桥梁工结构混凝土质量控制分析.doc

桥梁工结构混凝土质量控制分析 摘 要：在对混凝土的结构外观质量方面进行直接观察，其影响具有一定的耐久性，混凝土的外观在质量方面的情况也能够体现出混凝土在浇筑、现场施工组织设计、模板工程以及钢筋施工等方面进行质量方面的管理水平。通过对模板体系进行科学合理的选择，能够得出结论，模板设计在混凝土浇筑时的施工工艺、混凝土模板的拆卸以及科学养护措施进行全面的了解。对于混凝土结构在整个的施工过程中，具有一定的实际意义以及合理的指导措施。 关键词：混凝土结构；外观质量；耐久性 中图分类号：TB 文献标识码：A 文章编号：1672-3198（2014）09-0182-01 在对混凝土结构进行质量保证首先要注意对其控制，其中包括对其强度、外观、密实度、耐久性等各个方面进行基本测评，对于质量的评定措施也随着时代的不断发展，而日益丰富逐渐的趋于完善，对于结构的外观质量在控制时，对于结构的整体质量有着相对重要基本意义。这主要就是由于混凝土的外观质量能够直接的反映出混凝土在浇筑、现场施工组织设计、模板工程以及钢筋施工等方面进行质量方面的管理水平；并且要做到，对混凝土的外观质量进一步的提高，这样就可以保证混凝土受到保护层的保护，避免出现钢筋锈蚀现象，也能够从根本上增强结构的耐久性能。 1 墩柱混凝土外观质量问题、危害及成因 1.1 蜂窝 对于结构的表面来说就是呈现出蜂窝形状的窟窿，小蜂窝会导致美观外形受到影响，而大蜂窝就会成气泡状状态，就会使结构的局部的保护层变的相对较小，结构由于出现蜂窝，会严重的影响到其耐久性，产生蜂窝的主要原因就是混凝土在浇筑的过程中，会出现缺乏原有的振捣、分层浇筑原料过厚情况出现；在运输的过程中，混凝土会出现离析情况；模板的拼缝不严密，导致水泥浆流失量相对较大；在混凝土倒入模板时，投料方法不当，导致串筒的底端到混凝土面大于2米的位置，石子和砂浆分离以及混凝土的坍落度相对较小，分布不是十分的均匀。 1.2 麻面 在结构的表面会出现数不清的凹坑以及麻点，主要对其美观产生影响，原因就是模板的表面出现了小光滑；在使用模板时，脱模剂的量不足，而对于混凝土的表面上出现水分被迅速吸收的情况；在涂脱模剂不均匀的情况下，模板表面的混凝土水泥浆会很容易被粘掉。 1.3 保护层小合格 对于钢筋保护层没有达到科学合理的设计值要求进行的施工，这样就会从根本上影响结构的耐久性，这主要的原因就是为了混凝土在浇筑的时候，钢筋的保护层垫块出现位置偏移情况产生，为了使钢筋的位置进行固定；确保使保护层处的混凝土在漏振或者是没有振捣均匀；钢筋骨架的直径不能够符合规范的要求；在钢筋骨架的局部会产生弯曲情况。 1.4 色差 由于混凝土结构的表面在颜色方面会出现深浅不均匀的现象，这样不仅会影响到结构的美观，并且其基本的原因就是模板在使用脱模剂进行涂刷出现厚度过大，在结构自身的重力作用下，出现脱模剂流到模板的底部，就会导致墩柱的底部出现颜色相对较深的情况；对模板的除锈措施不彻底，也会导致结构表面出现锈迹情况；对于混凝土在不连续浇筑的情况下，对于后续的混凝土和已经完成浇筑混凝土，坍落度会发生明显的变化，这样就会造成结构出现色差变化明显；在高温天气下，进行混凝土的浇筑，坍落度的损失相对较快，就会使水灰比产生很大的变化；碎石的含泥量明显较大；也会使原材料的产地出现变化。 1.5 顶面裂纹 在墩柱结构顶面产生不均匀的裂纹，这会严重的影响结构在使用中的耐久性，其主要的原因就是混凝土在浇筑完成之后，没有及时加以覆盖并且进行科学的养护，使其受到风化和日照之后，就会使表面出现急剧收缩的情况。 1.6 漏石 在结构表面产生石子裸露的情况，这会影响到结构自身耐久性，主要的原因就是由于混凝土出现漏振，所导致在墩柱底脚出现严重的漏浆现象产生。 2 墩柱混凝土外观质量控制的方法 2.1 原材料 对于粗骨料进行选择要根据规范进行合理级配，要尽可能的选择自然连续级配的粗骨料，集料的粒径大约是0.53.1cm，选择一种材料，如果粒径较小需要再次进行更换，对此就会使混凝土的外观保持颜色统一，确保混凝土美观的时候，还要保证拌和物基本质量，拌和时要使用统一的电子计量，从根本上保证混凝土的配料在搅拌的过程中，对水灰比进行严格的控制，这样就会使混凝土能够搅拌的相对比较充分，并且能够严格的控制出料，以及混凝土的坍落度情况，从根本上对混凝土的外观质量以及自身的强度有基本的保障。 2.2 钢筋 根据骨架的长短进行合理的起吊，骨架相对较长的，就采用大型的吊车进行起吊作业，骨架相对较短的，就采用小型的吊车用单钩进行直接起吊作业，吊点大约在骨架的1/3到2/3的位置，墩柱的钢筋骨架以及基础钢筋进行焊接的时候，通常需要采用锤中的方式来保证钢筋的骨架基本的竖直度。 2.3 模板 外观质量以及模板加工质量对于混凝土来说是相当密切的，模板要确保在浇筑出的混凝土墩柱在外表要注意其美观情况，确保墩柱模板的钢模光洁顺畅，用来定型，模板的分节要是模板组拼后工作尽量减少，对于拼缝是否严密进行严格的检查，这样就能够使结构尺寸得到有效的控制。 2.4 模板安装要求 在进行安装之前，首先要将面板进行认真的除锈工作，并且可以采用电动毛刷将其磨光，待到干水泥对模板进行除锈作业时，工作人员要对除锈后的模板进行均匀涂刷一层相对较薄的脱模剂，在整理安装的时候，应在对墩柱的钢 筋底面进行焊接时，采用4-6根钢筋顶子进行模板的底位 置进行仔细科学的固定，从而确保混凝土在浇筑的过程中，底脚不出现位置偏移的现象，由于墩柱的钢筋刚度相对较大，在墩柱的最上面一根加劲筋的基本位置，对其采用塞垫 块的措施，对钢筋保护层进行调整，这样就会从根上使墩柱 的底脚位置不再次漏浆，这样就需要采用在墩柱的底脚位置进行抹一层砂浆，并且在粘板上粘贴泡沫胶皮的方式，将墩柱的模板与系梁顶面进行紧密的接触有所保障，避免漏浆现象出现，通过大量的实践能够证明，采用这种方法能够有效的控制底脚出现漏浆现象再次产生，减小底脚漏石的外观出现不良的现象。 2.5 混凝土浇筑 在对混凝土进行浇筑时，主要是对其外观质量进行控制作为工作的基本重点，在施工之前，不仅要对技术进行详细掌握以外，通常会采取浇筑试柱的方式，这样就会对浇筑过程中所存在的基本情况进行了解，并且会使操作的施工人员在处理专员的技术问题中，能够找出具有针对性的基本方式，为了保证混凝土外观质量的情况下进行浇筑，串筒的底端距离混凝土在浇筑面应该控制在不大于1米的位置，这样就会防止混凝土出现溅落情况，并且在模板上对混凝土分层的厚度，要严格的将其控制在不大于25公分的情况下，对于分层投料需要对其进行分层振捣作业，防止出现大量的气泡，在对混凝土进行运输的时候，需要使用大于3台的混凝土搅拌运输车进行运输工作，并且能够保证混凝土在施工时的连续性，这样就会使混凝土运输车，在每次运输的力量为3立方米，为了能够减少混凝土在施工过程中的等待时间，就要对混凝土的塌落度进行科学合理的保证，混凝土在浇筑时，要从墩柱的顶端进行施工，由于所需要的时间相对很长，在溅落到模板表面的混凝土会失去大量的水分，在模板上出现紧贴情况，如果不将其除去，就会导致粘模及麻面的情况产生，在施工中，通常会采取用插钎在顶端用海绵缠绕的方式，将粘在模板上的混凝土残渣进行除去作业，需要进行重新刷脱模剂作业，有效的控制混凝土粘模以及麻面的现象出现。 2.6 养生 待到混凝土完成浇筑工作后，应该马上使用棉毡布将墩柱顶面进行严密的覆盖，在混凝土终凝结束后，使用洒水使棉毡布将其进行保湿作业，防止由于温度导致裂缝和收缩裂缝出现，在拆掉模板后，要立即将墩柱进行洒水处理，使整个柱体保持湿润状况，并且使用土工布以及塑料将墩柱进行严密的包裹，从根本上避免表面的裂纹出现，这样就会使混凝土的外观质量得到了相对有效的控制。 3 结束语 在对混凝土墩柱进行进一步的施工，这在桥梁施工中属于最常见基本施工作业，混凝土的墩柱在对外观质量控制不是十分严格，在很多的现代桥梁施工过程中，是由于工作人员的粗心，不耐心，不细心所产生的问题，这样就会使混凝土内在质量方面进行紧抓处理，还要对外观质量进行严密的检查，使施工质量加强技术与质量得到控制，这样就能够保