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1P65F汽油机测试台架控制柜设计【5张CAD图纸+毕业论文+开题报告+外文翻译+任务书】

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p65f 汽油机 测试台架 控制柜设计 cad图纸 毕业论文 开题报告 1P65F汽油机测试台架控制柜 外文翻译 任务书
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1P65F汽油机测试台架控制柜设计

41页 19000字数+论文说明书+任务书+5张CAD图纸【详情如下】

任务书.doc

外文翻译--制造工程与技术(机加工).doc

操作面板图A3.dwg

测试台架装配图(水负载)A0.dwg

电极板A4.dwg

电气元件明细表A4.dwg

电气原理图A1.dwg

1P65F汽油机测试台架控制柜设计开题报告.doc

1P65F汽油机测试台架控制柜设计论文.doc

目录

1  引言…………………………………………………………………………………1

1.1  测试台架控制柜的发展趋势及应用………………………………1

1.2  电气技术的应用及发展趋势……………………………………………………2

1.3  1P65F汽油机总体介绍……………………………………………………………3

1.4  本文主要工作……………………………………………………………………3

2  通用汽油机测试性能………………………………………………………………5

2.1  发动机性能指标…………………………………………………………………5

2.2  汽油机测试台性能试验方法……………………………………………………7

2.3  试车相关测试及技术要求………………………………………………………14

3  电气原理图设计…………………………………………………………………16

3.1  电气元件的选择…………………………………………………………………16

3.2  电气控制线路的基本规律………………………………………………………21

3.2.1  电气控制的绘制原则………………………………………………………21

3.2.2  电气控制线路一般设计……………………………………………………22

3.2.3  电气控制线路基本环节……………………………………………………22

3.3  1P65F汽油机测试台架控制柜线路设计……………………………………26

4  1P65F汽油机测试台架控制柜其他部件设计及总述…………………………28

4.1  电极板设计……………………………………………………………………28

4.2  操作面板设计…………………………………………………………………28

4.3  控制柜总体说明………………………………………………………………29

结束语 ………………………………………………………………………………36

致谢 ………………………………………………………………………………37

参考文献…………………………………………………………………………38

毕业设计说明书(论文)中文摘要

    本文针对汽油机测试中的性能指标,设计了1P65F汽油机测试台架控制柜,该控制柜可对汽油机发动机的频率、功率、电压、电流等进行检测,且对发动机组进行起动试验与磨合,并能显示发动机的转速,整个测试系统结构简单,操作方便,可靠性好,精度较高。该设备由主机部件、电器部件、负载部件、试验台架四大部分组成。并介绍了1P65F汽油机测试台架控制柜发展趋势和应用等,本文还重点介绍了电气原理图的设计,电气元件的选择。最后介绍了控制柜的使用及保养。

关键词  控制柜  电气元件  电气原理图 

毕业设计说明书(论文)外文摘要

Title  1p65f Engine Tests Set a Control Design   

Abstract

This engine to test the performance indicators, the engine design 1p65f test benches plane and the control of the engine of the frequency and power, voltage, current and testing, and to start the experiment to the group with attrition, and that the rev the engine tests, the system simple, easy operation, reliability and higher accuracy. the facilities by host parts, components and electrical components, a load test-bed plane four parts. And introduce 1p65f the engine to test the control cabinet sets a trend of development and application, this article focuses on the electrical principle of the design, electrical components. the final choice on the use of control and maintenance.

Keywords  Control cabinet  Electric elements  Electrical diagrams

1  引言

四年的大学生活接近尾声时,我们进行了为期近四个月的毕业设计。毕业设计是对大学四年来我们所学到的基础知识和专业知识的一次系统性的总结与综合运用,同时也是培养我们分析问题和解决问题能力的良好的机会,而且毕业设计也是大学教学的最后一个重要环节。因此,认真踏实地做好这次毕业设计不仅意味着我们能否顺利毕业,而且对今后我们走上工作岗位后能否很出色的做好自己的工作也有十分重要意义。另外,毕业设计还可以培养我们独立思考,开发思维和协调工作的能力,这对今后踏入社会以后能否尽快地适应社会也有很大的帮助。机械工业肩负着为国民经济各个部门提供技术装备和促进技术改造的重要任务,在现代化建设的进程中起着主导和决定性的作用。所以通过大量设计制造和广泛使用各种各样先进的机器,就能大大加强和促进国民经济发展的力度,加速我国的社会主义现代化建设。

    控制柜技术的发展很大程度上取决于电气技术和试验技术的发展。国外技术处于领先地位的汽车公司都拥有先进的测试技术和完整的试验设施,尤其拥有由相当数量试验台架组成的发动机实验室。发动机测试指标众多,发动机测试技术是整机测试技术的一个重要组成部分,也是最复杂的一个部分。衡量发动机动力性和经济性的指标主要有:功率、扭矩、转速、燃油消耗等,在发动机常规性能试验中测量的参数有发动机的功率、频率、电压、扭矩、转速、燃油消耗量和燃油消耗率、燃油温度、润滑油压力和温度、进气压力和温度、排气温度和压力、冷却水的进出口温度等。发动机的各种参数通过各种类型的传感器实时测量,现代高水平的试验室可同时测量上百个参数;有些参数可直接测量得到,有些参数需根据测量到的参数和公式进行计算得出。现代测试设备一般都提供数据的后处理,可按用户要求提供所需数据的最终处理结果,以表格和曲线等形式出现。

本文针对汽油机测试中的性能指标,设计了1P65F汽油机测试台架控制柜,该控制柜可对汽油机发动机的频率、功率、电压、电流等进行检测,且对发动机组进行起动试验与磨合,并能显示发动机的转速,整个测试系统结构简单,操作方便,可靠性好,精度较高。但由于本人的水平有限,结合生产实际应用设备的能力有限,故没有能够做到很详细的设计,而且还有许多地方有待改进,请老师给以指导和批评

1.1  测试台架控制柜的发展趋势及应用

为了适应制造业面临的形势和不断变化的市场需要,控制柜一直处于不断完善和发展的过程中。下面将讨论测试台架的发展趋势及应用。

控制柜是电气发展中不可缺少的部件,在电气技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下,控制柜技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。

一个优良的测试台控制柜的设计必须满足下列基本要求:

(1) 保证工件的检测精度。

    (2) 提高生产效率。

(3) 工艺性能好。

(4) 使用性能好 。

    (5) 工作条件正常。 

一个好的控制柜应具有以下特点:

(1) 控制程序可变,具有很好的柔性

(2) 具有高度可靠性,适用于工业环境 

(3) 功能完善

(4) 易于掌握,便于维修 

(5) 体积小,省电   

(6) 价格低廉

未来的控制柜将向着数字化、电子化、智能化、精密化和标准化发展。

随着社会工业的进步与发展,控制柜技术已在各行各业的发展中起着越来越重要的作用,并且对控制柜的需求越来越大,市场上控制柜的应用有:电气控制柜,水泵控制柜,变频控制柜,电源控制柜,低压控制柜,PLC控制柜,消防控制柜等[1]。

1.2  电气技术的应用及发展趋势

在我国经济建设和人民生活中,电能的应用越来越广泛。在工业、农业、交通、国防以及人民生活的一切用电部门中,大多采用低压供电。为了安全、可靠地使用电能,电路中就必须装有各种起调节、分配、控制和保护作用的接触器、继电器等低压电器,即无论是低压供电系统还是控制生产过程的电力拖动控制系统,均是由用途不同的各类低压电器组成。随着科学技术和生产的发展,低压电器的种类不断增多,用量也不断增多,用途也不断增大,用途更为广泛。在输送电能的输电线路和各种用电场合,需要使用不同的电器来控制电路通、断,并对电路的各种参数进行调节。电气元件在电路中的用途就是根据外界控制信号或控制要求,通过多个器件组合,自动或手动接通、分断电路,连续或断续地改变电路状态,对电路进行切换、控制、保护、检测和调节。

电气元件产品的种类多、数量大、用途极为广泛。为了保证不同产地、不同企业生产的电器产品的规格、性能和质量一致,通用和互换性好,电气的设计和制造必须严格按照国家的有关标准,尤其是基本系列的各类开关电气必须保证执行三化,即标准化、系列化、通用化;四统一,即型号规格、技术条件、外形及安装尺寸、易损零部件统一的原则。所以我们在购置和选用电气元件时,也要特别注意检查其结构是否符合标准,防止给今后的远行和维修工作留下隐患和麻烦。

结束语

毕业设计是高等院校教育教学计划的一个重要组成部分,是加强理论与实际相结合的实践性教学环节,是各专业的必修课程,在学生完成所有专业课程学习、结合毕业实习进行。大学生活即将结束,我们也将迎接的最后一次考验和竞争就是毕业设计。

回顾这次毕业设计,从选题到定稿,从理论到实践,在这段毕业设计期间里,可以说得是苦多于甜。通过本次毕业设计,不仅巩固了以前所学过的知识,而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。

这次毕业设计中,我的课题是林海集团1P65F汽油机测试台控制柜设计,要完成电气元件的选择,电气原理图的绘制,并设计控制柜总图。

我在这次设计中学了很多知识,但也发现了一些问题,下面是我发现的一些问题:发动机试验台架是用于柴油机、汽油机性能测试的专门装置。通常的待测参数有扭矩、转速、油耗、压力、温度、位移、转角及流量等。传统的旧式台架均由人工进行试验,往往由几个人分工操作读数与记录,测试人员不能离开现场,工作紧张疲劳,且测量误差大,效率很低。目前的先进试验台架均已实现自动测试,使发动机性能试验的精确度及工作效率大大提高,但囤成本太高,难以普词推广。因此,着眼于旧式台架的改造是更切合实际的方案。我认为应在这方面加更多的精力。

由于本人能力有限,文中定有许多不妥之处,敬请各位老师给予指正和教导,以使我对自己的不足得到及时的发现并修改,也使我在今后的工作中避免再次出现。在此衷心感谢各位老师的帮助和指导!

致  谢

随着这篇本科毕业论文的最后落笔,我四年的大学生活也即将划上一个圆满的句号。回忆这四年生活的点点滴滴,从入学时对大学生活的无限憧憬到课堂上对各位老师学术学识的深沉沉湎,从奔波于教室图书馆的来去匆匆到业余生活的五彩缤纷,一切中的一切都是历历在目,让人倍感留恋,倍感珍惜。

在这里首先我要感谢给我们毕业设计提供了良好的工作平台和工作环境,更要感谢高级工程师,他们平时工作认真、繁忙,但还要抽出宝贵的时间来指导我们的设计,在此我要真心的对他们讲一声:你们辛苦了。

感谢龚光容教授对我的悉心关照,龚教授严谨的治学态度以及渊博的知识是我学习的楷模,将影响我今后的人生。

我还要感谢我的舍友和每一位在学习上给我帮助的人。学校的图书馆给了我们很多开放的时间,让我们可以查到很多的资料,我表示衷心的谢谢,还要感谢我大学四年里的每一位老师,没有他们就没有我今天的成就。

通过毕业设计,使我对机械加工工艺这门课程进一步加深了理解。对于各方面知识之间的相互联系有了实际的体会。同时也深深感到自己初步掌握的知识与实际需要还有相当距离,还需在今后进一步学习和实践。

最后感谢机械工程学院和我的母校对我的大力栽培。

参 考 文 献

[1] 庞怀玉.机械制造工程学[M].北京:机械工业出版社,1998.

[2] 范永胜. 王珉. 电气控制与PLC应用[M].第二版,北京:中国电力出版社,2004.

[3] 侯珍秀. 机械系统设计[M]. 哈尔滨:哈尔滨工业大学出版社,2003.

[4] 狄瑞坤. 机械制造工程[M]. 杭州:浙江大学出版社,2001.

[5] 杨可桢. 程光蕴. 机械设计基础[M]. 第四版,北京:高等教育出版社,2004. 

[6] 李仁. 电器控制[M].北京:机械工业出版社, 1995.

[7] 赵家齐. 机械制造工艺学课程设计指导书[M]. 北京:机械工业出版社,1987,11.

[8] 张用. 继电器电路逻辑设计[M]. 天津:天津科学技术出版社,1981. 

[9] 常斗南. 可编程序控制器[M]. 北京:机械工业出版社,1998. 

[10] 李世基. 微机与可编程控制器[M]. 北京:机械工业出版社,1994. 

[11] 赵明. 工厂电气控制设备[M]. 北京:机械工业出版社,2003.   

[12] 陈秀宁. 机械设计课程设计[M]. 杭州:浙江大学出版社,2002. 

[13] 王仁祥. 常用低压电器原理及其控制技术[M]. 北京:机械工业出版社,2002.

[14] 李桂和. 电器及其控制[M]. 重庆:重庆大学出版社,1993.

[15] 方承远. 工厂电气控制技术[M]. 北京:机械工业出版社,2000.

内容简介:
毕业设计 (论文 )开题报告 学 生 姓 名 : 学 号: 专 业 : 机械工程及自动化 设计 (论文 )题目 : 1油机测试台架控制柜设计 指 导 教 师 : 毕 业 设 计(论 文)开 题 报 告 1结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写 2000 字左右的文献综述: 文 献 综 述 摘要 汽油机测试台架控制柜 设计是 在 完成了大学的全部课程之后,进行的一次理论联系实际的综合运用,使我对专业知识 、 技能有了进一步的提高 ,为以后 从事专业技术的工作打下基础。 汽油机的性能测试也是很重要的一部分, 性能测试在软件的质量保证中起着重要的作用,它包括的测试内容丰富多样。中国软件评测中心将性能测试概括为三个方面:应用在客户端性能的测试、应用在网络上性能的测试和应用在服务器端性能的测试。通常情况下,三方面有效、合理的结合,可以达到对系统性能全面的分析和瓶颈的预测。 负载测 试 和压力测试都属于性能测试,两者可以结合进行。通过负载测试,确定在各种工作负载下系统的性能,目标是测试当负载逐渐增加时,系统各项性能指标的变化情况 1。压力测试是通过确定 一个系统的瓶颈或者不能接收的性能点,来获得系统能提供的最大服务级别的测试 。 关键词 测试台架 加工中心 工艺 过程 控制柜 计算机辅助 设计 1 1油机 1油机是江苏林海动力机械集团生产的一款垂直轴发动机,其主要用于草坪修剪机、旋耕机和发电机组配套动力 2。远销欧美,年产量接近 10 万台套。 1油机上箱体作为发动机的核心部件,箱体和缸体铸成一体,结构紧凑,但箱体结合面与缸体孔成一个角度,使得加工和检测繁琐。 2 加工中心 为 保证 1油机上箱体加工 精度和工序集中,加工设备拟采用加工中心和专用机床 4。 加工中心机床是国内比较先进的机床设备, 配备 刀库可同时安装 数十 把刀具,在零件加工时,可通过机械手调用其中任意所需刀具,实现钻扩铰镗攻丝等多工序工件的连续切削,适合于批量零件的加工 。 3 1油机性能测试 1油机性能测试的目的 目的是验证软件系统是否能够达到用户提出的性能指标,同时发现软件系统中存在的性能瓶颈,优化软件,最后起到优化系统的目的 5。 包括以下几个方面 (1) 评估系统的能力,测试中得到的负荷和响应 时间数据可以被用于验证所计划的模型的能力,并帮助作出决策。 (2) 识别体系中的弱点:受控的负荷可以被增加到一个极端的水平,并突破它,从而修复体系的瓶颈或薄弱的地方。 (3) 系统调优:重复运行测试,验证调整系统的活动得到了预期的结果,从而改进性能。 检测软件中的问题:长时间的测试执行可导致程序发生由于内存泄露引起的失败,揭示程序中的隐含的问题或冲突。 (4) 验证稳定性 和 可靠性 :在一个生产负荷下执行测试一定的时间是评估系统稳定性和可靠性是否满足要求的唯一方法。 性能测试的步骤 由于工程和项 目的不同,所选用的度量 ,评估方法也有不同之处。不过仍然有一些通用的步骤帮助我们完成一个性能测试项目 6。步骤如下 (1) 制定目标和分析系统 (2) 选择测试度量的方法 (3) 学习的相关技术和工具 (4) 制定评估标准 (5) 设计测试用例 (6) 运行测试用例 (7) 分析测试结果 性能测试的方法 (1) 基准测试 (2) 性能规划测试 7 (3) 渗入测试 (4) 峰谷测试 4 控制柜 的设计 控制柜组成和原理 (1) a) 从程序存储器读取程 序指令,编译、执行指令。 (b) 将各种输入信号取入。 (c) 把运算结果送到输出端。 (d) 响应各种外部设备的请求。 (2) 存储器 储各种暂存数据、中间结果、用户正调试的程序。 放监控程序和用户已调试好的程序。 (3) 输入、输出接口:采用光电隔离,实现了 内部电路与外部电路的电气隔离,减小了电磁干扰。 输入接口作用:将按钮、行程开关或传感器等产生的信号,转换成数字信号送入主机。 输出接口作用:将主机向外输出的信号转换成可以驱动外部执行电路的信号,以便控制接触器线圈 等电器通断电;另外输出电路也使计算机与外部强电隔离。 输出三种形式:继电器 速大功率 , 可控硅 速大功率 , 晶体管 速小功率 输入接口电路:采用光电耦合器,防止强电干扰。 输出接口电路:均采用模块式。 控制柜 的类型 电气控制柜,水泵控制柜,变频控制柜,电源控制柜,低压控制柜, 制柜,消防控制柜等 。 控制柜 设计的基本要求 一个优良的测试台控制柜的设计 必须满足下列基本要求: ( 1) 保证工件的测试 精度 。 ( 2) 提高生产效率 8。 ( 3) 工艺性 能好 。 ( 4) 使用性能好 9 。 ( 5) 工作条件正常 10。 5 控制柜 设计的规范化程序 控制柜 设计规范化概述 研究 控制柜 设计规范化程序的主要目的在于: ( 1) 使其符合行业标准和设计、安装、控制要求 ; 不仅可以提高生产质量、舒适性、生产效率,创造可观的经济效率;对节能、环保等社会效率同样有着重要的意义。 ( 2) 有利于计算机辅助设计 14。 ( 3) 有利于初学者尽快掌握 控制柜 设计的方法 。 6 汽油机测试台架 相关理论 现代汽车制造理论 将 汽车操纵稳定性研究传统的虚拟仿真变成具有 真实环境的实物仿真 15,开发了用于 部件 操纵稳定性的控制检测软件 减少实车试验次数 ,缩短研制周期 ,有效降低成本 ,为 汽油机 设计制造提供了一种有效方法 。 近年来 ,在仿真研究方面 ,实时仿真方式逐渐得到广泛应用 可大大扩展传统纯软件仿真方式的应用范围 由于液压系统的建模非常困难 ,目前还没有一种很通用有效的模型 硬件嵌入混合仿真()的方式 ,将车辆中实际的液压制动系统制动总泵 ,制动分泵 ,真空助力器 ,制动管路 ,制动器总成 ,横摆角速度传感器 ,侧向加速度传感器 ,方向盘转角传感器等 )硬件嵌入实验台上 ,建立混合仿真试验台以构成具有系统的开发 ,调试 ,检测及性能评价综合功能的试验平台 了的研究 ,已经成为了产品开发设计必不可少的环节 无论是控制逻辑的确定 ,还是关键部件的设计开发 ,都是先从仿真研究人手 ,此时的实车试验的应用范围 ,被减小到了用于验证仿真模型的正确性和为改进模型提供数据的最低程度 又可利用混合仿真方式对所开发的系统进行调试和改进 ,很多性能评价研究工作也可继续在混合仿真系统中进 行 ,实车试验作为对仿真试验结果的验证 ,可以只进行有限的几种工况 仿真研究的手段虽然还不可能完全替代实车试验 ,但对于高效 ,低成本地进行研制和开发起到相当重要作用 还是为减少实车试验的时间及费用 ,在实验室内完成控制逻辑仿真验证 ,可以为试验初期的准备工作做好 铺垫。 7 控制柜 技术的发展趋势 控制柜是电气发展中 不可缺少的部件,在 电气 技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下, 控制柜 技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。 参 考 文 献 1 吴宗泽 . 机械结构设计 M机械工业出版社 ,1988. 2 北京有色冶金设计研究总院,机械设计手册 3 版 M学工 业出版社,1993. 3 周迅 零件加工工艺的简便分析方法 机械工艺师 J4 罗伯特 . 机械设计中的机械零件 M. 北京:机械工业出版社, 2004. 5 李华机械制造技术 M等教育出版社, 2000. 6 陈立德 机械设计基础 M. 北京:高等教育出版社, 2000. 7 孙宝宏 . 机械基础 M. 北京:化学工业出版社, 2002. 8 顾崇衔机械制造工艺学 M西科学技术出版社, 2002. 9 卢颂峰 . 机械设计课程设计 M. 北京:中央广播电视大学出版社, 1999. 10 孟少农机械加工工艺 M械工业出版社, 1999. 11 王大康 . 机械设计基础 M械工业出版社, 2003. 12 余凤燕 . 工件加工工序的自由度分析 J 2008. 13 廖念钊 . 互换性与技术测量 M中国计量出版社, 2000. 14 黄淑容 . 机械工程设计基础 M械工业出版社, 2003. 15 劳动和 社会保障部培训就业司、职业技能鉴定中心 国家职业技术标准汇编 M国劳动社会保障出版社, 2003. 毕 业 设 计(论 文)开 题 报 告 本课题要研究或解决的问题和拟采用的研究手段(途径): 通过对参考文献的阅读和学习,针对任务书要求,对涉及零件做了一些初步地了解,控制柜 的设计,以下几个步骤进行。 (1) 首先 了解使用 1油机测试台 控制柜 和工作 环境。 (2) 研究图纸,搞清各相关要素加工要求。 (3) 绘制 控制柜 图纸。 (4) 通过自己的设计体会,结合已有的参考 文献,对 控制柜 的设计流程进行归纳总结。 毕 业 设 计(论 文)开 题 报 告 指导教师意见 : 1对“文献综述”的评语: 本文简单的介绍了汽油机测试的目的、步骤、方法,论述了控制柜设计的规范化程序和汽油机测试台架相关理论。对汽油机测试台控制柜设计有了一定的了解,为接下来所进行的毕业设计打下了良好的基础。 2对本课题的深度、广度及工作量的意见和对设计(论文)结果的预测: 1油机测试台架控制柜设计是江苏林海动力机械集团公司的设计课题,按照整机装配后逐台试车进行设计。通过本 课题的设计,学生能基本熟悉汽油机测试台控制柜设计的全过程:了解汽油机试车的各项性能要求;根据这些性能要求设计电参数测量仪表;设计主机部件、电器部件、负载部件;绘制设备的结构外形图、电气原理图,并列出电气清单。在整个设计过程中,对控制柜的设计有个感性认识,能正确选择电气元件、确定负载部件。本课题设计计算及查阅资料的工作量较大,如认真、独立完成整个设计过程应能够取得较大的提高,也为以后走上工作岗位开展各项工作提供一些方法。 指导教师 : 年 月 日 所在专业审查意见: 负责人: 年 月 日 目 录 1 引言 1 测试台架控制柜的发展趋势及应用 1 电气技术的应用及发展趋势 2 1 3 本文主要工作 3 2 通用汽油机测试性能 5 发动机性能指标 5 汽油机测试台性能试验方法 7 试车相关测试及技术要求 14 3 电气原理图设计 16 电气元件的选择 16 电气控制线路的基本规律 21 电气控制的绘制原则 21 电气控制线路一般设计 22 电气控制线路基本环节 22 1油机测试台架控制柜线路设计 26 4 1油机测试台架控制柜其他部件设计及总述 28 电极板设计 28 操作面板设计 28 控制柜总体说明 29 结束语 36 致谢 37 参考文献 38 毕业设计说明书(论文)中文摘要 本文针对 汽油机 测试中的性能指标,设计了 1油机 测试 台架控制柜 ,该 控制柜 可对汽 油机 发动机的 频率 、 功率 、 电压、电流 等进行检测, 且对发动机组进行起动试验与磨合, 并能显示 发动机的转速 ,整个测试系统结构简单,操作方便,可靠性好,精度较高。 该设备由主机部件、电器部件、负载部件、试验台架四大部分组成。并介绍了 1试 台架控制柜发展趋势和应用等 ,本文还重点介绍了电气原理图的设计 ,电气元件的选择。最后介绍了控制柜的使用及保养。 关键词 控制柜 电气元件 电气原理图 本科毕业设计说明书(论文) 第 3 页 共 41 页 毕业设计说明书(论文)外文摘要 1et a to of of to to by a to a of on of on of 本科毕业设计说明书(论文) 第 4 页 共 41 页 1 引言 四年的大学生活接近尾声时,我们进行 了为期近 四 个月的毕业设计。毕业设计是对大学四年来我们所学到的基础知识和专业知识的一次系统性的总结与综合运用,同时也是培养我们分析问题和解决问题能力的良好的机会,而且毕业设计也是大学教学的最后一个重要环节。因此,认真踏实地做好这次毕业设计不仅意味着我们能否顺利毕业,而且对今后我们走上工作岗位后能否很出色的做好自己的工作也有十分重要意义。另外,毕业设计还可以培养我们独立思考,开发思维和协调工作的能力,这对今后踏入社会以后能否尽快地适应社会也有很大的帮助。机械工业肩负着为国民经济各个部门提供技术装备和促进技术改造 的重要任务,在现代化建设的进程中起着主导和决定性的作用。所以通过大量设计制造和广泛使用各种各样先进的机器,就能大大加强和促进国民经济发展的力度,加速我国的社会主义现代化建设。 控制柜 技术的发展很大程度上取决于 电气技术和 试验技术的发展。国外技术处于领先地位的汽车公司都拥有先进的测试技术和完整的试验设施,尤其拥有由相当数量试验台架组成的发动机实验室。发动机测试指标众多,发动机测试技术是 整机 测试技术的一个重要组成部分,也是最复杂的一个部分。衡量发动机动力性和经济性的指标主要有:功率、扭矩、转速、燃油消耗等 ,在发动机常规性能试验中测量的参数有发动机的功率、 频率、电压、 扭矩、转速、燃油消耗量和燃油消耗率、燃油温度、润滑油压力和温度、进气压力和温度、排气温度和压力、冷却水的进出口温度等。发动机的各种参数通过各种类型的传感器实时测量,现代高水平的试验室可同时测量上百个参数;有些参数可直接测量得到,有些参数需根据测量到的参数和公式进行计算得出。现代测试设备一般都提供数据的后处理,可按用户要求提供所需数据的最终处理结果,以表格和曲线等形式出现。 本文针对 汽油机 测试中的性能指标,设计了 1试 台架控制柜 ,该 控制柜 可对汽 油机 发动机的 频率 、 功率 、 电压、电流 等进行检测, 且对发动机组进行起动试验与磨合, 并能显示 发动机的转速 ,整个测试系统结构简单,操作方便,可靠性好,精度较高。但由于本人的水平有限,结合生产实际应用设备的能力有限,故没有能够做到很详细的设计,而且还有许多地方有待改进,请 老 师给以指导和批评 测试台架控制柜的发展趋势及应用 为了适应制造业面临的形势和不断变化的市场需要,控制柜一直处于不断完善和 本科毕业设计说明书(论文) 第 5 页 共 41 页 发展的过程中。下面将讨论测试台架的发展趋势及应用。 控制柜是电气发展中不可缺少的部件,在电气技术向高速、高效 、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下,控制柜技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。 一个优良的测试台控制柜的设计必须满足下列基本要求: ( 1) 保证工件的 检测 精度。 ( 2) 提高生产效率。 ( 3) 工艺性能好。 ( 4) 使用性能好 。 ( 5) 工作条件正常。 一个好的控制柜应具有以下特点: ( 1) 控制程序可变,具有很好的柔性 ( 2) 具有高度可靠性,适用于工业环境 ( 3) 功能完善 ( 4) 易于掌握,便于维修 ( 5) 体积小,省电 ( 6) 价格低廉 未来的控 制柜将向着数字化、电子化、智能化、精密化和标准化发展。 随着社会工业的进步与发展,控制柜技术已在各行各业的发展中起着越来越重要的作用,并且对控制柜的需求越来越大,市场上控制柜的应用有:电气控制柜,水泵控制柜,变频控制柜,电源控制柜,低压控制柜, 防控制柜等 1。 电气技术的应用及发展趋势 在我国经济建设和人民生活中,电能的应用越来越广泛。在工业、农业、交通、国防以及人民生活的一切用电部门中,大多采用低压供电。为了安全、可靠地使用电能,电路中就必须装有各种起调节、分配、控制和保护作用 的接触器、继电器等低压电器,即无论是低压供电系统还是控制生产过程的电力拖动控制系统,均是由用途不同的各类低压电器组成。随着科学技术和生产的发展,低压电器的种类不断增多,用量也不断增多,用途也不断增大,用途更为广泛。在输送电能的输电线路和各种用电场合,需要使用不同的电器来控制电路通、断,并对电路的各种参数进行调节。电 气元件在电路中的用途就是根据外界控制信号或控制要求,通过 多个器件组合,自动或 本科毕业设计说明书(论文) 第 6 页 共 41 页 手动接通、分断电路,连续或断续地改变电路状态,对电路进行切换、控制、保护、检测和调节。 电气元件产品的种类多、数量大、用 途极为广泛。为了保证不同产地、不同企业生产的电器产品的规格、性能和质量一致,通用和互换性好,电气的设计和制造必须严格按照国家的有关标准,尤其是基本系列的各类开关电气必须保证执行三化,即标准化、系列化、通用化;四统一,即型号规格、技术条件、外形及安装尺寸、易损零部件统一的原则。所以我们在购置和选用电气元件时,也要特别注意检查其结构是否符合标准,防止给今后的远行和维修工作留下隐患和麻烦。 1油机总体介绍 1油机是江苏 林海动力机械集团生产的一款垂直轴发动机,其主要用于草坪修剪机、旋耕机和发电机组配套动力。远销欧美,年产量接近 10万台套。 测试 台 架 。具体包括以下部分:支杆,螺母,支承座,压板,螺承,汽缸等。本体为套设于转动轴并与其构成一整体 。 通过上述结构,待测物可稳定的固定夹持于固定支架,其可转动式的结构从而使得在进行一些环境测试时,能够均衡受测,避免单面或者局部等被测的情况。 本文主要工作 针对 林海集团 生产的 要求,设计了 1油机测试台架控制柜。设计该控制柜须完成以下几点任务: ( 1) 完成控制柜设计图,绘制测试台架总图 1份。 ( 2) 完成电气元件选择。 本科毕业设计说明书(论文) 第 7 页 共 41 页 ( 3) 完成控制线路的设计。 ( 4) 说明电路的工作原理。 ( 5) 完成操作面板的设计。 ( 6) 完成电极板的设计。 ( 7) 绘制电气原理图 1份。 ( 8) 绘制电气元件明细表张 1份。 本科毕业设计说明书(论文) 第 8 页 共 41 页 2 通用汽油机测试性能 发动机性能指标 发动机 的 性能指标 用来表征发动机的性能特点,并作为评价各类发动机性能优劣的依据。同时,发动机性能指标的建立还促进了发动机结构的不断改进和创新。因此,发动机构 造的变革和多样性是与发动机性能指标的不断完善和提高密切相关的。 发动机的性能指标如下: 动力性指标 动力性 指标是表征发动机作功能力大小的指标,一般用发动机的有效转矩、 功率、转速和平均有效压力等作为评价发动机动力性好坏的指标。 (1) 有效转矩 发动机对外输出的转矩称为有效转矩,记作 位为 Nm 。有效转矩 曲角位移的乘积即为发动机对外输出的有效功 2。 (2) 有效功率 发动机在单位时间对外输出的有效功称为有效功率,记作 位为 等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。发动机的有 效功率可以用台架试验方法测定,也可用测功器测定有效转矩和曲轴角速度,然后用 公式 计算出发动机的有效功率 )(955010602 3 式中:有效转矩, Nm ; n 曲轴转速, r/ (3) 发动机转速 发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速,用 n 表示,单位为 r/动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同 而改变。因此,在说明发动机有效功率的大小时,必须同时指明其相应的转速。在发动机产品标牌上规定的有效功率及其相应的转速分别称作标定功率和标定转速。发动机在标定功率和标定转速下的工作状况称作标定工况。标定功率不是发动机所能发出的最大功率,它是根据发动机用途而制定的有效功率最大使用限度。同一种型号的发动机,当其用途不同时,其标定功率值并不相同。有效转矩也随发动机工况而变化。因此, 汽车 发动机以其所能输出的最大转矩及其相应的转速 本科毕业设计说明书(论文) 第 9 页 共 41 页 作为评价发动机动力性的一个指标。 (4) 平均有效压力 单位气缸工作容积发出的有效功称为 平均有效压力,记作 位为 然,平均有效压力越大,发动机的作功能力越强。 经济性指标 发动机经济性指标包括有效热效率和有效燃油消耗率等 3。 (1) 有效热效率 燃料燃烧所产生的热量转化为有效功的百分数称为有效热效率,记作 e 。显然,为获得一定数量的有效功所消耗的热量越少,有效热效率越高,发动机的经济性越好。 (2) 有效燃油消耗率 发动机每输出 1作 位为 g/( kWh )。 310式中: B 发动机在单位时间内的耗油量, kg/h; 发动机的有效功率, 显然,有效燃油消耗率越低,经济性越好。 强化指标 强化指标是指发动机承受热负荷和机械负荷能力的评价指标,一般包括升功率和强化系数等。 (1) 升功率 发动机在标定工况下,单位发动机排量输出的有效功率称为升功率。升功率大,表明每升气缸工作容积发出的有效功率大,发动机的热负荷和机械负荷都高。 (2) 强化 系数 平均有 效压力与活塞平均速度的乘积称为强化系数。活塞平均速度是指发动机 定转速下工作时,活塞往复运动速度的平均值。 紧凑性指标 紧凑性指标是用来表征发动机总体结构紧凑程度的指标,通常用比容积和比质量衡量。 (1) 比容积 本科毕业设计说明书(论文) 第 10 页 共 41 页 发动机外廓体积与其标定功率的比值称为比容积。 (2) 比质量 发动机的干质量与其标定功率的比值称为比质量。干质量是指未加注燃油、机油和冷却液的发动机质量。比容积和比质量越小,发动机结构越紧凑。 五、环境指标 环境指标用来评价发动机排气品质和噪声 水平。由于它关系到人类的健康及其赖以生存的环境,因此各国政府都制定出严格的控制法规,以期消减发动机排气和噪声对环境的污染。 可靠性指标 可靠性指标是表征发动机在规定的使 用条件下,正常持续工作能力的指标。可 靠性有多种评价方法,如首发故障行驶里程、平均故障间隔里程、主要零件的损坏率等。 耐久性指标 耐久性指标 是指发动机主要零件磨损到不能继续正常工作的极限时间。通常用发动 机 的大修里程,即发动机从出厂到第一次大修之间汽车行驶的里程数来衡量。 工艺性指标 工艺性指标是指评价 发动机制造工艺性和维修工艺性好坏的指标。发动机结构工艺性好,则便于制造,便于维修,就可以降低生产成本和维修费用。 内燃机速度特性 汽车发动机的工况在很广泛的范围内变化。当发动机的工况 (即功率和转速 )发生变化时,其性能 (包括动力性、经济性、排放性和噪声等 )也随之改变。因此,在评价和选用发动机时就必须考察它在各种工况下的性能,才能全面判断其好坏及能否满足汽车的要求。 汽油机测试台性能试验方法 发动机性能的主要指标有 :转速、功率、扭矩、燃油消耗率等等。这些指标,通常在汽车或发 动机的说明书中予以标明 4。另外,还有一些相对性的指标,如 :升功率、升扭矩、升质量、比质量等等,可在不同的发动机之间进行比较。发动机性能参数也就是最能体现发动机工作能力的参数,主要包括:排量、最大功率、最大扭矩。 下面为大家介绍通用汽油机测试台架性能试验方法 : 范围 本科毕业设计说明书(论文) 第 11 页 共 41 页 本标准规定了往复活塞式通用小型汽油机(简称通用小型汽油机,一般指不大于 30 通用汽油机)在试验台架上进行性能试验的方法。 本标准适用于通用小型汽油机的定型检验、定期检验、出厂检验等。 本标准不适用于摩托车汽 油机、舷外机等特殊用途的汽油机 试验条件 (1) 冷却 水冷通用小型汽油机和强制风冷通用小型汽油机需使用自身冷却系统进行冷却,不得另加冷却风源或冷却介质 (2) 磨合 试验前通用小型汽油机可按制造厂推荐的磨合规范进行磨合。在验收试验时也可由制造厂与定货人协商制定磨合规范。 验方法 (1) 起动性能试验 检查通用小型汽油机的起动性能是否符合规定。 起动试验时,通用小型汽油机应不带任何负荷,按使用维护说明书规定的方法进行起动,在 30 s 内使通用小型汽油机自行运转,为起动成 功。试验时测取环境状况参数、通用小型汽油机冷却介质及润滑油温度、起动所用时间。兼有两种起动方式的通用小型汽油机两种方法都考核,以较差一种为准。 (a) 常温起动试验 在 268313 K 环境温度中,按使用维护说明书规定的方法进行。 (b) 热机起动试验 试验在技术文件规定的环境温度中进行。 标定功率为持续功率、 12 h 功率和 1 h 功率的通用小型汽油机在标定工况下连续运转 1 h;标定功率为 15 率的通用小型汽油机,在标定转速下以 90%的标定功率连续运转 1 h;标定功率为 最大功率的通用小型汽油机,在标定转速下以 80% 本科毕业设计说明书(论文) 第 12 页 共 41 页 的标定功率连续运转 1 h。然后用测功器的制动负荷使发动机停机,卸掉负荷,按照使用维护说明书中规定的起动方法立即进行起动。 (c) 低温起动试验 在不高于 268 K 的试验环境中进行。先使通用小型汽油机在试验环境中进行热平衡,使其燃油、润滑油及冷却液等与试验环境温差在 1 K 以内,然后按使用维护说明书规定的方法进行起动。 (2) 最低空载稳定转速(怠速)试验 检查及调整最低空载稳定转速(怠速)。试验时不连接测功器,逐步关闭化油器节气门位置,交替 调整怠速混合气调节螺钉和节气门怠速限位螺钉,使通用小型汽油机达到最低空载稳定转速并运转 5 分钟测量一次转速,计算六次的平均值和波动率,然后突然开大节气门,通用小型汽油机应不熄火。 (3) 空载特性试验 确定通用小型汽油机空载时燃油消耗量与转速变化的关系 5。 试验时不连接测功器,转速从最低转速逐步增加到标定转速,其间均匀分布若干点(不少于 6点),分别测取各转速下的燃油消耗量,绘制空载特性曲线 . (4) 标定功率检查 检查通用小型汽油机是否达到规定的功率。 在标定功率转速下,逐步增 加节气门开度及负荷,使通用小型汽油机达到标定功率。在标定工况下,按不同功率标定的规定,连续运转规定的时间。试验中可以调节节气门,以使通用小型汽油机的功率值不小于标定功率值。 (a) 标定功率为最大功率的通用小型汽油机试验时,通用小型汽油机在标定工况下连续运转 5 始和终了各测定一次通用小型汽油机各主要试验参数。 (b) 标定功率为 15 率的通用小型汽油机试验时,通用小型汽油机在标定工况下连续运转 15 隔 5 量一次通用小型汽油机各主要试验参数。 (c) 标定功率为 1 h 功率的通用小型汽油机试验时,通用小型汽油机在标定工况下连续运转 1 h,每隔 15 量一次通用小型汽油机各主要试验参数。 本科毕业设计说明书(论文) 第 13 页 共 41 页 (d) 标定功率为 12 h 功率的通用小型汽油机试验时,通用小型汽油机在标定工况下连续运转 12 h,其中包括最后 1 h 的 110%标定功率超负荷运转,每隔 1 h 测量一次通用小型汽油机各主要试验参数变化的情况(超负荷工况时每隔 30 试验方法 (1) 标定功率为持续功率的通用小型汽油机 试验 时,通用小型汽油机在标定工况下连续运转 24 h,其中包括每 12 h 运转期内最后 1 h 的 110% 标定功率超负荷运转,每隔 1 h 测量一次通用小型汽油机各主要试验参数的变化情况(超负荷工况时每隔 30 量一次)。 (2) 速度特性试验(外特性、部分速度特性) 目的是测定通用小型汽油机各项主要参数随着转速改变而变化的规律。做外特性试验时,将节气门固定在全开位置。做部分速度特性时将节气门分别固定在:标定转速下标定功率、 90%标定功率、 75%标定功率、 50%标定功率、 25%标定功率(本工况 点可根据实际情况适当调整)位置处。必要时还可做标定转速下超负荷功率位置处。逐步增加负荷,降低转速。在可以稳定的转速范围内选取不少于 6个转速点(节气门全开位置时,其中应包括标定转速点、最大扭矩转速点和最低燃油消耗率转速点)测量转速、扭矩、燃油消耗量、进气温度、冷却介质温度、润滑油温度、排气温度、火花塞垫片温度、润滑油压力等参数,计算出燃油消耗率,分别绘出以上几条特性曲线。 (3) 负荷特性试验 在规定转速下,测定通用小型汽油机的各项主要性能指标随负荷变化的规律。 在试验时,通用小型汽油机保持在标定转速 或其它规定的转速下,负荷由小逐步增加到最大,适当地分布若干测量点(至少应包括 110%、 100%、 90%、 75%、 50%及 25%标定功率点),测量其转速、扭矩、燃油消耗量及进气温度、冷却介质温度、润滑油温度、排气温度、火花塞垫圈温度、润滑油压力等参数,计算出燃油消耗率,并绘制负荷特性曲线。 (4) 调速性能试验 测定通用小型汽油机调速调节性能。只在带有调速器的通用小型汽油机上进行。 本科毕业设计说明书(论文) 第 14 页 共 41 页 一般作标定工况时的调速性能,必要时作超负荷工况时的调速性能。 (a) 调速特性试验 试验时,使通用小型汽油机在标定工况或 超负荷工况下稳定运转,卸去全部负荷,使其转速达到最高空载稳定转速或超负荷功率最高空载稳定转速,然后逐步增加负荷直至上述工况。在各档负荷下分别测定其转速、扭矩、燃油消耗量等参数,并绘制调速特性曲线。 (5) 最低工作稳定转速测定 测定通用小型汽油机的最低工作稳定转速。试验时通用小型汽油机节气门全开,由标定转速起逐步改变负荷,降低转速,达到最低工作稳定转速,并能在该转速下稳定运转。本试验可与外特性试验合并进行。 (6) 万有特性试验 测定在各种工况下主要参数的相互关系。 用速度特性法或负荷特性法进行 万有特性试验。二者任选一种。 (a) 速度特性法 :根据标定功率的百分数,在标定转速下选取 8 种以上节气门开度,按照规定,在选取的节气门开度下进行速度特性试验,分别制取各种节气门开度下的速度特性曲线。 (b) 负荷特性法 :在通用小型汽油机可以稳定运转的转速范围内,选取 8 种以上转速(其中包括标定转速、最大扭矩转速、最低燃油消耗率转速)使通用小型汽油机转速保持不变 (7) 推进特性试验 测定通用小型汽油机转速和功率按船舶推进特性运转时各项性能参数的变化规律,试验时通用小型汽油机运转工况从最低工况稳定 转速开始,按式( 11)计算确定: P=p n r 式中: P 通用小型汽油机有效功率, 力); n 通用小型汽油机转速, r/ 本科毕业设计说明书(论文) 第 15 页 共 41 页 常数; r 指数。 分别测量各稳定转速下扭矩、燃油消耗量和排气温度等各参数,并绘制推进特性曲线。对不拟用于船舶上的通用小型汽油机可不进行此项试验,指数 明确规定时取 3。 (8) 标定功率工作稳定性试验 确定通用小型汽油机在标定工况下运行时,各项主要性能参数的 稳定性,试验时需测定其转速、扭矩、燃油消耗量、进气温度、冷却介质温度、排气温度、润滑油温度、火花塞垫圈温度、润滑油压力等各项参数,计算出燃油消耗率,并绘制出各参数随时间变化的工作稳定性曲线,在试验过程中不得对通用小型汽油机进行任何调整(包括节气门)。 (a) 标定功率为最大功率的通用小型汽油机 试验时,通用小型汽油机在标定工况下连续运转 5 定通用小型汽油机各主要性能参数的情况(开始和终了各一次)。 (b) 标定功率为 15 率的通用小型汽油机 试验时,通用小型汽油机在标定工 况下连续运转 15 定通用小型汽油机各主要性能参数的变化情况(每隔 5 量一次)。 (c) 标定功率为 1 h 功率的通用小型汽油机 试验时,通用小型汽油机在标定工况下连续运转 1 h,测定通用小型汽油机各主要性能参数的变化情况(每隔 15 量一次)。 (d) 标定功率为 12 h 功率的通用小型汽油机 试验时,通用小型汽油机在标定工况下连续运转 12 h,其中包括 110%标定功率的超负荷功率运转 1 h,测定通用小型汽油机各主要性能参数变化的情况(每隔 1 h 测量一次,超负荷时 30 量一次)。 (e) 标定功率为持续功率的通用小型汽油机 本科毕业设计说明书(论文) 第 16 页 共 41 页 试验时,通用小型汽油机在标定工况下连续运转 24 h,其中包括 12 110%标定功率的超负荷功率运转 1 h,测定通用小型汽油机各主要性能参数的变化情况(每隔 1 h 测量一次,超负荷时每隔 30 量一次)。 (9) 润滑油消耗量的测定 (a) 四冲程通用小型汽油机润滑油消耗率测定 加入新润滑油至汽油润滑油标尺上限位置,起动通用小型汽油机并预热,调至 75%标定功率及标定转速工况 运转。待润滑油温度稳定后,降至 50%标定功率及 80%标定转速, 3 停机。立即转动曲轴,在 1 继续转至第一缸上止点位置。拆下放油螺塞,放油 10 回螺塞,称量放出的润滑油和容器、漏斗总质量 将润滑油倒回通用小型汽油机,将未能倒净的润滑油连同容器、漏斗保存好,使之不受污染。 (b) 分离润滑二冲程通用小型汽油机润滑油消耗率测定 通用小型汽油机起动预热后,迅速调至 2001 中 定的工况,连续运转 10 h,然后降 低负荷、转速至怠速,运转 3 停机。可用容积法或重量法测定消耗的润滑油量,即可求出润滑油消耗量( kg/h),再计算出润滑油消耗率 g/( kWh) 。 (10) 各缸工作均匀性试验 目的是测定标定工况下的各缸工作均匀性,制造厂可以选择工作参数直接测定法或单缸熄火法进行试验,应在报告中加以说明。试验时,通用小型汽油机应保持正常工作热状态。 (a) 工作参数直接测定法 通用小型汽油机在标定工况下稳定运转后,分别测取各缸的下列参数之一:压缩压力、最高爆发压力、排气温度或平均指示压力等 (b) 单缸熄火法 通用小型汽油机在标定工况下稳定运转后,保持供油量不变,然后轮流停止一缸工作,并随即降低负荷,使转速迅速恢复到标定转速,测量此时通用小型汽油机的有 本科毕业设计说明书(论文) 第 17 页 共 41 页 效功率 。 试车相关测试及技术要求 工作内容: (1) 常温起动 (2) 磨合试验 (3) 性能测试 具体方法及技术要求: 将机器从悬挂线上取下放到环形线上,起动发动机进行热磨合。将磨合好的机器装好连轴节(曲轴外圆包裹铜皮),安装在测试台上,化油器油管接通公用油箱,保证油管接头与油管连接良好,汽油不得有跑漏现象。用标准刹车拉钩钩住刹车摇 臂,使其脱离刹车位置后固定。起动前拧下机油尺检查,确保机器已按规定添加机油。 (1) 起动:起动时不施加负荷,调速拨杆拨至最大位置,慢慢拉动起动手柄,直到起动拨杆与起动碗结合,然后快速拉动起动手柄, 30S 内顺利起动为合格。 (2) 磨合:调节调速拨杆位置,使发动机转速稳定在 1800r/间空载运行 3 分钟。 磨合期定义: 磨合期一般指机械零部件在初期运行中接触、摩擦、咬合的过程。现代多用于形容两件事物或组织内部运作的互相熟悉适应的时间段,也用于形容感情及婚姻开始,互相间接触熟 悉的阶段。 磨合也叫走合。磨合期是指新车或大修后的初驶阶段,这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。 机器 磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。 出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。另外在被测、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。另外,新零件与配件间,有很多金属粒脱落,这些金属粒不仅使零件间的磨损加剧,而且落入机油后还会使机油的 质量下降,影响了润滑的效果。由于新的零件在运行时摩擦阻力比正常时期大,所以油耗也会比较高。 (3) 转速设定 :固定调速拨杆组件,使调速摇臂处于最大位置(化油器风门推杆没有开始工作)时,通过调整摇臂、调速拉簧、调速拉钩等,使发动机转速在 28002980r/围内至少稳定半分钟。 发动机转速发动机曲轴每分钟的回转数称为发动机转速,用 n 表示,单位为 r/动机转速的高低,关系到单位时间内作功次数的多 本科毕业设计说明书(论文) 第 18 页 共 41 页 少或发动机有效功率的大小,即发动机的有效功率随转速的不同而改变。因此,在说明发 动机有效功率的大小时,必须同时指明其相应的转 速。在动力性能检测过程中,控制方式处于恒速控制计算机方可读取车速与驱动力数值,并计算车底盘功率。 (4) 调速性能:逐步施加负载,当转速比上一步设定转速下降 200 转时,最大功率不小于 1000W。 (5) 额定功率:使化油器油门处于全开位置,加载当发动机转速为 3000r/,功率不低于 1200W。 (6) 重新测定空载稳定转速,要求 转速稳定在 28002980r/围内。转速超出范围时需重复程序 4 和程序 6 调节和测试。 (7) 怠速调整:调速摇臂 处于最小位置时,适当调整化油器怠速限位螺钉,使发动机转速稳定在 20002500r/ (8) 停机:松开 刹车拉钩 ,发动机应在 3S 内熄火。然后再用刹车拉钩将刹车摇臂固定。 (9) 热机起动:熄火 30S 内重新起动发动机,最大转速运转,听噪音,重复测量设定转速和怠速后停机。 (10) 拨动风门拨杆,使调速摇臂处于最小位置。 (11) 断开油路 , 卸下汽油机,检查曲轴表面及键槽不能损伤。如有损伤应及时更换铜皮或半圆键。 (12) 拧下化油器放油螺栓 ,放净 汽油后扭紧螺栓, 扭矩为 净曲轴 箱内的机油(允许机油残留量不大于 50 注意: (a) 试车结束后检查刹车蹄块应完好,并在刹车装置固定板上打“ ”标记;通气室组件应无漏油,并在其固定螺栓端部打点; (b) 整个工作过程发动机必须工作稳定,无明显游车现象,启动碗与启动拨杆无干涉,起动时不打滑,启动绳应回位灵活,起动后拉绳应缓缓回位,不得损伤起动面罩表面; (c) 机油、汽油不得滴在发动机上; (d) 搬运中不得使消声器和空滤器处受力,以避免变形 6。 本科毕业设计说明书(论文) 第 19 页 共 41 页 3 电气原理图设计 电气元件的选择 按钮 的选择 控制按钮是一种结构简单 ,应用十分广泛的主令电器。在低压控制电路中,远距离操纵接触器、继电器等电磁式电器时,往往需要使用按钮开关来发出控制信号。控制按钮的结构种类很多,可分为普通按钮式、蘑菇头式、自锁式、自复位式、旋柄式、带指示灯式、带灯符号式及钥匙式等,有单钮、双钮、三钮及不同组合形式,一般是采用积木式结构,由按钮帽、复位弹簧、桥式触点和外壳等组成。为了标明各个按钮的作用,避免误操作,通常将按钮帽做出红、绿、黑、黄、蓝、白等不同的颜色,以示区别。红色表示停止按钮,绿色表示启动按钮,另外还有形象化符号可供选 用。根据电路要求,我选用了 1 和 1 型号的按钮。 1 的钥匙钮、1的红色急停旋钮。其图形符号和文字符号如 图 按钮 行程开关 选择 行程开关又称限位开关。他是利用生产机械某些运动部件对它的碰撞来发出开关 本科毕业设计说明书(论文) 第 20 页 共 41 页 量控制信号的主令电气,一般用来控制生产机械的运动方向、速度、行程远近或定位,可实现行程控制以及限位保护的控制。行程开关的基本结构可以分为三个部分:摆杆、触电系统和外壳。其结构形式多种 多样,其中摆杆形式主要有直动式、杠杆式和方向式三种。触点类型有一常开一常闭、一常开二常闭、二常开一常闭、二常开二常闭等形式;动作方式可分为瞬时、蠕动、交叉从动式三种。行程开关的主要参数有型式、动作行程、工作电压及触点的电流容量。根据电路要求,我选用的是 号的行程开关两个,其图形符号和文字符号如 图 Y B L X 行 程 开 关 S 行程开关 接触器 选择 接触器是用来接通、切断电动机或其他负载主电路的一种控制电器。接触器具有强大的执行机构,大容量的主触头 及迅速灭弧的能力。按主触头控制的电流种类分交流接触器和直流接触器。接触器的基本工作原理是利用电磁原理通过控制电路的控制和可动衔铁的运动来带动触头控制主电路通断的 7。可分为电磁机构、主触头和熄弧系统、辅助触点、反力装置。支架和底座。接触器主要有如下参数: ( 1) 额定值和极限值。通用的电压等级有: 127, 220, 380, 500, 660V。通用的电流等级有: 5, 10, 20, 40, 60, 100, 150, 250, 400, 600A。 本科毕业设计说明书(论文) 第 21 页 共 41 页 ( 2) 控制回路; ( 3) 吸引线圈的额定电压。通用的电压等级为 36, 110, 127, 220, 380V; ( 4) 接通和分断能力; ( 5) 额定操作频率; ( 6) 机械寿命和电寿命 ; 根据这些参数和指标,我选用的是型号 2和 2的交流接触器。在接触器中,空气电磁式交流接触器应最为广泛,产品系列、品种最多。其中 列交流接触器是引进德国芬纳尔公司技术生产的。其图形符号和文字符号如 图 常开触点K M 2线圈接触器 时间继电器 的选择 本科毕业设计说明书(论文) 第 22 页 共 41 页 列超级时间继电器是引进日本富士电机株式会社会套专有技术生产的新颖电子式时间继电器,适用于各种要求高精度、高精度、高可靠性自动控制的场合作延时控制之用,产品符合 ( 1) 采用大规模集成电路,保证了高精度及长延时的特性。 ( 2) 规格品种齐全,有通电延时型、瞬动型、间隔延时型、断电延时型、断开延时型、星三角启动延时型、往复循环延时型等。 以由时间继电器前部的转换 开关很方便地转换。当需要变换延时档时,首先取下设定旋钮,接着卸下刻度板( 2块),然后参照铭牌上的延时范围示意图拨动转换开关,再按原样装上刻度板与设定旋钮,转换开关位置应与刻度板上开关位置标记相一致。 ( 3) 使用单刻度面板 型设定旋钮,刻度清晰、设定方便。( 4)安装方式为插拔式,备有多种安装插座,可根据需要任意选用。( 5) 能成为面板式安装。先将附件的不锈钢固定簧片分别嵌入框架中,然后将时间继电器从后部插入并用固定簧片扣住,这样就能将时间继电器很方便地嵌入面板上 预开的安装孔内,不需要螺钉固定;从上向下用力按压固定簧片,就能将时间继电器从安装孔内顶出取下。其图形符号和文字符号如 图 时间继电器 断路器的选择 断路器又称自动空气开关,是低压配电网中的主要开关电器之一,不仅可以接通 本科毕业设计说明书(论文) 第 23 页 共 41 页 和分断正常负载电流、电动机工作电流和过载电流,而且可以分断短路电流,通常用于不频繁操作的低压配电线路或电器开关柜中作为电源开关使用,并可以对线路、电器设备及电动机等实行保护,当发生严重过载、电流、短路、断相、漏电等故障时,能自动切断线路,起到保护作用,而且在分断故障电流后,一般不需要更换部件,因此获得了广泛应有。较高性能万能式低压断路器带有三段式保护体性,并具有选择性保护功能。根据用途不同,断路器可配备不同的脱扣器或继电器。 断路器的选用原则: ( 1) 断路器额定电流不小于负载工作电流; ( 2) 断路器额定电压不小于电源和负载工作电流; ( 3) 断路器脱扣额定电流不小于负载工作电流; ( 4) 短路器极限通断能力不小于电路最大短路电流; ( 5) 线路末端单相对短路电流 /断路器瞬时(或短路时)脱扣器整定电流不小于 ( 6) 断路器欠电压脱扣器额定电压等于线路额定电压。 小型断路器通常装于线路末端,对有关电路和用电设备进行配电、控制和保护等。主要由操作机构、热脱扣器、电磁脱扣器、触头系统、灭弧室部件组成,所有部件都置于一个绝缘外壳中。有的产品备有报警开关、辅助触点组、分励脱扣器、欠压脱扣器和漏电脱扣器等附件,供需要时选用。断路器的过载保护采用双金属片式热脱扣器完成,额定电流在 5定电流在 5用的型号有 S、 据电路要求我选用了图形符号和、文字符号如 图 本科毕业设计说明书(论文) 第 24 页 共 41 页 路器图 断路器 电气控制线路的基本规律 电气控制的绘制原则 为了便于阅读和分析控制线路,根据简单清晰的原则,采用电器元件展开的形式绘制而成。它包括所有电器元件的导电部件和接线端点,但并不按照电器元件的实际布置位置来绘制,也不反映电器元件的大小。由于原理图结构简单,层次分明,适和研究、分析电路的工作原理等优点,所以在设计部门和生产现场都得到了广泛的应用。 电器原理图的绘制原 则 ( 1) 原理图分主电路和辅助电路两部分。主电路就是从电源到电动机,流过大电流的电路;辅助道路包括控制电路、照明电路、信号电路及保护电路,主要由继电器和接触器的线圈、继电器触点、接触器的辅助触点、按钮、照明灯、信号灯、控制变压器等元器件组成。 ( 2) 原理图中,各电器元件不画实际
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