北京华塑滑模方案(鲁班奖工程方案)

1 无为华塑矿业有限公司无为华塑矿业有限公司 2800t/d 活性石灰回转窑工程石灰石储存及活性石灰回转窑工程石灰石储存及 预热上料系统（原料库）预热上料系统（原料库） 滑滑 模模 施施 工工 方方 案案 编制单位淮矿集团工程建设公司建通项目部 项目经理 技术负责人 编制人 报审日期 2 目 录 第一章 工程概况 .3 第二章 滑模施工准备 .3 2.1 主要设备的配备.3 2.2 施工用电准备.4 2.3 滑模施工准备.4 2.4 滑升平台设计、千斤顶、支承杆承载力的验算.5 2.5 模板系统.7 2.6 液压控制系统.7 第三章 滑模施工方法 .8 3.1 施工流程.8 3.2 模具组装.8 3.3 钢筋工程.9 3.4 混凝土工程.10 3.5 预留孔洞和预埋件.10 3.6 滑升阶段.11 3.7 滑升模板的拆除方案.13 第四章 施工质量及保证措施 .15 4.1 质量保证体系.15 4.2 质量保证责任制度.15 4.3 质量保证管理措施.17 4.4 质量保证技术措施.18 4.5 成品保护措施.22 4.6 可能发生的意外情况及准备措施.24 第五章 工期安排 .25 第六章 安全保证措施 .25 6.1 现场安全生产管理制度.25 6.2 安全生产技术措施.29 第七章 雨季施工措施 .31 7.1 雨季施工组织措施.32 7.2 雨期施工技术措施.32 7.3 雨季施工安全措施.32 3 第一章 工程概况 本工程为无为华塑石灰库工程。分别为两个外径为 15.6m 的连仓、壁厚漏 斗以下为 350mm，壁厚漏斗以上为 300mm。自基础顶开始滑升至顶板底结束。筒 身中部有库底板，滑模至此需提空后施工完库底板再滑模至顶板底结束。库顶 板另外施工，待滑模架具拆除后方可施工。滑升期间，除砼采用泵车供应外， 其他材料上下采用塔吊方式。在筒壁上搭上人跑跳作为人员上下交通通道。 第二章 滑模施工准备 2.1 主要设备的配备 2.1.1 垂直运输设备上料速度的验算 滑模施工时浇砼、提升、绑扎钢筋、浇砼相互交替进行，为了使滑模施工 砼不产生施工冷缝，第一次浇砼至第二次开始浇砼的间隔时间必须控制在砼初 凝时间之内，在初凝时间之内必须确保砼的供给（否则应掺加缓凝剂以延长砼 初凝时间） 。根据多年滑模施工经验仓壁滑模混凝土采用泵送混凝土，不但能满 足砼供给速度要求，还能确保砼出模强度及外观质量一致。故本工程滑模砼采 用泵送。 钢筋、模板、材料及工具的垂直运输和操作平台水平运输由塔吊完成。 2.1.2 搅拌设备的供料能力 混凝土浇筑主要采用泵送工艺。为了使搅拌站砼供应能力与垂直运输及滑 模速度相适应，现场配备二辆载重量为 1T 的机动翻斗车，以在紧急情况下，塔 吊运输以满足筒仓滑模施工需要。 2.1.3 滑模主要设备 滑模主要设备一览表 序号设备名称型号额定功率（Kw）数量 1 砼振动器 ZX501.1 6 台套（其中备用 2 台套） 2 电焊机 BX-30022 4 台（其中备用 2 台 套） 3 液压控制台 YK-367.5 2 套 4 4 专用模具自制2 套 5 液压千斤顶 YGD-60 80（其中备用 16 台） 6 砼汽车泵 HBT-60 1 台 7 塔吊QTZ-40 40 1 台 2.2 施工用电准备 本工程用电高峰出现在库壁滑升期间，用电机具设备详见滑模主要设备 一览表 。 （1）电动机总功率 P1=40+7.5+1.14=51.9（Kw） （2）电焊机额定容量 P2=223=66 (Kw) （3）照明用电 P3=（51.9+66）10%=11.79（Kw） （4）供电设备总容量 P=1.1（0.751.9/0.75+0.666+11.79）=109.81（Kw） 2.3 滑模施工准备 劳动力准备滑模施工工种多，协作性强要求具有良好的质量、安全意 识，操作技能较强，且具有类似施工操作经历作业队伍，其中专业性技术工种 配备主要包括砼工、机械工、机修工、电工、焊工及滑模操作工等。这些人员 均由我司专业分公司输出，他们长年从事本专业施工操作，具有丰富的操作经 验和技能，本工程滑模施工各工种拟投入劳动力，最高峰人数如下表（滑模施 工分两班次交替进行，仅列一个班次滑模施工所需工种劳动力人数）： 工 种人数工作内容 管理人员 2 负责组织、指挥安全质量技术 砼 工 24 负责操作平台砼运输、下料、振捣、清理模板及砼 表面处理 木 工 6 安装门洞边模板、修整滑升模板 架子工 6 搭好安全防护棚、防护架及上人跑跳架搭设 瓦 工 8 负责出模砼检查、修整、内外收光及养护 钢筋工 24 钢筋绑扎、配合滑升检查和修整钢筋 5 焊 工 2 负责铁件的预留、预埋，钢筋及支承杆的焊接 电 工 1 负责滑模期间的用电及机电设备的正常运转 机械工 2 负责垂直运输及搅拌机的操作、维修、保养 滑模操作工 8 滑升模具提升、调平、纠偏和模具、设备检查、维 修 合 计 83 注：以上不含后台人员及辅助工种人员 备 注滑升期间，要合理安排，密切配合，打破工种界限 2.4 滑升平台设计、千斤顶、支承杆承载力的验算 2.4.1 设计依据 根据滑动模板施工工程技术规范GB50113-2005 2.4.2 滑升模板设计 （一） 设计依据 根据滑动模板工程工程技术规范计算。 （二）操作平台设计 根据我公司多年滑模施工经验，该工程所有仓采用柔性平台，以减轻自重。 因滑升平台结构构件太多，计算太复杂，故可用实物检验的方法进行检验。若 实物满足要求，即符合要求。 操作平台构造：提升架内设置挑三角架，三角架外端设8#槽钢连成整体并 加设防护栏杆，上铺平台板，形成内外柔性的操作平台，为了加强平面内径向 控制，每对称一组提升架间设置一根16钢筋拉结。外平台主要用于外侧钢筋 绑扎，钢筋存放及运输，内平台主要用于滑模控制及机具摆放、内侧钢筋绑扎， 提供竖向砼水平运输。 提升架为“开”字形，立柱采用142786槽钢，上模梁为双拼L505角钢， 下模梁（安装千斤顶）为双拼12槽钢，立柱与横梁螺栓连接，提升架规格为 10602786（宽高） 。15m仓采用32榀、均沿周长径向均布，两榀提升架最大 间距1.57m（弧长） ，提升架之间由10槽钢加固圈梁（内外各两道）连接成整体。 6 2.4.3 千斤顶、支承杆承载力的验算（以一个仓为例） 1.荷载组合 1.1 模板系统 提升架自重 32*167.92kg/根=5373.44kg=52.66Kn。 圈梁自重10 47.73*6*10=2863.8kg=28.07 Kn 8 （36.86+40.63+56.09+61.1）*8=194.68kg=19.08 Kn 钢模板 15.2*3.14*1.2*2=114.55m2*28Kg/m2=3207.32=31.43kn 小计 131.24 KN 1.2 操作平台系统 平台板、方料 19m3*330Kg/m3=6270 Kg =61.45kn 拉杆、栏杆（16、12） 32*7*1.58+47.73*10*0.888=777.76 Kg=7.62 kn 液压系统：千斤顶 32 Kg*25=800Kg=7.84kn 油管： 9.5 kn 控制台： 6.7kn 小计：131.24+93.2=224.44*1.2=269.32kn 1.3 操作平台上的施工荷载 机械设备（振动棒、电机、电焊机） 、施工人员、材料堆放等 （7.52-5.52）+ （9.72-7.72） =190.91m2 *1.5 kn/m2=286.37kn*1.4=400.92kn 1.4 吊环荷载：64*35Kg/个=2240Kg=21.96kn*1.4=30.73kn 1.5 钢模板与砼摩阻力（取 2.0KN/M2） 15.2*3.14*1*2*2*1.2=229.1Kn 总计： 930.08kn 2.千斤顶数量的确定 千斤顶选用 GYD60 型滚珠式千斤顶。GYD60 型千斤顶的工作起重量 30KN，最大起重量 60KN。千斤顶组设置数量： Q=N/p = 930.08/30 =31 台 根据门架布置要求，实际选用 32 台千斤顶满足要求。 3.核算正常滑升时支承允许承载力 支承杆数量与千斤顶数量相同，顶选用 483.5 钢管；对支承杆进行验 算。 支承杆实际承载力 P 实=930.0832=29.07KN P0=（a/K）*(99.6-0.22L)=(0.8/2)*( 99.6-0.22*50)=35.44KN29.07 KN 7 式中：P0支承杆的允许承载力； a工作条件系数，取 0.7-1.0； K安全系数，取值不应小于 2.0； L-支承杆长度（cm） ； 满足要求。 4.根据提升架数量，千斤顶选用 32 台均布。 5. 模具滑空施工 2m 高库底板时支承杆的验算 此时，模板全部脱空，模板高度为 1.2m，模板下部脱空 80cm，模板上口至 千斤顶下卡头距离为 50cm，合计从砼面到千斤顶下卡头距离为 80+120+50=220cm。 P0=（a/K）*(99.6-0.22L)=(/2)*( 99.6-0.22*250)=17.84KN 满足要求。 脱空时的实际承载力每仓仅为恒载和活载，为 269.32+190.91*1 KN/M2=460.23Kn，计 32 根支承杆，460.23/32=14.38KN，小于允许承载力，故 满足要求。在保险起见，为防止支承杆向一边倾斜。故采用加固措施。 加固方法：模具滑空时，环向每隔 50cm 设一道 16 以上螺纹钢筋与支承杆 焊接，待模具下口脱离混凝土后停滑，竖向在每支承杆旁加设一根 48 钢管， 长度为提空时钢管脱空高度。并用扣件与支承杆扣牢。待滑再把加固用的钢管 取出。支承杆加固继续空滑至库底板上口处。 6、滑模变径的技术处理 步骤：待 50 厚砼库底板浇筑完毕后拆除内平台板、内提模梁、内模板， 重新校正内提模梁（内径向推 50mm）重装钢模板内平台板恢复，内栏杆 恢复。 2.5 模板系统 内外模板均采用 2001200 定型钢模板，模板采用拼接，在模板上端第二 孔，下端第一孔分别设10 槽钢内外提模梁，内外模板固定在提模梁上，提模 梁用调节滑道与提升架立柱连接。安装好模板单面倾斜度为模板高度的 0.2- 0.5%，按规范要求模板高度 1/2 处为结构截面尺寸。模板采用新出厂模板，确 保拼缝严密，表面平整。 8 2.6 液压控制系统 油管采用液压橡胶管、油管接头采用滚压式接头，各部件使用前单件试压， 油管需先用空压机吹干净，油液根据气温选择，气温低时选用 10 号液压油，气 温高时选用 20 号或 30 号液压油。每个千斤顶设一个针型阀门，每根主油管上 的分油管与千斤顶针型阀并联，其加压、回油较快，便于调整千斤顶高差. 第三章 滑模施工方法 3.1 施工流程 滑升模具组装初滑正常滑升滑空施工库底板正常滑升末滑滑 升模板拆除。 3.2 模具组装 3.2.1 工艺流程如下： 放线定位确定各提升架位置沿内外加固圈梁位置环向方向抄平并每隔 2m 设置 150150 水泥砂浆水平标筋，安装内外加固圈梁以平面位置安装提升架， 底部固定在加固圈梁上，并校垂直安装内外提模梁、内外挑三角架纵向钢 筋及提升架高度范围内的横向钢筋的绑扎内外操作平台铺板及安全栏杆安 装液压提升系统、垂直运输系统及水电、通讯、信号、垂直度水平度控制装置， 并分别进行编号、检查和试验插入支承杆滑模一定高度后安装内外吊脚手、 挂安全网。 3.2.2 施工方法： 1、在已施工完的基础砼面上，根据图纸设计要求，弹放出纵横控制轴线， 找出圆库中心点及门边、柱控制边线等。 2、安装内外加固圈梁及组装提升门架，做临时固定，提升门架安装时应尽 量避开门洞两边的门柱位置，门架安装后再组装所有圈梁，调整倾斜度。在圈 梁组装过程中，应随时对门架进行校正和水平调整。 3、在模具骨架组装好后，再重新复核一遍各门架的垂直度，圈梁的倾斜度， 然后绑扎竖向钢筋和提升架下的水平钢筋，安设预埋件和预留孔洞的胎模。随 后组装滑升内模，内模组装保证接近垂直，倾斜度不大于 0.2%，模板用 10#铅 9 丝逐一固定于圈梁上。在模板高度范围内所有钢筋(预埋件)施工完毕后，开始 封外模。在校正外模时，倾斜度应稍大，接近 0.5%，严防出现上口大，下口小 的倒锥状。 4、滑升模板组装好以后，接着安装操作平台的桁架、铺板、安全栏杆等， 对斜拉杆逐一紧固。安装外挂跳和液压系统、水电、精度控制系统和观测装置。 液压系统在现场安装前，应对各部位和油管逐件试压、吹洗，在组装好后，应 进行排气，开动油泵加压到 15Mpa 拉压 5 分钟， 各密封处无渗漏时视为合格。 5、第一组支承杆安装时接头应相互错开，按同一截面接头不大于 25%考虑， 应分四组接头。为施工方便，最长的支承杆长度不宜超过 4.5m，第一组支承杆 必须插到底，并墩实在下部砼上，支承杆接头采用对接，双面绑条焊。 6、安装完成后应按规范验收标准进行自检，然后请建设单位、监理、质监 单位共同进行检查验收，滑模装置允许偏差见下附表。 滑模装置组装的允许偏差 内 容允许偏差(mm) 模板结构轴线与相应结构轴线位置偏差 3 水平方向 3 围圈位置偏差 垂直方向 3 平 面 内 3 提升架的垂直偏差 平 面 外 2 安放千斤顶的提升架横梁相对的标高偏差 5 上 口 -1 考虑倾斜度后模板 尺寸的偏差下 口 +2 提升架平面内 5 千斤顶安装位置的 偏差提升架平面外 5 圆模直径、方模边长的偏差 5 相邻两块模板平面平整偏差 2 3.3 钢筋工程 1.钢筋绑扎按每提升一个浇筑层高度钢筋绑扎一次，其保护层用 25 圆钢 筋制成“U”形状卡在提升架内外模板上控制，横向纵向钢筋长度宜选 48m 范 围内，对大于 16 以上的横向钢筋宜按图纸尺要求制成弧形。 2.每层混凝土浇灌完毕后，在混凝土表面上至少应有一道绑扎好的横向筋。 3.纵向钢筋绑扎后，其上端设置限位支架或箍筋等临时固定，滑升过程中 随时调整纵横向钢筋间距。 4.双层配筋的筒壁，钢筋绑扎采用拉结筋或骨架筋定位。 10 5.钢筋的弯钩均应背向模板面。 6.纵向钢筋应沿筒壁四周均匀布置，在操作平台辐射梁分布处，钢筋间距 可适当增大，变换纵向钢筋的直径或根数时，应在筒壁全圆周内均布地进行。 7.宜利用支承杆作结构受力钢筋，对兼作受力钢筋的支承杆，其强度宜降 低 1025%，接头的焊接质量应与钢筋等强。 8.对于控制竖向筋位置，可在提升架下横梁上焊内、外两道环筋，环筋上 按竖筋间距焊上滑环，滑环中心即为每根竖筋所在位置，绑扎时按滑环位置接 长竖筋，注意所接竖筋的下端应在滑环之下时再开始接，以免接头钩住滑环。 环筋可预先在竖筋上用粉笔画出间距线以控制绑扎间距，保证模板上口环向钢 筋不少于两道。 3.4 混凝土工程 1.混凝土除满足规定的强度等要求外，早期强度的增长速度必须满足模板 滑升速度，正常滑升速度 1535cm/h 范围内，混凝土初凝时间控制在 2 小时内， 终凝时间控制在 46 小时左右，混凝土坍落度控制 35cm 范围内，并根据气 温情况掺入适量的早强剂或缓凝剂（按试验室配比） 。 2.混凝土浇灌时必须分层均匀交圈浇灌，每一浇灌层的混凝土表面应在同 一水平面上，并有计划匀称地变换浇灌方向。 3.分层浇灌厚度以 200300mm 为宜，各层浇灌的间隔时间，不应大于混凝 土的凝结时间（相当于混凝土达 0.35KN/cm2 贯入阻力值） ，当间隔时间超过时， 对接茬处按施工缝要求处理。 4.振捣混凝土时振捣器不得直接触及支承杆、钢筋或模板；振捣器应插入 前层混凝土内，但深度不宜超过 50mm；在模板滑动的过程中，不得振捣混凝土。 5.混凝土的养护： （1）混凝土出模后及时进行修整及时进行养护； （2）养护期间应保持混凝土表面湿润； （3）喷水养护时水压不宜过大； （4）当采用喷刷养护液封闭养护时，防止漏喷漏刷。 3.5 预留孔洞和预埋件 1.安装预埋件应位置准确，固定牢固，不得突出模板表面。预埋件出模后 11 应及时清理使其外露，其位置偏差不应大于 20mm。 3.预留孔洞胎模，其厚度应比模板上口尺寸小 10mm，并与结构钢筋固定牢 靠。胎模出模后及时校对位置，适时拆除胎模。预留孔洞中心线的偏差不应大 于 15mm。 4.当门、窗框采取预先安装时，门、窗和衬框（衬模）的总宽度，应比模 板上口尺寸小 1015mm，安装偏差满足下列要求：中心线位移允许偏差 10mm； 框正侧面垂直度允许偏差 3mm；框对角线长度允许偏差 3mm。 3.6 滑升阶段 3.6.1 初滑阶段 在模板系统及钢筋全部检查无误后，开始初滑。初滑前应提前浇水润湿施 工缝处的原砼，并在施工缝处先浇筑约5cm厚与砼同配比的水泥砂浆，以利新老 砼的结合，初滑前砼的浇筑层高度控制在30cm左右，分层沿圆周循序浇灌，共 浇筑三层(90cm高)。砼分层的上表面应基本平整。每层砼应控制在下层砼初凝 之前浇筑完毕。砼浇筑到要求高度后，根据现场贯入阻力试验，当第一层砼达 到0.1-0.3Mpa时，即可试提升1-2个行程，详细检查整个液压系统和模板工作的 情况以及砼的凝结状况。尤其要着重检查在砼上方的油管是否有漏油现象，以 防污染砼和钢筋。与此同时，尚应对模具上的所有螺丝逐一检查、紧固，以防 松动。待第一层砼的出模强度达到规定的0.2-0.4Mpa(贯入阻力值在0.30- 1.05KN/CM2)时，便可转入正常滑升。砼强度判定可凭观感和用手指按压的简易 方法确定，浇筑第一层时，也可现场取料，现场进行同步、同环境的贯入阻力 试验，以作为补充方法，弥补观感判定可能具有的误差。 3.6.2 正常滑升 1、模板滑升的速度计算 按砼的出模强度计算 砼达到出模强度所需的贯入阻力值 0.30-1.05KN/CM2(相当于 3.0-10.5Mpa) 的时间，进行初滑正常时间约为 5-7 个小时，按最慢速度以 7 个小时计算： V=(H-h-a)/T=(1.2-0.3-0.05)/7=0.12 米/小时 每一浇灌层 30cm 所需时间为 0.3/0.12=2.5 小时，则滑升速度控制在每一 浇灌层（30cm）2.5 小时之内。当条件无法满足时，根据气温情况掺入适量的 12 早强剂或缓凝剂。 2、开始滑升时必须对滑模装置和混凝土的凝结强度进行初滑检查，一般混 凝土分层浇筑到模板高度的 2/3 时即提升 1-2 个千斤顶行程，观察液压系统和 模板系统工作情况，当每一层混凝土强度达到 1-3Kg/2 时，即可转入正常滑 升。正常滑升时混凝土浇灌高度保证在模板上口以下 5-10。混凝土浇灌与绑 扎钢筋、提升模板等工序之间要紧密徇衔接，相互交替进行。正常滑升时两次 提升时间间隔不宜超过 1.5 小时，否则应增加 1-2 次中间提升，中间提升高度 1-2 千斤顶行程。正常滑升的高度，一般按混凝土一次浇灌高度为准即 200- 300。 3、滑升过程中，应检查和记录结构垂直度、扭转及结构截面尺寸等偏差数 值，检查及纠偏、纠扭，每提升一个浇灌层高度应检查、记录一次，随时检查 操作平台、支承杆的工作状态及混凝土的凝结状态，如发现异常及时分析原因， 并采取有效的处理措施，做好记录。 4、滑升过程中，及时清理粘结在模板上面的砂浆和模板之间的夹灰，对被 油污染的钢筋和混凝土应及时处理干净，如发现混凝土墙面有不允许深度的垂 直条坑时，应设法清理或更换模板。 5、滑到距库顶标高 1 米时，在所有支承杆上抄一水平点，并沿库顶标高焊 接一道水平钢筋，然后将库壁混凝土沿此水平钢筋灌满找平，并进行空滑 3-5 个千斤顶行程，等库壁混凝土达到一定强度后，即可拆模。 6、滑升平台上的液压操作人员，必须坚守岗位，认真负责，做好记录，保 证提升系统正常工作。一般可通过控制台油压表判断液压系统的工作情况。提 升时所有的千斤顶应充分的进排油，提升过程中如出现油压增至正常滑升油压 值的 1.2 倍，尚不能使全部千斤顶升起时，应停止提升操作，立即检查原因及 时进行处理。 7、门、窗洞口模板宽度应小于滑升模板上口宽度 10mm 左右，以防升模时 带起。其模板采用滑升前制作好的木模，予留洞口（予埋件）中心可在滑升内 外模板焊钢筋头定位，以免多次放线，并经常用经纬仪校核。 8、随滑随抹是滑模施工中提高质量，加快进度，节省工料的一项主要措施。 因此在提升模板后露出库壁到 30，即派瓦工随滑升将滑出的库壁混凝土抹平。 因模板有 2%斜面度和变形因素，根据滑模工艺的实际情况，参照有关规范，将 表面平整允许偏差为 5。 9、为保持滑模操作平台水平上升，必须严格按 500600mm 一步分步调平。 各千斤顶的相对高差不得大于 4cm，相邻两提升架千斤顶的高差不得大于 2cm， 筒体垂直度采用在对称两轴线上各设一台径纬仪随时观测及千斤顶调平调整操 13 作平台水平度相结合的测控方法。纠正垂直度偏差时，应徐缓进行，避免出 现硬弯，当采用倾斜操作平台的方法时，其倾斜度应控制在 1%之内，消除偏差 后应立即恢复水平滑升。 10、筒壁扭转采用库四周设置观测点、挂线锤随滑模一起随时校正，任意 3m 高度上相对扭转值不应大于 3，全高不应大于 20.5。 11、暂停滑升及混凝土浇灌措施 因遇特殊情况，滑升及混凝土浇灌不能连续进行时按下列要求处理： 、最后一次浇灌应保持在同一水平面上 、模板不应停滑，以防模板与混凝土粘结，滑升速度放慢 5-10/h，每 次滑升 1-2 个千斤顶行程，但模板的最大空滑量不得大于模板全高的 1/2。 、恢复施工时，混凝土的接槎严格按照施工缝要求处理，并对液压系统 及模具系统进行全面的检查。 12、滑升过程中的纠偏、纠扭措施 在正常滑升时，由于所有千斤顶的工作不一定同步，以及各种外界因素的 影响，在提升时，可能会出现偏离中心线或扭曲现象。按照规范要求，在滑升 过程中，每提升一个浇灌层高度，应检查和记录一次结构垂直度、扭转和结构 截面尺寸等偏差数值。实际施工中将采取以下措施。 、观测措施 在仓内中心点设置中心吊锤，对正中心轴线点，安排专人负责值守、记录， 以观测滑升过程中的垂直度；在仓内靠墙板处设置四个吊线锤，对正纵横轴线， 以观测滑升过程中的扭曲情况。所有观测均应做好记录，换班时交技术人员保 管，作为技术资料。 另在仓外用经纬仪从互相垂直的两个方向观测滑升模板上的标定点与地面 标定点的偏移。作为二次复核，同时检测滑模的垂直度和扭转情况。 、纠偏措施 纠偏时主要采用调整千斤顶的工作状况，倾斜操作平台的方法来纠偏。如 果整套滑升系统向某一个方向偏移，则关掉相反方向的千斤顶以纠偏。纠偏时 应注意操作平台的倾斜度应控制在 1%以内。 、纠扭措施 如果发生扭向，可采用调整千斤顶底座，即松动固定千斤顶的底脚螺丝来 解决，方向为扭转的相反方向。 当垂直度和扭向纠正以后，应及时打开已关闭的千斤顶和固定好松动的千 斤顶底脚螺丝。 14 3.7 滑升模板的拆除方案 模板滑至设计标高后，待混凝土具有一定的强度后，即进行拆除工作，采 用塔吊拆除为主，人工配合为辅的方法，拆除前应向和工种认真交底，研究拆 除方案，提出措施，并由专人负责指挥。 一、拆除顺序： 电气设备及油压系统（除千斤顶）内提模梁、内模板、内操作平台外 提模梁、外模板、外操作平台板内外加固梁、提升架及内外挂跳（整体） 。 二、滑升模具拆除顺序及方法： 电气设备、油路系统拆除 电气设备拆除时，由现场专业电工进行拆除，油路系统由班组专业油泵工 进行拆除，拆除完的电气设备及油路系统应立即用塔吊吊至地面，经地面施工 人员搬运入库，分内堆放，并进行标识。 2.内外挂挑、安全网、挂挑栏杆拆除 内外挂挑、安全网及栏杆拆除时，平台上人员应先用绳子守牢，拆除后用 绳子将挂挑、安全网、挂挑板等运至平台再经塔吊吊至地面。 3.中心圈及柔性拉杆拆除 先用塔吊吊住中心圈用割枪沿内平台边将柔性拉杆割断，当所有拉杆割断 后，用塔吊将其吊至内平台边，用割枪沿中心圈下口约 50cm 处割断，然后将中 心圈吊至地面。 4.内外平台板、内外提模梁，内外模板拆除 首先将平台板拆除运至地面，拆除提模梁时，两端用绳子守牢，先将滑道 与提模梁连接的螺丝拆除，再依次将与模板相连的 10#铅丝拆除拿掉模板，将 其运至未拆除的平台板上，然后用塔吊运至地面，拆到提模梁连接处时，将提 模梁运至平台上用塔吊运至地面，模板拆除时，应两人分组进行，一人守住模 板，一人拆除 U 型卡，拆除后放至平台上用塔吊吊至地面。 5.内外加固圈、内提模梁、门架、千斤顶及内模板拆除 用塔吊吊住门架，将内外加固圈、内提模梁分别割断，使模板与混凝土分 离，再将支承杆离混凝土大约 10cm 处割断，用塔吊将门架、千斤顶整体吊至地 面，在地面进行分解。 三、滑升模具拆除安全措施 应严格按照模具拆除方案施工，严禁蛮干、瞎干。 滑升模具拆除前必须组织专业队，指定专人负责统一指挥，凡参加拆除的 人员，必须是经过培训，考试合格方可上岗。不得中途更换作业人员。 拆除中使用的垂直运输设备、机具，必须经检查合格后方可使用。 15 拆除作业必须在白天进行，宜采用分段整体拆除，在地面解体，拆除的部 件及操作平台上的一切物体均不得从高空抛下。 拆除作业时，下方应拉警戒线，并指定专人把牢，警戒区不应小于施工对 象高度的 1/10，且不小于 10 米。 塔吊吊物时，吊点应可靠，信号应明确。司机吊物时，信号不明、视线不 清时不得进行起吊。 当遇到雨、雾或风力达到五级时不得进行拆除作业，操作平台上人员应立 即下至地面。 严禁酒后作业及在平台上打闹嬉戏。 正确使用安全防护用品，操作平台上人员必须戴安全帽，系好安全绳，挂 好安全带。 操作人员严禁穿拖鞋及高跟鞋作业。 高处作业时，作业人员立足点要牢靠。 作业前有身体不舒服的严禁高空作业，作业时发现不舒服的应立即停止作 业下到地面。 项目部应派专职安全员全面滑升模板的拆除跟班作业。 第四章 施工质量及保证措施 4.1 质量保证体系 4.1.1 质量管理组织机构设置 为保证工程质量目标的实现，施工现场组建一个技术力量过硬，管理水平 先进的项目部。项目部设立由项目经理任组长，技术负责人为副组长，各专业 施工员、质量员、材料员、试验员、计量员、资料员、各劳务队长、各班组长 等人均参与的质量管理工作小组，各专业班组均成立以班组长为首的质量管理 分组，实行全员参与的质量管理模式。 4.2 质量保证责任制度 为了对施工过程质量进行有效控制，保证项目部质量管理机构的有效运行， 项目部对项目成员进行明确分工，制定质量责任制，明确项目部各成员职责， 便于质量管理。 16 4.2.1 项目经理质量责任 1、 项目经理是工程质量管理工作的领导者、决策者，是工程质量的第一 责任人，对工程质量负有领导责任； 2、 正确处理工程质量与进度的关系，确保工程质量目标的实现； 3、抓好全员的质量教育，提高全员的质量意识； 4、建立健全质量保证体系，并保证该体系能有效运行； 5、 虚心接受各级人员关于保证工程质量的合理化建议。 4.2.2 现场负责人质量责任 1、 协助项目经理开展全面质量管理工作； 2、定期组织有关人员召开质量分析会，针对主要问题组织攻关； 3、参与分部、项工程的质量检查、验收及评定工作； 4、监督质量奖罚制度的实施。 4.2.3 技术负责人质量责任 1、 贯彻执行国家、行业颁布的有关技术规范、操作规程并在施工中严格 督促检查； 2、主持编制施工组织设计，制订质量预控措施； 3、审核工程技术资料、质保资料、评定资料的及时性、真实性、准确性； 4、负责分部工程技术交底，评定分部工程质量等级； 5、主持隐蔽工程检查验收。 4.2.4 质量员质量责任 1、 参与质量技术交底并督促落实； 2、参加分部、项工程的质量检查、验收，核定分项工程质量等级并建立台 帐； 3、 严格执行质量奖罚制度； 4、检查原材料、半成品、结构件的质量，负责取样复试，对不合格的材料 有权制止使用； 5、严格按验收标准进行专项检查。 17 4.2.5 施工员质量责任 1、认真学习设计图纸、施工技术规范，熟练掌握各工种操作规程； 2、按验收标准组织班组开展自检、交接检； 3、深刻领会分部工程技术交底，向班组进行分项工程技术交底； 4、配合技术负责人进行隐蔽工程检查验收。 4.2.6 材料员质量责任 1、熟练各种材料的质量要求，严把材料采购和进场的外观验收关； 2、 对因保管不善造成损坏、变质和不合格材料用于生产负主要责任； 3、配合质量负责人进行材料的取样复试； 4、收集各种材料的材质证明文件。 4.2.7 财务负责人质量责任 1、按优质优价的原则，及时兑现班组人工工资。 2、及时提供保证质量的措施经费； 3、严格执行质量奖罚制度，及时兑现质量奖罚款。 4.2.8 试验负责人质量责任 1、 贯彻执行国家、行业颁发的试验规范、技术规程； 2、熟练掌握与本工程有关的土工、原材料、试件及试块的试验方法、操作 步骤及试验仪器设备的正确使用； 3、 强化试验人员的职业道德，坚持原则，以规范为准绳，以数据为依据； 4、加强试验原始数据的管理，确保原始记录的真实性。 4.3 质量保证管理措施 4.3.1 做好施工准备工作 工程开工前项目管理人员认真学习和熟悉施工图纸，进行设计交底和图纸 会审，明确设计意图。项目部配备好工程施工所需用的规范、规程、标准图集 及质量验收评定标准，并根据工程特点，编制好施工组织设计及工程项 目质量管理计划 ，以此作为工程施工指导性文件。 18 4.3.2 原材料质量检验和管理制度 本工程不涉及。 4.3.3 施工产品质量检验和管理制度 1.过程“三检”制度 严格执行班组自检制度。分项工程施工过程中，操作班组必须派专人对 其作业面的工程质量进行严格检查，发现质量达不到标准要求，必须及时整改， 分项工程完工后，由施工员组织班组进行全面检查，并填写好自检记录。 严格执行上下道工序交接检制度。上道工序完成后，由施工员组织班组 长进行检查验收，合格才准进行下道工序，杜绝不合格工序进入下道工序。 严格执行质量员专检制度。分项工程施工过程中，质量员应对班组施工 过程质量进行跟踪检查，并保存记录，发现质量隐患应及时向作业班组开出 “质量整改通知单” 。明确质量缺陷并限期整改，整改完毕后及时进行验证，确 保过程质量得到有效控制。 2.过程试验制度 用于结构的钢筋焊接接头，必须严格按 JGJ18-2003 规程的规定进行外观检 验和 3.过程技术交底制度 技术是质量的保证，分项工程施工前，项目施工管理人员必须对操作人员 进行施工工艺、技术措施和质量标准交底，确保分项工程施工操作符合规范及 标准要求。 4.过程计量管理制度 施工现场计量器具的配置必须满足使用要求，计量器具使用前必须经法定 检测机构检测，使用过程中，项目部计量员必须做好计量器具的日常维护、保 养和校准工作，确保计量结果准确。 5、质量奖罚制度 为了保证工程质量目标的实现，项目部将制定一套严格的质量奖罚措施， 项目每个成员均需签定质量责任状，将其所管理的工程质量与奖金直接挂钩， 达到要求质量等级给予奖励，否则扣除当月奖金。项目部与操作班组在签定工 程任务书时，明确质量目标，并实行优质优价，达到质量目标给予奖励，否则 实行对等罚款。 19 4.4 质量保证技术措施 4.4.1 筒体滑模工程质量保证措施 1.养护与表面处理，随爬梯安装一根 50 上水管，通过一台高压水泵加压 上水，水管先在下面预埋，随施工进程接高。养护管系在吊脚手架上，分别沿 内外壁装一圈 25 钻孔胶皮管，射水部位在模板以下 3-4m，以混凝土表面水 泥浆不被水冲掉为准，根据气温、施工速度可以调整射水角度。胶水时间外壁 每天上下午各一次，内衬每天上午一次。对个别部位出现的缺陷应及时修补。 2.滑模施工应减少停歇，混凝土振捣停止 3h 以上时，应按施工缝处理，继 续浇筑时加铺 2cm 厚的同等级砂浆。凡超过 2h 不能连续浇筑混凝土时，则不能 一次将一步滑完，应每隔 1-2h 滑升 1-2 个行程。超过 6-8h 后，可将其余滑升 量连续滑完。 4.4.2 滑模施工质量通病及防治方法滑模施工质量通病及防治方法 滑模施工质量通病及防治方法 名称现象产生原因防治方法 混凝土坍落 （滑升施工中，出 现混凝土坍落现象） 1、模板锥度过大 2、未严格分层交圈均匀地浇筑混 凝土，局部混凝土尚未凝固 3、滑升速度太快，出模强度低于 0.05N/mm2 4、振动棒插入太深 调整锥度；严格按规定路线交圈均匀地 浇筑混凝土；控制滑升速度；避免振动棒插 入已终凝的下部混凝土。 将坍陷处清除干净，补上比原强度等级 高一级的细石混凝土，终凝后抹平压光。 斜裂缝 （混凝土出 现双斜向八字裂缝） 1、模板被结构的水平钢筋 挂住 2、模板出现反锥度 3、平台扭转被卡住后强行 滑升 清除挂住物，增设保护层或保护装置； 逐步纠正升差，用收分装置调整，继续提升 后逐步调整，平台扭转纠正后再滑升。 水平裂缝 （混凝土表 面局部出现横向裂 缝或被拉断出现贯 穿裂缝） 1、模板变形，锥度过小或 出现反锥度；或圆度不一致 2、提升间隔时间太长，混 凝土强度太高，摩阻力过大 3、混凝土结构截面太小， 自重不能克服模板摩阻力 4、模板口有凝结物，钢筋、 石子卡住模板，模板粘结砂浆 5、提升架倾斜，平台扭转 纠正模板锥度；不断缓慢地升动千斤 顶；加大结构截面尺寸；清除挂住物及粘结 砂浆，调整提升架和平台；对带起的未凝固 混凝土进行二次振捣。 对一般裂缝进行修补；严重裂缝，须 凿除裂缝以上部位混凝土，清除干净重新灌 混凝土。 20 蜂窝麻面及 露筋 （滑升后， 混凝土表面出现蜂 窝麻面露筋现象） 1、局部钢筋过密 2、石子阻塞 3、漏振或振捣不实 钢筋过密部位，注意加强振捣或防止 漏振用与混凝土同配合比的过石子水泥砂浆 修补；较严重孔洞，需用压力灌浆法补强。 混凝土表面 外凸 （混凝土表 面出现不同程度的 鱼鳞状外凸） 1、模板空滑过高，一次浇 筑混凝土太厚 2、模板刚度不够 3、模板锥度太大 4、模板随提升架倾斜 提高模板结构刚度，调整模板锥度； 控制模板提升高度和混凝土浇筑厚度；避免 提升架倾斜。 对已出现鱼鳞状墙面，用水泥砂浆抹 面修补平整。 操作平台偏 移 （操作平台 产生整体单向水平 位移，造成结构倾 斜） 1、操作平台扭转 2、两边模板收分不均 3、混凝土浇筑偏向一侧， 使平台受的侧向荷载不均 4、日照、风力、雨雪等外 力影响 按以上方法防止操作平台扭转； 使两边模板收分均匀一致；混凝土浇筑应均 匀对称下料。 已出现偏移，采用油泵顶升高差 纠正，先浇半径小的一侧混凝土，放松圆半 径大的一侧收分螺栓，同时顶紧圆半径小一 侧的收分螺栓，利用混凝土对平台的反力将 平台纠正，然后顶