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1,休閒產業分析報告麗星郵輪,2,報告大綱,產業特性公司特性競爭狀況產業分析產業特性五力分析,競爭了解度總體環境分析行銷組合SWOT分析經營績效BCG矩陣經營績效競爭策略建議結論,1,3,產業特性(1/3),郵輪名稱由來因1837年英國P&O航運公司創辦海上客運,載客同時運送國際郵件。郵輪定義Gold(1989)將郵輪定義為擁有交通運輸的功能,航行於水域,可載遊客單程或來回旅遊,讓遊客下船到某個地點遊玩。,2,4,產業特性(2/3),郵輪歷史原為運輸貨物或運載旅客的交通工具。20世紀初,開始為旅客提供有限的基本設施。20世紀中期為增加競爭力,郵輪公司遂興起郵輪假期的概念。台灣郵輪歷史1970花蓮輪,交通運輸功能1997麗星郵輪公司開始經營台灣市場2006麗星郵輪撤離台灣市場,3,5,產業特性(3/3),郵輪發展現況全球郵輪載客數從2001年的九百七十多萬增長到2005年的一千三百多萬,增幅達三成。最興盛的航線是挪威到加勒比海,所佔人數約250萬人次,其次是地中海水域約占總市場之15%。航程天數約有80%的郵輪行程均在八天或八天以下,一星期以上的行程僅占市場中的12%。,4,6,公司特性(1/4),創業歷程成立時間:1993年目標:推動亞太區的國際郵輪旅遊發展為亞洲最大、世界第三大的國際級郵輪集團,旗下有麗星、挪威及東方三大主流品牌。,5,7,公司特性(2/4),企業介紹目前麗星郵輪的船隊共有5艘郵輪在亞太地區航行,分別是雙魚星號、雙子星號、處女星號、金牛巨星號、白羊巨星號等。在七年內,發展成為亞洲最大的郵輪公司,並且自1997年起連續蟬連九屆亞太區最佳郵輪公司的獎項,穩佔亞太地區的領導地位至今。,6,8,公司特性(3/4),企業文化麗星導航提供節目表成功建立老少咸宜的形象以安全、健康及舒適作為首要任務擁有世界最年輕的船隊,且配有最先進的導航系統及防火設備,7,9,公司特性(4/4),企業事紀1993年成立1998年首批獲IMO(國際海事組織)頒發ISM(國際安全管理)證書的郵輪公司1998年無動力漂流於基隆嶼1999年台灣男乘客無故於新加坡外海失蹤1999年因東北季風來臨,臨時取消行程2001年受納莉颱風影響無法駛入基隆港,被迫暫停公海十小時2006年撤離台灣市場,8,10,競爭狀況,9,11,產業分析(1/2),競爭/市場因素:市場因素、顧客特性選擇因素、競爭者之競爭策略供給因素:產品特色財務因素:投資成本高、成本回收率慢。,10,12,產業分析(2/2),人事因素:經營哲學、員工要求配銷因素:慣性因素:市場/產業進入之障礙、市場/產業退出之障礙政府因素:,11,13,五力分析,高,低,高,低,12,產業競爭者威脅,高,14,競爭了解度,總體環境分析注重養生、SPA水療設施追求刺激、新鮮感體驗豪華設施歷經SARS、911重大事件,13,15,5P&5C(1/2),14,16,5P&5C(2/2),15,17,SWOT分析,16,18,BCG矩陣,17,19,經營績效,根據國際郵輪協會統計,在1994年搭乘郵輪旅遊的人已突破八百萬人,比1970年增加80%。根據基隆港務局資料,起初每年平均旅客人數約七千人次,1998年增加到二十五萬人。因國際市場經濟低迷、911、SARS以及台灣沿海冬季航行條件不佳、高額船舶停靠費等因素,宣布自2006年12月5日起停止此航線,撤出台灣市場。,18,20,競爭策略建議(1/2),未來產業走向:趨向服務精緻化、產品多樣化、價格合理化。且需因應健康養生潮流提供美容SPA、護膚、水療設施、芳香療法等,讓旅客可以一邊渡假放鬆身心且能兼顧養生。,19,21,競爭策略建議(2/2),競爭策略建議擬定:刺激重複消費發展直售市場加強職前教育訓練優惠方案的實施開放郵輪參觀,20,22,結論,台灣屬於密度高聚集人口多的國家,人人都嚮往出國旅遊,而郵輪是一種新鮮的選擇,但由於國人搭乘郵輪的風氣不盛行、受氣候因素影響大、意外事件多及產品單價高等因素,麗星郵輪在2006年12月撤出台灣市場。若麗星郵輪想重返台灣市場,整體形象及策略方案等課題是相當重要的。,21,23,謝謝聆聽,22,24,25,五力分析,潛在進入者的威脅:低郵輪屬於寡占性事業,不僅投資成本龐大且回收慢,不易經營。目前雖開放兩岸三通,但郵輪產業也僅限於增加更多的航線,而沒有更多郵輪公司的加入。,26,五力分析,供應商的議價能力:高郵輪旅遊本身強調的是郵輪上豪華的設施、高級的服務以及高安全度。在郵輪建造時,建材以及材質方面的選擇則顯得相當重要。,27,五力分析,購買者的議價能力:高現今網際網路普及,資訊搜尋容易,增加了購買者之議價能力。為爭奪遊客,旅行社之間會彼此削價競爭,爭取遊客。,28,五力分析,替代者的威脅:低郵輪所及的地區有些是其它交通工具所不能到達的。郵輪提供的船上服務與消費者所得到的體驗,有其獨特性,是其它產業不能代替的
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