在全局运输工作会议上的讲话_1

在全局运输工作会议上的讲话确立必胜信心 立足真抓实干 全面完成20XX年全局各项运输生产任务刘建民同志们：在我们刚刚告别充满艰辛而又硕果累累的20XX年，满怀信心、昂首阔步跨入充满机遇和挑战的20XX年的重要时刻，在全路运输工作会议刚刚结束，20XX年春运战役提前打响的紧要关头，路局决定召开全局运输工作会议，充分说明了这次会议的重要和责任的重大。会议的任务是：认真贯彻全路运输工作会议和全局领导干部会议精神，简要回顾20XX年全局运输工作，分析全局运输工作面临的形势，部署20XX年全局重点运输工作，动员全局运输系统干部职工，再鼓干劲，与时俱进，奋力拼搏，夺取20XX年全局运输工作全面胜利。下面，我讲三个方面问题。一、 20XX年运输工作简要回顾20XX年，全局运输系统在铁道部和路局、路局党委的正确领导下，坚持以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻落实全局“3511”工作思路，以经济效益为中心，以实施资产经营责任制为主线，以新一轮提速调图为重点，深入开展安全专项整治活动，狠抓运输组织，深化运输改革，强化客货营销，全面超额完成了各项运输任务，多项指标刷新历史最高纪录，创造了全局运输工作的新业绩、新辉煌。运输安全保持相对稳定。认真贯彻全路运输安全工作会议精神，以“规范管理，强基达标”为主线，深入开展安全生产专项整治，针对关键问题、关键环节，在强化设备基础，规范安全管理，提高人员素质，转变干部作风，建立长效机制等方面加大了力度，进一步巩固了安全基础，经受住了春运、暑运、提速调图和扩大提速等安全关键时期的严峻考验，保持了安全生产相对稳定的局面，为全面完成各项生产经营任务奠定了坚实的基础。特别是针对安全一度不稳的被动局面，全局“从险情中猛醒，从教训中奋起”，以创建沪宁安全、优质、文明达标线为龙头，不断加大道口管理、危险品运输、货物装载加固、非正常情况下的接发列车等安全关键的卡控力度，集中消除了一批安全突出隐患，确保了提速和新图的顺利实施。至年底，全年消灭了行车责任重大事故和客车险性及以上事故，实现连续无责任行车重大事故489天，全年共发生行车险性事故2件，比上年同期减少3件，下降60。车务部门实现连续无责任行车重大、大事故3702天，连续无责任行车险性事故2823天,都创造了历史最好成绩；从4月份起，连续9个月未发生责任职工死亡事故。货运部门连续实现无装卸责任行车重大、大事故8092天，无责任货运重大、大事故6985天。(二)运输经营效益创造新业绩。面对繁重的运输任务和不断变化的市场，根据部、局的统一部署，以提高运输收入和货物周转量为重点，全面强化客货营销，夺取了客货运输“双丰收”，出色地完成了各项运输任务，创造了上海局运输工作新的业绩。一是优化客货运输结构，积极扩大中长途客运市场，大力组织长距离、高运价货物，努力增加直通客货运量，保持了直通运量的持续增长。二是以季节性运输为重点，合理安排运能，强化客运营销，圆满完成了各个阶段旅客运输任务。尽管全路客流基本持平，但我局客运发送量却比上年周期季季有所增长，一季度客发同比增长，二季度客发同比增长，三季度客发同比增长，四季度客发同比增长。三是提高货物周转量为重点，切实加强运输组织，敞口接车，大力组织外局装车，使货物周转量在年初有所欠帐的不利情况下，不仅比上年同期季季有所提高，而且去年一季比一季有所增长，确保全年超额完成了货物周转量指标。去年一季度完成货物周转量亿吨公里，比上年同期增加3亿吨公里，二季度完成亿吨公里，比同年上一季度亿吨公里，比上年同期增加亿吨公里，三季度完成亿吨公里，比同年上一季度增加亿吨公里，比上年同期增加亿吨公里，四季度完成亿吨公里，比同年上一季度增加7亿吨公里，比上年同期增加亿吨公里。四是紧紧抓住“五一”、“十一”旅游黄金周的大好时机，充分利用旅游资源，大力发展旅游运输。全年共加挂车辆8684辆，扩大编组6792辆；开行假日列车、旅游专列102列。五是以改进和完善集装箱运输服务为重点，加大集装箱空箱调配力度，发展国际集装箱运输多式联运，全年共发送集装箱万CTU，继续保持了发送量全路第一位，同比增加万CTU，增长。20XX年，完成运输收入亿元，同口径同比增长14，增幅高于全路个百分点。完成换算周转量亿吨公里，为我局历史最好成绩，比上年同期增加亿吨公里，增长，增幅与全路持平，其中，完成货物周转量亿吨公里，比上年同期增加亿吨公里，增长，完成直通货物周转量亿吨公里，比上年同期增加亿吨公里，同比增长；完成旅客周转量亿人公里，比上年同期增加亿人公里，增长。完成旅客发送量15524万人，比上年同期增加626万人，增长%，增幅高于全路个百分点。完成货物发送量14360万吨，为我局历史最高水平，比上年同期增运1110万吨，增长%，增幅高于全路个百分点。(三)客货运输服务质量明显提升。一是狠抓了“绿皮车”的集中整治。铁道部在哈尔滨召开提高普通旅客列车质量会议后，我局立即行动，在合肥召开了全局普通旅客列车整治工作现场会，集中40天时间，再次掀起规模空前的整治普通客车质量的高潮。路局共投入1470万元，整治普通客车1408辆。各单位在保证用好上级投资的基础上，又自筹部分资金，发扬汗水换质量的精神，投入大量人力和物力，保证了在实施新图之前所有上线普通旅客列车全部达到整治要求，全局的普通旅客列车总体面貌焕然一新。二是加强列车正点工作。认真吸取上年沪宁线客车晚点造成较大影响的教训，建立健全确保列车正点的长效机制，加强调度运行调整，有效地提高了客货列车正点率，全年客车始发正点率、客车运行正点率，货车始发正点率、货车运行正点率，均超过年初提出的正点率目标。三是大力提高客运服务水平。继续狠抓“百点计划”和“双三十条”措施的落实，重点解决旅客反映强烈的六大问题，在提高职工业务素质、完善服务过程监督约束机制上下功夫，为旅客提供比较满意的旅行环境，全局客车旅客满意率明显提高。四是加强路风建设。强化客货收费执法监察，加强路风管理和监督，从严查处路风问题，有效地遏制了路风问题。全年开展了3次较大规模的路风专项检查活动，对私带无票旅客，加价售票，运输代理等问题进行明查暗访。全年，消灭了严重以上路风事件，共发生一般路风事件1件，比上年同期减少1件，路风不良反映11件，比年初提出的控制指标大幅度减少,路风信访投诉比上年下降 。运输效率显着提高。一是充分挖掘分界口能力。落实分界口交接车责任制，加大考核力度，分界口列车交接水平有了大幅度的提高。二是加大车流调整力度，压缩运用车保有量，努力提高工作量，确保工作量增幅大于运用车增幅，提高车辆运用效率。全局运用车保有量日均39112辆，仅比计划超1612辆，比上年增长%,日均完成工作量15268辆，日均比上年同期多864车，增长，工作量的增长幅度高于运用车的增长幅度个百分点；货车周时完成天，比年计划压缩天，同比压缩天。三是狠抓编组、区段站作业组织，枢纽能力得到很好运用。编组站工作效率都不同程度地提高，适应了大运量和运量波动的冲击。严格按编组计划编车，违编列车大幅度减少。四是突出卸车“龙头”地位，向卸车要排空、要装车，对主要卸车点建立日常台帐，加强分析，进一步加大卸车的奖罚力度，有效地提高了卸车效率。全局卸空车日均达到10633l辆，同比日均多卸850辆。五是大力组织装车，努力提高装车绝对数，全局日均装车完成7111辆，比年计划日均超474辆，同比日均超518辆。全年还组织列车超轴19676列,超重万吨，相当于没用机车，不占用列车运行线开行了2133列货物列车。重点物资运输任务圆满完成。为确保国家经济结构调整战略部署的顺利实施，支持国有大中型企业脱贫摆困，全局运输战线干部职工认真做好重点物资的运输工作，出色完成了煤炭、石油、粮食、白糖、棉花、军运、支农、抗洪救灾等重点物资的运输任务。特别是针对下半年电煤、钢厂和化肥生产用煤供需矛盾突出的问题，切实加大重点用户的运输组织。12月初，铁道部要求我局煤炭日装车必须达到2900辆，我局立即行动，深入安徽各大煤矿，实地了解煤矿生产和存煤情况，大力组织煤炭装车。12月1日至5日，全局煤炭日均装车达2919辆，达到铁道部的要求。全年完成重点煤矿合同煤运输万吨，超合同进度万吨，为年度合同运量的；完成重点用户煤炭运输万吨，超合同进度万吨，为年度合同运量的；另外，还积极完成了国调糖运输870车、万吨，完成扶贫救灾物资运输266车。顺利实施了第四次提速调图。为进一步适应国民经济和社会发展需要，巩固扩大铁路扭亏增盈成果，铁道部组织实施了第四次大面积提速，并重新编制了20XX年列车运行图，调整了货物列车编组计划。涉及到我局管内是浙赣线达速、沪杭线扩大提速和京九线的提速。为确保提速调图的顺利实施，各级运输部门在施工配合中作了大量工作，并完成了新图的编制。按照新图的有关要求，对主要行车站段的干部职工进行了一次全面的强化培训和技术教育，主要行车岗位人员全面熟知和掌握新图变化情况和作业标准，为新图的顺利实施和行车安全提供了保证。新图实施后，全局日开客车199对，比20XX年新图增加16对，日开行货车1309对，比20XX年新图增加84对。运输改革取得实质性进展。根据铁道部的部署，按照“网运分离”的改革目标，在认真学习借鉴兄弟局改革的基础上，结合我局实际，上半年上报了内部客运公司的组建方案，受到铁道部的充分肯定，并把我局作为扩大试点的单位之一。根据铁道部要求，迅速进行客运公司的筹建工作，实地考察了呼和局和广铁集团公司的客运公司的经验，于12月31日正式挂牌成立了内部客运公司。另外，积极推进支线改革，加强支线内部管理，提高支线经营效益。今年，列入部改革试点的5条支线减亏增盈效果明显。管内治安局面取得明显改善。积极贯彻铁道部和上海市的部署，深入开展声势浩大的“天网一号”、“天网二号”行动和“追逃”专项行动，夺取了严打斗争的阶段性胜利。以严厉打击“.”违法犯罪活动为重点，积极化解各类不安定因素，妥善处置集体上访和群体性冲击铁路、拦车断道事件，维护铁路和社会的稳定。大力加强站车和沿线治安工作，不间断地开展消防检查和隐患整治，严格爆炸品的管理，加大对非法运输、携带危险品的检查力度，为全局运输生产的正常秩序创造了良好的治安环境。全年共破获各类刑事案件22221件，抓获各类犯罪嫌疑人17157人，打击涉黑涉恶犯罪成员133名，摧毁各类犯罪团伙152个,捕获各类逃犯2756名，缴获赃款赃物价值人民币464万元，查破治安事件29234起，查处违法人员31823名。一年来，全局公安系统的严打整治斗争取得突出成效，破案绝对数取得历史性突破，“追逃”专项行动取得辉煌战果。去年全局运输工作取得的丰硕成果，来之不易，是铁道部和有关省市正确领导的结果，是全局运输战线的干部职工辛勤工作、奋力拼搏的结果，也是离退休老领导、老同志和广大干部职工家属以及驻路局军代处官兵关心支持的结果。在此，我代表路局，向全局运输战线的广大干部职工、政法干警以及始终关心支持运输工作的驻局军代处官兵、老领导、老同志、职工家属致以崇高的敬意和衷心的感谢！总结一年来的工作，我们的体会是：1、必须坚持“三个代表”，大力推动铁路运输发展。一年来，全局运输系统的干部职工认真学习江总书记“三个代表”的重要思想，深刻领会精神实质，并以此作为运输工作的指南，牢固树立全局观念，讲政治，讲大局，自觉服从运输纪律，强化调度集中统一指挥，切实强化安全基础，大力改进服务质量，加强运输组织，确保重点运输，全面提高了全局运输效率和效益，为国民经济的发展做出了积极的贡献。实践证明，学习贯彻“三个代表”重要思想，在工作中真正实践“三个代表”重要思想，就一定能提高企业经济、社会效益，大力推动铁路运输的发展，不断适应时代发展的要求。2、必须面向市场，不断加大产品结构调整力度。运输市场的需求是不断变化的，我们必须根据市场需求，不断进行调整和创新。一年来，我们多次对运行图进行了微调，适应了市场的变化，满足了旅客的需求。去年新图，我们又在京沪线上开行了高档特快列车，被誉为“流动的宾馆”