对闯红绿灯的调查与分析

组员吴建华熊成悦对闯红绿灯调查分析一、调查缘起中国城市随着改革开放政策的日益深入，社会经济的飞速发展，道路交通量也在急剧增长。然而机动车闯红灯违章现象的存在以及一些其他因素的影响，使城市的交通秩序、交通安全不尽人意，城市市场交通堵塞情况时有发生，有时甚至还导致一些交通事故。道路交通的安全畅通没有可靠保障，这直接阻碍着中国城市经济的可持续发展。很多人认为，闯红灯只是一件不足挂齿的小事，没有必要小题大做。但事情真的是这样吗针对上述问题，今年国庆期间，学校安排我们同学分小组展开这一课题的调查研究活动。希望通过我们调查得到的数据，对政府在控制机动车闯红灯的决策上有所帮助。二、调查情况概述就机动车闯红灯这一问题的调查，我们先去交警大队收集有关资料，根据值班民警所提供的信息，我们得知中国城市市场主要路口，机动车闯红灯及堵车现象较多。于是我们决定用两天时间（10月2日，10月3日），对城市北区附近几个主要路口作一次全面的统计调查。统计出了在730900，9301100，17301900三个时间段内，机动车闯红灯的数量，以及有无交警、有无摄像头等情况。在整个调查过程中，我主要负责记录与整理，吴亚州主要负责观察。我们将所得的第一手数据进行了认真的统计与整理。三、调查的结果调查具体结果情况见下表表1地点时间闯红灯车数说明1、鉴湖路与笛杨路交叉口10月2日730740出租车1辆轿车1辆小货车0辆无交警执勤装有1只摄像头2金柯桥大道与10月2日出租车0辆轿车有交警执勤、鉴湖路交叉口7508000辆小货车0辆装有4只摄像头3、万商路与金柯桥大道交叉口10月2日810820出租车0辆轿车0辆小货车0辆有交警执勤装有4只摄像头4、万商路与湖西路交叉口10月2日830840出租车0辆轿车0辆小货车0辆大货车0辆有交警执勤装有6只摄像头5、鉴湖路与湖西路交叉口10月2日850900出租车2辆轿车3辆小货车1辆无交警执勤无摄像头注出租车和轿车在有交警的路口一般不敢轻易闯红灯。有交警及摄像头较多的路口一般没有机动车闯红灯现象发生。表2地点时间闯红灯车数说明1、鉴湖路与笛杨路交叉口10月2日930940出租车0辆轿车0辆小货车0辆有交警执勤装有1只摄像头2、金柯桥大道与鉴湖路交叉口10月2日9501000出租车1辆轿车0辆小货车0辆无交警执勤装有4只摄像头3、万商路与金柯桥大道交叉口10月2日10101020出租车0辆轿车0辆小货车1辆（车牌号不清）无交警执勤装有4只摄像头4、万商路与湖西路交叉口10月2日10301040出租车0辆轿车0辆小货车0辆有交警执勤装有6只摄像头5、鉴湖路与湖西路交叉口10月2日10501100出租车1辆轿车4辆小货车0辆无交警执勤无摄像头注出租车和轿车在有交警的路口一般不敢轻易闯红灯。有交警及摄像头较多的路口只有车牌号不清的小货车敢闯红灯。表3地点时间闯红灯车数说明1、鉴湖路与笛杨路交叉口10月2日17301740出租车1辆轿车0辆小货车0辆无交警执勤装有1只摄像头2、金柯桥大道与鉴湖路交叉口10月2日17501800出租车1辆轿车0辆小货车0辆无交警执勤装有4只摄像头3、万商路与金柯桥大道交叉口10月2日18101820出租车0辆轿车0辆小货车1辆无交警执勤装有4只摄像头4、万商路与湖西路交叉口10月2日18301840出租车2辆轿车1辆小货车3辆大货车1辆无交警执勤无摄像头5、鉴湖路与湖西路交叉口10月2日18501900出租车4辆轿车2辆小货车1辆无交警执勤无摄像头注出租车、轿车、小货车、大货车在没有交警的路口有闯红灯现象。表1地点时间闯红灯车数说明1、鉴湖路与笛杨路交叉口10月3日730740出租车1辆轿车1辆小货车0辆无交警执勤装有1只摄像头2、金柯桥大道与鉴湖路交叉口10月3日750800出租车0辆轿车0辆小货车0辆无交警执勤装有4只摄像头3、万商路与金柯桥大道交叉口10月3日810820出租车0辆轿车0辆小货车0辆有交警执勤装有4只摄像头4、万商路与湖西路交叉口10月3日830840出租车0辆轿车0辆小货车0辆有交警执勤装有6只摄像头5、鉴湖路与湖西路交叉口10月3日850900出租车1辆轿车0辆小货车1辆无交警执勤装有1只摄像头注出租车和轿车在有交警的路口一般不敢轻易闯红灯。表2地点时间闯红灯车数说明1、鉴湖路与笛杨路交叉口10月3日930940出租车0辆轿车0辆小货车0辆无交警执勤装有1只摄像头2、金柯桥大道与鉴湖路交叉口10月3日9501000出租车1辆轿车0辆小货车0辆无交警执勤装有4只摄像头3、万商路与金柯桥大道交叉口10月3日10101020出租车0辆轿车0辆小货车2辆（车牌号不清）有交警执勤装有4只摄像头4、万商路与湖西路交叉口10月3日10301040出租车0辆轿车0辆小货车1辆大货车1辆有交警执勤装有6只摄像头5、鉴湖路与湖西路交叉口10月3日10501100出租车1辆轿车1辆小货车0辆无交警执勤装有1只摄像头注出租车和轿车在有交警的路口一般不敢轻易闯红灯。只有车牌号不清的货车会闯红灯。表3地点时间闯红灯车数说明1、鉴湖路与笛杨路交叉口10月3日17301740出租车1辆轿车0辆小货车0辆无交警执勤装有1只摄像头2、金柯桥大道与鉴湖路交叉口10月3日17501800出租车0辆轿车0辆小货车0辆无交警执勤装有4只摄像头3、万商路与金柯桥大道交叉口10月3日18101820出租车0辆轿车0辆小货车1辆无交警执勤装有4只摄像头4、万商路与湖西路交叉口10月3日18301840出租车2辆轿车1辆小货车2辆（车牌号不清）无交警执勤装有6只摄像头5、鉴湖路与湖西路交叉口10月3日18501900出租车0辆轿车0辆小货车1辆无交警执勤装有1只摄像头注出租车、轿车、小货车、大货车在没有交警的路口有闯红灯现象。总表1时间闯红灯车数总数1、10月2日、3日出租车5辆轿车2辆小货车4辆大货车1辆12辆7309002、10月2日、3日9301100出租车4辆轿车2辆小货车5辆大货车1辆12辆3、10月2日、3日17301900出租车8辆轿车3辆小货车9辆大货车1辆21辆4合计出租车17辆轿车7辆小货车18辆大货车3辆45辆注出租车闯红灯数量为最多之一共17辆，轿车闯红灯数量为7辆，小货车闯红灯数量为最多之一共18辆，大货车闯红灯数量为最少共3辆。总表2地点时间闯红灯车数总数1、鉴湖路与笛杨路交叉口10月2日、3日出租车4辆轿车2辆小货车0辆6辆2、金柯桥大道与鉴湖路交叉口10月2日、3日出租车4辆轿车0辆小货车0辆4辆3、万商路与金柯桥大道交叉口10月2日、3日出租车0辆轿车0辆小货车5辆5辆4、万商路与湖西路交叉口10月2日、3日出租车4辆轿车2辆大货车3辆小货车9辆（车牌号不清4辆）18辆5、鉴湖路与湖西路交叉口10月2日、3日出租车5辆轿车3辆小货车4辆12辆注万商路与湖西路交叉口闯红灯车数为最多，二天共计9小时内闯红灯车数为18辆。四、调查结果的分析根据我们实地调查和统计的结果，可知1小货车及出租车闯红灯的几率比其他车辆大。二天共计9小时内，出租车闯红灯数量为17辆，小货车闯红灯数量为18辆。造成上述问题的原因、小货车及出租车驾驶员交通意识淡薄，漠视交通安全。、大多数小货车及出租车驾驶员抱有侥幸心态。、小货车及出租车驾驶员普遍认为“时间就是金钱”，觉得等红灯是浪费时间，为了多赚点钱，便不惜以闯红灯来节约时间。2有交警执勤或安装较多摄像头的路口机动车闯红灯的几率比无交警执勤或安装摄像头较少的路口机动车闯红灯的几率小。其中，在二天共计9小时内，有交警执勤的路口机动车闯红灯为18辆，无交警执勤的路口机动车闯红灯为27辆。造成上述问题的原因、机动车驾驶员闯红灯怕被交警抓住，因为根据道路交通安全违法行为处理程序规定，闯红灯一次，罚款150元，扣3分。3下班时段机动车闯红灯几率比其他时段大。17301900时段机动车闯红灯为21辆，其他时段为12辆。造成上述问题的原因、私家车增多，下班为了赶时间，某些车主选择了闯红灯。、交通管理不严格，人力货车与三轮车、小货车乱穿马路现象频繁，布匹及货物任意装卸，导致交通堵塞现象较严重。4万商路与湖西路丁字形交叉路口，机动车闯红灯的数量最多。二天共计9小时内闯红灯车数为18辆。注鉴笛路口为鉴湖路与笛杨路交叉口、金鉴路口为金柯桥大道与鉴湖路交叉口、万金路口为万商路与金柯桥大道交叉口、万湖路口为万商路与湖西路交叉口鉴湖路口为鉴湖路与湖西路交叉口。造成上述问题的原因、红绿灯设置不规范，出现机动车空等现象，此路口应属丁字路口。、交通管理不严格，人力货车与三轮车、小货车乱穿马路现象频繁，布匹及货物任意装卸，混合交通情况严重，导致交通堵塞。、公交车流量也比较大，堵车现象较严重。5、车牌号不清的货车，闯红灯数量多。共有4辆。造成上述问题的原因、车牌号不清的货车驾驶员抱有侥幸心态。自认为如果被摄像头拍下，也不一定能找到他。五、调查分析后的对策1、加强交通安全宣传教育。我们学生现在主要的时间都是用在学习文化课上，几乎不上有关于交通安全只是得课程。所以，我呼吁教育主管部门，要将交通安全教育列入日常教学计划，并且广泛宣传遵守交通规则的重要意义和闯红灯所带来的危害，提高机动车驾驶员的交通安全意识。交通管理部门可以在红绿灯区过街人行横道等地方刷写警句或者树立宣传牌，时刻提醒机动车驾驶员自觉遵守交通安全法规，让更多驾驶员带好头，做文明人，开文明车。2、健全完善法律体系和个人信用社会评估体系。红绿灯的设置是为了保障市民的人身安全和维持交通秩序而设置的。然而，一些机动车驾驶员却不这样想。他们认为，自己认识警察，就算闯红灯，警察也不会去抓他们。于是，他们大胆地采取见缝插针般的技艺向前穿梭，这简直是拿自己的生命开玩笑这种违反交通规则的行为轻则引起交通混乱，重则造成交通事故，车毁人亡。他们之所以敢闯红灯，就是因为法律体系和个人信用社会评估体系不够完善，闯了红灯甚少受到处罚，或者处罚了，除了经济上受点损失外，其他方面丝毫不受影响。所以健全完善法律体系和个人信用社会评估体系是根治一切交通违法行为的最根本的办法之一。3、严格执法，依法对交通违法者进行处罚。对于交通法规的认真贯彻实施工作，是解决道路交通问题的重要环节。打造一支高素质的交警队伍是关键，并且在主要路口时常增派交警执勤。执法部门在处理机动车驾驶员的交通违法行为及处理无