下穿京沪铁路特大桥U型槽1.doc

山西中南部铁路通道 ZNTJ-18 标段下穿京沪高铁 U 型槽实施性施工组织设计 中铁十六局集团有限公司 1 山西中南部铁路通道山西中南部铁路通道 ZNTJ-18ZNTJ-18 标段标段 下穿京沪高铁 U 型槽 实施性施工组织设计 编制： 审核： 审批： 中铁十六局集团有限公司 二一一年四月 山西中南部铁路通道 ZNTJ-18 标段下穿京沪高铁 U 型槽实施性施工组织设计 中铁十六局集团有限公司 2 目目 录录 1.1.编制依据编制依据 .5 1.1.1.1.编制依据编制依据 .5 1.1.1.1.1.1.图纸图纸.5 1.1.2.1.1.2.标准及规范标准及规范.5 1.2.1.2.编制原则编制原则 .5 1.3.1.3.编制范围编制范围 .6 2.1.2.1.工程简介工程简介 .6 2.2.2.2.技术标准技术标准 .7 2.3.2.3.主要设计结构形式主要设计结构形式 .7 2.3.1.U2.3.1.U 型槽结构设计情况型槽结构设计情况.7 2.3.2.U2.3.2.U 型槽结构形式型槽结构形式.7 2.4.2.4.主要工程数量主要工程数量 .8 2.5.2.5.计划工期计划工期 .8 3.3.施工部署施工部署 .9 3.1.3.1.组织机构组织机构 .9 3.2.3.2.技术准备技术准备 .9 3.3.3.3.测量准备测量准备 .10 3.4.3.4.材料准备材料准备 .10 3.5.3.5.主要施工机械及设备表主要施工机械及设备表 .10 3.6.3.6.劳动力准备劳动力准备 .11 3.7.3.7.施工准备施工准备 .11 3.7.1.3.7.1.施工现场布置施工现场布置.11 3.7.2.3.7.2.施工便道施工便道.11 3.7.3.3.7.3.临时用水临时用水.11 3.7.4.3.7.4.临时用电临时用电.12 4.U4.U 型槽施工方案型槽施工方案 .12 4.1.4.1.施工顺序施工顺序 .13 4.2.4.2.底板钢筋加工成型及绑扎底板钢筋加工成型及绑扎 .15 4.2.1.4.2.1.钢筋整直钢筋整直.15 4.2.2.4.2.2.钢筋的截断及弯曲钢筋的截断及弯曲.15 4.2.3.4.2.3.安设、支承及固定钢筋安设、支承及固定钢筋.15 4.2.4.4.2.4.钢筋骨架钢筋骨架.16 4.3.4.3.底板模板施工底板模板施工 .16 4.3.1.4.3.1.模板施工方法模板施工方法.16 4.3.2.4.3.2.模板安装要求模板安装要求.16 4.3.3.4.3.3.底板混凝土的浇筑底板混凝土的浇筑.17 4.3.4.4.3.4.模板拆除模板拆除.18 4.4.4.4.边墙施工边墙施工 .18 4.5.4.5.夯填土及回填土方施工夯填土及回填土方施工 .19 4.6.4.6.防水层与止水带施工防水层与止水带施工 .19 4.6.1.4.6.1.防水层防水层.19 山西中南部铁路通道 ZNTJ-18 标段下穿京沪高铁 U 型槽实施性施工组织设计 中铁十六局集团有限公司 3 4.6.2.4.6.2.止水带止水带.20 4.7.C304.7.C30 细石混凝土保护层施工细石混凝土保护层施工 .20 4.8.4.8.雨棚施工雨棚施工 .20 5.5.成品保护措施成品保护措施 .21 5.1.5.1.现浇钢筋混凝土工程成品保护现浇钢筋混凝土工程成品保护 .21 5.2.5.2.模板成品保护模板成品保护 .21 5.3.5.3.混凝土成品保护混凝土成品保护 .22 6.6.质量目标及创优规划质量目标及创优规划 .22 6.1.6.1.质量目标质量目标 .22 6.2.6.2.创优规划创优规划 .22 6.2.1.6.2.1.创优目标创优目标.22 6.2.2.6.2.2.创优要求创优要求.22 6.2.3.6.2.3.创优措施创优措施.23 6.3.6.3.允许偏差及检验方法允许偏差及检验方法 .23 7.7.安全、质量生产保证措施安全、质量生产保证措施 .25 7.1.7.1.保证措施保证措施 .25 7.1.1.7.1.1.质量保证措施质量保证措施.25 7.1.2.7.1.2.下穿京沪高铁段防护措施下穿京沪高铁段防护措施.26 7.1.3.7.1.3.京沪高铁桥梁沉降监测措施京沪高铁桥梁沉降监测措施.26 7.2.7.2.安全生产保证措施安全生产保证措施 .27 7.2.1.7.2.1.建立安全组织机构建立安全组织机构.27 7.2.2.7.2.2.技术保证技术保证.27 7.2.3.7.2.3.机械管理措施机械管理措施.27 7.2.4.7.2.4.安全用电安全用电.28 7.2.5.7.2.5.基坑防护措施基坑防护措施.29 7.2.6.7.2.6.预防坍塌事故措施预防坍塌事故措施.29 7.2.7.7.2.7.预防机械伤害措施预防机械伤害措施.30 7.2.8.7.2.8.预防触电措施预防触电措施.30 7.2.9.7.2.9.预防起重伤害措施预防起重伤害措施.31 7.3.7.3.日常安全管理日常安全管理 .31 7.3.1.7.3.1.建立项目部安全生产体系：建立项目部安全生产体系：.31 7.3.2.7.3.2.建立健全安全生产规章制度建立健全安全生产规章制度.32 7.3.3.7.3.3.施工现场安全管理施工现场安全管理.33 7.3.4.7.3.4.安全教育安全教育.33 7.3.5.7.3.5.事故处置程序事故处置程序.33 8.8.文明施工及环境保护措施文明施工及环境保护措施 .33 8.1.8.1.文明施工保证措施文明施工保证措施 .33 8.1.1.8.1.1.建立施工员登记制度建立施工员登记制度.33 8.1.2.8.1.2.施工现场管理施工现场管理.33 8.2.8.2.环境保护及水土保持措施环境保护及水土保持措施 .34 8.3.8.3.防洪渡汛措施防洪渡汛措施 .34 山西中南部铁路通道 ZNTJ-18 标段下穿京沪高铁 U 型槽实施性施工组织设计 中铁十六局集团有限公司 4 8.4.8.4.预防疾病的措施预防疾病的措施 .35 8.5.8.5.与地方政府及相关部门进行协调配合措施与地方政府及相关部门进行协调配合措施 .35 8.6.8.6.文物保护措施文物保护措施 .35 9.9.冬季和雨季施工安排冬季和雨季施工安排 .35 9.19.1 雨季施工安排雨季施工安排 .35 山西中南部铁路通道 ZNTJ-18 标段下穿京沪高铁 U 型槽实施性施工组织设计 中铁十六局集团有限公司 5 1.1.编制依据编制依据 1.1.1.1.编制依据编制依据 1.1.1.1.1.1.图纸图纸 晋中南汤日施路-02-80-2； 1.1.2.1.1.2.标准及规范标准及规范 新建时速 200 公里客货共线铁路设计暂行规定 铁路桥涵设计基本规范 TB10002.1-2005 铁路给水排水设计规范 TB10010-98 铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定 新建时速 200 公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准 铁路混凝土强度检验评定标准 TB10425-94 铁路混凝土工程施工质量验收补充标准 铁路桥涵工程施工质量验收标准 TB10415-2003 铁路工程施工安全技术规程（上册） TB10401.1-2009 铁路工程施工安全技术规程（下册） TB10401.2-2009 铁路工程结构混凝土强度检测规程 TB10426-2004 铁路混凝土工程施工技术指南 TZ210-2005 铁路桥涵施工规范 TB10203-2002 1.2.1.2.编制原则编制原则 (1)对施工质量负责的原则： 组织质量管理机构，分工负责，责任到人，对本标的施工质量 负责，即按建设单位审批的设计图组织施工，以铁道部现行的施工 技术规范、验收规范及相关规范和规定为质量控制标准，确保工程 质量达到铁道部工程质量验收标准，实现全部工程质量符合设计要 求的原则。 (2)确保工期的原则 充分考虑气候、地质、水文和现场条件及施工接口对工期的影 山西中南部铁路通道 ZNTJ-18 标段下穿京沪高铁 U 型槽实施性施工组织设计 中铁十六局集团有限公司 6 响，对工程合理计划，统筹安排，并在施工过程中对工期进行监控 和优化，确保实现工期目标。 (3)确保安全施工的原则 建立安全保障体系，认真研究风险源，找出潜在的施工风险， 制定施工安全措施，并组织全体职工进行安全教育和施工安全规程 教育，提高规避施工风险能力，实现施工全过程无安全事故发生。 (4)组织标准化施工原则 按建设单位关于山西中南部铁路通道建设标准化管理总体规 划要求，做好十项工作，并按人员配置标准化、工厂化、机械化、 专业化、信息化要求组织本工程施工。 (5)绿色环保的原则 严格执行环境保护和水土保持“三同时”制度 ，严格按照审批 的施工组织设计组织施工，将环保、水土保持、文物保护及土地复 垦措施落实到施工全过程，并积极配合各级环保、水保行政管理部 门的监督检查，把山西中南部铁路通道工程建成“优质、平安、绿 色、环保”型铁路。 1.3.1.3.编制范围编制范围 山西中南部铁路通道(汤阴东至日照南段) ZNTJ-18 标段 U 型槽 下穿京沪高铁，包含 D1K958+920D1K960+800，长度为 1600m。 2.2.工程概况工程概况 2.1.2.1.工程简介工程简介 山西中南部铁路与京沪高铁交叉角度 64 度，晋中南铁路 DK959+841=京沪高铁 DK489+352.5，交叉位置在京沪高铁大汶河特 大桥 441 号桥墩和 442 号桥墩中间，采用 U 型槽下穿京沪高铁，起 讫里程 DK959+080 DK960+600,总长 1600 米。 现京沪高铁大汶河特大桥及无碴轨道已经完工。U 型槽结构与该桥 441 号桥墩承台基础边线最近距离为 4.48m，与 442 号桥墩承台基础 边线最近距离为 3.66m，详见平面示意图。京沪高铁大桥两侧大汶 山西中南部铁路通道 ZNTJ-18 标段下穿京沪高铁 U 型槽实施性施工组织设计 中铁十六局集团有限公司 7 河百年洪水位超过本线路肩线，该段线路纵坡呈“V”字形，路肩 线到原始地面高度 05.4m。 2.2.2.2.技术标准技术标准 本线路为第一条 30T 轴重客货共线重载铁路，正线双线，设计 速度目标值采用 120Km/h。 2.3.2.3.主要设计结构形式主要设计结构形式 2.3.1.U2.3.1.U 型槽结构设计情况型槽结构设计情况 U 型槽底板厚 100cm，边墙厚度为 80cm，基底为强风化灰岩， 地基承载力为 500Kpa。底板与边墙采用 C40 防水混凝土浇筑，槽体 设置全包式 2mm 厚 LECB 防水板，槽体沉降缝中设置橡胶止水带。 2.3.2.U2.3.2.U 型槽结构形式型槽结构形式 为避免高铁运营对本线产生不利影响和满足洪水位的要求，下 穿段落结构采用 U 型槽结构形式，结构尺寸见下图。 (1) U 型槽结构(一) 山西中南部铁路通道 ZNTJ-18 标段下穿京沪高铁 U 型槽实施性施工组织设计 中铁十六局集团有限公司 8 （2）U 型槽结构(二) (3)U 型槽结构(三) 2.4.2.4.主要主要工程数量工程数量 U 型槽总长 1600 延米，C40 防水混凝土约 3.6 万 m3。 2.5.2.5.计划工期计划工期 DK959+080 DK960+680 段工期为 2011 年 04 月 5 日2011 年 8 月 15 日。 基坑开挖：2011 年 04 月 5 日2011 年 06 月 10 日； 基底处理：2011 年 04 月 7 日2011 年 06 月 1 日； C20 垫层施工：2011 年 04 月 12 日2011 年 06 月 20 日； U 型槽主体施工：2011 年 04 月 17 日2011 年 07 月 20 日； U 型槽填充施工：2011 年 07 月 21 日2011 年 07 月 31 日； U 型槽附属施工：2011 年 08 月 1 日2011 年 08 月 15 日。 山西中南部铁路通道 ZNTJ-18 标段下穿京沪高铁 U 型槽实施性施工组织设计 中铁十六局集团有限公司 9 3.3.施工部署施工部署 3.1.3.1.组织机构组织机构 针对本工程的具体情况及结合以往施工经验，为确保高质量、 快速、稳妥安全的完成下穿京沪高铁桥梁 U 型槽施工，我局集团公 司项目部并委派副经理一名、安全总监一名及安质部专门负责现场 安全质量控制，全程监控，并组织一个专业架子队完成该项目施工， 管理人员及架子队组建见下图。 安全管理组织机构框图 3.2.3.2.技术准备技术准备 1)认真熟悉设计图纸，领会并掌握设计要点；认真核对图纸， 对有疑问之处及时和甲方、设计单位协商及时解决问题并办理洽商。 2)将施工区域内的地下障碍物及管线情况查清并汇总到图纸上。 3)根据导线、施工图纸进行施工放样。 项目副经理 李清宝 安质部长 李建新 U 型槽架子队长吕祥玉 测 量 工 钢 筋 工 砼 工 架 子 工 电 焊 工 吊 装 工 电 工 木 工 试 验 工 普 工 安全总监 李远寿 山西中南部铁路通道 ZNTJ-18 标段下穿京沪高铁 U 型槽实施性施工组织设计 中铁十六局集团有限公司 10 4)对施工人员进行生产、技术、质量、安全等方面的安全技术交 底。 5) 根据施工实际情况优化施工方案。 6) 建立健全施工组织机构、安全管理、质量、环境及职业健康 体系。 7)设计、编制人员及总工同现场技术及施工人员召开会议，做详 细技术交底。 8)项目部按规定对相关班组进行方案、技术措施及新工艺交底， 并项目部相关负责人参加。 3.3.3.3.测量准备测量准备 测量人员根据设计院提供的水准点、导线控制点，已经完成了 导线的加密控制点，完成内业计算及外业的复核工作。并完成测设 U 型槽的开槽放线，为结构施工创造条件。 主要测量仪器标 仪器名称型号精度指标数量备注 全站仪SET21005 水准仪LeicaDNA035 3.4.3.4.材料准备材料准备 根据项目部施工进度安排计划，结合现场施工实际情况，随施 工进度随时调整各种原材料进场，积极主动配合施工保证供应。 3.5.3.5.主要施工机械及设备表主要施工机械及设备表 序 号 设备名称型号规格数量用于施工部位设备状况进场日期 备 注 1挖掘机小松 2202土方开挖等良好 2装载机ZL501平整场地等良好 3自卸汽车东风2运土良好 4洒水车GS80002维护便道良好 5砼拌合机HZS90Q2砼生产良好 6砼输送泵HBT602砼浇筑良好 7砼输送车ZLJ5292GJ10砼运输良好 山西中南部铁路通道 ZNTJ-18 标段下穿京沪高铁 U 型槽实施性施工组织设计 中铁十六局集团有限公司 11 序 号 设备名称型号规格数量用于施工部位设备状况进场日期 备 注 8深井泵QJ1.5-260/451抽水良好 9发电机组200KW2电力供应（备用）良好 10汽车起重机QY-251钢筋模板吊装等良好 11插入式振动器ZND5016砼浇筑良好 12附着式振动器ZF1.5/0.815砼浇筑良好 13钢筋切断机GQ408钢筋加工良好 14钢筋弯曲机GW406钢筋加工良好 15钢筋调直机GT4/94钢筋加工良好 16钢筋对焊机UN-1004钢筋加工良好 17电焊机BX3-40012钢筋加工良好 18风镐8基础开挖良好 3.6.3.6.劳动力准备劳动力准备 序号 队伍名称 人数施工任务划分 1土方队35本 U 型槽开挖、回填施工 2结构队90本 U 型槽钢筋、模版、混凝土施工、附属工程等施工 合计125 3.7.3.7.施工准备施工准备 3.7.1.3.7.1.施工现场布置施工现场布置 施工平面布置原则结合现场实际情况，以方便施工，节约成 本，最大程度减小对现况交通的干扰为原则，遵照招标文件划定的 范围和临时设施修建标准，并符合消防安全和文明施工规定进行布 置。主线与京沪高铁便道相交处，位于线路右侧设置钢筋加工场。 3.7.2.3.7.2.施工便道施工便道 在线路右侧新建一条贯通便道，与京沪高铁便道组成施工便道 网，以保证施工现场材料、混凝土出入。 3.7.3.3.7.3.临时用水临时用水 山西中南部铁路通道 ZNTJ-18 标段下穿京沪高铁 U 型槽实施性施工组织设计 中铁十六局集团有限公司 12 设置蓄水池，配备 2 台水车以满足施工现场生活用水和施工用 水。 3.7.4.3.7.4.临时用电临时用电 利用华丰镇既有高压线路牵线至施工场地内，在钢筋加工场内 设置 200KV 变压器一台，施工场地沿线贯通电力线，以满足施工生 产需要。 4.U4.U 型槽施工方案型槽施工方案 为确保安全不出事，并把对京沪高铁大汶河特大桥 441#、442# 墩的扰动降低到最小程度，计划墩身承台范围内的 U 型槽基坑一律 采用人工开挖，其他段落原地表覆盖的粘性土采用小松 220 挖掘机 开挖，到达基岩后根据设计的地基承载力要求，一律采用人工、风 镐开挖至设计标高，对局部基岩完整且标高不能满足设计要求的， 采用膨胀炸药进行预裂清除，然后报请监理验收合格后，及时浇筑 垫层混凝土并整平，依次浇筑底板、边墙钢筋砼结构。下穿平面图 如下： 山西中南部铁路通道 ZNTJ-18 标段下穿京沪高铁 U 型槽实施性施工组织设计 中铁十六局集团有限公司 13 下穿京沪高铁平面示意图 4.1.4.1.施工顺序施工顺序 根据设计 U 型槽结构形式，结合模板设计将施工工艺拟定如图 1。 (1)测量放线 测量人员根据图纸，对 U 型槽进行施工放样。 (2)土方开挖 1)测量放线并经验收合格后，方可进行开槽施工。 2)机械开槽前，施工技术负责人应向操作人员详细交底，交底 内容应包括挖槽断面、推土位置、现有地下结构物情况及施工要求 等；并应制定熟悉机械挖土施工有关安全操作规程的专人与司机配 合，且及时测量槽底高程和宽度。 山西中南部铁路通道 ZNTJ-18 标段下穿京沪高铁 U 型槽实施性施工组织设计 中铁十六局集团有限公司 14 3)机械开槽，槽底结构不得扰动，应在槽底设计高程上预留不 小于 20cm 土石层，由人工清挖。 4)基坑开挖边坡坡率为 1：0.5。 5）开挖出土方就近集中堆放，规划合理，堆放距离距槽口不小 于 5m，以备回填使用。 6)沟槽开挖完成以后，应及时约请设计、勘察、监理等相关单 位进行验槽。 (3)混凝土垫层 垫层施工应满足，基底设计和规范要求为强风化灰岩， 地基承载力未 500Kpa 沉降监测基 坑 开 挖 测 量 放 样 钢 筋 加 工 基底 C20 砼整平 绑扎底板及边墙钢筋 安装底板及边墙模板 浇筑底板及边墙砼 测 量 复 核混凝土搅拌 混凝土运输 附属工程施工 实 验 检 测 绑扎防雨棚立柱、 横梁、顶板钢筋 混凝土搅拌 混凝土运输 钢 筋 加 工 安装防雨棚立柱、 横梁、顶板模板 测 量 复 核 浇筑防雨棚立柱、 横梁、顶板砼 防水板安装 山西中南部铁路通道 ZNTJ-18 标段下穿京沪高铁 U 型槽实施性施工组织设计 中铁十六局集团有限公司 15 图 4-1 U 型槽施工工艺框图 4.2.4.2.底板钢筋加工成型及绑扎底板钢筋加工成型及绑扎 4.2.1.4.2.1.钢筋整直钢筋整直 盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时， HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。 4.2.2.4.2.2.钢筋的截断及弯曲钢筋的截断及弯曲 (1)所有钢筋的截断及弯曲工作均应在加工场内进行。 (2) 钢筋应按图纸所示的形状进行弯曲。除监理工程师另有许 可外，所有钢筋均应冷弯。部分埋置于混凝土内的钢筋，不得就地 弯曲。 (3) 主钢筋的弯曲及标准弯钩应按图纸及铁路混凝土工程施 工质量补充标准 （GB50162-92）的规定执行。 (4) 箍筋的端部应按图纸规定设弯钩，并符合GB50162-92规定。 制作砼试件 制作砼试件 山