h e N V 4 5 0 0 . H er e yo u c a n s t h e m ai n s h af t w i t h ev e r yt h i n g m o c k e d u p b u t w i t h o u t t h e b e a r i n p r es s e d o n i n t h ei r f i n i s h e d p o s i t i o n . D u r i n g r e as s e m b l y, J ac o b s o n s a i t s i m p o r t a n t t o en s u r e t h t h e s yn c h r o s an d s l i d e co l l a r s a r e n t i n s t al l e d b a ck w a r d s . A l l t r an s m i s s i o n s , e s p e ci a l l y t h e N V 3 5 0 0 , w i l l h av e al l k i n d s o f i s s u e s i f t h e s e p ar t s a r e r e as s em b l e d i n co r r e ct l y 1 2 S u r p r i s i n g l y, o u r c o u n t e r s h a f t w a s i n g o o d s h a p e . j u s t i n s t al l e d a n e w b e a r i n g an d o v e r d r i v e s yn c h r o r i n g . T h i s s h a f t c a r r i e s a l o a d i n al l g e a r s ex c e p t F o u r t h G ea r ( F o u r t h G e a r i s t h e 1 . 0 0 : 1 g e a r, s o i t d o es n t r o u t e p o w e r t h r o u g h t h e c o u n t e r s h af t ) s i m p o r t a n t t o c o r r e ct l y i n s t a l l t h e r e a r b e a r i n g r et ai n e r ( s h o w n ) , b e c a u s e i t al s o h o l d s t h e r ev e r s e i d l e r g e a r s h af t i n p l a t h e r e v e r s e i d l e r g e a r s h af t i s i n c o r r e c t l y i n s t a l l e d , yo u c a n b e n d t h e b e ar i n g r et ai n an d e v p o s s i b l y c r a c k t h e t r an s m i s s i o n c as e . T h es e s h i m s g o b e t w e t h e r e a r b e a r i n g r et ai n e r an d t h e b e a r i n g t o p r o v i d e p r o p e r e n d p l a y f o r t h e m ai n s h a f t ( t h e co u n t e r s h a f t al s o u s s h i m s t o s e t e n d p l a y) . A f t i n s t al l i n g n e w b e a r i n g s , t h e en d p l a y m a y ch a n g e , s o e n d p l a y m u s t b e m e as u r w i t h a d i a l i n d i c a t o r. N s h i m s a r e i n cl u d e d i n t h e R S G s m al l p a r t s k i t . H er e yo u c s e e o u r d u a l m as s f l y w h e a f t e r i t w a s r es u r f a c B e f o r e i t w a s s en t o u t , J a c o b s o n g a v e i t a t h o r o u g h i n s p e c t i o n t h i n cl u d l o o k i n g f o r h e c r ac k s a n d i n s p e ct i n g t h e s p r i n g s t o m ak e s u r e t h e y w e r e i n t a an d i n g o o d s h ap e . O v e r al l , o u r f l yw h e w i n g o o d s h ap e , es p e c i al l y c o n s i d e r i n g t h e h i g h m i l e a g e a n d ab u s e i t h en d u r e d . 车辆与动力工程学院毕业设计说明书 - 6 - Wi t h al m o s t 1 0 0 , 0 0 0 m i l o n t h e o d o m et e r, i t c am e a s n o s u r p r i s e t h o u t f a ct o r y c l u t c h w a s s h o t , s o w e i n s t a l l a n e w C e n t e r f o r D u a l F r i ct i o n cl u t as s em b l y. T h i s b b o y g e n e r at u p t o a 9 0 p e r c en t i n c r e a s e i n h o l d i n g c ap a ci t y o v e r t h e s t o cl u t c h . E v w i t h t h i s v as t l y i n c r e a s h o l d i n g c ap a ci t y, i t p r o v i d s m o o t h e n g a g e m e n t a n d l i g h t p e d p r es s u r e. C e n t e r f o r al s o s e n t a c l u t c h p i l o t t o o l a n d a cl u t
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