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文档简介
.,汽车制冷原理及分类,.,知识点回顾,1、空调加热的工作原理是什么?冷却系统(发动机冷却液)中部分被加热的冷却液会进入到空调加热器(芯)中,加热器把热量传递给其周围的空气,被加热的空气再进入乘客舱。2、空调加热是通过热的什么传递方式实现的?热传导、热辐射,.,制冷系统原理及分类,1、汽车空调系统基本结构通常由制冷、加热、通风、电气控制四个子系统组成,这四个子系统共同作用才能实线对车辆的空气调节。2、制冷系统组要由压缩机、冷凝器、干燥过滤器、节流元件、蒸发器等组成。3、制冷剂在循环系统内的工作过程:压缩冷凝膨胀蒸发,.,.,.,压缩过程,压缩机是制冷剂循环系统中的动力来源压缩机的动力来源:由发动机曲轴传动带轮驱动。,.,制冷剂工作,.,压缩过程,压缩过程工作原理:压缩机工作时从蒸发器出口的低压回路吸入气态制冷剂,加压后经高压管送到冷凝器中进行冷却。当气态制冷剂被压缩时,气温度和压力会升高,压缩机入口处的制冷剂温度为03,压力约为150kPa,被压缩后其温度可达约80,压力约1800kPa,此时制冷剂形态为高温高压的气态。,.,.,冷凝过程,冷凝过程主要在冷凝器内实现,至冷气在冷凝器释放热量,由气态变为液态。进入冷凝器中的气态制冷剂,在冷却风扇的作用下,经外部空气进行冷却,温度下降至沸点以下,制冷剂由高温高压气体转变为中温高压的液体。,.,.,膨胀过程,冷凝后的中温高压液体被送入节流元件。节流元件的进口空间小,出口空间大,具有节流降压作用。从节流元件出来的制冷剂所处的空间会迅速变大,压力和温度也随之降低。由于压力压力降低,沸点已经低于环境温度以下部分液态制冷剂开始沸腾,由液态变为气态,吸收热量,温度降低。,.,.,蒸发过程,经过节流元件降压后,进入蒸发器的液态制冷剂实现汽化,通常称之为蒸发过程。蒸发过程需要吸收热量,会使蒸发器表面温度下降,在鼓风机的作用下空气不断流过低温的蒸发器便面,被冷却后再送进车厢内,达到制冷的目的。,.,.,知识回顾,1、汽车空调主要由哪几个系统组成?制冷、加热、通风、电气控制2、制冷剂在循环系统内的工作过程:压缩冷
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