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4177基于SolidWorks的齿轮CAD系统开发

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编号:781140    类型:共享资源    大小:1.98MB    格式:RAR    上传时间:2016-09-18 上传人:圆梦设计Q****9208... IP属地:湖南
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基于 solidworks 齿轮 cad 系统 开发
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4177基于SolidWorks的齿轮CAD系统开发,基于,solidworks,齿轮,cad,系统,开发
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F G 2,2009 671 0390100905671,at of woI 一,1 13022, G,Zh10058, 13022, 8,2008;2,2009;0,2009;4,2009 he of is a or of me of BR)to of BR to of BR as a)an b)a c)a on of of a of a is a HP)to a of BR C+ UG 003A of is in f is to is to of so as to on he BR in of of of he of is a AD is in of is up to or of of on of of S)of s to be a s a of a s or to a be to a of is in s ESjs to BR、is i63 o 2008of o2008一1,oab Go of is on of an BRso be by or of is js In or a of f in et an et a to by BR IUet al a to in a to of BR in an BR of of in 10NGet an BR he a of to BR to BR 672 et wobaeao,as of BR be 2 BR is a of or a a it or to to he of BR is to of of BR to is to by be by is a or by 91 he of to of of of to he of is to to of is to of be to it a of is of on is to 3 of wo1 i1 he a of 一 an to so,of a of to a by on of is a of a a of he is l ma ng - 。 to by f ) he is a of of is he of of be up is to in on is F 673 f l f + + + l 1 ow f f f ! !J V ! ! + + 、 J s嘞edi 薯 攀: : : l l L 二 p =卜; :;, - t V I l l nn d f l f on 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of AD he of AD is on is is of of of to of of of of of of of 熟理工学院毕业设计(论文) 录 1. 引言 1 题研究背景和意义 1 内外研究动态 2 三维 C A D 齿轮参数化设计系统的发展现状 3 维 件齿轮参数设计情况 3 轮建模方法 3 轮建模方法比 较 4 课题研究的主要内容 5 课题研究的主要内容 5 体要求 6 2. 次开发的基本方法 6 次开发简介 6 次开发的基本原理 6 次开发的思路 7 次开发的工具 9 次开发程序的运行方式 1 0 3. 系统的总 体设计及齿轮参数设计模块 10 统总体设计 10 统的总体构成 11 统的设计界面 11 13 计准则的选择 13 轮材料的选择 16 始参数输入 16 要参数初始设计 17 定主要传动尺寸 17 核弯曲疲劳强度 18 计结果输出 19 常熟理工学院毕业设计(论文) 轮参数设计模块开发过程 19 统关键技术的处理 19 统的界面设计 19 统的程序编写 20 序运行 23 4. 齿轮的三维精确造型模块 23 维造型参数化设计的原理及思路 24 数 转换 24 数 转换的程序设计 25 轮三维造型模块的设计 26 开线齿形 26 根过渡曲线的建立 27 旋线的生成 28 轮的生成 29 轮三维精确造型的实现 32 轮三维造型的一般步骤 32 轮参数化设计的实现 32 5. 系统应用实例 33 结语 34 参考文献 35 致谢 36 2011 届 本科 毕业设计 (论文 ) 外文文献翻译 学 院: 机械工程学院 专 业: 机械工程及自动化 (机械制造 ) 姓 名: 杨 尧 学 号: 070607109 外文出处: F 009 附 件: (用外文写 ) 附件 1:外文资料翻译译文 基于范例推理的两级齿轮减速器设计系统的研究 2, * 13022, G,Zh10058, 13022, 8, 2008; 2, 2009; 0,2009; 4, 2009 摘要:两级 齿轮减速器的设计是一个繁琐并且耗时的过程。为了提高设计过程的效率和智能化,两级齿轮减速器的设计应用了基于范例推理( 术。首先,分析两级齿轮减速器目前的设计理论并描述 二,根据减速器的特点,研究 (a)一个面向对象的知识表示方法 ( b)一种与邻近归纳索引相结合的检索方法 ( c)一个结合基于人工修正规则修正的自适应算法案例。同样,为了提高案例检索的可信度,出现了一种新的确定特征权重的方法和一种相似的算法,即一种带有层次分析法( 组合加权法和粗糙 集理论。最后根据上面的分析结果,基于 C+, 项研究提供了一种设计两级齿轮减速器的新方法。如果上述开发的系统应用于设计两级齿轮减速器,设计的效率将会得到提高,这使得设计者能够从齿轮减速器繁琐的设计中解脱出来,以便于将更多的努力放在创新设计上,该研究结果充分体现了在设计机械零件过程中, 关键词:两级齿轮减速器,基于范例推理( 特征权重,相似性 1 简介 传统的两级齿轮减速器的设计方法是一个相当耗时 的过程。甚至目前 统设计方法的局限至今仍没有得到消除。为了改变这种情况,许多人已经做了关于减速器设计方法的研究,主要包括减速器的参数化设计和专家系统( 这两种方法都有其各自的缺点:在参数化设计中需要考虑每个部件之间的关系,因为一个参数的变化可能使得减速器的参数或是结构发生变化,这就要求设计师来熟悉减速器,并能使用设计软件包括参数化设计的功能。此外在减速器的专家系统中知识的获取是非常困难的,这是因为一些专家的知识很难用规则来表达。基于范例推理( 以改善这两种缺点。在 以新的案例可以通过修改某些部分或直接使用即存案例,并且由于在 此案例的获取要比规则的获取容易的多 1事实上,案例通常要比规则或是模型提供更多的信息 3。 et 开发了一个基于 et ,介绍了一种由先进的 当的注塑参数 的方法。 et ,提出了一种与聚类技术相结合的检索算法来定位在基础案例中的个案,并且给出了一个基础案例来 说明 开发了一种在接触力学领域对推理预处理阶段的工程分析提供智力支持的自动化知识系统。 et 提供了一个基于 体现了工业设计方面的知识。这个系统缩短了概念设计的过程,帮助设计者们,并为后续开发提供了一个案例。然而上述成果更注重于 此,我们以两级齿轮减速器为例,对基于 2 当一个 会从先前的案例中重新获取一个或多个与新问题最相似的案例,并且在修改的情况下,使其满足新的情况。据 于案例推理( 产品设计系统的发展需要解决一些问题,包括案例描述,案例检索,案例修正,案例研究和案例库维护,其 中案例描述,案例检索以及案例修正被称作三大关键技术。 案例描述是指那些案例以一些电脑能够识别的传统标志,并按照数据结构进行编码的功能。案例可以由一些方法进行描述,其中包括帧、对象谓语、语义网络和规则等等, 其中帧和对象谓语是最常用的方法。 案例检索是一个按照特征参数索引值及其相似性来发现一个相关联的案例或是更多类似的案例。 将案例检索分作三个部分:特征识别、初步匹配以及最优选择。而本文将案例检索分作四部分:关键特征的提取、特征识别、初步匹配和最优选择。数据采集的观测资料通常包括许多特征属性,而有些属性却与数据采集无关。那些不相关的属性会影响数据采集的效率。去除无关的属性可以改善数据采集的效率,使数据采集的结果更容易理解。关键特征提取的目的是为了从案例库中提取关键特性来确立有效的指标。特征识别 的目的是要选出新案例的关键特征。特征识别常指关键特征的提取。由于其包含了丰富的特征属性,两级齿轮减速器的关键特征的提取便更为重要。这些典型的实例检索方法包括最邻近法,索引归纳法,信息导引法,信息神经元索引法和模板检索法。 3 基于案例推理( 两级齿轮减速器的设计 例库的建立 例描述 本文使用的是面向对象层的一个案例表示模型 11这向上一层的软件提供了一个统一的面向对象的数据模型,即,提供各式面向对象的概念、数据结构、操作维护和灵活性的扩张,并给出了具体的关系保护模型 ,并按照映射原理和转换机理建立一个透明的对 象,并对其进行合理且有效的管理。映射原理的对象模型是上一层面向对象的数据模型和底层数据库的关系模型之间的一种转换关系。对象模型层,数据库,以及其他功能模型间的关系显示在 两级齿轮减速器是一个复杂的组合,为了案例表述的方便,我们将两级齿轮减速器分成五个组件类和两个部分组。 五个组件类是由高速齿轮组、低速齿轮组、高速轴和轴承、中速轴和轴承以及低速轴和轴承,两个部分组是箱体盖和箱体。这些组件类可以拆分成部分组。最终每个部分组将会映射到其潜在关系数据库中的 位置。因此两级减速器的对象知识模型显示在 例库的建立 根据 级齿轮减速器的特征属性值和他们的成分都投射到数据库的底层,从而建立了案例库。在底层的数据库中,每个目录都包括了“案例序号”。这种关系在每个部分的映射表和减速器的映射表之间由“案例序号” 来建立的。 于空间有限,本文并不细述部分组在 案例检索 本文运用 的是最邻近法和索引归纳法相结合的检索方法,这是因为两级齿轮减速器设计是一个有着长时期的经验过程,而且是在两级齿轮减速器包括多种案例的情况下。因此最好使用索引归纳法来进行完整的检索,并且使用最邻近法来得到一个良好的 检索。 在本文将依次描述基于案例推理的二级齿轮减速器设计的案例检索的子过程和方法。 源案例库的特征是在关键特性的提取之前就得到预处理。 ( 1)数据的预处理。定量参数的离散归一化的处理过程是通过相同频率的区间转化为定性参数 13。等频率区间处 理的原理是为了在每个小的区间拥有大部分相同数量的数据时,将原区间分为 第一个和最后一个区间在本文中将会得到延长:第一个区间的上限值改到零,最后一个区间的下限改为无穷,这是为了确保一个新案例的属性值能有新的区间与之对应,因为基于案例推理( 一个不断研究的过程(案例的数量将会不断增加),并且避免在增加一个新的案例和检索新的案例而不超过源案例库的属性值时,将小的区间再次分割。 ,1,2,3, 性特征属性以升序或是降序被分 配到区间 0,1中。例如,“精密级减速器”有三个可供用户选择的源案例库:类 7,类 8和类 9。类 7,8,9分别按照上述方法表示为 1, 同的是 1,不相同的是 0。 ( 2)关键特性的选择。这些清晰的无关的特征在数据采集中并没有被直接考虑到。然而许多特征在数据采集中的重要性却很难被认识到。这些特征是由有效的策略选择出来的。另一方面本文使用决策树技术按照信息量来选择关键特性。决定指数树是由关键特征建立的。该算法得到的信息可以用作决策属性的参考。两级减速器的关键特性选择如下。 首先,数据采集中显著的无关特性会被直接剔除。其他由离散归一化处理的特性转化成了定性属性,然后按照上述算法的信息增益进行挑选。其次,根据上述的等频率区间,传递功率的属性大致可以非为三个小区间:( 0,10), 10,20,( 20, +)。定性数值的范围分别表示为 0,1,2。传动比,寿命以及传递效率的属性被分作几个相对应的小区间(传动比:( 0,15),和( 15, +);寿命:( 0,350000),( 350000,420000)和( 42000,+);传递效率:( 0, ( )。每个数字范围区间都由 0,1按照顺序进行排列。齿轮传动的布局的属性被分为两类。已成型的用 0表示,还在加工的用 1表示。离散化处理的结果见 排列形式的属性被看作识别属性,而其他属性被看作决策属性。按照识别属性,案例库被分为两类( m=2)。第一类由六个案例组成,其排列形式是扩大形式( ),而第二类是由其他案例所组成,这些案例的排列形式是同轴形式( )。根据信息增益算法,很容易获得以下信息增益的所有属性: 里, 此传递功率,传动比和寿命的属性都可以以关键特性形式从所有特征属性值中获得。 初步匹配 初步匹配是这么一个过程,即从案例库中选出与当前设计实例相关的一组案例。这个过程是由所有关键特征和决策信息增益计算所建立的索引表所实现的。例的初步匹配完全是在索引表的基础上建立起来的。 优选择 最优选择是从初步匹配的案例中选出最佳案例的过程。最优案例是由最邻近 法选择的,所以它对关键特征权重的计算和案例相似性的是不可缺少的。 ( 1) 特征权重 特征权重是被用来计算特征的重要性。它可以影响逻辑结果的准确性。根据原始信息源,确定特征权重的方法被分为两类:主观法和客观法。主观法的信息来自于专家的经验,而客观发的信息来自于原始的统计数据。两类方法中具有代表性的方法是层次分析法( 14粗糙集理论 12。层次分析法( 一种决策问题被分为一些包括目标、规则、工程等的一些层次的决策方法,并且定性分析法和定量分析法是可以被引导的。使要性的度量。由层次分析法( 到的特征 1 粗糙集理论是一种针对知识分类的数据推理方法,主要适用于分析知识简约性和特征属性之间的可靠性,并且能解决特征属性权重的相似性度量的问题。按照特定分类,它能通过既存信息来评判所有特征的重要性。关于权重计算的相关公式如下: 这里 ( C,D) 属性即 的可靠度 |C,D) | 合集中要素的序号 a, C,D) 属性 的重要性, -i,D) 属性 2i 由粗糙集理论获得的特征 本文运用一种层次分析法( 粗糙集理论相结合的方法来弥补两种方法的缺点。这种联合法是根据线性叠加原理进行组合。这种物质合并方式显示在 公式 (5)中。 这里 1i 按照层次分析法获得的特征权重 2i 按粗糙集理论获得的特征权重 系数 根据合并的方法,减速器关键特征的三个权重如传递功率的属性, 1=动比的属性, 2=命属性, 3=设 = ( 2)相似性 两级齿轮减速器的特征值是由定性参数和定量参数组成的。本文运用公式( 6)和( 7)来计算定量特征的相似性 16,而定性特征的相似性和布尔特性的有两个条件: 0(不同的)或者 1(相同的)。所以本文提出了一种新的关于案例相似性的算法,表示如下。 相关距离: 特征相似性: 两个案例间的相似性: 这里 案例 案例 案例 案例 k第 n, k) 案例 t 第 n 特征序号。 假设设计其设计条件显示于 检索显示在 每个关键特征权重分别为 例的相似性可以按照下列公式( 6) -( 8)计算得到 。 例修正 本文应用结合修改规则和人工修改的方法来修正案例。 则包括经验公式,计算公式。例如,小齿轮通常是指齿宽在 5。而且条件限制是进行设计可行性评价的主要措施,正如齿轮接触疲劳强度的检验公式,以及齿根弯曲疲劳强度等等。 4 系统开发 基于 于 C+, 包括五个模块:文件管理、案例检索、案例修正、进入 件管理模块是用来管理与案例相关文件的。案例检索 模块是用来检索案例和检查被检索到的案例的信息。案例修正模块是用来按照案例序号修改检索到的案例的。进入 G/工具开发的及系统来完成三维建模。 下面的一个实际的例子被给来诠释基于 设设计一个二级齿轮减速器,而它的设计需要有:传递功率 动比为 命为 310 000h。该系统的运行过程如下。 ( 1)如 进入该系统和输入用户名和密码。 ( 2) 11显示的是输入检索条件来检索案例,并选出最相似的案例来检查其信息。 从检索结果中选择案例 3,是因为它的相似性最大。按照分析,我们很容易发现案例 3和准备设计的案例的偏差小于 5%。所以案例 3可以作为新设计的结果。 如果检索结果和将要设计的案例间的偏差大于 5%,检索的结果便需要修正。案例修正包括全部修正和局部修正。当最大相似性的检索结果和将被设计的案例之间的传递功率属性的偏差大于 5%时,它表示没有最佳的相似案例,这就需要重新设计。在完成设计使,需要确定新案例的相对索引值,并且新案例将被保存在案例库中作为下一次 检索的源案例。上述过程被称作案例研究。单最大相似性检索结果和将要设计的案例间传递功率的属性偏差小于 5%,其他两种属性偏差可以超过允许的偏差范围,我们通过调整齿轮传动比和相关齿轮参数来完成案例。调整原则是在保证其他部分参数不变的情况下,修改齿轮组和支撑轴的参数。并有必要检查修改后的齿轮组和轴的强度。按照合并规则,即检查齿轮疲劳强度公式,检查轴的疲劳强度公式,以及人工修改等规则检索出的案例中,这些部分将被修正。最后,修正的案例将保存在案例库中。例如,给出的设计数据是传递功率 传动比 命 310 000h。案例 3被检索到。众所周知,通过计算检索到的案例和将被设计的案例间传递功率的误差是 这超出了误差范围 5%。这就意味着案例 3需要修正。修正的部分如 完成修正后, 三位建模是通过使用 正齿轮的参数在 最后,修正的部分保存在案例库中。在 这部分的命名原则在界面的注意事项可见。 5 结束语 ( 1)两级齿 轮减速器的案例由面向对象的信息模型来表示的,这使得减速器表达的信息更为便利和准确,并且有利于案例检索。 ( 2)根据二级齿轮减速器设计的实际情形,我们提倡结合层次分析法( 粗糙集理论得到的组合加权法,这可以提高案例检索的可信度。 ( 3)基于 个系统使得二级齿轮减速器设计更为容易,快速和更加的智能。这种途径可作为 例库中拥有足够的案例是基于 果特定的两级减速器的设计要求得到满 足,相关的案例必须添加到案例库中。 参考书目 1 A 1992, 4(2): 57 2, F C A of 994, 6(5): 41 3 1994, 7(1): 39 59 4A 1996, 5(9): 533 5 K, E S of in 997, 63: 463 6et A , 2 12 2008: 585 590 7et of of 2008, 24(4): 383_4 8n, of , 27 19, 2006: 1 9 2004 (10on of 006 (1 1, 0of 004, 15(8): 221 227 12et A of on 002, 3(24): 62 65 (13 2003 (14 2003 (15 in D 1997 16 M, R A in 1997, ): 237 253 17 P 0 18 008 (19 002 2001 (20 2004 (作者简介 965 is a a ab G He hD 001 +8685983, is a E 26 U 974。 is a hD 008 on 965, is a a He hD 001 in 附件 2:外文原文 指导教师评语: 签名: 年 月 日 备注:毕业论文、开题报告、文献综述封面填写要求:汉字用宋体,三号,阿拉伯数字用 号,日期格式为: 2007体 号,对齐方式为横线居中。 常熟理工学院 本科生毕业设计(论文)开题报告 题 目 基于 齿轮 统开发 系(院 ) 机械工程学院 年 级 07 级 专 业 机械工程及自动化 (机械制造 ) 班 级 0706071 学 号 070607109 姓 名 杨 尧 指导教师 金权洽 职 称 副教授 毕业设计 (论文 )题目 基于 齿轮 统开发 一、 课题来源、研究的目的和意义、国内外研究现状及分析 计算机辅助设计 术已经成为企业提高创新能力,提高产品开发能力,增强企业创新能力的关键技术。 国内外流行的大型通用三维机械平台,具有友好的 作风格,被广泛使用,它具有参数化特征造型,曲面造型和大型装配处理功能,并提供 种基本的 数接口,用户可结合特定产品需要,开发出具有实用性的快速设计系统。 而传统齿轮设计往往是手工设计,因为齿轮设计计算繁琐复杂,致使手工设计效率可靠性、准确性大大降低,而且对于系列化产品设计需要进行反复的计算、查询和绘图,造成大量重复劳动,造成人力财力的浪费。因此,开发一个基于 齿轮 国内外的研究现状及分析: 当今世界各国减速器及齿轮技术发展总的趋势是向六高,二低,三化方向发展。六高是指高承载能力、高齿面硬度、高精度、高速度、高可靠性和高传动效率;二低是低噪声,低成本;三化,即标准化、多样化、通用化。 从六十年代以来,很多工业技 术发达的国家加德国、美国、日本等,在发展高精度、硬齿面齿轮,磨齿及修形齿轮方面取得了重大的成果。 随着改革开放进一步深入,国际交流的不断加强,国内齿轮制造企业提高在汽车,大型工程器械,大型成套设备等领域内齿轮的设计制造水平,成为摆在我们面前的一道艰巨的课题。当前我国齿轮研究的主攻方向是:齿轮热处理技术,电子计算机在齿轮技术中的应用研究;提高齿轮加工精度的研究;齿轮损伤分析和损伤预报等,这些研究方向的需要对齿轮传动进行精确的设计和造型。 因此,新型的三维 软件 以其直观性强,方便修改,便于分析检验等方面的优点已逐步被国内外的知名公司所应用。但商业软件要具有一定的通用性,因而在解决企业的自身难题时,需要对一些通用软件进行二次开发来实现特定功能。 但是企业自己开发的软件往往不是十分的完善,如郑州机械研究所的研究齿轮 具有几何参数设计而缺少三维造型功能;而有些系统虽然实现了三维造型,但是所建模型却非常粗糙,难以精确表达渐开线齿廓的几何特征。当然也有少数公司开发了较为完善的专用齿轮设计软件,如美国 司的 件,可以建立光滑的渐开线齿廓,直观简单,功能强大,自动变位 量更新功能,比较适于生产实际需要,但价格很高,如果仅为设计齿轮购买价格昂贵的专用软件对中小企业负担很重。 研究本课题的意义: 本人作为一名机械制造专业的学生,在结合所知所学中有关齿轮制造时发现,如果整个设计过程都在二维的设计环境下完成,设计计算、绘图的工作量将会非常的大,而且整个过程中任务紧,抽象,不好理解而且收获较少。 当结合现代工程自动化及 生产 需要时,用三维设计代替传统的二维设计手已经成为 提高设计质量和效率的 必要手段。但是由于齿轮设计计算涉及参数较多,需要查阅大量图表,计算过程非常烦琐,难以快速得出 结果并校核;同时齿轮三维造型尤其是斜齿圆柱齿轮的精确造型一直都是学习中的难点。 本课题以齿轮三维设计为突破口,以渐开线圆柱齿轮的几何参数设计和三维精确造型为研究重点,并辅助以 发了齿轮类零件三维设计专用模块系统。该系统能够较好的实现齿轮设计过程的自动化,避免设计人员通过查阅大量技术数据,提高了精确性,能够使齿轮设计人员从烦琐低效的手工设计中解放出来,从而提高设计质量和效率。 而 就我个人而言,本课题的研究不仅 会 使我对齿轮设计以及三维造型有 非常翔实 的了解,而且 能够深入学习了 三维软件 次开发的一般步骤。当然在研究过程中,我难免会遇到各种难题,如 序接口程序的编写,圆柱齿轮的三维精确造型等,但是我会通过查询资料,询问导师,交流探讨的方法来解决这些问题,从而来提高自己解决问题的能力,为将来走上工作岗位做好准备。最后,我想这次毕业设计一定会在我日后的工作生活中留下深远的影响,并起到巨大的作用 。 二、 主要研究内容 1)完成开题报告。 2)英文专业 资料翻译(不少于 3000 字)。 3) 以 文版操作系统为支撑平台,并以 造型支撑软件,结合 程,采用参数化设计和特征建模技术实现了渐开线圆柱齿轮的参数设计、三位精确造型及图纸的绘制。整个系统包括两大部分:齿轮几何参数设计模块和三维精确造型模块,并能够实现两大模块的集成。 4)毕业设计说明书一份(不少于 10000 字) 三、实验方案、实验方法及预期达到的目标 1)基于 台上,采用 言开发程序。 2) 要求软件运行可靠。通过对话框输入齿轮参数,自动 绘出齿轮三维图。 3)设计齿轮至少有两种:圆柱直齿轮和圆柱斜齿轮(或圆锥齿轮)。 四、完成课题所需的条件、主要困难及解决办法 所需条件 : 对 程知识的熟练运用和对 二次开发的理解 1) 本课题的核心问题是 口的建立,可采 用 宏的录制功能来理解 象的问题 2)渐开线圆柱齿轮的实体建模也是难点,该部分包括渐开线齿廓的精确造型、齿轮结构的三维造型和工程图纸的生成,解决方法是在建模的全程宏录制中,找出关键函数,弄清对应关系,用变量代替常数即可。 3)工程图纸的生成也是需要考虑的问题,这方面 要考虑到工程的实际情况,其中关键是要解决好图纸的格式设置和视图内容,这就要采用 纸生成函数用预定义的模型视图来完成自动生成的功能。 五、参考文献 1主要参考文献 1 孙恒,陈作模 . 机械原理 M. 北京:高等教育出版社, 2005. 2 江洪 次开发实例解析 M北京:机械工业出版社, 2004 3 成大先机械设计手册 M北京:化 学工业出版社, 2004 4 序设计参考手册 M北京:人民邮电出版社, 2003 5 司 . 次开发 M. 北京:机械工业出版社, 2005. 6 黄迎春 . 基于 齿轮参数化设计系统研究 D. 大连理工大学, 2008 7 张新庄 . 基于 台的渐开线齿轮三维造型系统的研究 D. 大连交通大学, 2008 8 程娟 . 基于 渐开线齿轮绘制方法研究 J. 农业装备与车辆工程,010 9 陈计军,唐良宝 . 基于 开线齿轮三维精确建模研究 J. 机床与液压 , 37 12,2009 2、进度安排 毕业设计(论文)各阶段任务 起 止 日 期 1 双向选择课题, 完成选题表及选题审核 201011 下达书面任务书 201012 完成开题报告、英文资料翻译 201012 方案设计,编写圆柱齿轮设计程序 201104 中期毕业设计进度检查。 20114 编写斜齿轮设计程序 201104 修改代码 ,整理撰写毕业设计说明书 201104 上交毕业设计材料、准备答辩 201104 毕业答辩 - 201105 指 导 教 师 意 见 指导教师(签字): 年 月 日 教 研 室 意 见 教研 室主任(签字): 年 月 日 系 审 核 意 见 教学主任(签字、公章): 年 月 日 注:开题报告作为毕业 设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一,此报告应在导师指导下,由学生填写,经指导教师签署意见及教研室审核后生效。 常熟理工学院 机械工程 学院 2011届毕业设计(论文)选题审批表 所在系 机械工程及自动化 选题 教师 姓 名 金权洽 专业方向 机械制造 专业技术职 务 正高 副高 中级 申报课题名称 基于 齿轮 统开发 课题 来源 A B C 课题 性质 A B C D E 完成课题需要的实践过程 A B C D E 课题简介 司开发的集三维设计、工程分析、产品数据管理的一种 应用广泛的软件,在全球拥有近 30 多万用户。已成为机械行业主流软件之一。本课题要求通过 言对 件进行二次开发,实现渐开线圆柱齿轮、渐开线斜齿圆柱齿轮等进行参数化设计绘图。通过该课题使学生应用大学 4 年所学的知识自行设计开发达到: 1 初步掌握机械设计软件开发的一般方法和步骤 2 培养学生查阅技术资料和综合运用所学知识,结合 实际 独立完成课题的工作能力。 3. 培养学生设计计算、数据处理、计算机应用等基本实践能力。 设计 (论文 ) 要 求 (包括应具备 的条件) 软件开发要求: 1 . 要求 用户通过 交互界面 选择齿轮类型,输入 参数,自动绘图,使用方便可靠; 2. 同时补充一些功能 ;如输出齿轮各种参数等,方便用户; 要求具备: 1 机械设计方面专业知识; 2 件应用能力; 3 言应用能力 所在系审定意见: 负责人 (签名 ): 年 月 日 常熟理工学院 机械工程 学院 2011届毕业设计(论文)选题审批表 所在系 机械工程及自动化 选题 教师 姓 名 金权洽 专业方向 机械制造 专业技术职 务 正高 副高 中级 申报课题名称 移动式物料输送机设计 课题 来源 A B C 课题 性质 A B C D E 完成课题需要的实践过程 A B C D E 课题简介 物料输送机 是 广泛应用于 物流运输 的 一种常用的物 料 运输 设备 ,由于它有着制造成本低、安装操作简便、适用性强的特点 。 目前广泛采用的各种 特定场合固定式 。本课题要求学生 查阅 国内外 各种输送机,通过改进设计一套简易可移动且高度可改变的输送机。 应用于一般场合如汽车货物装卸等场合。 通过该课题设计: 1 初步掌握机械设计的一般过程和方法; 2 培养学生查阅技术资料和综合运用所学知识,独立完成课题能力; 3 培养学生设计计算,数据处理,计算机应用等基本实践能力。 设计 (论文 ) 要 求 (包括应具备 的条件) 设计要求: 1完成输送机设计总图; 2完成主要部件的完整的设计图; 3应用计算机对其某个部分进行分析。 具备: 1 二维、三维计算机设计,分析软件的应用能力; 2 机械设计制造的专业知识。 所在系审定意见: 负责人 (签名 ): 年 月 日 常熟理工学院 机械工程 学院 2011届毕业设计(论文)选题审批表 所在系 机械工程及自动化 选题 教师 姓 名 金权洽 专业方向 机械制造 专业技术职 务 正高 副高 中级 申报课题名称 矿用卷扬机设计 课题 来源 A B C 课题 性质 A B C D E 完成课题需要的实践过程 A B C D E 课题简介 矿用卷扬机主 要用于矿井井下物体的升降,目前大部分卷扬机采用圆柱齿轮减速器,本课题要求学生设计卷扬机通过行星轮传动方式,并通过制动或其他方式实现不同的升降速度,适用于各种不同的载荷。 通过该课题设计: 1. 初步掌握机械设计的一般过程和方法; 2. 培养学生查阅技术资料和综合运用所学知识,独立完成课题能力; 3 培养学生设计计算,数据处理,计算机应用等基本实践能力。 设计 (论文 ) 要 求 (包括应具备 的条件) 设计要求: 1完成卷扬机机设计总图; 2完成主要部件的完整的设计图; 3应用计算机对其某个部分进 行分析。 具备: 维计算机设计,分析软件的应用能力; 所在系审定意见: 负责人 (签名 ): 年 月 日 常熟理工学院 机械工程 学院 2011届毕业设计(论文)选题审批表 所在系 机械工程及自动化 选题 教师 姓 名 金权洽 专业方向 机械制造 专业技术职 务 正高 副高 中级 申报课题名称 电动冲击钻设计 课题 来源 A B C 课题 性质 A B C D E 完成课题需要的实践过程 A B C D E 课题简介 电动冲击钻是一种常用的电动五金工具,主要用于坚硬而脆性较大的材料的钻孔。在工作中除钻削外还应有一定的冲击力。冲击钻中钻头选择主要有电机通过齿轮带动,而冲击运动有多种。本课题要求学生通过查阅资料,选择合适的方案,设计电动冲击钻的结构和造型设计。 通过该课题设计: 1 初步掌握机械设计的一般过程和方法; 2. 培养学生查阅技术资料和综合运用所学知识,独立完成课题能力; 3. 培养学生设计计算,数据处理,计算机应用等基本实践能力。 设计 (论文 ) 要 求 (包括应具备 的条件) 设计要求: 1完成冲击钻的结构和外观造型设计; 2通过计算机辅助分析软件对对冲击钻运动进行仿真分析。 具备: 1. 二维、三维计算机设计,分析软件的应用能力; 2. 机械设计制造的专业知识。 所在系审定意见: 负责人 (签名 ): 年 月 日 常熟理工学院 机械工程 学院 2011届毕 业设计(论文)选题审批表 所在系 机械工程及自动化 选题 教师 姓 名 金权洽 专业方向 机械制造 专业技术职 务 正高 副高 中级 申报课题名称 行星轮手动电动葫芦设计 课题 来源 A B C 课题 性质 A B C D E 完成课题需要的实践过程 A B C D E 课题简介 手动电动葫芦是建筑工地、物流和厂矿企业应用广泛的起吊设备。该设备结构简单,价格低廉。本课题要求学生通过查阅文献和市场调查,设计简易行星轮式手动电动葫芦,并 对其进行分析。 通过该课题设计: 1. 初步掌握机械设计的一般过程和方法; 2. 培养学生查阅技术资料和综合运用所学知识,独立完成课题能力; 3 培养学生设计计算,数据处理,计算机应用等基本实践能力。 设计 (论文 ) 要 求 (包括应具备 的条件) 设计要求: 1完成完整的设计总图和主要零部件图; 2对主要受力零件进行有限元分析,并进行优化。 具备: 1.维计算机设计,分析软件的应用能力; 所在系审定意见: 负责人 (签名 ): 年 月 日 常熟理工学院 机械工程 学院 2011届毕业设计(论文)选题审批表 所在系 机械工程及自动化 选题 教师 姓 名 金权洽 专业方向 机械制造 专业技术职 务 正高 副高 中级 申报课题名称 工件步进输送机设计 课题 来源 A B C 课题 性质 A B C D E 完成课题需要的实践过程 A B C D E 课题简介 工件步进输送机用于间歇 地输送工件,到达预定位置。传统输送机通过电动机采用普通减速器多级变速实现,传动装置结构尺寸大。本课题要求学生采用行星减速器实现传动装置,减小传动部分结构尺寸。达到设计要求。 通过该课题设计: 立完成课题能力; 3 培养学生设计计算,数据处理,计算机应用等基本实践能力。 设计 (论文 ) 要 求 (包括应具备 的条件) 设计要求: 1完成输送机设计总图和行星轮减速器总图; 2完成主要部件的完整的设计图; 3应用计 算机对工件步进过程进行运动仿真分析。 具备: 1. 二维、三维计算机设计,分析软件的应用能力; 2
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