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4035滚轮式脚踏式液压升降平台车设计,轮式,脚踏,液压,升降,平台,设计
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附录 附录 1 英文原文 a of of to a to on of up a to a to on to to of a to a a in if a to an to on to of of a a a of it in on of of of be is to to of to to to a to on to to of a to in to of he to a to a on to to of as , to is to a a 34 to be in to a of to s to of no a be n if is to on to to to to to t so of of to up a to is 2of be is to is no to of a in a is of be of on to do on in of of it as to a of of as it on to s s to in of S 1a 5, of of an of u; 4no a to no a of 4a a to a of s is an to it is to a as of to an s to u a of of of up a to is in of a of to to on to to of up , of of on in 2 be a to to or ) to to q or v).O in to to a of to to to it is in to to a is to to to to it is a F of of to or to to of of a of to to in of to to it or to to to to to of of to up on to a to as to is at of on if to 3s 4 of , , of of no a of in to is to of ai to a of ai at a of to an to a is to to on to to go of in to of a in to on of be to an a to on of to on to at in ao it is to on to to is in a to go up on s in in a of to be 0%is to on a to to of to in of to on to to to of as a of on if to a a to to of at to up a a by of a as to of is of t t to on a of to on to to of to to of be an a of on to of to to of in up an of a to as of to on a of on of it to of on an to on to of of of 4 no 3 of .5 , as bs in to on to in to is by 0 3 up a 0.7 of to 0%, of to to a to on to to e a of to of a is to on of as to its on a to a is an in to a is an is 946 in to It in is to up to 952, to S. of is to to to an to is ( 952- 1959- 1965 - 970, it on in of to 971, in - it is 974 in is an to in at it to to be is 990, PC to on C In 970- 1974990- (C. C to at so on by PC to be in he in he s in as to ay to on to so on to be of or is 7 to to so as a of is on in of 0s, at of 0s to on in in as IS in 学士学位论文原创性声明 本人声明，所呈交的论文是本人在导师的指导下独立完成的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含法律意义上已属于他人的任何形式的研究成果 ,也不包含本人已用于其他学位申请的论文或成果。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名： 日期： 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权南昌航空大学 科技学院 可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 作者签名： 日期： 导师签名： 日期： 滚轮式脚踏式液压升降平台车设计 摘 要 : 本课题是为工厂车间等场所搬运货物而设计的脚踏液压升降台，是工业生产的必然产物。滚轮式脚踏式液压升降平台车由优质钢材、液压泵、液压缸、油管、脚轮等有机组合而成，它可以代替人手的繁重劳动，显著减轻工人的劳动强度，改善劳动条件，提高劳动生产率和自动化水平。 本文所介绍的液压升降台最大载重量是 500升降台由两部分组成：机构本体和液压系统。升降台升降的操作控制是由一套液压系统和液压缸来完成的，而组合而成的液压系统全部放在液压油泵中。液压泵和液压缸都采用标 准件，其中液压缸为单作用液压缸，液压泵为脚踏式，本文首先通过支撑铰架的受力分析详细阐述了要提升起货物，液压缸所需承受的最大压力。接着以之作为根据说明液压泵、液压缸等标准件的选用及型号，并介绍液压泵内部相关液压系统原理以及对液压泵储油量进行核算。此外在强度校核方面，主要通过材料力学知识对铰架以及液压缸作用两端的轴进行强度校核，最后对本升降台进行重量和成本核算。本毕业设计借鉴了大量的资料，采用了许多国家标准，充分的吸收了各行业有关专家的宝贵经验。 关键词 ： 脚踏式升降台 液压缸 液压泵 液压系统 标准件 成本 核算 指导老师签名 : is as it is a in is by so of of in 00kg of of by a of of of in is a to up of to of it of of at of by of of a of it of in of 目 录 1 绪论 课题研究的目的及意义 . 1 . 1 . 1 国内外液压技术研究现状及发展趋势 . 1 . 1 . .本课题研究内容 . 2 2 滚轮式脚踏式液压升降平台车 的总计机设 总体方案的分析比较和确定 . 3 液压升降平台车的结 构及运动原理 . 4 3 升降台尺寸初步分析计算 升降台高度的计算 . 7 相关角度的计算 .液压缸作用结构图分析 . 8 4 升降台 受力及力矩分析 整体受力分析图 . 10 外铰架受力分析图 . 10 内铰架受力分析图 . 10 力和力矩的分析计算 . 11 . 11 . 12 铰架单独受力分析 . 12 . 12 液压缸受力分析 . 13 的导出 . 13 . 14 5 液压系统的分析 受载分析 . 16 液压系统方案设计 . 16 . 16 . 17 6 液压缸、液压泵的选型 液压缸基本尺寸计算 . 18 液压缸 具体选型 . 19 液压泵设计计算及选型 . 19 油量的校核 . 20 7 脚轮 滚轮 的选用 选用要求 . 21 脚轮实际选型 . 21 轮的选用 . 22 8 各构件参数设计 内、外铰 架材料及设计尺寸选择 . 22 滚道材料 及设计尺寸 选择 . 22 升降工作台材料 及设计尺寸 选择 . 23 底座材料及设计尺寸选择 . 23 9 应力计算及强度校核 内、外铰架力的分解 . 23 外铰架轴力图、剪力图和弯矩 . 24 内铰架轴力图、剪力图和弯矩图分析 . 26 铰架应力强度校核 . 27 . 28 . 28 肋板连接轴强度校核 . 31 . 31 度校核 . 32 10 升降平台车重量核算 . 33 11 升降台成本核算 本核算概念 . 34 品生产成本项目 . 34 产成本的核算 . 35 . 35 . 35 . 35 . 35 参考文献 . 36 致 谢 . 37 1 绪论 轮式脚踏式液压升降平台车设计的目的 1、 理论目的：综合运用机械设计课程、液压技术， 材料力学及其他与相关课程的理论知识和生产实际，进行液压升降台设计实践，使理论知识和生产实践紧密结合起来，从而使已有知识学有所用，并得到进一步的巩固和提高。 2、实践目的：在设计实践中学习和掌握通用液压元件，尤其是各类标准元件的选用原则和回路的组合方法，培养设计技能，提高分析和解决生产实际问题的能力，为今后的设计制造工作打好的基础。 3、通过液压升降平台车设计，学生应在计算、绘图、运用程序软件和熟悉设计资料（包括设计手册、产品样本、标准和规范）以及进行评估方面得到实际训练，增强自主创新设计能力。 轮式脚踏式液压升降平台车设计的意义 随着当代机械制造业与液压技术的不断发展，社会生产对生产率的要求也越来越高，因此，在人类社会工农业发展中，具有结构紧凑，操作方便，升降平稳等优点的液压升降机起着极其重要的作用。滚轮式脚踏式液压升降机是一种新型的液压升降机，主要由机械元件和液压系统等组成。滚轮式脚踏式液压升降机适合于车间、仓库、车站、码头等场所，且由于只需要简单动力，不会产生火花和电磁场，故特别适合搬运易燃、易爆物品，这种升降机对提高搬运效率、减轻劳动强度等都具有重要意义。此外，滚轮式脚踏式液压升降台根 据使用要求，可配置其它附加装置，并可任意多项或组合，能达到更好的使用效果。 因此我们有必要对它进行深入研究。本次毕业设计的题目来源于生产第一线，所设计的产品具有实用价值，已经有成熟产品生产。我们可以参考现有产品做出的改进设计，使产品机构更合理、更实用、更可靠。 究现状 液压升降机的核心部件在于液压提升设备 ,因此国内外对 液压提升设备 主要进行动力分析 和运动分析，确定液压缸的主要性能参数和主要尺寸。如液压缸的推力速度，作用时间，内径，液压升降机行程及活塞杆直径等。为避免液压缸体积大且沉重、不便拆装、用途单一、价格高、长时间暴露在外面易老化腐蚀，造成无谓的损害，久后会使连接处漏水等缺点。它通常采用 35、 34号或无缝钢管 做成实心杆或空心杆，为了提高耐磨性的防锈蚀，目前国内传统工艺是表面镀硬铬（镀层厚度 抛光，其表面粗糙度 m。由于镀铬对人、环境污染严重，属国家环保线值项目，且镀层不均匀，液压提升设备的工作液压提升设 备其实也就是个最简单的油缸了 液压手动泵 )使液压油经过一液压提升设备是液压缸的重要部件。 展趋势 随着全球科学技术的迅猛发展，世界液压升降台工业相继发生了一系列重大的技术革命，极大地提高了劳动生产率和产品质量，扩大了生产规模，降低了产品热耗、能耗，有效控制了烟尘、粉尘、有害气体的排放，由此引发了世界液压技术工业快速发展，解决了全球对液压产品的巨大需求。在最近 20 年，世界液压工业新技术绝大部分是在上世纪几大创新技术的基础上开发或发展的，这些新技术包括降低热耗、提高自动化程度、 扩大生产规模、利用废物、环境保护、产品深加工等方面。其中玻璃钢 /复合材料的技术有着良好的发展前景，就是要大力开拓玻璃钢 /复合材料的应用范围，不断提高先进性能。此外， 随着人们生活水平的提高，建筑面积不段增加，像车间、仓 库等面积小又急需 节省人力资源，提高 劳动 效率高， 减少 噪音 和 污染 的 场所 ， 脚踏式液压升降平台车 应运而生 。国内外 研究人员 正 针对这些场所， 根据人们的不同需要在 不断 的完善 升降平台车 的结构 性能，改变体积的大小！研 发 出能够 更加 实现 重物的平稳升降、节省人力、占用空间小、安全可靠 并能迅速地对 承载物重量 的改变做出反应 的脚踏式液压升降平台车。 本设计课题主要研究内容包括滚轮式脚踏式液压升降平台车的总体方案论证选择、液压系统回路的设计、相关标准件的计算选型、零部件设计、材料选择首先对液压升降技术参数进行分析研究，结合具体实例，对机构中两种液压缸布置方式分析比较，并根据要求对液压传动系统个部分进行设计计算最终确定液压执行元件 过对铰架的各项受力分析确定台板与铰架的载荷要求，设计出一种高效节能无污染，且运用广泛的滚轮式脚踏式液压升降平台车。 2 滚轮式脚踏式液压升降平台车的总机设计 根据设计任务技术要求，滚轮式脚踏式液压升降平台车的设计需达到以下要求： 额定载重量 500降台最大升高高度在 950毫米到 1050毫米之间，通过脚踩脚踏式液压泵提起货物，要求后轮固定，设置过载安全阀，确保操作者安全，刹车安全可靠。可在升程内任意位置停止升降。 经过多方面考虑，对滚轮式脚踏式液压升降平台车的设计初拟定两种方案， 图 2案一图） 图 2案二图） 方案一分析：如图 2示，液压升降台采用的液压缸两端都可在一定空间内自由活动，这样一来对液压缸易受到径向剪切力和较大弯矩，从而对其压杆稳定性要求很高。从外形结构上来说，尺寸设计计算和力的计算都很复杂 ，而且要满足升降台升降时的最大最小高度，需要较大的液压缸行程。此外从安全方面考虑，与液压缸上端作用点相连接的肋板部分作用在连接铰架的轴上，则轴对该处铰架截面作用力将很大，则该截面可能成为危险截 面。且当液压缸活塞到底部时，升降台还可能将有较大高度 ，不能满足升降台最低高度的设计要求。 方案二分析：如图 2示，该方案和方案一不同之处之一在于，液压缸一端通过轴固定在底座上，另一端通过肋板固定在铰架上，这样液压缸的一端绕另一端在某个较小角度内旋转，能保证液压缸具有较好的压杆稳定性，而且液压缸作用在铰架的实心截面处，使铰架受力分配较均匀。另外，在此方案中，液压缸的作用点较低，那么的液压缸的行程只需变化很小，便载物台就可以实现较大幅度的升降，易于满足设计要求，因此它能节省工作人员的体力，提高工作人 员的工作效率。 通过以上的方案分析，本滚轮式脚踏式液压升降平台车采用方案二设计。 滚轮式脚踏式液压升降平台车主要由动力源和机架两部分组成，动力源部分主要由脚踏式液压泵和单作用液压缸组成，机架部分 由工作平台，内外剪式铰架板和底座导轨槽，支撑板等构件组成 (如图 2。 滚轮式脚踏式液压升降平台车 的运动原理如下所述： 首先，升降平台的升降是通过液压缸的伸缩运动来实现地的。液压缸一端通过轴和两肋板与外铰架相连。另一端通过轴固定在底座导轨槽的中部位置；其次，内、 外铰架与导轨槽连接的方式为：图示铰架右端通过安装了轴承的滚轮与上下导轨槽相连接，图示铰架左端通过铰支连接固定在上下导轨槽左部；脚踏式液压泵经过油管与液压缸相连，则当脚踩液压泵脚踏板时，油压将顶起液压缸使柱塞伸出，当卸荷时，重物的重力将使肋板压缩柱塞，使柱塞回缩进去。由前述的连接方式得，与外铰架 5右侧，内铰架 3右侧相连接的滚轮将左右滚动，从而工作平台将上升或下降，起到升降货物的作用。此外，万向脚轮 10上安装有刹车，方便在搬运货物的时候升降台不会移动。 图 2压升降平台车结构 1 单向脚轮， 2 液压缸， 3 内铰架， 4 平台导轨槽， 5 外铰架， 6 工作平台 7 手推扶杆， 8 液压泵， 9 底座支撑板， 10 万向脚轮， 11 底座导轨槽 3 升降台尺寸初步分析计算 （ 1） 、设计升降台最大高度为 950 至 1050间，可取 1000右，而升降台最小高度设计为 435 （ 2）、选用滚轮时，因滚轮为标准件，可选取其直径为 150轮子底部至升降台底座支撑板底部的距离，即滚轮机构总体高度可选为 t=200 （ 3)、试选上端导轨槽整体高度 1t =50座导轨槽整体厚度 2t =60未考虑平台厚度的情况下，上端导轨槽固定铰支中心与底座固定铰支中心的距离为： （ t+21t+22t） =1000-(200+250+260)=745mm （ t+21t+22t） =435-(200+250+260)=180 若设液压缸作用点中心与平台底部距离为 4t =10底座固定铰支中心至液压缸作用点中心的垂直距离为： g=4t 8045 由升降平台尺寸为 1010520可设升降台处于最低高度时，底座固定铰支中心与活动铰支中心两点距离为 d=850 则 = 850180=1=12则 2L=22 =869而 = 869745=2=59以上 2架长度； 1降台最低高度时铰架中心线与底座导轨中心线夹角； 2降台最大高度时铰架中心线与底座导轨中心线夹角； 此时升降台处于最大高度时有，底座固定铰支中心与活动铰支中心两点距离为e= 25948d=435说明当升降台处于最大高度时，所承受重物作用中心仍介于平台固定铰支中心与活动铰支中心之间，使得平台倾覆的可能性极小，满足稳定性要求。 如下两图 33 : 图 3降台结构分析 图 3压缸作用简化图 若令 m ， p ，则 确定； 设计当升降台达最大高度时，液压缸作用点中心与底座固定铰支中心连线 与水平成 90 ，则 当 = 1=12时， +1 ） =g=145 当 =2= 59时， +2=90 = 31 由上得 p= 1 g = )1231145 =213将液压泵的支撑点作用于底座中心 M=2d=425计算液压缸中心线（线 对于 面积关系可有： ，从而得： ）（ s i i i ）（）（ s s s ）（将 p=213m=425 = 31 代入上式得： s 531s 3 31s 34 2 5n ）（ 1 ）（ 4 升降台受力及力矩分析 升降台在整体受力如图 4 图 4体受力分析图 外铰架 图 4铰架受力分析图 图中： , ; , ; 内铰架 图 4铰架受力分析图 图中 ; , ; ; 以上了图中所示力的方向皆为事先假设力的方向，其中规定水平方向（ 上为正，向下为负；竖直方向（ 右为正，向左为负。 先忽略平台自重，则由上图 因为 ， 所以 c l GF 而 11 1（令 ，且有 ， 1f 为轴承滚轮与平台导轨槽间的摩擦系数） ，则至此能计算出 、对平台，重物及两铰架组成的整体 进行受力分析：（ x =0 1c =0 . y =0 02s . 、外铰架单独受力分析 对 x =0 1c o s =0 . y =0 1s =0 . 由、得 . 由、得 2 . 对 x =0 =0 . y =0 =0 . 矩平衡分析 若规定逆时针为正，顺时针为负，则对 2s i s 1111 =0 （ a） 对 （ 1）， 22=0 .（ b） （ 2）， =0 t .（ c） 又因为 2.（ d） 2f 轴承滚轮与底座导轨槽间的摩擦系数 压缸受力公式的导出 由（ c），（ d）两式得： ta t a n1)t a n(222 f 则至此能算出F ,由上 、式分别可得： F122 .（ e） 2=2G - .（ f） 将以上（ e）、（ f）式代入至（ a）式得： F= 1111 n= 1111 s a a nc .（ g） 至此可算出力 F，由于这些力是按对称铰架的一边来考虑的，所以 F 为铰架与底座成 时液压缸 所承受的一半力的大小。 则 T=2F= 1111 s a a nc 其中： 压缸最大受力时数值及角度计算 分析液压缸产生最大力时，铰架与底座所成角度 大小 根据上面一系列的式子有，当 为不同大小时，对应各铰支点受力大小不同，从而液压缸受 力大小相应不同。现根据以上所列式子将部分关键数据输入如下表4表 4 12 18 24 30 36 42 48 54 59 24.1 12.3 3.2 h d l 435 435 435 435 435 435 435 435 435 T (N) 20635 19394 18310 17284 16253 15170 13997 12705 11517 此外经过更精确的计算得，液压缸受力曲线图如下图 4 05000100001500020000250000 10 20 30 40 50 60 70压缸受力曲线图 由上图得，当升降台处于最低位置，即 = 12 时 ，液压缸受力最大，此时有有 T = 20635 N，考虑到工作平台，工作平台导轨槽，内、外铰架等的重量，经咨询，可取一系数 液压缸所受最大压力为 = 20635 26826N 5 液压系统的分析 载分析 该脚踏式液压升降台的工作循环过程是：当工作平台处于最低位置时，脚踩脚踏板，升降台升起，当到达最大高度时，升降台停止上升，液压系统进入保压阶段；在升降台上升的过程中，升降台的倾角不断地发生变化；升降台开始下降，下降到最低点停止运动，至此升降台一个工作循环结束。在升降台的整个工作循环 过程中，在最低位置时液压缸推力最大。随着上平台高度的增加，液压缸的推力将逐渐减小。 压系统方案设计 计要求 结合设计要求， 滚轮式脚踏式液压升降平台车 的动力元件为脚踏式液压泵，执行元件为单作用液压缸，其中脚踏式液压泵自带油箱和卸荷阀，其内部已有一部分液压回路，原理如下： 1，当要使工作平台上升时，换向阀 7 左位接通，脚踩液压泵 3， 1 中油液进入液压缸下端，从而将液压缸活塞顶出，平台上升。 2，当要使工作平台下降时，换向阀 7 右位接通，液压缸 6 中的油液因重物产生的压力而被压出， 经由换向阀和节流阀流回油箱，节流阀 8 则控制油液的流速，从而使升降台能缓慢卸载。 压系统原理图 综上所述，只需用油管将液压泵出油口连接至液压缸的进油口即可组一完整的液压回路，其液压系统原理图如图 5示， 图 5， 2 单向阀 ， 3 手动液压泵 ， 4 单向阀 ， 5 溢流阀 ， 6 液压缸，7 手动换向阀 ， 8 节流阀 其中 1、 2、 3、 4、 5、 7、 8都集中在液压泵中 6 液压缸、液压泵的选型 从图 3铰接点 间的距离）为 22( ) 2( ) r L R L 液压缸两铰接点之间的最大距离和最小距离分别为 22m a a xm i i 2)(2)(根据实际设计情况，并结合图 3 )c o s (2122 231c o s (2134252213425 22 )c o s (2222 931c o s (2134252213425 22 即液压缸的最大安装尺寸为 75小安装尺寸为 06液压缸的有效行程为 s，为了使液压缸两铰接点之间的距离为最小值时，柱塞不抵到液压缸缸底，并考虑液压缸结构尺寸 2(图 3)，一般应取 l+ S 同样，为了使液压缸两铰接点之间的距离为最大值时，柱塞不会脱离液压缸中的导向套，一般应取 2+2 S 式中的 2根据液压缸的具体结构决定， 图 6压缸相关尺寸图 由以上计算得出：滚轮式脚踏式液压升降平台车平台处于最低高度，即 = 12 时，液压缸受力最大， ，此时液压缸所受的力是26826 N。 选择缸径为的液压缸，其所能提供的最大推力为 31420 N，由于已计算出液压缸的最大安装尺寸为 75小安装尺寸为 06其行程为S=69 可选择液压缸的行程 S=180 由于液压缸承受的最大压力为 26826 N, 所以脚踏式液压泵至少要提供26826 N 的力，根据以上要求初步选择脚踏油压泵 ，其外形尺寸为 L b h=530 160 200 其输出压力位 P 700油量为 1 升，重量为 12外液压泵配有 1接头。 以下对该种型号的液压泵进行校核： 根据前述内容，已选用缸径为 0的液压缸，且液压缸承受最大压力为 26826 N，则液压缸内部活塞所受最大压强为 = = = 1 98 则 = 很明显有 P 即液压泵所能产生的压强大于液压缸能承受的最大4/2 23105042682698 强，故 号的脚踏油压泵满足设计要求。此外液压泵具有如下的性能要求： 1，操作该液压泵是一种解放双手且省力的脚踏工作； 2，外置控制阀易于控制卸载时，能使升降台安全缓慢下降； 3，适用于没有电源和压缩空气的现场作业。 由上得液压缸需满足的行程为 180液压缸直径 为 50则当升降台 达最高位置时液压缸内 储油 储油 1V =18010 = 。 此外，此时油管中也储存有一定的油量，而液压缸所配油管为 1m，内径为20 毕业设计（论文）任务书 I、毕业设计 (论文 )题目： 滚轮式脚踏式液压升降平台车设计 业设计 (论文 )使用的原始资料 (数据 )及设计技术要求： 已知： 额定载重量 500 自重 130050升降台最大高度 950升降台最小高度 435右 平台尺寸 1010 520通过脚踏式液压泵提起货物，要求后轮固定 ， 设置过载安 全阀，确保操作者安全 。 刹车安全可靠。可在升程内任意位置停止升降。 要求： 1、绘制总装图 纸及零件图。 2、运动分析 3、总体强度受力分析计算。 4、要求成本核算 业设计 (论文 )工作内容及完成时间： 1、开题报告 第 1 周 2、总体方案设计 第 2 周 3、常规设计 第 3 周 第 7 周 4、 要求成本核算 第 8 周 第 10 周 5、编写毕业设计说明书 第 11 周 第 14 周 6、外文资料翻译（不少于 6000 字符） 第 15 周 、主 要参考资料： 1、机械设计手册 新版 第 4 卷 液压、气动与液力传动与控制 北京：机械工业出版社 2、 沈纫秋主编 工程材料与制造工艺教程 北京： 航空工业出版社 、 徐灏主编 机械设计手册 ， 北京：机械工业出版社， 1995。 12 4、液压传动，章宏甲主编。北京：机械工业出版社， 2002 5、 T. Y. of 2 1 1986 6975 航空与机械工程 系 机械设计制造及其自动化 专业类 班 学生（签名）： 填写日期： 2011 年 01 月 03 日 指导教师（签名）： 助理指导教师 (并指出所负责的部分 )： 机械设计制造及其自动化 系主任（签名）： 附注 :任务书应该附在已完成的毕业设计说明书首页。 毕业设计（论文） 题目： 滚轮式脚踏式液压升降平台设计 系 别 航空与机械工程系 专业名称 机械设计制造及其自动化 班级学号 078105327 学生姓名 王小明 指导教师 袁宁 二 O 一一 年 6 月 毕业设计（论文）开题报告 题目 滚轮式脚踏式液压升降平台车设计 专 业 名 称 机械设计制造及其自动化 班 级 学 号 078105327 学 生 姓 名 王小明 指 导 教 师 袁 宁 填 表 日 期 2011 年 5 月 7 日 说 明 开题报告应结合自己课题而作，一般包括：课题依据及课题的意义、国内外研究概况及发 展趋势（含文献综述）、研究内容及实验方案、目标、主要特色及工作进度、参考文献等内容。 以下填写内容 各专业 可根据具体情况适当 修改 。 但每个专业填写内容应保持一致。 一、选题的依据及意义 ： 随 着当代机械制造业与液压技术的不断发展，社会生产对生产率的要求也越来越高，因此，在人类社会工农业发展中，具有结构紧凑，操作方便，升降平稳等优点的液压升降机起着极其重要的作用。滚轮式脚踏式液压升降机是一种新型的液压升降机，主要由机械元件和液压泵等组成。滚轮 式脚踏式液压升降机适合于车间、仓库、车站、码头等场所，且由于只需要简单动力 ，不会产生火花和电磁场，故特别适合搬运易燃、易爆物品，这种升降机对提高搬运效率、减轻劳动强度等都具有重要意义。此外 ， 滚轮式脚踏式液压升降台根据使用要求，可配置其它附加装置，并可任意多项或组合，能达到更好的使用效果。 因此我们有必要对它进行深入研究。本次毕业设计的题目来源于生产第一线，所设计的产品具有实用价值，已经有成熟产品生产。我们可以参考现有产品做出的改进设计，使产品机构更合理、更实用、更可靠。 毕业设计涉及的内容比较多，它是基础课、技术基础课以及专业课的综合，是在学完机械设计制造及其自动化专业的全部课程 ，并进行了专业生产实习的基础上进行的，是我们对所学的所有课程的一次深入的综合性的总复习，也是一次理论联系实际的训练，因此，它在我们的四年大学生活中占有重要的地位。 本次毕业设计使我们能综合运用机械设计课程和其他先修课程的知识，分析和解决机械设计问题，进一步巩固、加深和拓宽所学的知识。通过设计实践，逐步树立正确的设计思想，增强创新意识和竞争意识，熟悉掌握机械设计的一般规律，培养分析问题和及决问题的能力。通过设计计算、绘图以及运用技术标准、规范、设计手册等有关资料，进行全面的机械设计基本技能的 训练。 二、国内外研究概况及发展趋势（含文献综述）： 1，国内外研究概况 液压升降机的核心部件在于液压提升设备 ,因此国内外对 液压提升设备 主要进行动力分析和运动分析，确定液压缸的主要性能参数和主要尺寸。如液压缸的推力速度，作用时间，内径，液压升降机行程及活塞杆直径等。体积大且沉重、不便拆装、用途单一、价格高、长时间暴露在外面易老化腐蚀，造成无谓的损害，久后会使连接处漏水。它通常采用 35、 34 号或无缝钢管 做成实心杆或空心杆，为了提高耐磨性的防锈蚀，目前国内传统工艺是表面镀硬铬（镀层厚度 抛光，其表面粗糙度 m。由于镀铬对人、环境污染严重，属国家环保线值项目，且镀层不均匀，液压提升设备的工作液压提升设备其实也就是个最简单的油缸了 液压手动泵 )使液压油经过一液压提升设备是液压缸的重要部件，由于镀铬对人、环境污染严重，属国家环保线值项目，且镀层不均匀，孔隙率高，容易起皮，镀铬费用也比较高，不能满足生产上的需要液压缸（液压元件）的设计计算步骤： 设备主机运动要求，按表 择液压缸的类型。根据机构的结构要求，按表 择液压缸的安装方式。 定液压缸的主要性能参数和主要尺寸。如液压缸的推力速度，作用时间，内径，液压升降机行程及活塞杆直径等。为避免液压缸体积大且沉重、不便拆装、用途单一、价格高、长时间暴露在外面易老化腐蚀，造成无谓的损害，久后会使连接处漏水等缺点。它通常采用 35、 34 号或无缝钢管做成实心杆或空心杆，为了提高耐磨性的防锈蚀，目前国内传统工艺是表面镀硬铬（抛光，其表面粗糙度 m。由于镀铬对人、环境污染严重，属国家环保线值项目，且镀层不均匀，液压提升设备的工作液压提升设备其实也就是个最简单的油缸了 液压手动泵 )使液压油经过一液压提升设备是液压缸的重要部件。现代 多功能升降机是经过不断的创新和百次实验研制成功的，能克服有现有的技术缺陷，不易老化腐蚀，延长使用寿命。可单独使用，也可配合多种支架使用，对于于小型建筑、楼房装修、安装空调、农村平房吊运粮食、打井、地窑存贮、斜面拉运等应用前景广泛。当然，小型升降机也可以做成各种
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