青岛黄浦职业学校城市轨道交通运营管理专业调研报告上报2017

城市轨道交通运营管理专业可行性报告青岛黄浦职业学校二一七年一月城市轨道交通运营管理专业可行性报告 一、专业人才的社会需求和预测分析（一）预计人才需求量。从全国来看：我国高速铁路、城市地铁迅猛发展。随着城市轨道交通线路的开通运营，对运营管理方面的专业人才需求将不断扩大。从横向来看，城市轨道交通公司发布的职位大致有四类，分别是工程技术类、安全保障类、商务拓展类和运营管理类，而运用管理类的人才则需要有很强的专业性，需要具备一定专业技能、有经验的人士担任。2016年7月，国家发布最新版中长期铁路网规划，加快发展中国铁路事业，高速铁路网将由原计划的“四纵四横”发展成“八纵八横”高速铁路网规划方案，到2020年，铁路网营运里程达到15万公里，覆盖80%以上大城市，其中高速铁路3万公里。自2016年1月起，铁路开行旅客列车总数3142对，开行动车组列车总数达1980.5对。随着我国城市化进程的步伐加快，特大城市、大城市交通拥堵问题日益突出，优先发展公共交通，已成为城市交通发展的必然选择，低碳生活改变城市空气质量，城市轨道交通走进了快速发展时期。城市轨道交通作为新型城镇化的重要内容之一，与其他交通方式相比，优势明显，节省土地、减少噪音、减少干扰、节约能源、减少污染。从2011年开始各地上报城市轨交项目大幅增加、发改委批复也在加速，城轨进入了大规模建设，地铁车辆段的数量快速增加。根据中国城市轨道交通协会的统计，截至2015年末，我国累计有25个城市建成投运城轨线路111条，路网长度达3286公里。以青岛为例：2015版青岛地铁规划共计18条地铁线，总长约810公里，覆盖青岛市的全部6个市辖区，以及即墨、胶州、平度3个县级市，远期预留了通往山东省其他县级市的接口。2015年12月16日青岛地铁通车运营3号线，通车总里程24.8公里。在建地铁线7条，分别为1、2、4、7、8、11、13号线，预计2017年将开通2号线、11号线两条线路，2018年将开通13号线路。城市轨道交通运营管理是技术密集型行业，采用国内外当前最先进的设备和高新技术，从业人员必须具备专门理论知识和智能化的操作技能，经过专门教育的、高职层次的一线操作和管理人员将是未来几十年城市轨道交通运营管理人才培养的重点。城市轨道交通运营管理类的职位不是传统意义上的企管，而是要对轨道交通领域的运输、组织、管理、调度等十分熟悉的专业技能型人才。现有的城市轨道交通运营管理人才数量远远不能满足城市轨道交通产业发展的需要，而且相关人才的技能水平和职业能力与企业发展需求也存在较大差距。（二）学历需求情况。根据调研，目前城市轨道交通运营管理所需人才学历需求：中等学历占32%，专科学历占45%，本科及以上学历占23%。学历需求调研数据显示，城市轨道交通运营管理专业中等学历毕业生实际需求量有相当大的规模。（三）岗位需求情况。铁路事业的不断发展，路网规模不断扩大、线路图调整、加车、老员工退休，未来十年，铁路人才缺口上百万，客运服务人才缺口达二十万。据学生反馈及实地调研，过去一人一车的客运服务工作，现在一人二车，甚至出现一人三车的情况，数据显示客运服务人才急缺！轨道交通事业的发展，也拉动了乘务、站务、票务、安检等为代表的高素质服务型人才的需求。据统计，未来十年，地铁、城轨等客运服务人才需求缺口35万。形象好、高素质、技能复合型服务人才缺口达20多万人。城市轨道交通运营管理的具体工作在轨道交通的车、机、工、电、辆等多个部门及工种中较为成熟且比较稳定的工作,相应的业务标准、作业规范和规章制度伴随着铁路的发展历程而来，具有标准化程度高、制度科学严谨、内容丰富全面的特点。因此,由这些工作对应的岗位群也相对固定,岗位分工边界明确,岗位工作内容具体明晰。二、专业发展与基本概况本着服务区域经济，瞄准市场需求的原则，加强了“铁道运输”专业师资和实训条件基础的规划和建设力度，使我校具备了轨道运输管理专业开办的条件。在贴近企业的办学思想使专业呈现出“进口旺、出口畅”的城市轨道交通的蓬勃发展，需求量急剧增加城市轨道交通运营管理人才的大环境下，开创我校发展的新局面，为轨道交通运输行业输送合格的有用的技能人才。三、学校基本概况青岛黄浦职业学校坐落在青岛经济技术开发区，是青岛市教育体育局批准的一家全日制中等职业学历学校。学校东依黄海海滨，南临富源工业园，背靠青岛海湾大桥，占地50余亩，建筑面积1万多平方米，可容纳千余名学生就读和食宿，园林式校园，环境优雅，绿树成荫，鸟语花香，是教书育人的理想场所。学院不仅教室、实训室、形体室、宿舍、购物中心、餐厅等基础设施一应俱全，还配有教学经验丰富、业务技能过硬的高素质教师队伍和整套齐全的人才培养方案，为学生学习和就业提供了更优质的保障。经过全校师生的共同努力，办学水平不断提高，办学规模不断扩大，办学层次不断提升。雄厚的师资力量、优越的办学条件、严谨的治学态度、全新的育人理念、可靠的办学信誉和显著的办学成绩得到社会各界的广泛赞誉和家长及学生的信赖。先后评为：（1）青岛市规范化学校（2）青岛市民间诚信组织（3）青岛市民办教育先进集体（4）青岛开发区办学水平优秀等级学校（5）青岛开发区优秀民办非企业单位（6）青岛开发区安全生产先进单位（7）青岛开发区民办教育先进集体、四、培养目标（一）总体目标本专业培养熟悉城市轨道交通企业生产管理业务，能熟练操作城市轨道交通相关设备设施，掌握城市轨道交通方面的基本理论与实际操作，具有较强的服务沟通能力、较强的服务他人意识和常用英语口语交流的高素质技能型人才。（二）专业培养目标本专业旨在立足全国各大城市的城市轨道交通和交通运输企事业单位，采取“定向培养”模式，通过三年的专业课学习，使学生掌握轨道交通基本行车组织知识，客运组织与服务等方面的专业知识，具备城市轨道交通运营管理能力，取得相关岗位职业资格证书。 （三）就业岗位目标学生通过三年的学习，使本专业学生可以胜任从事城市轨道交通企业一线服务与管理岗位的能力，同时还可以从事交通运输类的辅助性岗位工作。本专业毕业生主要就业单位是全国各大铁路局及客运段和其他城市的交通运输企事业单位及下属企业或大型游轮及航空服务企业。对应的主要岗位有：客运员、站务员、值班员、票务员以及运营管理员等相关岗位。 五、知识结构要求 1. 掌握语文、数学、外语、政治等本专业所需的文化基础知识。 2. 了解交通服务、交通安全、交通法规方面的基本知识。 3. 初步掌握城市轨道交通的运营、安全、管理、调度、组织等方面有关的基础理论知识。 六、能力结构要求 1. 具有一定的计算机办公操作能力。 2具备一定的城市轨道交通运营服务、组织调度、票务管理、车务管理等专业能力。 3具有较强的表达、沟通、协调能力。 4. 具有一定的公共安全管理能力。 七、课程设置及教学要求（一）公共课 1.德育 （1）职业生涯规划中职毕业生的高就业率一直是社会关注的热点，但就业的稳定性、就业质量不高，主要是因为中职生在专业选择、就业定位和未来发展等方面普遍存在着较大的盲目性，很多学生对自己的未来职业缺少规划，不知道将来该做什么，要做什么。职业生涯设计这门课是在对一个人职业生涯的主客观条件进行测定、分析、总结研究的基础上，对自己的兴趣、爱好、能力、特长、经历及不足等各方面进行综合分析与权衡，并结合时代特点，根据自己的职业倾向，确定其最佳的职业奋斗目标，并为实现这一目标做出行之有效的安排。（2）职业道德与法律本课程是中等职业学校学生必修的一门德育课程， 旨在对学生进行职业道德教育和法律基础知识辅导。其任务是：使学生了解职业、职业素质、职业道德、职业个性、职业选择、职业理想的基本知识与要求，树立正确的职业理想；掌握职业道德基本规范，以及职业道德行为养成的途径，陶冶高尚的职业道德情操；形成依法就业、竞争上岗等符合时代要求的观念。学习宪法、行政法、民法、经济法、刑法、诉讼法中与学生关系密切相关法律基本知识，做到知法、懂法，增强法律意识，树立法制观念，提高辨别是非的能力。指导学生提高对有关法律问题的理解能力，对是与非的分析判断能力，以及依法律己、依法做事、依法维护权益、依法同违法行为作斗争的实践能力，成为具有较高法律素质的公民。（3）政治经济与社会 学习马克思主义经济和政治学说的基本观点，以邓小平理论为指导，对学生进行经济和政治基础知识的教育。引导学生正确分析常见的社会经济、政治现象，提高参与社会经济、政治活动的能力，为在今后的职业活动中，积极投身社会主义经济建设、积极参与社会主义民主政治建设打下基础。 (4) 哲学与人生 学习学生进行马克思主义哲学知识及基本观点的教育。其任务是：通过课堂教学和社会实践等多种方式，使学生了解和掌握与自己的社会实践、人生实践和职业实践密切相关的哲学基本知识；引导学生用马克思主义哲学的立场、观点、方法观察和分析最常见的社会生活现象；初步树立正确的世界观、人生观和价值观,引导学生如何做人，为将来的社会实践打下基础。 2.语文 在初中语文的基础上，进一步加强现代文和文言文阅读训练，提高学生阅读现代文和浅易文言文的能力；加强文学作品鉴赏，培养学生欣赏文学作品的能力；加强写作和口语交际训练，提高学生应用文写作能力和日常口语交际水平。通过课内外的教学活动，使学生进一步巩固和扩展必需的语文基础知识，养成自学和运用语文的良好习惯，接受优秀文化熏陶，形成高尚的审美情趣。 3.数学 进一步学习数学的基础知识，提高学生的数学素养，培养学生的基本运算、基本计算工具使用、空间想像、数形结合、思维和简单实际应用等能力，为学习专业课打下基础。4.英语 通过英语学习和实践,学生应具备：语言和文化基础知识、基本技能；基本的语言运用能力；较为有效的学习策略；学习兴趣和自信心；基本的人文素养。5.体育以促进学生身心发展为目的，以提高学生食堂素质，思想道德文化科学、劳动技能、身体心理素质。6.计算机应用基础使学生了解国际互联网的基本知识，熟练操作和应用Internet，掌握网络操作、组装与维护的基本要求和技术，能熟练操作计算机网络。达到在网上传送信息，编制帐务报表，进行电子结算的目的。从而为独立胜任网上营销工作打下良好。7. 艺术 要求学生结合学生过往与现在生活经验和专业学习，激发学生学习动机与兴趣，让学生在参与音乐、舞蹈和戏剧欣赏的教学互动中熟悉不同音乐、舞蹈和戏剧作品的基本形式、风格和特点，了解音乐，舞蹈和戏剧的基本常识，掌握欣赏音乐，舞蹈和戏剧作品的基本方法，感受音乐、舞蹈和戏剧作品反映的精神，增强自身实践及与他人分享、交流和合作能力，获得身心愉快与欣赏经验，发展创新思维，培育综合素养，提升生活品质。（2） 专业课 1. 交通英语口语训练 在初中英语的基础上，巩固、扩展学生的基础词汇和基础语法；培养学生听、说的基本技能和运用英语进行交际的能力；熟悉交通专业英语常用的基础词汇和基本语句，注重相应的口语训练与实际应用能力。 2.普通话训练 注重实际交流能力培训，针对普通话水平测试进行有针对性的训练，鼓励学生参加普通话水平测试。 3. 计算机应用基础 学习常用操作系统、办公软件、网络等计算机基础知识，具有较强文字处理、数据处理能力。 4.形体训练 通过形体礼仪训练塑造学生职业素养，提升内涵和气质，为今后从事服务行业打下基础。 5.城市轨道交通服务礼仪 理解城市轨道交通服务礼仪基本要求，强化训练，采用应用案例分析教学法，帮助学生纠正平常不良习惯，通过职业化的服务理念与服务技能训练，让学生掌握服务知识，提升服务技能，提高学生解决实际问题的能力。（三）专业核心课程及基本要求 1.城市轨道交通概论 本学科主要学习城市轨道交通的历史发展、城市轨道交通规划与路网设计、线路与车站、车辆与供电、信号与通信、运行组织与经营管理、投资效益分析等内容，使学生初步了解城市轨道交通的基本常识。 2.城市轨道交通安全管理 主要学习城市轨道行车安全、设备安全、施工安全、消防安全以及交通应急管理等相关的法规和评价标准。 3.城市轨道交通客运组织 以票务员、乘务员职业资格鉴定考核为指导，学习城市轨道交通车站和客运组织工作、票务管理、乘务管理、市场营销分析等方面的知识。重点掌握轨道交通客运流程、任务、特点、原则、客运组织的管理系统及客运组织能力的技术措施。 4城市轨道交通行车组织 学生通过本课程学习，重点掌握轨道交通运营计划、运营模式、列车运行组织、及其工作岗位制度、车站组织、车站设备监控系统、防灾报警系统应用等内容，使之在今后工作中有一定的实践基础。 5城市轨道交通运营设备通过本课程的学习，使学生掌握轨道交通系统常用设备使用方面的专业技术知识，具备设备使用及管理的能力。（四）专业核心课程训练 1、运输设备实训 主要任务是通过视频和网络展示轨道交通运营的设备设施，特别是车站的功能站设备与机车车辆设备，通过相关设备各功能的模拟，加深学生对所学知识的认识，完全掌握并能熟练运用该知识，从而增强就业竞争力。 2、公共关系实训 主要任务是通过模拟处理突发公共事故，帮助学生深刻体会公共关系的一般知识在工作中如何具体运用，从而增强学生面对突发事件的处理能力。 3、职业资格考证实训 主要任务是针对学生的单项职业资格技能进行系统训练，帮助学生顺利通过职业资格考证活动。 4、专项实训 主要任务是围绕专业课程和专业核心课程，将两门甚至三门课程的相关内容进行专项技能训练，例如票务管理课程的专项训练就是要提高学生售票能力。 5、顶岗实习 主要任务是全面接触社会，完全按照职业人士的标准和岗位职责要求完成由学生身份到职业人士的转变，期间需要完成毕业考试和相关就业实践鉴定。 八、师资力量 专兼职教学团队结构合理。本专业聘请济南铁路局多名在职专业人员组成专家顾问团，定期为本专业师生授课指导。本专业现专任教师15名，任课教师符合教师任职要求；具有硕士以上学位的教师（含在读）2人，占13%；具有本科学历的教师6人，占40%；专职教师14名，达到93%。专任教师在年龄、学历、职称结构等方面形成了学术梯队，教师数量足够，能充分满足本专业教学的需要。本专业根据课程需要聘请了地铁、铁路企业的在职人员共3名担任兼职教师。专家顾问团成员姓名性别年龄系列、专业技术资格工作单位姜振华男39工程技术、铁道信号工程师青岛电务段牛启武男50工程技术、铁道信号助理工程师青岛电务段岳秋明男44工程技术、铁道信号工程师青岛电务段师资情况一览表姓 名最后毕业学校及专业学历性别年龄专、兼职张培培临沂大学，电气工程及其自动化本科女26专职孙元园临沂大学，空中乘务专科女23专职邵陆仁山东交通技师学院，汽车维修专科男20专职葛树聪潍坊工商职业学院，会计本科女28专职安祥升青岛远洋船员职业学院，焊接工程与技术专科男25专职吕倩山东理工大学，工业工程本科女27专职谭中芳临沂大学，应用语言学本科女25专职王欣青岛酒店管理职业技术学院，会计与审计专科女22专职安兴壮临沂大学，交通设备与控制工程本科男25专职姚艳文青岛职业技术学院专科女23专职王明慧河北外国语职业学院，空中乘务专科女23专职杨蕾烟台大学，轨道交通信号与控制硕士女34专职滕美桂济南大学，机械设计制造及其自动化本科男32专职宋华潍坊科技学院，商务英语专科女30专职邵陆金退伍军人大专男23专职 九、实践教学 完善“基础技能、专项技能、综合技能和拓展技能”的实践教学模式。 （一）专业实践。 每门专业课每学期均安排校内综合实训。根据校内实训基地的设备，由指导教师模拟现场工作，下达工作任务，学生通过完成工作任务的过程，达到学习的目的。例如，在学习城轨客运组织方法时，安排“AFC（自动售检票系统）设备操作训练”，模拟地铁某一车站，提出正常情况下闸机工作模式的设置、大客流情况下闸机模式的设置、事故应急情况下闸机模式的设置、闸机票箱已满的处理、闸机扇门故障等工作任务，结合课程内容重点讲授操作，并要求学生达到熟练操作的目的。 打破固有的学期与假期划分，实习安排兼顾企业生产实际。“十一”黄金周期间，是铁路客流的高峰，各铁路局需要增加车站的站务人员，每年的“十一”黄金周由本专业二年级的学生参加车站的客流组织工作；每年的铁路春运客流高峰期，由本专业三年级的学生参加客运专线车站客流组织和列车乘务工作。这样安排顶岗实习，利用学生与就业单位或校外实习基地实习票务管理、列车运行指挥工作、调车工作，既完成了生产实习，也缓解了企业的压力，达到学校与企业双赢的目标。由此带来的假期安排、教师指导，均有相应配套措施。（二）教学设施。 1.校内基础课教学实验室和教学设备。 校内各门基础课有完善的优质数字资源及学生使用平台，计算机基础、英语课程、体育课程的教学实验室和教学设备：（1）满足50多人同时上课的模拟语音室和有数字化语言学习系统的网络机房。（3）形体室设施条件保证体育教学和学生的课余健身及形体训练需要。 2.校内实训基地（正在筹建中，设计方案协议已签订，预期2017年1月16日前完成）。校内实训基地根据城市轨道交通运营管理专业人才培养目标及职业教育教学改革方向确定建设思路，采用校企合作共建共享的运作模式，主要围绕专业核心课程行车、客运、安全课程的专业实践能力建设实训教学设施，为学生提供高度仿真、功能完善、符合职业认知规律和课程改革方向的实训环境，充分保障城轨运营管理专业的实践教学、岗位技能培训和职业能力培养。 3.校外实训基地。校外实训基地包含某城市轨道运营公司和某铁路局运营部门，城市轨道校外实训基地有一条运营线路，含调度中心（OCC）、车辆段（车场）和若干城轨车站。铁路校外实训基地有青岛客运站一个。学校与实习基地签订协议，完成学生的认识实习、生产实习和半年以上的顶岗实习。实习基地应为学生配备兼职教师，和校内教师共同制定实习任务书和指导书。（三）教材及图书、数字化（网络）资料等学习资源。 1.教材。 选择中职学校专用教材。优先选用教育部国家规划教材和铁道部规划教材，鼓励有特色和创新的校本教材。 2.图书。 有一定数量的专业图书与刊物，生均专业图书、期刊资料及电子图书不少于60册。 3.数字化（网络）资料。 主干课程建立教学资源库，包括电子教材、教案、多媒体课件、案例库、习题库、图片及视频资料库，开辟师生学习讨论区，向学生提供丰富的网络学习资源。 （四）教学方法、手段与教学组织形式建议。 在教学过程不论采用什么样的教学方法，都应该充分发挥学生的主体作用和教师的主导作用，注重培养学生分析和解决问题能力，引导学生完成“任务”，从而实现教学目标。在教学过程中可采用引导文教学法、角色扮演法、现场教学法、任务驱动法、案例教学法、项目教学法等多种形式，利用理实一体学训室、多媒体、录像等多种教学手段。 （五）教学评价、考核建议。 为全面评价学生各种职业核心能力及综合素质，需要构建多元结合的考试、考核方式,突出评价内容的多元化、评价角度立体化、评价过程的动态化、评价主体的互动化的发展原则。 过程评价加期末考核评价相结合的方法进行评价； 理论考核加实作考核相结合的方法进行评价； 课程考核加技能鉴定相结合的方法进行评价； 顶岗实践的校内指导教师与校外指导老师相结合进行评价。 十、校企合作、学生就业安置青岛黄浦职业学校分别与青岛轨道交通企业管理有限公司、山东轨道企业管理咨询有限公司实施校企合作战略。由企业负责提供招生计划和要求、岗前培训及就业安置，为确保学生毕业后工作有保障，企业负责与学生家长签署毕业生就业安置协议书。由学校负责招生、教学、