恒铭标准智能停车场方案(更新)

深圳恒铭科技 智能停车场系统方案恒 铭 科 技智能停车场系 统 方 案目 录公司简介3一、项目说明4二、系统简介42.1概述42.2设计原则42.3设计标准52.4实际需求分析52.5车场管理方式52.6设备选型62.7恒铭科技智能停车场管理系统的优势6三、系统工作流程93.1一进一出停车场示意图及布线图93.2车辆进入车场流程113.3车辆驶出车场流程123.4特殊车辆进出场（如军、警等免费车辆）13四、系统主要设备与管理软件134.1出入口控制机134.2自动道闸154.3停车场管理软件16五、工程实施、售后服务与质量控制205.1工程实施205.2售后服务215.3质量控制22六、培训计划226.1系统培训内容236.2培训安排及实施方法23七、保修及售后服务23公司简介深圳市恒铭科技科技有限公司是一家集开发、生产、销售和服务为一体的高新技术企业。主营停车场、门禁、考勤、收费、巡更等智能化一卡通管理设备，以及折叠门、道闸、岗亭和旗杆等机电一体化产品。我公司拥有一大批本行业内的高素质顶尖专业技术人才、踏实勤奋敬业的销售人员以及一流的工程技术服务人员。公司凭着对智能化应用领域多年来的积淀和对未来智能化系统发展的导向，以全新的理念，独特的方式，实现了智能化系统的新一轮革命，让高新科技融入了大众的便利生活，为用户提供了有优质的产品和服务。公司本着人性化设计的追求和对细节的把握与控制，努力做到对每一款产品都精益求精，满足多种功能需求，最大限度实现易安装、易维护、零返修，使恒铭科技智能一卡通产品处于同行业领先水平。我公司自成立以来，以“ 科技为您带来优质便利生活” 为经营理念 ，以“勤恳务实 超越创新”为企业精神 ，以“诚信 激励 合作 分享 创新”十字体现企业文化的具体内涵和实际行动，以“做世界一流高科技企业”为公司的发展目标，在公司上下的精诚努力下，公司得到了飞速的发展，凭着优质先进的产品、细致周到的服务和广泛的销售渠道及网络，公司产品迅速占领了全国各地的市场。 一、 项目说明该方案我们充分考虑了客户实际使用情况下，可能发生的情况的处理方式（包括产品的人性化、管理的方便性、系统的升级等），同时把设备的稳定性放在首要位置上，也兼顾了成本的投入。该方案我们采用“恒铭”品牌智能停车场系统作为我们的推荐设备。二、 系统简介2.1 概述由于社会的不断进步和发展，都市人的生活方式也随着发生了深刻的变化。购车者不断增多，这也给城市的道路交通增加了负担，甚至导致道路拥挤造成混乱及塞车现象，给人们的生活带来极大的不便，这种不便迫使我们有责任去寻找并应用现代化高科技来解决这种不便。恒铭科技智能化的停车场就是顺应这一时代需求的高科技技术产物。他不仅可以有效地解决乱停乱放造成的交通混乱，促进交通设施的正规化建设，同时还解决了车主失车被盗的忧虑。 恒铭科技停车场系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证，通过读IC卡来识别车辆进出场的权限，同时融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统使用了目前较为先进的CS体系结构，既可以应用于小型的一进一出停车场系统，也可以应用于大型的多进多出车场系统，其数据存储于后台服务器，并使用目前最为先进的SQL Server 2000作为数据库服务器，在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面，用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等，可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出，而且其报表格式采用了标准的超文本格式，可以方便的转换存储（IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式）。2.2 设计原则本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则：1) 规范性本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。2) 实用性系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合本工程实际需要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能够在现在和将来适应技术的发展。3) 先进性该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及运行在其上的应用。4) 可靠性系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。5) 经济性系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。6) 可维护性系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。2.3 设计标准本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下规范、标准： 智能建筑设计标准GB/T50134-2000 智能建筑工程质量验收规范GB50339-2003 智能建筑施工及验收规范DG/TJ08-601-2001 智能建筑评估标准DG/TJ08-602-2001 民用建筑电气设计规范JGJ/T16-92 安全防范工程程序与要求GA/T75-94 防盗报警控制器通用技术条件GBI2663-90 建筑电气工程施工质量验收规范GB0303-2002 软件工程术语GB/T11457-1995 软件维护指南GB/T14079-93 中华人民共和国公共安全行业标准进出入口控制系统技术要求 GA/T394-20022.4 实际需求分析根据工程设计要求，本工程停车场共设有一套五进五出车辆管理设备。作为现代化的停车场，充分保障车辆的安全，对其进行有序的管理，并在满足停车要求的前提下尽可能的使整个系统能获得更大的受益是非常必要的。根据实际需求分析，本项目出入口设备可提供给固定用户和临时用户两种用户车辆使用。在提供给用户使用时，要求使用对车辆进行自动计费管理的设备，同时，要求对车辆进行自动化管理。对固定用户的车辆应实行固定收费管理，临时进出车场的车辆则实行临时收费管理，因此，车场的进出管理系统必须满足固定车和临时收费功能。另外，在本方案设计中推荐用IC系统，采用Mifare IC卡的管理方式，该卡片为读卡距离为10-100mm，可以在管理处将授权写到IC卡中发放到车场出入口，从而有效的预防了交通堵塞问题和系统联网故障问题。固定车用户可根据占用车位情况实行月租或买断车位管理，也可根据需要实行储值扣费的方式。对临时车辆实行计时收费管理方式，在入口处取卡进入，出场时交费。2.5 车场管理方式系统建议采用恒铭科技全功能SN100型管理系统，采用感应式智能卡管理，核心技术部件由瑞士进口，主要管理设备由恒铭科技公司生产，采用Mifare IC卡的识别方式，为了方便业主停车，保护设备安全，防止碰撞事故的发生，此方案设计采用感应读卡距离为10-100mm。读卡设备符合国家智能卡管理的各项规定。系统采用网络化管理，在出口设立收费管理处，通过管理电脑对业主统一发行卡片，对临时停车收取停车费，可实现自动储存进、出场记录，电脑软件管理等功能要求。车场采用卡片管理系统，即：通过授权发行卡片，使停车客户持卡停车。即：卡片为进出车场的凭证，固定客户可以发放固定停车卡，卡片由业主长期保存。临时停车客户需要停车可以由出票机取票进入车场，出场时交费。系统应采用具有临时停车客户和固定停车客户的车辆管理功能，即在进、出口安装针对固定客户使用的车辆识别设备和临时客户使用的自动出票设备及道闸，允许合法车辆通过，防止非法车辆进出。系统设备全部采用联网管理方式，即能在中心管理室通过计算机对系统进行控制、参数设置及临时收费。车场入口处可动态显示车场车位信息，可对车辆进行有序的引导。挡车道闸具有反应灵敏的自动起落及防碰撞防砸车功能，可确保无论是进场车辆还是发生倒车的车辆，只要在闸杆下停留，闸杆就不会落下，严格杜绝砸车等现象的发生。管理软件运行于中文WINDOWS环境下，应提供完善的管理和查询功能。并能根据要求进行修改。停车场自动管理系统可与物业管理中心联网，方便地实现停车场的物业收费管理。在出入口增加摄像鉴别功能，即：在出入口安装摄像机，进行车辆图像抓拍，并与读卡联动，通过视频多媒体处理技术，将车辆图片资料以图片压缩技术存储在系统工作站的硬盘及数据库中。车辆出场读卡时，可调出入场时的图像，供管理员进行识别对比（如车型、颜色、车牌号码等），在确认正确后放行。2.6 设备选型基于以上分析，此停车场组合多种功能于一体，需要配备一套经济、实用的管理设备。就目前的停车场管理系统，虽然各家技术不同，但普遍采用先进的进口读卡器具，控制部分均也已标准化、模块化，系统均已成熟应用。国产设备相比进口设备具有较多优势：设备价位适中、系统操作简单、组成系统功能改进可操作、配件供应及时。因此，首选国内厂家生产的成套设备，要求设备的关键部件采用进口器件，系统功能克服常见停车场管理系统的安全隐患和弊端，拥有更先进的、先明的功能特点。本方案推荐采用恒铭科技停车管理系统，本系统是吸收国外多种现代停车场系统的优秀管理观念，融入智能卡应用技术，并且考虑国内的实际情况，集多种先进的信息技术于的产品。恒铭科技公司为专业停车场管理系统生产厂家，在专业化停车场设计施工方面具有丰富的经验，产品行销全国，在房地产界得到了广泛的认可。2.7 恒铭科技智能停车场管理系统的优势1) 完善的协议格式和强健的底层通讯接口1. 完善的协议格式可以从根本上杜绝通讯中的偶发错误，我们的协议格式参照了TI、Motorola、TagMaster、羊城通、德立达等国内外著名厂商的产品协议格式的优点而最终形成了恒铭科技特有的通讯协议格式，该协议严谨、容错性极强，并且易于扩展和方便集成商进行二次开发。而许多竞争对手的通讯协议参照甚至一成不变的照搬深圳一知名品牌的协议格式，而这一品牌几乎所有智能系统所使用的简陋的协议格式存在严重的数据安全漏洞，根本不符合国际性大厂商对协议格式的严格要求，更难于和第三方厂商进行底层的集成与合作。2. 底层接口完全使用C+ SDK编写，占用内存小，速度快，稳定行好，并且支持微软所有的操作系统。而许多竞争对手的底层接口使用VB编写，内存占用大，速度慢且稳定性极差。而有的竞争对手虽然使用C+编写，但由于各种原因导致对某些操作系统的支持性不够好，比如系统在XP等操作系统下运行容易导致通讯失败等。2) 白名单方式下IC卡号或ID卡号的快速检索技术由于我们采用一种独特算法，所以可以做到无论白名单的数量多大（理论上没有限制），都可以在瞬间完成卡号检索和进出场功能。而许多竞争对手的车场系统根本不支持白名单方式操作，而有的竞争对手虽然支持白名单方式操作，但随着白名单数量的加大，会造成越来越慢的读卡响应速度，让人难以忍受。3) 合理的IC卡划分格式由于我们没有历史的束缚，所以我们可以大胆使用全新而且合理的IC卡划分格式，比如我们可以使用以分为单位的电子钱包，也可以使用个性化的车牌，更可以做到大套小车场中小车场的收费和脱机中央收费等等，所有这些都是竞争对手望尘莫及的。而许多竞争对手现在使用的还是和深圳一知名品牌类似甚至相同的格式划分，甚至是一成不变的照搬，而这一品牌的格式划分存在很多致命的缺点，比如电子钱包不能精确到分，不能使用个性化车牌，小车场不能收费和中央收费不能脱机等等，如果非要实现这些功能，只能靠软件来弥补，而软件弥补是以牺牲客户的易用性和稳定性为代价的，并且做到最后给人的感觉是不若不类，很不专业。4) 使用IC卡上唯一的ID号作为整张IC卡的唯一编号由于IC卡的最大优势就是做一卡通，而一卡通中的各个子系统中使用的卡号必须是唯一的，所以我们采用了IC卡上唯一的ID号作为整张IC卡的唯一编号。而许多竞争对手在不是很了解系统的情况下冒昧的跟随深圳一知名品牌一贯使用的IC卡编号方式，采用给每个IC卡扇区写进自定义编号的方式，这样做的致命缺陷就是当某个扇区的IC卡号发生变化时会导致整个系统的混乱，无法收场。最想不通的就是IC卡上本身就有一个无法改变的唯一ID号为什么不用，可见许多没有技术实力的竞争对手在抄袭这一品牌产品的时候就根本没有吃透产品本质，而是一味的照搬，导致这一品牌产品的缺陷它一样也不缺。5) 使用地感抓拍和读卡抓拍双保险我们的系统可以通过设置是否使用地感抓拍，如果使用地感抓拍没有抓到则在刷卡时再抓拍，这样会大大提高图像抓拍成功的概率，几乎100，并且通过地感抓拍到的图像效果一流，无论什么类型的车车牌大小一摸一样。而许多竞争对手还是采取深圳一知名品牌类似的做法，使用读卡抓拍，这样作除了会导致有时抓拍不成功外还有一个很大的问题就是会导致不同类型的车抓拍的图像效果完全不同，有时车牌大，有时车牌小。6) 模块化的收费标准由于我们采用了模块化的收费标准，通用而灵活，目前包括了广州、北京、深圳、东莞等政府明文规定的收费标准。如果后续其它城市也出台政府的收费标准，我们只需在上位机软件和单片机上增加一个收费模块而已，不用大动干戈。而许多竞争对手车场产品的收费标准不是写死就是改动不灵活，或者一有新的收费标准出台就感觉很麻烦、棘手，甚至会出现一个收费标准一个软硬件版本，很不地道，虽然也能解决问题，但从中能看出整个系统缺乏统一的规划，只是应急之作。7) 完善的防追车功能以前标准的有车读卡、有车取卡功能在实际使用中存在一些使用上的问题，比如两个车跟的很近，这样就会导致前车过后后车不能读卡或取卡，要退后再进才能读卡或取卡，而我们现在可以选用采取一杆一车的方式来进出车辆，就是前车通过道闸后，以道闸正在关信号作为后车能否读卡或取卡的信号。而许多竞争对手还在采用老套的启动读卡或取卡的方式，缺乏技术创新。8) 强大的标准版功能我们的标准版本聚集了出口收费、中央收费、图像对比、车牌自动识别、羊城通出口刷卡自动收费、羊城通出口POS收费、ID/IC混用、纸票、蓝牙等功能版本于一身。这样便于客户的升级改造和我们的售后服务。而深圳一知名品牌现在的车场版本还是7、8个版本共存，没有一个完整的版本，而许多竞争对手也是这样。导致他们的系统升级或扩展很困难，并且售后服务质量很难保证，售后人员有的熟悉这个版本，有的熟悉那个版本。9) 其它优势功能i软件：1. 画中画人车图像对比。2. 收费金额叠加到图像上。3. 固定车主和车辆的静态图像对比，主要用在无图像对比系统中。4. 一车多卡、一卡多车设置。5. 双卡确认功能。6. 收费记录中有应收、实收、补缴金额、收费源（下位机收费还是上位机收费）等项。7. 程序自动建立数据库和运行脚本。8. 系统所有热键自定义，便于用户操作。9. 专用系统设置（即把系统变为单任务系统）。10. 时租卡批量发行。11. 时租车强制预置选项，即如果入口没来得及预置，则在出口自动弹出预置对话框。12. 记录中带有能标志是否为异常处理和是否为脱机记录还是在线记录的字段。13. 所有操作日志均记录，且可以通过Email发送到指定地方。14. 操作员管理分为组管理和权限管理，类似于Win2000 Server操作系统的用户权限管理。15. 系统带有错误日志功能。16. 车流量统计查询报表带有柱状图或圆饼图。17. 网络校时、日期时间格式设置等功能。ii硬件：l 控制器能兼容各种卡片及读头：IC、EM、Motorola ID、HID、TI、各种具有26/27/32/34/40/42韦根信号输出的其它读头等。l ID/IC统一发行器（兼具232/485/USB等接口）, 并且兼容各种（26/27/32/34/40/42）韦根读头。l 两个出卡按钮，一个预置汽车，一个预置摩托车（没有车牌号码的硬件快速预置）（也可以做到软件中，用两个热键来处理）。l 时租卡计费器有LED或数码管显示功能。l 出口收费模式下车辆出场时机箱LED上显示停留分钟数。l 车场主控板可以兼容485、TTL两种通讯方式的道闸l 道闸主控板可以兼容高低两种电平的道闸。Iii系统功能：l 波特率和奇偶校验可通过软件进行设置。l 各种卡类的时间段设置。l 时租车出口读卡位置可设定、月卡有效期快到报警、储值卡余额不足报警、储值卡透支等功能。l 满位后禁止读时租卡或取时租卡（但固定卡可读）。l 机箱LED可加载并显示广告信息。l 机箱LED可随意显示任何提示信息，比如在线监控下软件来发固定车主生日提示等。l 定义某些机号能读哪些卡类。l 记录中带有能标志是IC记录还是ID记录的字段。l 可设置软件自动开闸并且刷卡后自动开闸时间可调（延迟n毫秒）。l 软件或车牌预置器预置后机箱LED上显示预置的信息（卡类、车牌号）。l 远程开关机功能。l 道闸长开、长闭软设置（也可以随时恢复到正常状态）。l 记录种类众多，除了正常的记录外还有电脑开闸记录、手工开闸记录、无效卡读卡记录、黑名单读卡记录、免卡车开闸记录等等。l 经过简单的软件设置，可以实现读写IC卡的不同扇区l 下位机80%容量预警10）多元化系统选择： 系统可实现纯ID卡系统、纯IC卡系统、ID/IC兼容式系统. 系统可以在线运行,也可以脱机运行. 系统可配置“大小车场”收费模式，即场内场（同时有地面停车场和地下车库）。系统轻松控制卡进出大小停车场的权限及进行不同的收费标准的收费。 系统可配置“中央”收费模式，即停车场有多个出口，车主持卡到收费窗口交费后，各出口自动回收卡片并放行。三、 系统工作流程3.1 一进一出停车场示意图及布线图 n 一进一出停车场示意图附：一进一出（用一台道闸）停车场的实际图n 布线示意图n 说明：出于消防安全考虑（消防车较宽），建议各进出道口宽度尺寸：L3.0米。读卡机至道闸布1根4芯通信线读卡机至岗亭布1根4芯通信线、1根3芯电源线和1根4芯对讲线道闸至岗亭布1根3芯电源线和1根6芯按钮线地感线圈布线圈数为36圈，bv1.0单股。3.2 车辆进入车场流程n 固定用户车辆入场操作流程入场车辆行驶至读卡区，系统自动检测是否有车，如有车，车主将卡片在读卡范围内轻轻一晃，系统即可感应卡片上的信息，并传输至控制系统；当系统接入有中距离读卡器时，车辆行驶到感应区（0.5-1米范围内）后自动触发将卡片内的卡号和信息上传到控制系统。经系统逻辑判断正确后（如卡片过期或被损坏等则读卡无反应，且发出“此卡非法”等语音提示），读写系统向卡上写入信息，并传送至管理主机上储存（在读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，同时传送到电脑上保存）。系统同时发出“欢迎入场、此卡有效期多久”等语音温馨提示，中文电子显示屏则显示相应中文字幕。单片机发出开闸指令，道闸自动开启，车辆进入车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。n 临时车辆入场操作流程入场临时车辆行驶至工作区，由值班人员预制车牌（输入该车车牌号码、车型等）并电脑发卡或由车主自行在读卡机上的按取卡按钮取卡，系统读取卡上信息，经逻辑判断正确后向卡上写入信息（在读卡瞬间系统抓拍该进场车辆图像，同时传送到电脑上保存），系统同时发出“欢迎入场”等温馨提示,中文电子显示屏则显示相应中文字幕；此时系统将该记录传送至管理电脑，车主取走卡片，道闸自动开启，车辆进入车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。3.3 车辆驶出车场流程n 固定用户车辆出场操作流程出场车辆行驶至工作区，系统自动检测是否有车，如有车，车主只需将卡片在读卡范围内轻轻一晃，系统即可感应卡片上的信息，并传输至控制系统；当系统接入有中距离读卡器时，车辆行驶到感应区（0.5-1米范围内）后自动触发将卡片内的卡号和信息上传到控制系统。经系统逻辑判断正确后（如卡片过期或被损坏等则读卡无反应，且发出“此卡非法”等语音提示），系统向卡片上写入信息并传送至管理主机上储存（在读卡瞬间系统抓拍该出场车辆图像，同时传送到电脑上保存）。同时系统调出该卡入场时所抓拍的图像，由值班人员根据两幅图像进行对比（如：车牌号码、车型等），如一致无误码，人工按回车键开闸（自动对比系统则由电脑自动对比图像及号码，如一致自动开闸放行）。读卡机发出“一路顺风、此卡有效期多久”等温馨提示，中文电子显示屏则显示相应中文字幕。道闸自动开启，车辆进入车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。n 临时车辆出场操作流程出场车辆驶至值班岗亭，车主将卡片交由值班人员在临时卡计费器上读卡，系统读取卡上信息，经逻辑判断正确后向卡片上写入信息，并传送至电脑储存。同时，系统在读卡瞬间系统抓拍该车辆进场图像，并传送到电脑上保存。此时系统调出该卡入场时所抓拍的图像，由值班人员根据两幅图像进行对比（如：车牌号码、车型等），如一致无误值班人员根据电脑上显示收费相应的费用。系统读卡机同时发出“一路顺风”等温馨提示，收费显示屏则显示相应收费金额及相关中文字幕。值班人工按回车键开闸，道闸开启，车辆驶离车场，防砸车检测器检测车辆通过，道闸自动回落。3.4 特殊车辆进出场（如军、警等免费车辆）特殊车辆（如军、警等免费车辆）进出场流程如下：进场：车辆进场时由值班人员按F8键开闸，系统自动记录该条信息，道闸自动开启，车辆进入车场。出场：出场时值班人员按F9键闸，系统记录该条信息并与入场信息对比正确后，道闸自动开启，车辆驶离车场。四、 系统主要设备与管理软件4.1 出入口控制机n 控制机箱：最新理念设计结合我公司开发人员多年停车场产品开发经验，精心打造的一款时代精品；独具匠心的设计，为行业首创；控制机箱外型简明美观，多个流线弧度突破传统外观方正的外在形像，Q形更是充满现代前卫的时代气息，红色和灰白的搭配使其极具个性。恒铭停车场对生产设备及技术工艺方面的要求也比较高，应用到电脑数控冲床、电脑激光切割、数控折弯机等一大批当今世界上最先进的加工设备，并对产品外观进行多次除油、酸洗、抛光、喷油等工艺处理。使控制机密封、防雨、防尘，抗腐蚀、耐老化，大大增强了实用性，正常情况下十年不褪色。机箱后盖设计合理，让你享有最广阔、最自由、最方便的空间。 n IC卡读写系统：推荐系统采用MF-1卡，此IC卡片采用了PHILIPS芯片，EPROM存储器，有16个分区，可扩展为门禁、考勤、收费、通道管理、巡更等一卡通系统。卡片提供唯一系列号，加密性强，具有三重相互认证。在停车场系统中使用的感应距离为10CM。 n 自动出卡机：用于临时停车者取卡进场，安装在车库的入口。泊车者驾车至入口控制机前，数字车辆检测器自动检测车辆的存在，泊车者按键取卡（凭车取卡、一车一卡），自动出卡机可在2 秒內出张停车凭证，也是收费结算凭证（记录车库名，门号，车序号，进库日期，时分），给泊车者，挡车器自动抬起挡杆放行入库，泊车者即可入场。故车库的入口可实现无人值守。 n 面板信号系统：通过面板提示灯的显示，可指示IC卡读写器、 数字式车辆检测器及出卡机是否正常工作。n 车辆检测器此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埋于地下3050cm处，只要路面上有车辆经过，线圈产生感应电流传送给电路板，再由电路板产生干结点信号给控制主机或电动挡车器。本方案选用的优质车辆检测器，具有优良的性能。它既可以给出读/取卡使能信号，使得读卡设备或入口自动吐卡机只有有车在边上时才有效。同时也可以自动输出落杆脉冲，使得过车后挡车杆能自动落下。而且，它还可以起到防砸车功能，有车在检测线圈上时检测器输出的电平信号可以禁止挡车器的动作。其输出的脉冲信号也可作为车辆出入计数之用，以达到车场满空自动提示的目的。n 中英文信息显示屏：中英文LED显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上方，以文字形式显示停车的出入场时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等相关信息，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。 特点： 采用室外超高亮LED发光管，白天仍然能显示明亮； 采用SST公司平行闪速存储器（ParallelFlash Memories）系列产品中的多功能型闪速存储器(Multi-Purpose Flash) 及超载规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便； 中英文滚动显示，内容丰富,人性化的问候； 防雨防水式设计，确保全天候可靠运行； 外观设计新颖，系统分级运行且不影响系统整体性能； 可以根据客户需要,任意更改显示内容；n 语音提示：和电子显示屏功能相匹配，以语音的形式同步进行提示，指导用户科学使用停车场。向车主报告停车时间、缴费金额及人性化温暖的语言提示（如“欢迎光临”、“一路顺风”）等，提高系统收缴费透明度。 出入口控制机技术参数技术指标：读卡类别：IC、EM、TI、AWID、HID等多种读卡方式工作环境温度：2060工作电源：220V AC10， 50Hz外型尺寸：1240460480（mm）通讯接口：RS485通讯距离：1200米注：选配功能均以集成方式制作，提高整体性能及外观一致性。4.2 自动道闸n 具有双向自锁功能 电动栏杆在开、关到位时，外力不能使电动栏杆上升、下降。 n 具有时间保护功能 当限位开关失效时，（线路断或磁敏开关损坏），通过精确设定的运行时间，使栏杆正好运行到终点时停止。n 具有软启动功能及过流、过热保护 有效保护电动栏杆的核心部位电机的正常运转。n 多种控制方式 手动控制、按钮控制、遥控制台和电脑控制等操作方式。其主要组成部分：机箱：结构坚实牢固，做防雨水和喷塑保护，外壳可以用特制的钥匙方便地打开和拆下。 挡车闸杆：采用铝合金材料的方通杆，杆体内加了整条的加强筋，质量可靠。在栏杆大于4米时和风力较大时，栏杆有断裂的可能性。 电动机：采用德国进口电机，电机和减速机构一体化设计，结构紧凑、免皮带传动，免维护，终身保修。传动部分：四连杆平衡设计，确保栏杆运行轻快、平稳、输入功率小，防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。电子控制部分：感应接近开关、机械行程开关，结构缓冲顶位三重控制。由主控制器（控制盒）、集成在减速机上的限位开关、遥控器等组成，并具有可以连接三联按钮或其他控制设备实行开、停、关控制的远程控制接口。恒铭科技电动栏杆的品种及规格齐全，能满足各种环境与场合的需要，其种类按车流量分标准型和快速型；按方向又有左右之分；按栏杆形状分有直杆型、曲杆型、折叠杆型和栅栏型。同时用户还可选配遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、IC卡智能停车场管理系统等配置。环境温度： -10+45（标准型） -25+40（低温型）环境湿度：相对湿度90%，且不凝露额定电压：AC220V10% 50Hz电机功率：250W杆 长： 6米起落时间：6秒（杆长4.5米）/3秒（杆长4.5米）表面处理：喷塑适用场所:路口、停车场、通道口等4.3 停车场管理软件恒铭科技智能停车场管理系统采用稳定成熟的数据平台，适用于微软Win2000/WinXP等操作系统与SQL Server2000数据库平台，可实时监控到出入口车辆的情况、电动栏杆的状态、出卡机有无卡等多种信息。系统采用三层结构，各层组件能单独更新、替换，使您能在以后的改进中更有效降低成本，简化管理；同时可将数据处理从客户端转移到应用服务器和数据库服务器上，适应大规模和复杂的应用需求；具有广泛的数据库访问和复制能力；能有效提高系统并发处理能力及系统安全性。恒铭科技停车场管理软件界面人性化设计，采用中文界面，只需会简单的电脑操作而无需专业培训即可使用。停车场系统具有功能强大的数据处理功能，可以对停车场管理中的各种控制参数如IC卡检测，IC卡延期、图像识别等进行设置，可以进行场内车辆查询和打印收费统计报表，并能够对停车场数据进行管理。1) 停车场子系统主界面 界面设计人性化，操作简单方便； 主界面在系统主菜单的下拉菜单中，显亮的字符为当前可以执行功能命令，灰暗的字符为目前不能执行的功能命令。 随时按下F1键，可获得相关的帮助信息。2) 出入管理点击菜单中的 后，出现下图的“出入管理”的监控界面： 显示屏上显示进出车辆的图像、IC卡的卡号、卡的类别、姓名、入出场时间、车牌号码、卡上余额、所扣金额和补交金额、以及操作人员的姓名及卡号、停车场内的车位数量等信息。 在屏幕上显示四个口的视频，其中下面两个口用来图像对比，上面两个口用来实时监控出入口。并可实时监控电动栏杆的使用。 车辆入场时，车主通过入口控制机读卡，并自动摄录车辆的图像，所读到的IC上的有关信息和摄录的入口车辆图像被传送到工作站，并在屏幕上显示上述的信息，同时将相关信息送入服务器。 车辆出场时，通过出口处的控制机读取IC卡号，并自动摄录车辆图像，计算机屏幕的右下角显示出场车的图像，在出场车图像的左下角显示使用该卡进场时的车辆的图像，管理人员根据屏幕上显示的信息以车辆的进出图像对比来判断是否放行，如果是电动栏杆自动打开的车辆则自动放行。 在管理界面右面有F2-F12的功能键 ，用户可以根据这些功能键灵活使用。同时还可以方便查询场内、已经出场车辆的原始数据及管理人员的收费情况。3) 时租车辆收费查询管理员或操作员通过此查询可以根据条件查出本停车场或操作员的收费及车辆进出流量情况，并且可以打印或导出。4) 收费统计报表管理员通过此功能方便的统计出整体收费情况（发行、充值、延期、退卡、时租车收费等，对一切与收费有关的统计），其中分日、月、年统计报表。日报表：按日期分操作员统计；月报表: 选定要统计的时间段，按天统计；年报表：选定要统计的年份，按月统计。5) 读写器设置选定开通的控制器并进行设置，如：读取时间、加载时间、校验卡号、设置收费标准、功能设置。收费标准设置：多种收费模板的自由选择，每一种模板可根据用户的需求自行设定。功能设置：是对控制器的内核进行设定（如：根据卡类设置自动或手动开闸、初始化控制器、一车一卡、开闸时间、满位后是否继续读卡等）。6) 停车场系统设置本设置是对整个停车场所有功能进行设定，如：岗位口的串口设定、有无图像对比、卡片是否下载为有效、图像存放的路径、机箱灯的定时开关以及岗位口开通情况设定等，这都是关系到本系统是否能正常运行的重要部份。五、 工程实施、售后服务与质量控制5.1 工程实施1) 施工组织2) 执行流程3) 工程管理 安全施工，确保施工人员、施工场所人员、施工器材的安全； 施工中遇到复杂问题及时与管理单位协商解决，不得自行解决； 遵照社区物业管理的规定，施工人员必须佩带施工出入证，文明施工，尊重社区住户； 设备/器材到场须经管理单位验收； 管线隐蔽前须经管理单位验收及测量； 施工时不得影响社区的车辆、行人出入，做好足够和醒目的告示牌、路面安全防护垫板等； 光纤与电缆（电线）必须套管，穿过马路时必须套钢管； 路面或原有设施原样恢复，不得随意更改； 绿化物原样保活或移栽后保活，保持原有绿化物品种，不损坏或移植乔木，不毁坏绿篱； 节约用水、用电，并维持施工现场清洁；5.2 售后服务1) 维护服务及时电话或书面解答用户提出的疑问，必要时派人员到现场服务，帮助用户解决技术问题，保证系统的正常运行在公司总部的工程部。2) 维修服务故障保修时，由用户指定的联系人书面或电话通知我公司；我公司接通知后1小时派员到使用现场处理；系统自验收合格之日起，免费保修二年，终身维护。免费维修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏，仅收取维修成本费；3) 以下情况不属保修范围因不正常操作及人为或自然灾害而引起的损坏；自行拆卸改换机内任何部分（如：线路、零件）后造成损坏；非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障。4) 更新改进服务产品设计更新或软件版本升级，即时通知和协助用户进行已运行系统的改进提高