汽车构造ppt37120-5汽车构造课件汽车构造8章

第八章汽车传动系,8.1概述,汽车传动系布置型式,(a)FR方式；(b)RR方式；(c)FF方式；(d)4WD；(e)MR方式,发动机前置后轮驱动,1一离合器；2一变速器；3一传动轴；4一驱动桥；5一差速器；6一半轴；7一主减速器,发动机前置前轮驱动,l一变速器；2一离合器；3一发动机；4一差速器；5一主减速器,离合器的分类,8.2离合器,摩擦式离合器的基本结构,主动部分,从动部分,压紧机构,操纵机构,飞轮离合器盖压盘,从动盘从动轴,压紧弹簧,离合器踏板分离拉杆分离叉分离杠杆分离轴承,膜片弹簧离合器的基本组成,膜片弹簧离合器的构造,1-从动盘；2-离合器盖和压盘；3-分离轴承；4-卡环；5-分离叉；6-分离套筒；7-飞轮,膜片弹簧离合器盖和压盘分解图,膜片弹簧离合器盖和压盘示意图,膜片弹簧离合器主动部分,1、3-摩擦衬片；2-波浪形弹簧钢片；4-从动盘钢片；5-减振弹簧；6-摩擦片；7-从动盘毂；8-止动销；9-衬套；10-减振器盘,膜片弹簧离合器从动部分,安装前接合位置分离位置,膜片弹簧离合器工作原理,膜片弹簧离合器的优点,结构简单压力分布均匀膜片弹簧的弹簧特性优于圆柱螺旋弹簧,离合器操纵机构,杠杆式离合器操纵机构,拉索式离合器操纵机构,液压式离合器操纵机构,实现变速变矩前进档,实现倒车倒档,实现中断动力传动空档,变速器的功用,8.3手动变速器,传动比：主动齿轮（即输入轴）转速与从动齿轮（即输出轴）转速之比值,i12=n1/n2=z2/z1i121，减速；i121，增速。,手动变速器普通齿轮传动的基本原理,变速传动机构改变转矩的大小和方向,手动变速器,变速操纵机构实现换档,手动变速器的变速传动机构,按手动变速器工作轴的数目分：有两轴式手动变速器和三轴式手动变速器,两轴式手动变速器的变速传动机构,发动机横向布置的两轴变速器,动力传动路线,一档倒档,桑塔纳2000型轿车两轴式变速器实物图,发动机纵置两轴式手动变速器的结构,动力传动路线,三轴式变速器的变速传动机构,直齿滑动齿轮换档,接合套换档,同步器换档,接合套换档,手动变速器的换档方式,1、同步器的功用同步器的功用是使接合套与待啮合的齿圈迅速同步，缩短换档时间，且防止同步前啮合而产生冲击打齿。2、分类：锁环式同步器和锁销式同步器,带摩擦锥面和接合齿圈的齿轮,同步器,锁环同步器工作原理,功用：保证驾驶员能准确可靠地将变速器挂入所需要的档位，并可随时退至空档。分类：按变速杆位置的不同，可分为：直接操纵式和远距离操纵式,变速器的操纵机构,远距离操纵式,拉索式远距离操纵机构,杆式远距离操纵机构,(1)自锁装置：防止自动脱档或挂档；并保证轮齿以全齿宽啮合。,(2)互锁装置：防止同时挂上两个档位。,换挡锁装置,液力变矩器,行星齿轮装置,液压控制系统,电子控制系统,8.4自动变速器,电控液力自动变速器,电子控制系统,作用：传递扭矩、变矩、变速及离合组成：泵轮、涡轮、导轮和变矩器壳,液力变矩器示意图1、5变矩器壳体；2泵轮；3导轮；4变速器输入轴；6曲轴；7驱动端盖；8单向离合器；9涡轮,液力变矩器结构,液力变矩器工作原理,泵轮液流,液力变矩器的工作原理,带锁止离合器的液力变矩器,带锁止离合器液力变矩器,锁止离合器分离状态,锁止离合器接合状态,单排行星齿轮机构,单排行星齿轮机构运动规律的特征方程式为,复合式行星齿轮机构,辛普森式行星齿轮机构,1前行星排齿圈；2前后行星排共用太阳轮；3后行星排齿圈；4输出轴；5后行星排行星轮；6后行星排行星架；7前行星排行星轮；8前行星排行星架；C1、C2离合器；B1、B2制动器,拉维纳式行星齿轮机构,复合式行星齿轮机构,拉维纳式四档行星齿轮变速器换档执行元件工作规律,换档执行元件,离合器,制动器：分带式制动器和湿多片式制动器,湿式多片式制动器,带式制动器,制动器,单向离合器,楔块式单向离合器,滚柱式单向离合器,单向离合器,离合器制动器液压缸,液压泵,主油路调压阀手动阀换档阀锁止离合器控制阀,动力源,执行机构,控制机构,液压控制系统,1,信号输入装置,2,电控单元,3,执行器,节气门位置传感器发动机转速传感器车速传感器输入轴转速传感器变速器油温传感器,超速档开关模式选择开关多功能开关制动灯开关,传感器,信号开关装置,电子控制系统,双离合器自动变速器（DCT或DSG）,大众6速迈腾02DSG工作原理图,大众迈腾轿车02E6挡DSG内部结构,内部传动机构,CVT传动装置结构原理,1主动半可动锥轮；2行星架；3双行星齿轮；4输入轴；5太阳轮；6倒挡制动器；7前进挡离合器；8主动缸；9中间减速齿轮；10半轴；11从动半固定锥轮；12从动缸,CVT传动装置实物,主从双锥体及传动钢链,01J变速器的结构示意,01J变速器的结构,8.5万向传动装置,功用：万向传动装置用来实现变角度的动力传递组成：万向传动装置一般由万向节和传动轴组成,万向节,十字轴式,三枢轴球面滚轮式,球笼式,万向节,十字轴式万向节,固定型球笼式万向节,万向节,伸缩型球笼式万向节,伸缩型球笼式万向节,固定型球笼式万向节,两种万向节的应用,球面滚轮式万向节,传动轴,功用：驱动桥的功用是将万向传动装置传来的发动机动力经降速增矩改变传动方向后，分配给左、右驱动轮，并且允许左、在驱动轮以不同转速旋转。组成,8.6驱动桥,非断开式驱动桥断开式驱动桥,驱动桥分类,功用：将输入的转矩增大并相应降低转速，并可根据需要改变转矩的方向。分类：单级式和双级式单速式和双速式贯通式和轮边式,主减速器,单级主减速器,双级主减速器,差速器的功用：将主减速器传来的动力传给