4202拖拉机后桥两侧面钻孔机床总体设计【机械毕业设计全套资料+已通过答辩】
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毕业实习（调研）报告 专业班级 机械设计制造及自动化 08 本 二 姓 名 张忠刚 学 号 08011140217 机电工程学院 毕业设计题目 650 拖拉机后桥两侧面钻孔机床总体设计 指导教师 杨祖效 实习单位 实习（调研）目的及实习内容、实习期间应掌握的关键技术 （ 由 指 导 教 师 根 据 设 计 题 目 要 求 填 写 ） 毕业生产实习的目的和要求 本次毕业生产 实习的目的是： 从生产实际中去了解问题，发现 问题和解决问题 ， 把我们所学的知识真正的应用于生产过程 ，学习生产技术和管理知识，巩固所学 基本 理论，获取本专业的实际知识，培养初步的实际工作能力和专业技能 。同时， 增强 自己的 劳动 理念 和社会主义事业心，责任感 ，为将来的事业打下坚实的基础。 具体要求 如下 ： 1 了解实习 企业的 一般情况， 扩大自己的视野，了解社会发展形式，行业动态， 增加对本专业学科范围的感性认识 和理性认识 。 2 初步了解所学专业在 社会 建设中地位、作用和发展趋势 ，培养自己的专业兴趣 。 3 巩固、深化所学理论知识， 理论联系实际，提 高动手能力， 培养分析和解决工程实际问题的初步能力。 4 熟悉工程专业技术人员的工作职责和工作程序，获得组织和管理生产的初步知识。 5 了解典型零件的机械加工工艺过程，注重学习与本毕业设计有关的零部件加工原理，制造方法和工作原理，为毕业设计的圆满完成作好准备。 毕业生 产实习是 我们机械设计制造及其自动化 专业教学计划规定的教学环节之一，培养理论联系实际工程项目人才的重要措施，借以检验学生利用所学的知识，在实际工作中进行运用的素质，以提高学生的组织与管理，分析与解决问题的能力 ，创新能力 。 毕业 实习 的目的 ，一方面是 对大学期间所学 专业基础知识的复习和巩固，另一方面是为随后的毕业设计做铺垫 。在学校精心组织安排下，我们机械设计制造及其自动化专业全体同学到潍柴动力股份有限公司进行了为期两周的毕业实习。在指导老师的带领下，通过这两周的实习，不仅使我们对课本上的专业知识有了更深入的了解，也使我们学到了许多课外实践知识。让我们毕业生更多的了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深对机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺。老师特意安排了我们到潍柴，这个 拥有较多类型的先进机电一体化设备，高端生产技术的工厂进行生产实习 . 在为期两周的生产实习中，我们了解了这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。通过这次生产实习，进一步巩固和深化了所学的理论知识，弥补以前单一理论教学的不足 ,为毕业设计打下了坚实的基础 . 实习（调研）报告 （含实习场所介绍、结合设计内容所作具体工作、针对课题的调查及相关分析） 业简介 山东潍坊拖拉机厂集团有限公司是中国小四轮拖拉机的发源地，是中国生产拖拉机的大型骨干企业。公司注册资本 14950 万元，年生产拖拉机能力 20 余万台。公司主要产品有普通系列、 D 系列、 列、先锋系列、大鹏王系列、奥野 360/550 系列、潍拖王 850/980 系列等七大系列，功率覆盖范围 12力， 100 多个品种的小、中、大拖拉机，以及系列农机配套产品。公司拥有自营进出口权，具有出口许可证，产品畅销中国 24 个省、市、自治区，并出口到四十多个国家和地区。公司拖拉机产品社会保有量已达 200 万 台，已成为中国大型骨干拖拉机生产基地之一。 “潍拖”牌小四轮拖拉机，是中国同类产品唯一荣获国家最高质量“银质奖”的产品，并被机械工业部列为“中国机械名牌产品”。公司被中国质量检验协会授予“全国产品质量、售后服务信誉双保障企业”，并多年被山东省技术质量监督局授予“产品免除省内质量监督检查证书”。“潍拖”牌拖拉机以其过硬的产品质量及售后服务赢得了广大用户的青睐和赞誉。公司积极推行名牌发展战略，在同行中率先通过了 量体系认证。连续多年产销量居全国同行业前茅。 术中心 科技发展，日新月异。随着中国经济的迅猛发展，各种新材料、新技术、新工艺以及众多新产品正以一种前所未有的速度推向市场，技术创新的作用日益凸显。山东潍坊拖拉机厂集团有限公司技术中心是潍坊市市级技术中心。主要从事集团公司新产品的设计、开发、实验，以及老产品的改进，各种工艺及装备的设计研制。雄厚的技术力量，是山潍拖技术创新的重要保障。由产品研发、工艺设计、实验人员组成，高级、中级技术人才及技师构成的技术团队，具有丰富的开发设计大 、中、小型拖拉机及其变形产品的设计经验和技术，自主研发了具有自主知识产权的七大系列百余种型号的拖拉机。设计手段先进。新投入使用的技术中心大楼建筑面积 1800 平米。宽敞明亮的机房，拥有技术先进、功能完善的局域网式的 统，采用美国著名的三维软件 司的 二维软件武汉天喻信息产业有限责任公司的 工科技产业有限公司开目集成技术分公司的 计算机设计系统，确保了设计的准确无误。设施完备的实验室和先进的测试手段，极大地推进了产品的研发速度。实验室建筑面积 2600 平 方米，装备有计算机控制信号采集、处理的大型实验台架，可从事拖拉机传动系统的快速耐久试验，发动机及 架实验，提升器耐久和液压输出试验及整机提升能力试验，配有拖拉机综合测试仪等，试验手段完善，技术水平先进。 要产品介绍 “潍拖王” 850 型系列拖拉机（如图 处于领先水平。其配套动力为 柴油机，功率为 85 马力，该机型配装全液压转向系统，液压制动系统，液压悬挂采用 、三点式、力位综合调节。变速箱采用啮合套换挡，独立操作式的双作用离合器，作业档次合理（ 8 个前进档， 2 个倒档） ，配有符合国际标准的双速动力输出轴。驾驶室采用全悬独立组合式结构，轮距可调。该机型不但适应于旱地的各种作业及运输固定作业，还可用于水田作业、工程作业等领域。“潍拖王” 854 机型是由“潍拖王” 850 型拖拉机增加前驱动力桥而构成的四轮驱动型拖拉机。该机最大优点是牵引力大幅度提高，更适合于在山区和泥泞的道路上作业。 奥野 列产品（如图 是目前性能先进的中马力拖拉机。具有配套动力强劲、传动效率高、牵引力大、油耗低、适应性强、结构紧凑、使用维护方便等优点。变速箱采用啮合套换档， 4（ 2+1）个档位， 可靠性高，速比合理；采用双作用离合器；按国家标准设计的动力输出轴；设有液压输出接口，用户可根据需要进行液压输出；轮距可调；转向系统分机械转向和液压转向，用户可根据需要自由选择。“奥野” 420/460 机型是由“奥野” 424/464 型拖拉机增加前驱动力桥而构成的四轮驱动型拖拉机。该机最大优点是牵引力大幅度提高，更适合于在山区和泥泞的道路上作业。 图 拖王 图 野 介 司简介 潍柴动力股份 有限公司 ,是由潍坊柴油机厂作为主发起人联合境内外投资者共同发起设立的符合现代企业制度的企业， 是国家内燃机研发、制造、销售重点骨干企业，是中国柴油机行业首家在香港上市的公司（ 其产品广泛应用于重型汽车、大客车、工程机械、船用、发电等大功率动力配套市场。 公 司致力于内燃机科技产业的发展，产品开发能力居国内同行业前列，总体工艺装备水平居国内领先地位。公司生产的 油机在重型汽车、工程机械市场的平均占有率达到 75%以上，近年来 10L/12L 大功率柴油机一直保持市场领导地位。 公司具有强大的研发能力，专业技术人员超过 400 人。公司拥有现代化的“ 国家级技术中心 ” 及国内一流水平的产品实验室，设立有 “ 博士后工作站 ” ，在奥地利建立了欧洲研发中心， 2005 年企业成功推出了国内首台具有自主知识产权的 “ 蓝擎 ” 欧 放柴油机，在噪音、油耗等方面均达到国际领先水平，可与世界先进产品媲美。 公司拥 有稳定的优秀管理人员，董事长谭旭光是十届全国人大代表、荣获“ 全国劳模 ” 、 “ 中国最具影响力的企业领袖 ” 、 “2005大中国经济人物 ” 等众多荣誉称号。四名执行董事年富力强，平均年龄 40 岁，其中三人拥有硕士学位，具有柴油机企业的丰富管理经验和驾驭企业发展的清晰战略思路。 公司以 “ 为用户提供超值产品和服务 ” 为目标，在全国范围内建立了 37 个维修服务中心和 1500 多个特约维修站，采用潍柴动力发动机计算机诊断监测网络系统，使国内各维修站接收的服务信息能够得以及时反馈公司。 公司重视人力资源开发，多 年来与清华大学、同济大学、天津大学、山东大学等高等院校进行项目合作开发， 共建产品实验室、合作培养在职高层次专业人才；同时，国家人事部批准在公司设立了博士后工作站， 每年与欧洲科研机构进行人才交流培训，为企业各类人员成材创造有利条件。与德国合作的双元制教育，注意理论与实践的有机结合， 确保了生产岗位合格技术工人的需要。 公司在国内同行业率先通过 量体系认证和 证，以高技术、高性能、高质量的产品和一流的服务饮誉国内外。 企业使命：民族动力，国际潍柴。 企 业宗旨：用户满意是潍柴的宗旨 企业精神：干就负责，敢为人先，追求卓越 企业目标：打造世界动力的驰名品牌。 潍柴动力，追求卓越。 展历程 潍柴动力股份有限公司 (本公司）于二 合其他注入现金的发起人成立。本公司历史及发展历程如下： 潍坊柴油机厂正式建立于 1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一。 自五十年代至八十年代初，潍柴厂相继研发并生产了 51千瓦至 99千瓦 的多类中速柴油机。 一九八四年，中国国家发展计划委员会及中国国家经济委员会确认潍柴厂为研发及生产斯太尔 年，国家经济委员会发出关于同意潍坊柴油机厂变更隶属关系的复函，确认潍柴厂为重型汽车配套柴油机的定点厂之一。 一九八九年十月，潍柴生产线顺利通过了国家组织的峻工验收，重型汽车用 一九九 九九二年及一九九四年，潍柴厂分别开发及推出供发电机组、工程机械及船舶用的不同型号 一九九九年三月 ,中华人民共和国外交部授予潍柴派遣临时出国 (境 )人员和邀请外国经贸人员来华审批权。 一九九五年，潍柴厂通过了 年，立约引进 一九九九年十月，潍柴厂收购了四川长江柴油机厂，扩大了 二 型汽车用 二 柴厂成功开发及推出达到欧 二 柴厂再将 到欧 二 柴厂以有关生产及销售 合其他注入现金的发起人成立本公司。 二 公司的 公司被山东省科学技术厅批准为高新技术企业。 二 柴动力通过 为国内率先通过此项认证的柴油机生产企业。 二 柴动力（股票编号 2338）在香港联交所主板上市，成绩斐然。 二 九月，潍柴动力被授予 “2003 中国机械企业核心竞争力 100强 ” 。 二 柴动力获 2004年度 “ 中国最具影响力企业奖 ” 。 二 出符合欧 二 柴动力成功收购湘火炬，延伸了自己的产业链条，拓宽了发展空间。 二 “ 潍柴牌 ”油机荣获 “ 中国名牌 ” 称号。 二 柴动力同时荣获 “ 百强企业 ” 、 “ 上市公司十强 ” 、“ 专利进步企业十强 ” 、 “ 柴油机制造金牌企业 ” 四项殊荣，谭 旭光董事长光荣当选 “2005国经济年度人物 ” 。 二 柴动力被中宣部评为 “ 自主创新典型企业 ” 。 二 00六年五月，谭旭光董事长荣获 “ 中国十大创业领袖 ” 称号，潍柴动力再次被授予 “ 全国百佳零部件供应商 ” 。 二 00六年六月一日， “ 潍柴 ” 牌商标，被国家工商行政管理总局商标局认定为 “ 中国驰名商标 ” 。 二 00六年六月二十三日，潍柴动力被授予 “2005 年度中国汽车零部件百强企业 ” 。 二 00六年七月，潍柴动力荣获 “ 中国机械 500强 ” ，名列第 22位；潍柴动力被评为 2006年中 国 “ 工业行业排头兵企业 ” 。 司业务概况 本公司是中国主要柴油机生产厂商之一，专业生产高速大功率柴油机。本公司产品包括 列柴油机，主要为重型汽车、工程机械、船舶、大型客车和发电机组等最终产品配套 。 符合欧 准的 油机的收入占大部份销售额。二零零四年本公司的销售收入，约 自于对重型汽车的配套， 自对工程机械的配套，其余 用于供应船舶、大型客车等产品配套上。 公司在国内主要市场均设有办事处，在市场辐射地区设有特约维修服务中心，基本形成了售后服务中心在半径 50 公里内提供 24 小时服务支持的格局，构成了集营销、服务、信息于一体的科学、完善的市场网络。 蓝擎豪华版 国 图 ,是潍柴动力与奥地利 用全新设计理念开发的满足国 燃油耗、排放、噪声、可靠性等技术指标具有当今世界先进水平，主要用于重型车、客车以及特种车辆。变型产品可用于工程机械、船舶和发电等。 油机 （如图 ，是潍柴动力欧洲研发中心采用世界顶尖技术和 全新设计理念研发的新一代柴油机，刷新国内重型柴油机中多项性能指标，具有更省油、更强劲、更可靠、更安全的优点，主要经济指标达到世界领先水平。 图 擎豪华版 国 图 动 机 如图 是在斯太尔 化吸收国外先进技术而发展创新的，现已成为工程机械的新型动力，主要用于 运机械等工程机械领域。 226图 使用我厂与德国合资生产的 226套斯坦福、马拉松、强辉等发电机，发电机组持续功率范围自18控制功能分有普通发电机组、自动化发电机组，同时可以配套拖车电站，野外作业性电站，低噪音电站。 图 图 道依茨 226用发电机组 3. 组合机床的概述 多年来机械产品加工中广泛采用的是万能机床，但随着生产的发展，很多企业的产品产量越来越大，精度越来越高，采用万能机床加工就不能很好地满足要求，于是一种较先进的机床 组合机床就产生了。组合机床是由大量的通用部件和少量专用部件组成的工序集中的高效率的专用机床，设计这种组合机床就是提高生产效率和加工精度。自从组合机床诞生以来就一直在不断的发展，其发展方向为：提高生产率 ；扩大工艺范围；提高加工精度；提高自动化程度；提高组合机床及其自动线的可调性；创造小型组合机床；发展专能组 合机床及自动线。发展组合机床及其自动线，广泛地推广使用组合机床，对于机械制造业，特别是汽车、拖拉机、柴油机、电动机、仪器、仪表、阀门、矿山机械、冶金、航空、纺织机械以及军工部门等生产的发展，有着很重要的意义。 目前，组合机床在机械制造工业中应用越来越普遍，并已显示出其巨大的优越。 组合机床及其特点 组合机床是由大量的通用部件和少量专用部件组成的工序集中的高效专用机床。它能够对一种（或多种）零件进行多刀、多轴、多面、多工位加工。在组合机床上可以完成钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、攻丝、车削、铣削、磨削及滚压等工序， 生产效率高，加工精度稳定。 组合机床与万能机床和专用机床相比，有如下特点： a组合机床由 70% 90%的通用部件组成，可以缩短设计和制造周期；而且在需要的时候，还可以部分或者全部进行改装，以组成适应新加工要求的新设备。这就是说组合机床有重新改装的优越性，其通用零部件可以多次重复利用。 b组合机床是按照具体加工对象专门设计的，可以按最佳工艺方案进行加工。 c在组合机床上可以同时从几个方向采用多把刀具对几个工件进行加工，是实现工序集中，提高生产率的最好途径。 d组合机床是在工件一次装夹下，用多 轴实现多孔同时加工有利于保证各 孔相互之间的精度要求，提高产品质量；减少了工序工件间的搬运，改善了劳动 条件；减少了占地面积。 e由于组合机床大多数零部件是同类的通用部件，简化了机床的维护和管理。 f组合机床的通用部件可以组织专门工厂集中生产，有利于提高产品质量和技术水平，降低制造成本。 组合机床的发展方向 近几年组合机床在汽车、拖拉机、柴油机、电机、仪器、缝纫机、自行车、阀门、矿山机械、冶金、航空、纺织机械及军工等部门已获得广泛的使用，一些中小批量生产部门也开始推广使用。我国在组合机床及其自动线上 将获得较快的发展，其发展方向为： (1)提高通用部件的水平衡量通用部件水平的主要标准是：品种规格齐全，动、静态性能参数先进 ,工艺性好，精度高和精度保持性好。 目前应注意开发适应强力铣削的大功率动力滑台，高精度镗削头和高精度滑台，以及适应中、小批生产的快调、速换动力部件和支承部件。 机械驱动的动力部件具有性能稳定，工作可靠等优点。目前，机械驱动的动力部件应用了交流变频调速电机和直流伺服电机等，使机械驱动的动力部件增添了新的竞争能力。 动力部件采用镶钢导轨、滚珠丝杠、静压导轨、静压轴承、齿形皮带等新结构，支承部 件采用焊接结构等。由于提高了部件的精度和 动、静态性能，因而使被加工的工件精度明显提高，表面粗糙度减小。 (2)提高生产率 目前组合机床及其自动线的生产率不断提高，循环时间一般是 12 分钟，有的只用 1030 秒。提高生产率的主要方 法 是改善机床布局，增加同时加工的刀具，减少加工余量，提高切削用量，提高工作可靠性以及缩短辅助时间等。为了减少自动线的停车损失，提高自动线的柔性，采用电子计算机进行自动线的管理。 (3)扩大工艺范围 现在组合机床及其自动线一般已不是完成一个工件的某几道工序，而常常是用于完成 工件的全部加工工序。除过去完成平面铣削、钻孔、扩孔、锪孔、攻丝、粗镗孔外，现在已扩大到能完成车削、磨削、拉削、精镗以及非切削加工（如检查、自动装配、清洗、试验以及打印分类等）工序。 (4)提高加工精度 现在在组合机床及其自动线上又纳入了很多精加工工序，如进行 1 级精镗，保证孔加工位置度在 米。为了使自动线能稳定地保证加工精度，已广泛采用自动测量和刀具自动补偿技术，保证调刀不停车。 (5)提高自动化程度 目前组合机床及其自动线发展十分迅速，越来越多的组合机床用于组成自动线，组合机床本身则是全 自动方向发展的。为此，重点是解决工件夹压自动化和装卸自动化。 (6)提高组合机床及其自动线的可调性 为了提高中小批生产的一些箱体件的生产率，近几年来发展了可调的多工序多刀具的组合机床及其自动线，它们大多采用数字程序控制。除早期发展的多品种、成组加工的组合机床及其自动线外，还创造了自动换刀和自动更换多轴箱的组合机床，还有用于加工中小批生产箱体零件的可自动更换对多轴箱的组合机床。用一台这样的机床就能完成一种工件的全部工序加工，能起到一条流水线的作用。特别是数字程序控制的发展，为发展这种机床创造了更有利的 条件。 (7)创制超小型组合机床 为了适应仪器仪表工业小箱体加工需要，创制超小型组合机床是必需的。这种机床多由超小型气动液压头配置而成，体积小，效率高，并能达到高的加工精度。 (8)发展专用组合机床及其自动线 随着组合机床技术的发展，过去一直被认为需按具体加工对象专门设计，而是可以作为通用品种进行成批生产的，用户根据自己加工产品的需要，配上刀具及工艺装备，即可组成加工一定对象的高效机床。 4 组合机床总体设计 件分析 被加工的零件是个 650 拖拉机后桥壳体，此壳体双面有 69 个孔要加工 ：左侧面钻 40 个孔，右侧面钻 29 个孔。设计一台双面钻孔的组合机床。组合机床用于钻削变速箱前端面的 2 个孔和镗削前端面 1 个孔，并且要达到其加工精度。为了满足其加工精度的要求，我们首先要对加工的零件做工艺方案的分析，制定组合机床工艺方案是设计组合机床最重要的步骤之一。工艺方案制定的正确与否，将决定机床能否达到“重量轻 、 结构简单 、 效率高 、 质量好”的要求。 艺分析 工艺分析是设计组合机床最重要的一步，必须认真分析被加工零件的工艺过程。深入现场全面了解被加工零件的结构特点，加工部位，夹紧方式，工艺方法 和加工过程所用的刀具，切削用量及生产率等。 选择单工位，单面组合机床，使机床结构简单，工件可靠，更符合多，快，好，省的要求。 a 加工精度的要求 由于加工孔相对于中心的位置度要求比较高，因此采用单工位方法一次定位，可以减少定位误差。 b 被加工零件大小形状特点，加工部位特点要求。 这些特点在很大的程度上决定采用立式机床。一般来说，孔中心线与定位基面垂直宜采用立式机床。故本加工工序采用立式机床。 本道工序的夹紧也非常方便，可以利用上一道工序的加工特点。孔定位，端面定位，端夹紧，定位可靠 ，夹紧方便，装卸方便，工艺装备简单。根据上述被加工零件的结构特点，加工要求，工艺过程及生产率，可以确定机床配置形式为立式组合机床，这种配置形式可达到较高的加工精度，对于精加工机床的夹具公差，一般加工零件的三分之一至五分之一，对于粗加工机床采用固定式导向，能达到 定机床的配置形式 通常根据工件的结构特点，加工要求，生产率和工艺过 程方案等，大体上就可以确定应采用哪种基本形式的组合机床。但在基本形式的基础上，由于工艺的组织，动力头的不同配置方法，零件安装数目和工位数多少等具体安排不同，而具有多种配置方案。它们对机床的结构复杂程度，通用化程度，结构工艺性能，重新调整的可能性以及经济效果，还有维修操作是否方便等，都具有不同的影响。另外，还必须看到，就是在有些情况下，对于工艺过程方案做不大的更改或重新安排，往往会使机床简单，工作可靠，结构紧凑，更符合多快好省的要求。因此，在最后决定机床配置形式和结构方案时，必须注意下面一些问题： A 加工精度 要求的影响 B 机床生产率的影响 C 被加工零件的大小，形状加工部位特点的影响 D 车间布置情况的影响 E 工艺间联系情况的影响 F 使用厂的技术后方和自然条件的影响 被加工零件的特点在很大程度上决定了机床的配置形式。 床使用条件的影响 a车间布置情况 如工件输送滚道的高度就直接影响机床的装料高度。当工件输送滚道穿过机 床时，机床就得设计为通过式的，配置面数就不能超过三面，同时装卸工件只能 推进拉出，机床通常不能安置中间导向。如果车间面积有限，常常使机床的轮廓 尺寸受到限制。有的机床安装在楼上，因 而对机床单位面积的重量也有严格要求。 此外，生产线的流水方向，机床在车间的安装位置等也对机床配置方案有一定的 影响。 b. 工艺间的联系情况 工件在到组合机床加工之前，工件的毛坯或半成品必须达到一定的要求，否 则将使在机床夹具上定位夹紧不可靠，以至造成刀具的损坏，或者不能保证要求 的加工精度。 c. 使用厂的技术后方和自然条件 如果使用厂没有相当能力的工具车间，对于造成刃磨复杂的整体复合刀具有 困难，拟订方案时，应当避免采用这类刀具。工厂所处地方气候过于炎热，车间 温度过高，使用液压传动机床工作 性能不稳定时，则可选用机械通用部件配置机 床。 绘制组合机床“三图一卡”，就是针对具体零件，在选定的工艺和结构方案 的基础上，进行组合机床总体方案图样文件设计。其内容包括：绘制被零件工序 图、加工示意图、机床联系尺寸总图和编制生产率计算卡等。 合机床切削用量（计算过程以左端面为例） 选择切削用量是否合理对组合机床的加工精度，生产线，刀具耐用度，机床的形式及工作稳定性都有很大的影响。 表 2这是根据被加工孔的直径来选择的。以左端面为例：加工的孔直径为0 钻 13 孔深 27411,1317,2021 深 301112 孔深 18 为通孔， 2227 孔深272829 孔深 32 根据文献查表硬质合金钻头切削用量。其中加工材料为 度为190240 选择进给量：孔 129 确定钻削速度 同上确定： 孔 127 5 孔 28,29 5 由文献可知： 01000d ； 式中： ;m in/m ）切削速度（v 0 n 刀具每分钟的转数（ r/ ）进给量（ r/mmf ； 所以由公式得 ： 13,2227孔转速 ： 8,19孔转速 ： m 51 0 0 0 1011孔转速 ： m 51000 49， 1221孔转速 ：m 51000 28,29孔转速 ： 51000 nr/文献可知圆整为 470 r/公式变换得实际切削速度： 13,2227孔 m c 18,19孔 m c 1011 m c 421孔 m c 由公式 得 工进速度 ： 13,1819， 1127 孔 m 014.0 421 孔 m 014.0 28,29 孔 m 014.0 组合机床设计中，要求同一端面上各个刀具的工进速度 切削用量 f 应相等。以上确定的参数符合要求，可以使用。 右端面各个孔加工时所需的 ;的确定。见下面的表格： 削力，转矩以及刀具耐用度的选择 查文献 1表 6 材料为硬质合金时： 切削力 切削、转矩 切削功率 9740式中： ）切削速度（）；切削力（ m i n/m ； ;m i n/mm/mm f ）每分钟进给量（）；进给量（ ）抗拉强度（ 。 D= 1010,2 ; 004 由公式得 ： 13， 2227孔 421 孔 28,19孔 10,11孔 由公式得： 13,2227孔 421孔 28,29孔 10,11孔 由公式 得 ： 13,2227孔 538479740 421孔 551489740 28,29孔 41 0 0 609740 10,11孔 448909740 传动系统确定以后，主轴箱所需的功率主轴箱 损失空转切削损失空转切削主轴箱 切削位为 位为空转 P； ；失，单位为与负荷成正比的功率损损失 每根主轴的切削功率，由选定的切削效率，由选定的切削用量按公式计算或查表获得：每根主轴的空转功率由文献表 4根轴上的功率损失，一般可以取所传递功率为 1%。 则在本设计中主轴箱所需功率计算如下： 0 空转空转 切削损失 轴箱 ni 进给力计算如下：本设计中主轴箱所需的。削力，单位为为各轴箱所需的轴向切 NF ni 6 51 5 3 62 6 3 9 9 81 主轴箱5 组合钻床总体方案设计（三图一卡 ） 组合机床总体设计，就是针对具体的被加工零件，在选定的工艺和结构方案的基础上，进行方案图纸设计。这些图纸包括：被加工零件工序图，加工示意图，生产率计算卡，机床联系尺寸图 。 加工零件工序图 被加工零件工序图应包括下列内容： 表示出被加工零件的形状和轮廓尺寸及与本机床设计有关的部位的结构形状及尺寸。尤其是当需要设置中间导向套时，应表示出零件内部的肋，壁布置及有关结构的形状及尺寸，以便检查工件，夹具，刀具是否发生干涉。 紧部位及夹压方向，以便依次进行定为支撑，限位，夹紧，导向装置的设计。 度，表面粗糙度，形状位置尺寸精度及技术要求（包括对上道工序的要求及本机床保证的部分）。 号，硬度，材料，重量以及 被加工部位的余量等。 绘制被加工零件工序图的注意事项： 定要突出该机床的加工内容。绘制时，应按一定比例，选择足够视图及剖视，突出加工部位（用粗实线），并把零件轮廓及与机床，夹具设计有关的部位（用细实线）表示清楚。凡本道工序保证的尺寸，角度等，均应在尺寸数值下方画粗实线标记，另外还要用专门符号表示出加工用定位基准夹压位置，方向以及辅助支撑。 方便加工及检查，尺寸应采用直角坐标系标注，而不采用极坐标系标注。 明零件加工对机床提出的某些特殊要求。 被加工零件工序图如图所图 序图 工示意图 加工示意图 定动力部件的工作循环及工作行程 动力部件的工作循环是指：加工时动力部件从原始位置开始运动到加工终了位置又返回原始位置的动作过程。一般包括快速引进，工作进给，快速退回等动作。有时还有中间停止，多次往复进给，跳跃进给， 死挡铁停留等特殊要求，这是根据具体的加工工艺需要确定的 。 图 作行程示意图 （ 1） 快速进给长度应等于工件加工部位长度与刀具切入长度 切出长度 和，切入长度应根据工件端面的误差情况在 5间选择 （ 2） 快速退回长度等于快速引进与工作进给长度之和。快速进给是指动力部件把多轴箱连同刀具从原始位置送进到工作进给开始位置，其长度按加工具体情况确定。 卧式动力头工作循环 图 作循环图 详见尺寸联系图。 床联系尺寸总图 床联系尺寸总图 力部件的选择 组合机床的动力部件是配置组合机床的基础。它主要包括用以实现刀具主轴旋转主运动的动力箱，各种工艺切削用头及实现进给运动的动力滑台。 影响动力部件选择的主要因素为： （ 1） 切削功率 （ 2） 进给力 （ 3） 进给速度 （ 4） 行程 （ 5） 主轴箱轮廓尺寸 （ 6） 动力滑台的精度和导轨材料 具体动力部件的选择： （ 1） 选择动力箱 由 电查组合机床设计简明 手册表 5择动力箱为 1动机型号为 率为 动机转速为 1430r 力箱输出转速为 715r （ 2） 选择动力滑台 由组合机床设计表 2压滑台与附属部件，支撑部件配套表 可知液压动力滑台总行程 400台面宽度 320度630进速度为 20650进速度 10m 大进给力 12500N。 具轮廓尺寸的确定 组合机床夹具是保证零件加工精度的重要部件，是用于定位和夹紧 工件的，所以工件的轮廓尺寸和形状是确定夹具轮廓尺寸的依据。 床的装料高度 装料高度是指机床上工件的定位基准面到底面的垂直距离。选取机床装料高度应与车间工件输送轨道高度相适应，还应考虑通用部件，中间底座，夹具等部件高度尺寸的限制等， 综合考虑本机床的装料高度为 680 间底座的轮廓尺寸 中间底座的轮廓尺寸要满足夹具在其面上面连接安装的需要。其长度方向尺寸要根据所选动力部件及配套部件的位置关系，照顾各部件联系尺寸的合理性来确定。本设计中， 中间底座长 1124 1000 600 轴箱轮廓尺寸 根据被加工零件上孔的位置以及通用主轴箱尺寸， 本设计选取主轴箱尺寸为 800 合机床生产率的计算 根据加工示意图所确定的工作循环及切削用量等。就可以计算机床生产率并编制
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