城市道路路基设计规范CJJ194-2013

去时陌上804158787一、编制背景及意义城市道路设计规范CJJ3720122012年年5月1日颁布实施体现了20年来我国城市道路建设新的技术、经验和成果。但只是一个通用规范路基设计方面缺少全面具体的规定需制定专用规范。1总则2术语和符号3基本规定4一般路基5路基排水6路基防护与支挡7特殊路基8路基改建与扩建。基础标准1道路工程术语标准GBJ/T12488在修订2道路工程制图标准GB/T5016292199305013市政公用工程设计文件编制深度规定建质200416号20040401通用标准4城市道路工程设计规范CJJ372012201205015城镇道路项目安全评价规范待编6城市道路环境控制标准待编7城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ12008200809018城镇道路养护技术规范CJJ362006200610019建设项目交通影响评价技术标准CJJ/T141201020100901专用标准10城市道路路线设计规程部标在编11城市快速路设计规程CJJ12920092009100112城市道路交叉口设计规程CJJ15220102011030113城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ5020012001080114城市客运交通枢纽设计规范部标在编15快速公共汽车交通系统设计规范CJJ13620102010090116城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范CJJ/T1520112012060117城市道路路基设计规程部标在编18城镇道路路面设计规程CJJ16920112012070119透水水泥混凝土路面技术规范CJJ/T13520092010070120城市地下道路工程设计规范部标在编21城市道路交通设施设计规范GB5068820112012050122道路交通信号灯设置与安装规范GB1488620062006120123道路交通标志和标线GB57681,2,320092009070124城市道路交通标志和标线设置规范国标在编25热拌再生沥青混合料路面施工及验收规程CJJ43911992020126路面稀浆罩面技术规程CJJ/66201120120301城镇道路技术标准体系表城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD2与其他规范的关系序号标准名称标准编号实施日期基础标准1道路工程术语标准GBJ/T12488在修订2道路工程制图标准GB/T5016292199305013市政公用工程设计文件编制深度规定建质200416号20040401通用标准4城市道路工程设计规范CJJ372012201205015城镇道路项目安全评价规范待编6城市道路环境控制标准待编7城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ12008200809018城镇道路养护技术规范CJJ362006200610019建设项目交通影响评价技术标准CJJ/T141201020100901专用标准10城市道路路线设计规程部标在编11城市快速路设计规程CJJ12920092009100112城市道路交叉口设计规程CJJ15220102011030113城市道路和建筑物无障碍设计规范JGJ5020012001080114城市客运交通枢纽设计规范部标在编15快速公共汽车交通系统设计规范CJJ13620102010090116城市道路公共交通站、场、厂工程设计规范CJJ/T1520112012060117城市道路路基设计规程部标在编18城镇道路路面设计规程CJJ16920112012070119透水水泥混凝土路面技术规范CJJ/T13520092010070120城市地下道路工程设计规范部标在编21城市道路交通设施设计规范GB5068820112012050122道路交通信号灯设置与安装规范GB1488620062006120123道路交通标志和标线GB57681,2,320092009070124城市道路交通标志和标线设置规范国标在编25热拌再生沥青混合料路面施工及验收规程CJJ43911992020126路面稀浆罩面技术规程CJJ/66201120120301城镇道路技术标准体系表城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD三、强制性条文说明城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD307快速路的机动车道内严禁设置管道检查井。1快速路上不应设置检查井应设置在辅道或绿化带中,检查井的设置不得破坏道路使用功能。2受条件限制检查井位于其他等级道路的机动车道时建议设置在能够避免车轮碾压的部位。应采用具有足够承载力和稳定性良好的井盖与井座禁止使用粘土实心砖砌筑建议采用模块式检查井或钢筋混凝土检查井井盖建议采用五防井盖即防盗、防跌落、防滑、防位移、防响。设置在慢车道或人行道下的检查井可采用满足强度要求的砖砌检查井。三、强制性条文说明城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD1总则101为适应城市道路发展的需要使城市道路路基工程设计符合安全适用、技术经济合理的要求制定本规范。102本规范适用于新建、改建和扩建的各级城市道路的路基设计。103城市道路路基设计应根据城市中长期发展规划综合考虑社会效益、环境效益与经济效益的协调统一合理采用技术标准。104城市道路路基设计除应符合本规范外尚应符合国家现行有关标准的规定。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD2术语与符号21术语本节给出了道路工程术语标准城市道路工程设计规范中未有定义的术语或者在本规范编制过程中认为需要对原有术语定义进行修订的术语。对于在现行标准中已有定义或修订过的直接引用。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD2术语与符号21术语202路床ROADBED路面结构底面以下080M范围内的路基部分分为上路床0030M和下路床030M080M。203一般路基ORDINARYSUBGRADE在工程地质和水文地质均良好的路段修筑的填方高度和挖方深度不大的路基。204特殊路基SPECIALSUBGRADE位于特殊岩土地段、不良地质地段的路基或者高填、深挖的路基或者其性能受自然因素影响强烈的路基。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD2术语与符号21术语205路基回弹模量SUBGRADEMODULUS路基重复加卸载试验中某一应力级位条件下卸载阶段的竖向应力与对应回弹应变的比值。206CBR加州承载比CALIFORNIABEARINGRATIO表征路基填料抵抗局部荷载压入变形能力的一种强度指标即标准击实试件在水中浸泡4昼夜后在规定贯入量时所施加的单位压力与标准碎石在相同贯入量时所施加的单位压力之比值以百分数表示。207压实度DEGREEOFCOMPACTION路基压实后的实测干密度与标准击实试验所得的最大干密度之比以百分率表示。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD2术语与符号21术语208路基湿度SUBGRADEMOISTURE路基中水的含量状态可用含水率、稠度、饱和度等表示。2010路基临界高度CRITICALHEIGHTOFSUBGRADE在最不利季节路基分别处于干燥、中湿或潮湿状态时路床顶面距地下水位或地表长期积水位的最小高度。2011路基相对高度REALTIVEHEIGHTOFSUBGRADE路基边缘高出地下水位或地表长期积水位的高度。2012填石路基ROCKFILLEDSUBGRADE用粒径大于40MM、含量超过70的石料填筑的路基。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD2术语与符号21术语路基工作区在路基的某一深度处车辆荷载引起的应力与路基自重引起的应力相比只占一小部分1/51/10在此深度以下车辆荷载对土基的作用影响很小可以忽略不计。将此深度ZA范围内的路基称为路基工作区。K系数取05P轮重荷载KNN系数取510随P增加ZA增大路面刚度增大ZA越小。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD3基本规定301路基设计应与城市规划和沿线自然景观相协调有效利用原有地形避免高填深挖防止诱发地质灾害并应充分评估对沿线重要建筑、市政设施和历史古迹的影响。填挖土方平衡管线保护避让不良地质302路基设计应保证路基足够的强度、整体稳定性、抗变形能力和耐久性。路基工程设计即以增强路基稳定和控制路基变形为主要目的采用保证路基稳定和控制工后沉降的双控指标确保路基工程质量。303路基设计前应进行调查和勘察获取路基设计所需的各项水文、地质、气象资料和岩土物理力学参数。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD3基本规定304路基土的分类应采用统一分类法并应符合现行行业标准公路土工试验规程JTGE40的规定。路基填料要求城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD3基本规定305岩质边坡的岩体分类应符合现行国家标准建筑边坡工程技术规范GB50330的规定。306路基排水设计应按所在排水系统的规划要求并应符合现行国家标准室外排水设计规范GB50014的规定。307快速路的机动车道内严禁设置管道检查井。308路基防护应根据当地水文、气象、地形、地质条件及筑路材料分布情况合理采取植物防护或和工程防护措施防治路基病害。条件许可时宜优先采用有利于生态环境保护的防护措施。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基41一般规定411路基土石方的取、弃应结合当地城市规划兼顾土石方用量、土石质类型、用地情况及运输条件等因素合理选择取、弃地点。412路基设计应因地制宜合理利用当地材料、工业废渣与建筑渣土。生活垃圾不得用于路基填筑。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基42路基干湿类型421路基干湿类型可采用分界稠度划分并应符合表4211的规定当缺少资料时也可根据路基相对高度按表4212确定。路基临界高度可按本规范附录A进行划分。表4211路基干湿状态的分界稠度值土质类别干湿状态干燥中湿潮湿过湿WCWC1WC1WCWC2WC2WCWC3WCH1路基干燥、稳定路面强度和稳定性不受地下水和地表积水的影响中湿H215093929190零填或挖方03096959492308094934一般路基城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD1路基设计高度应使路肩边缘的路基相对高度不低于路基土的毛细水上升高度并应满足冰冻的要求。2沿河及浸水路段的路基边缘标高不应低于路基设计洪水频率的水位加雍水高、波浪侵袭高度和05M的安全高度。路基设计高度应考虑相应路段的地表积水和地下水位、路基土的毛细水上升高度和冰冻状况等。沿河路基应考虑洪水的影响。4一般路基路基设计高度要求城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基43填方路基填料要求城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基43填方路基填料要求城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基43填方路基边坡设计要求城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基43填方路基边坡设计要求城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基43填方路基地基表层计要求城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基43填方路基高填方及陡坡地表设计439对边坡高度超过20M或地面坡率陡于125的斜坡上的填方路基以及不良地质、特殊地段的填方路基应按本规范第62节的规定进行稳定、变形计算和个别设计。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基44挖方路基土质路基设计441土质挖方路基的边坡形式及坡率应根据实际工程地质与水文地质条件、边坡高度、排水措施和施工方法并根据当地同类稳定自然山坡和人工边坡的调查及力学分析结果综合确定。对边坡高度不大于20M的土质挖方边坡坡率不宜大于表441的规定值。表441土质挖方路基边坡坡率土的类别边坡坡率细粒土110中密以上的中砂、粗砂、砾砂115卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土胶结和密实1075中密110注黄土、红黏土、高液限土、膨胀土等特殊路基挖方边坡形式及坡率应按本规范第7章的有关规定确定。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基44挖方路基岩质路基设计442岩质挖方路基边坡的形式及坡率应根据现场工程地质与水文地质条件、地形地貌、边坡高度、岩性、岩体结构、结构面产状、风化程度和施工方法并参考当地稳定岩质自然边坡和人工边坡的调查结果综合确定。必要时可采用稳定性分析方法予以检算。对高度不大于30M时且无外倾软弱结构面的岩质挖方边坡其坡率可按表442确定。表442岩质挖方路基边坡坡率边坡岩体类型风化程度边坡坡率H1593929190零填及挖方路基0039695949203089493注表中数值均为重型击实标准。463当采用细粒土作填料时土的压实含水率应控制在最佳含水率2范围内。填土路基压实城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基47特殊部位的路基填筑与压实472沟槽回填与压实应符合下列规定1管道沟槽回填土的压实度应符合本规范第462条的规定。当沟槽回填压实确有困难时上路床以下的回填土可按相关管道设计或施工规范的规定执行。2沟槽底至管顶以上05M范围内宜采用渗水性好、容易密实的砂、砾等填料填料最大粒径应小于50MM。3当回填细粒土含水率较高且不具备降低含水率条件、难以达到压实要求时应采用石灰、水泥、粉煤灰等无机结合料进行处治。473管道检查井部位的处理应符合下列规定1市政公用管线检查井位置宜避开机动车轮迹范围。2管道检查井周边回填土的压实度应符合本规范第462条的规定。3管道检查井周边路基回填应采用渗水性好、容易密实的砂、砾等填料。4软土地区主干路和次干路的机动车道范围内的管道检查井宜设置具有卸荷作用的防沉降井盖。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基47特殊部位的路基填筑与压实城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基47特殊部位的路基填筑与压实474掘路工程中的路基回填修复应符合下列规定1路基回填修复应遵循整体性原则在保证交通安全和施工安全的条件下进行并宜缩短修复周期减少掘路修复对交通的影响。对于城市爆管、过街掘路以及特别重要或交通特别繁忙的路段应实施快速修复。2回填路基的回弹模量应达到与新建道路相同的标准。3路基回填宜选用强度高、级配良好、水稳定性好、便于获取和压实的材料亦可采用经过处治的钢渣、矿渣等工业废渣。对于应急掘路的快速修复应采用沉陷量小易于压实或结硬或者自密实的材料回填。4回填路基的压实度应符合表474的规定。5路基回填时应采取设置台阶、铺设加筋材料等措施保证开挖与非开挖区域路基接触面的良好结合。表474回填路基压实度标准路床顶以下深度CM压实度快速路主干路次干路支路填方上路床03095/95/9893/9590/93下路床308095/9895/98上路堤8015093/9593/9590/9387/90下路堤15090/9390/93零填及挖方03095/95/9893/9590/93注表中数字/线左侧为重型击实标准/线右侧为轻型击实标准。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基47特殊部位的路基填筑与压实475城市高架桥梁承台周边的路基填筑与压实应符合下列规定1承台在平面布置时不宜伸入地面道路的机动车道范围。当受条件限制时承台应深埋埋深不宜小于15M。2在机动车道范围内的承台基坑回填应采用渗水性好、易密实的填料并应符合路基压实度要求。1承台宽度小于分隔带宽度2承台增加埋深大于15M3承台切角。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基47特殊部位的路基填筑与压实关键减少差异沉降1可采用泡沫砼、EPS等轻质材料2地基处理提高承载力3加强排水路基内、地表及地下水4路基填料压实5搭板设计。476桥涵台背的路基填筑与压实应符合下列规定1路堤与桥台、横向构筑物箱涵、地道的连接处应设置过渡段并应依据填料强度、地基处理、台背防排水系统等进行综合设计。过渡段长度宜按2倍3倍路基填土高度确定路基压实度不应小于96。2桥涵台背、挡土墙墙背应选用渗水性好、易密实的填料。当采用细粒土填筑时宜采用石灰、水泥、粉煤灰等无机结合料进行处治。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基47特殊部位的路基填筑与压实477路基填挖交界的处理应符合下列规定1填方区应符合本规范第43节的规定挖方区应符合本规范第44节的规定。2对于半填半挖路基当挖方区为土质时填方区应优先采用渗水性好的材料填筑并应对挖方区进行超挖回填碾压当挖方区为坚硬岩石时填方区宜采用填石路基。3纵向填挖交界处应设置过渡段土质地段过渡段可采用级配较好的砾类土、砂类土或无机结合料处治土填筑岩质地段过渡段可采用填石路基。4有地下水出露时宜在填挖之间设置横向或纵向渗沟。关键1排水2压实3填料和挖方区土质相似城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD4一般路基47特殊部位的路基填筑与压实478地铁等浅埋结构物上方路基的回填应符合列下规定1地铁等浅埋结构上方的路基设计应符合结构物的承载力和变形控制要求。2路基附加荷载大于浅埋结构物要求时应采用轻质材料置换。3地铁浅埋结构上方路基回填部分压实度应符合本规范第462条的规定否则应采取处理措施。4路床顶面以下60CM范围内不宜有基坑维护等坚硬的结构物否则应采取处理措施。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD5路基排水51一般规定511路基排水设计应采取排、疏、防相结合的原则并应与路面排水系统、边坡防护、地基处理等其他措施相互协调保证路基稳定避免道路水损害。512路基排水设施应与道路工程同步设计、同步实施。513路基施工临时性排水设施应与永久性排水设施相结合。各类排水设施的设计应满足使用功能要求且应结构安全可靠便于施工、检查和养护维修。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD5路基排水52地表水521城市建成区内道路宜采用管道、偏沟、雨水口和连接管等排水设施郊区道路可采用边沟、排水沟、截水沟、急流槽和涵洞等排水设施。522地表排水设施的布设应充分利用城市排水系统、天然水系和地形选择和处理进出口位置并应使水流顺畅不宜出现堵塞、淤积、冲刷、溢流、渗漏、冻结等。523排水沟管排放的水流不得直接排入饮用水水源。524当道路雨水以自流的形式排放时排水管出水口应设护坡等防冲刷措施并根据需要设置标志。当出水口跌水较大时应设计消能措施。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD5路基排水52地表水525地表水的雨水径流量应按设计暴雨强度进行计算。暴雨强度的重现期应根据排水方式、道路类别和重要程度等因素确定。当采用管道排水方式时重现期取值应满足表5251的要求当采用边沟排水方式时重现期取值应满足表5252的要求。当地表排水设施服务于周边地块时重现期取值还应符合地块规划要求。表5251管道排水暴雨强度设计重现期年道路等级城市级别快速路主干路次干路支路大城市362412051中小城市1305105表5252边沟排水暴雨强度设计重现期年道路等级快速路主干路次干路支路设计重现期15151010关键1管道排水比CJJ3790提高2边沟排水参照公路。暴雨强度重现期城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD5路基排水52地表水527当采用边沟排水方式时应符合下列规定1在路线纵坡平缓、汇水量不大、路基较低且边坡不会受到冲刷的情况下填方路基边坡可采取横向漫流方式排水其他情况应在外侧设置拦水带汇集路面表面水然后通过泄水口和急流槽排除。2边沟沟底纵坡不宜小于03。困难情况下不宜小于01。出水口间距多雨地区不宜大于300M一般地区不宜大于500M。528分隔带、人行道的绿化带排水设计应符合下列规定1分隔带表面水的防排水设计应根据所在地区降雨量、道路等级及分隔带宽度等因素综合考虑防止雨水进入路基内部。2分隔带部分被连续高架桥遮挡的路段可不设置分隔带排水设施。3绿化带宜设置横坡坡率不宜小于2。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD5路基排水52地表水527当采用边沟排水方式时应符合下列规定1在路线纵坡平缓、汇水量不大、路基较低且边坡不会受到冲刷的情况下填方路基边坡可采取横向漫流方式排水其他情况应在外侧设置拦水带汇集路面表面水然后通过泄水口和急流槽排除。2边沟沟底纵坡不宜小于03。困难情况下不宜小于01。出水口间距多雨地区不宜大于300M一般地区不宜大于500M。528分隔带、人行道的绿化带排水设计应符合下列规定1分隔带表面水的防排水设计应根据所在地区降雨量、道路等级及分隔带宽度等因素综合考虑防止雨水进入路基内部。2分隔带部分被连续高架桥遮挡的路段可不设置分隔带排水设施。3绿化带宜设置横坡坡率不宜小于2。表1分隔带部分雨水排除措施分类方式类型设置措施A设置纵向排水渗沟或排水沟明沟、暗沟并隔4080M的间距通过横向排水管将沟内的水排引出B采用现浇混凝土或预制混凝土块等方式封闭分隔带表面采用向两侧外倾的横坡排水避免雨水进入路基内部C在分隔带内铺设防渗土工布防止雨水渗入路基D在分隔带表面植草或植树等方式减少雨水渗入路基内部表2分隔带表面雨水排除方式的选择地区类型道路等级分隔带宽度M方式的选择推荐方式可选方式多雨地区快速路、主干路20AB次干路、支路A、B、C快速路、主干路20BA、C次干路、支路DB、C一般地区快速路、主干路30AB次干路、支路A、B、C快速路、主干路30BA、C次干路、支路DB、C城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD5路基排水52地表水超高段中分带排水坡面排水坡面排水城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD5路基排水53地下水531当路基范围内地下水位较高、路基干湿状态不满足要求且路基标高受限时应采用地下排水设施以降低地下水位或将地下水引至路基范围外。532路基地下排水可采用暗沟管、渗沟、排水隔离层等设施。地下排水设施的类型、位置及尺寸应根据工程地质和水文地质条件确定并应与地表排水设施相协调。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD5路基排水53地下水暗沟、暗管设计535当路基范围内有泉水或承压水时应将水流引至路基范围外。当不能设置明沟时应设置暗沟或暗管。暗沟或暗管的设计应符合下列规定1暗沟的沟底纵坡不应小于1当采用暗管排水时管底纵坡不宜小于05。2暗沟或暗管顶应敷设反滤层出口处水位应高于排入水体最高水位20CM以上防止倒灌。3泉水流量可根据丰水季节流量观测或历史流量记录确定。4暗沟或暗管的结构强度应保证路基的稳定暗沟或暗管顶面的埋深不应小于50CM。冰冻地区暗沟应埋置于当地冰冻线以下的土层中或采取保温措施。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD5路基排水53地下水渗沟设计536当道路所经地段有潜水、层间水挖方路基底部出现地下水或地下水位较高影响路基或路堑稳定时可修建渗沟将水排除。渗沟的设计应符合下列规定1渗沟的构造可根据水量选用填石渗沟、管式渗沟或洞式渗沟。2用于截断地下水的渗沟的轴线宜与渗流方向垂直布置。3渗沟的流量可根据含水层厚度、渗沟内的水流深度、含水层材料的渗透系数、地下水位降落曲线等因素计算确定。4填石渗沟可用于流量不大、流程不长的路段其纵坡不应小于1一般可采用5。沟内可采用石质坚硬的较大粒料填充填充高度不应小于03M并应高出原地下水位。5管式渗沟可用于地下引水较长的地段但渗沟过长时应加设横向渗沟。管径由水力计算确定内径不宜小于20CM。纵坡宜为13且不应小于05。管道可采用陶土、混凝土、石棉或聚氯乙烯带孔塑料管等材料。冬季管内水流结冰的地段可采用较大直径的水管并应加设保温层。6洞式渗沟可在地下水流量较大的路段或缺乏管材时使用。洞身大小应依据水流量确定。洞身应设在不透水层内纵坡宜为13且不应小于05有条件时可采用较大纵坡。7渗沟的基底应埋入不透水层沟壁迎水一侧应设反滤层汇集水流。当含水层较厚沟底不能埋入不透水层时沟壁两侧均应设反滤层。8渗沟排水层或管、洞与沟壁之间应设置反滤层。9渗沟的埋置深度应根据路基冻结深度、毛细水上升高度、路基范围内地下水的降落曲线等因素确定。必须设置排水层或管、洞、反滤层和封闭层。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD5路基排水53地下水538在承压地下水或地下水丰富的地区修筑路基时可在原地面与路基交界处设排水隔离层也可在路基内部设排水隔离层将地下水引出路基外或将由路面渗透而来的水隔离。用于排水的隔离层应符合下列规定1隔离层的土工织物最小抗拉强度不应小于50KN/M土工织物搭接长度宜为100CM。2隔离材料可选用矿渣、碎石或砾石其最大粒径宜为30CM通过20MM筛孔的材料不得大于10通过0074MM筛孔的材料其塑性指数不得大于6。3排水隔离层顶面应高出设计地下水位30CM或30CM以上。排水隔离层设计城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD6路基防护与支挡61一般规定611路基坡面防护工程应在稳定的边坡上设置。对路基稳定性不足和存在不良地质因素的路段应进行路基边坡防护与支挡加固的综合设计。612在地下水较为发育的路段应进行边坡防护与地下防排水措施的综合设计。在多雨地区用砂类土、细粒土等填筑的路基应采取坡面防护和防排水的综合措施。613路基支挡结构设计应满足各种设计荷载组合下支挡结构的稳定、坚固和耐久支挡结构的类型选择及位置确定应符合安全可靠、经济合理、便于施工养护等要求。614路基支挡结构和防护工程宜与相邻建筑物相协调。615路基施工过程中的边坡临时防护工程宜与永久防护工程相结合。616高填方路基、深挖方路基及不良地质和特殊地段的路基应进行重点路段的路基稳定和变形的监测设计。关键词1、路基稳定与变形计算2、地下水与坡面防护3、建筑景观协调4、路基、边坡的变形监测城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD6路基防护与支挡62路基稳定与变形计算621高度超过20M或地面斜坡坡率大于125的填方路基及不良地质、特殊地段的填方路基稳定性验算应符合下列规定1填方路基稳定性、填方路基和地基的整体稳定性宜采用简化毕肖普法进行分析计算。软土地基上的路基稳定性验算应符合本规范第723条的规定。2填方路基沿斜坡地基或软弱层滑动的稳定性可采用不平衡推力法进行分析计算。表623填方路基稳定安全系数分析内容地基情况采用的地基平均固结度及强度指标稳定安全系数填方路基稳定性135填方路基和地基的整体稳定性地基土渗透性差、排水条件不好取U0采用直剪固结快剪或三轴固结不排水剪指标120按实际固结度采用直剪固结快剪或三轴固结不排水剪指标140地基土渗透性好、排水条件良好取U1采用直剪固结快剪或三轴固结不排水剪指标145取U1采用快剪指标135填方路基沿斜坡地基或软弱层滑动的稳定性采用直剪快剪或三轴不排水剪指标130填方路段稳定性城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD6路基防护与支挡62路基稳定与变形计算624对边坡高度大于20M的土质挖方路基、边坡高度超过本规范表442适用范围或有外倾软弱结构面的岩质挖方边坡、坡顶边缘附近有较大荷载的边坡宜综合采用工程地质类比法、图解分析法、极限平衡法和数值分析法进行稳定性评价。定量计算方法应根据边坡可能的破坏形式按下列方法确定1对规模较大的碎裂结构岩质边坡和土质边坡宜采用简化毕肖普法计算。2对可能产生直线形破坏的边坡宜采用平面滑动面解析法进行计算。3对可能产生折线形破坏的边坡宜采用不平衡推力法计算。4对结构复杂的岩质边坡可配合采用赤平投影法和实体比例投影法分析及锲形滑动面法进行计算。5当边坡破坏机制复杂时宜结合数值分析法进行分析。表626挖方路基边坡稳定安全系数道路等级稳定安全系数快速路、主干路正常工况120130非正常工况110120非正常工况105110次干路、支路正常工况115125非正常工况105115非正常工况1021051正常工况边坡处于天然状态下的工况。2非正常工况边坡处于暴雨或连续降雨状态下的工况。3非正常工况边坡处于地震等荷载作用状态下的工况。挖方路段稳定性城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD6路基防护与支挡62路基稳定与变形计算路基变形627对高度超过20M或不良地质、特殊地段的填方路基应进行路基变形计算并应符合下列规定1不良地质和特殊地段的地基沉降计算应符合本规范第7章的规定。2高填方路基工后压缩变形可根据当地实际经验确定。628路基容许工后变形应符合表628的规定。表628路基容许工后变形工程位置道路等级桥台与路堤相邻处涵洞、通道处一般路段快速路、主干路010M020M030M次干路、支路020M030M050M注1当路基中有其它管线及构造物时应按管线等构造物的沉降要求进行设计并应与相邻路基良好过渡2对主辅路并行且主辅路间设侧分带的路基可按主辅路相应的等级分别进行工后变形控制。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD6路基防护与支挡63路基防护城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD6路基防护与支挡63路基防护631坡面防护设计应符合下列规定1对受自然因素作用易产生破坏的边坡坡面应根据边坡的土质、岩性、水文地质条件、坡率、高度以及环境保护与水土保持要求等选用适宜的防护措施。2软硬岩层相间的挖方边坡应根据岩层情况采用全部防护或局部防护措施。3采用植物或喷护、挂网喷护等防护措施的以及年平均降水量大于400MM地区较高的土质挖方边坡路段宜在坡脚处设高1M2M浆砌片石护坡或护墙。4当浆砌片石护墙高度大于12M、浆砌片石护坡和骨架护坡高度大于15M时宜在适当高度处设平台平台宽度不宜小于2M。5浆砌片石护墙、护坡的基础应埋置在路肩线以下不小于1M并不应高于侧沟砌体底面当地基为冻胀土时应埋置在冻结深度以下不小于025M。6封闭式的坡面应在防护砌体上设泄水孔和伸缩缝。当坡面有地下水出露时应采取措施将水引排。7土质和易风化岩石的挖方高边坡宜在坡脚处设置挡土墙。当挡土墙墙顶上方坡面设有浆砌片石护墙、护坡时墙顶应设置边坡平台平台宽度不宜小于2M。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD6路基防护与支挡63路基防护632沿河路基防护设计应符合下列规定1沿河路基应根据河流特性、水流性质、沿河地貌、地质等因素结合路基位置选用适宜的坡面防护、导流或改河工程。2防护工程基底应埋设在冲刷深度以下不小于1M或嵌入基岩内。冲刷深度应根据公式计算、河床地层冲淤分析和类似工程的实践资料综合分析确定。当冲刷深度较深、水下施工困难时可采用桩基、沉井基础或适宜的平面防护或与设桥方案进行比较。3冲刷防护工程应与上下游岸坡平顺连接、端部嵌入岸壁足够深度。4当改移河道时应根据河流特性及其演变规律因势利导慎重对待并应与设桥方案进行经济比较。改河的起点和终点应与原河床顺接。在改河入口处加大纵坡并设置拦河坝或顺坝。新河槽断面应按设计洪水频率的流量计算确定。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD6路基防护与支挡64支挡加固分类方向角度城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD6路基防护与支挡64支挡加固分类1重力式适用于一般地区、浸水地区、地震地区等地区的边坡支挡工程当地基承载力较低时或地质条件较复杂时应适当控制墙高。2衡重式主要用于地面横坡较陡的路肩墙和路堤墙也可用于拦挡落石的路堑墙。3卸荷板式地基强度较大地段、墙高大于6M时较合适。4托盘式要求挡墙的地基承载力较高。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD6路基防护与支挡64支挡加固分类1悬臂式宜在石料缺乏、地基承载力较低的填方地段使用。墙高不宜大于6M、当墙高大于4M宜在墙面板前加肋。2扶壁式宜在石料缺乏、地基承载力较低的填方地段使用。墙高不宜大于10M。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD6路基防护与支挡64支挡加固分类1锚杆式适用于一般地区岩质或土质边坡加固工程可采用单级或多级在多级墙的上下级之间应设平台。每级墙高不宜大于8M总高度宜控制18M以内。2锚定板适用于一般地区墙高不大于10M的路肩墙或路堤墙设计时可采用单级或双级在双级墙的上下级之间应设平台单级墙高不宜大于6M双级墙总高度宜控制在10M以内。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD6路基防护与支挡64支挡加固分类1桩板式可用于一般地区、浸水地区和地震区的路堑和路堤支挡也可用于滑坡等特殊路基的支挡工程桩的自由臂长度不宜大于15M桩间距宜为78M当桩的地面以上长度大15M或桩侧土压力较大时可在桩上部加设锚索杆组成预应力锚索杆桩。2桩基托梁挡土墙一般用在地基承载力不满足需要的地段当地面陡峻或地表覆盖层为松散体时采用桩基础将基底置于稳定地层挡土墙墙高控制在12M以下托梁底一般置于原地面。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD6路基防护与支挡64支挡加固分类1加筋土式适用于石料缺乏地区对地基承载力的要求不高能适应地基轻微的变形一般对墙高没有限制高度不宜大于10M。2土钉墙可用于一般地区及破碎软弱岩质边坡加固工程在地下水较发育或边坡土质破碎时不宜采用单级土钉墙墙高宜控制在12M以内多级土钉墙上下墙之间应设置平台每级墙高不宜大于10M总高度宜控制在20M以内。城市道路路基设计规范宣贯及技术研讨上海市政工程设计研究总院集团有限公司SHANGHAIMUNICIPALENGINEERINGDESIGNINSTITUTEGROUPCO,LTD6路基防护与支挡64支挡加固641当受地形、地物或占地等限制而需收缩坡脚采用较陡的边坡或为保证路基边坡稳定性而需采取措施以增加抗滑力时应设置边坡支挡结构。643支挡工程的安全等级的确定应符合下列规定1当保护对象主要为路基边坡滑塌影响范围无重要建构筑物、管线或人群密集的使用场地时应根据支挡工程损