青年文明号号长先进事迹材料

1/3青年文明号号长先进事迹材料已到了不惑之年的憨哥从航空兵机务部队来到东航机务部队已近20年了，对知识的渴望，做优秀机务人的理想，促使他虚心好学，脏活、累活总是抢在前，遇到疑难问题，总是像天真的幼童一样，非要来个“十万个为什么”，被请教的一些老师傅有时也被问的抓头挠腮，逼得翻书查资料一起探讨，从而赢得老师傅们一致称赞这小伙子是块干机务的料。爱学习勤钻研的他自学成材，取得了大学本科学历，并通过严格的考试，取得了民航总局新颁布的ME飞机维护执照，得到了MD90、空中客车A319、A320飞机的整机放行权，具备了MD90、空客A320的试车执照，收获来自耕耘，成功源于付出，当年的毛头小伙现在已是响当当的机务标兵，业务骨干了。数不清的日日夜夜，他加班加点在机场，高温的夏季，炽热的发动机旁，他常常是汗水一串一串往下淌，数九寒天，隆冬季节，他也是满头雾气地挤在飞机发动机狭小的空间里拆装部件、定力、排故。小组的同志们常说我们的“刘头”就像一台永不歇气的蒸汽列车，永远是牛气十足地往前奔跑。7月24日晚，做完B2262号飞机的A检工作，结束时已是25号的凌晨4点多，疲劳的他在办公室里小憩片刻，又带着他的发动机组乘7点多的航班赶往上海，参与B2270号飞机的换发工作。在装配好新发，准备吊装时，细2/3心的他发现发动机滑油放油口有轻微渗漏，强烈的责任感使他详细地检查，发现放油口盖的封圈损伤，及时地从杭州紧急送封圈到现场。否则的话，装机试车后出现渗油，就必须将滑油全部放完后，才能安装新的封口圈，这样不仅会延长大量工作时间还要再添加24桶滑油，由于工作仔细，节约了上万元的资金，重要的是赢得了宝贵的时间，使飞机提前一天投入航班飞行。而同在这一天他又和排故小组一起，在上海排除了B2268号飞机左轮滑行时有响动这一疑难故障。稍作休息后，又马不停蹄赶回合肥投入到B2257号飞机的“7C”检工作之中，从6月中旬到7月，短短的四十多天里，带着他那特别能战斗的发动机组转战杭州、北京、上海三地换发三次，完成飞机A检8架次，7C检两架次。也真是辛苦之极，功不可抹，而憨哥却是这样理解机务人的风采就是不怕苦、有技术、保安全、作贡献。XX年底，同志被派驻哈尔滨作机务保障，他的老父亲在合肥中风住院，爱人多次电话催促其尽快回合肥照顾，而他却舍小家，顾大家请了两名护工在医院照顾，直至在外驻点任务结束才匆忙赶回合肥照顾老人。憨哥平常言语不多，甚至有点焉里吧唧的，可一有工作，就会神采奕奕，干劲十足，一副生龙活虎摸样，问起为何，他总是表情自然，裂嘴一笑“不知怎地，只要一到飞机旁，打3/3开发动机就会不由自主地产生一种冲动，喜欢闻这种气息，喜欢触摸这些燃油管，液压管路，还有这些发电机，启动机，各式的泵什么的。一句话，我们是它们的保姆嘛。”“干一行，爱一行，精一行”是憨哥平时的口头禅，他总是告戒组里人员我们都是从事飞机修理这一神圣职业的，国家的千万资产和旅客的生命安全和我们的工作休戚相关，务必对工作慎之又慎；对业务精之又精；对航材，易耗品省之又省。在他的言传身教下，发动机组的同志们齐心协力，优质保量地完成了MD82、MD90飞机的A检、C检工作，以及换发工作，还有大量的附加工作，