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文档简介

.,1,汽车交流发电机的检修,.,2,复习提问,1汽车交流发电机有哪些零部件组成2汽车交流发电机各组成的作用是什么？,.,3,教学目标,1.了解汽车交流发电机需要检修的零部件2.掌握汽车交流发电机各个部件的检修方法3.培养学生严肃认真、一丝不苟的工作习惯,.,4,教学重点,1转子绕组的检修2定子绕组的检修3整流器的检修,.,5,一、转子的检修,1断路的检查（R1欧挡）,万用表的红黑两支表笔分别压在两个滑环上,测量电阻值为无穷大，则说明磁场绕组断路,.,6,2短路的检查（R1欧挡）,万用表的红黑两支表笔分别压在两个滑环上,测量电阻值偏小，则说明磁场绕组匝间存在短路,.,7,二、定子的检修,1.短路的检查（注：电阻太小无法用万用表检测，我校又没有相应的设备。故此项目不检查）2断路的检查（R1欧挡）,万用表的红黑两支表笔分别压在两个万用表的红黑两支表笔一支压放在中性点N上另一支分别放在三相绕组U、V、W端线上滑环上,测量电阻值为无穷大，则说明定子绕组断路,.,8,3搭铁的检查（R1欧挡）,万用表的红黑两支表笔分别压在滑环和壳体上,万用表上的数字应不变，否则说明磁场绕组有搭铁故障,.,9,3搭铁的检查（R10千欧挡）,将万用表的红黑两支表笔一支压放在中性点N上另一支放在定子壳体上,万用表上的数字应不变，否则说明三相绕组有搭铁故障,.,10,三、整流器的检查,红表笔放负极,注：两支表笔分别压在负二极管的极板和二极管接触端上，然后更换表笔再测量。若一次导通一次导不通则正常；若两次测量都不导通，则说明二极管断路。若两次测量都导通，说明此二极管被击穿,红表笔放正极,.,11,分组练习及注意事项,1.全班学生20人，分为5组，每组两个工位，每个工位2人。2.将学生按组分为5个小组进行汽车交流发电机的检查实训，要求各组长合理分工并记录检查结果。
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