2021高考地理一轮复习 第4章 地表形态的塑造 第2讲 山地的形成课件 新人教版

第四章,地表形态的塑造,第2讲山地的形成,1研析高考明规律,2研清教材固基础,3研析考点破疑难,4研透技法提素养,5构建网络理体系,研析高考明规律,研清教材固基础,一、地质构造与构造地貌1褶皱山(1)概念：岩层在强大的挤压作用下，发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫做_。(2)基本单位褶曲,褶皱,较老,较新,谷地,较新,较老,山岭,(3)规模：大规模的褶皱山可绵延数千千米，小规模的褶皱山只有几十米。,特别警示“背斜成山、向斜成谷”是内力作用的结果；“背斜成谷、向斜成山”是在内力作用的基础上由外力作用影响而形成的。,2断块山(1)断层：地壳运动产生的强大_和_，超过了岩石的承受能力时，岩体发生破裂，并沿_发生明显的位移。(2)断层的位移类型,压力,张力,断裂面,谷地或低地,山岭或高地,3火山(1)成因：岩浆在巨大的压力作用下，沿着地壳的中央喷出口或管道喷出。(2)组成：包括_和火山锥两部分。,火山口,二、山地对交通运输的影响,公路,山间盆地,迂回,坡度,名师点睛山地交通线路的走向尽量要沿等高线，减少道路的坡度，增加安全性。铁路的最大限度坡度远远小于公路，说明其对地形要求较高，山地地区修建铁路的工程量、造价和技术要求比公路高。,研析考点破疑难,考点一地质构造与构造地貌,方法技巧背斜与向斜的判别方法由于地壳运动的复杂性，仅从形态上判断背斜和向斜是不准确的，而岩层的新老关系才是判断背斜和向斜的科学依据。例如：在下面的4幅图中，只画出了背斜或向斜的地面以下的部分，若单纯凭借岩层形态判断背斜、向斜，往往会得出错误结论，我们只有借助岩层的新老关系才能得出正确结论：a背斜，b向斜，c背斜，d向斜。,(2018江苏卷)下图为某区域地质简图。该区沉积地层有q、p、c、d、s2、s1，其年代依次变老。从甲地到乙地的地形地质剖面示意图是(),a,文字信息：由“该区沉积地层有q、p、c、d、s2、s1，其年代依次变老”可知，岩层的_关系。,【思维过程】,新老,山顶,山,地,新,老,向斜,向,斜山,设问信息：从甲到乙的地质构造及地形。,调动知识：等高线的判读、地质构造与构造地貌、地质剖面图判读。,考向一地质构造(2020合肥模拟)地壳运动可以引起河道的改变及流水作用，而构造与流水相互作用的结果基本取决于构造运动的速度、流水作用的强度等，下图表示通天河水系变迁(箭头表示水流方向)。据此完成(1)(3)题。,(1)阶段虚线处的地质构造可能是()a断层b背斜c向斜d火山(2)阶段甲、乙两地发生的地质过程是()a甲隆升、乙隆升b甲陷落、乙陷落c甲陷落、乙隆升d甲隆升、乙陷落(3)通天河两条新的支流形成过程中伴随着()a地壳抬升、流水堆积b地壳下沉、流水堆积c地壳抬升、流水侵蚀d地壳下沉、流水侵蚀,a,d,c,解析第(1)题，据图可知，虚线处的河流发生改道，河流被切断，是岩层发生断裂作用，两侧岩层发生变化，促使河流发生改道。第(2)题，甲地河流被切断、改道，说明海拔升高，最可能岩层挤压过程中出现隆升；乙地河水汇聚，说明海拔降低，最可能的作用应表现为陷落。第(3)题，通天河水系的变化过程中，两条新的支流不断经过溯源侵蚀，侵蚀了甲和乙两条河流，由此判断应该是地壳抬升引起的。,考向二构造地貌(2019安徽模拟)下图是“某地地形剖面及其地下同一沉积岩层埋藏深度示意图”。岩层的埋藏深度(岩层距离地面的垂直距离)可以用来帮助恢复岩层的形态。读图回答(1)(3)题。,(1)仅考虑太阳辐射影响，图示甲处地貌未来最先可能演变成()a背斜山b背斜谷c向斜山d向斜谷(2)该岩层在乙段缺失的原因最可能是()a受张力岩层破碎被侵蚀b受挤压岩层破碎被侵蚀c因流水堆积岩层被覆盖d因岩层断裂陷落被覆盖(3)丙与周围岩层明显不同，其最可能是()a花岗岩b石灰岩c沙岩d黏土,c,a,a,解析第(1)题，读图可知，甲处地形为山地，同一沉积岩埋藏较浅，说明甲处的地质构造为向斜。第(2)题，乙处受张力作用，形成断层，岩石破碎，被侵蚀，导致岩层在此段缺失。第(3)题，丙较两侧地势高，说明此处岩石坚硬，不易被侵蚀，故为花岗岩。,考点二山地对交通运输的影响,知识扩展地形与交通线路选址1平原地区是交通线建设的最理想环境；地形平坦，地质条件稳定。因此交通线首选在海拔200米以下的平原地区。2在山区修建公路、铁路线时，要从以下几点考虑：(1)一般要沿等高线修建，这样可以减少工程量，同时道路平坦，利于车辆行驶安全，而且不易造成水土流失。如图在ef之间修建公路，应选择ehf，而不是egf。,(2)鞍部相对较低平，可修建铁路线；河谷地区海拔较低平，修建铁路线工程量比较小，适合修建铁路线。(3)如果交通线要穿越等高线，要选择比较稀疏的地方，这里坡度较缓，利于建设和安全。(4)选线时要避开陡崖、地质不稳定的地段。要尽可能少跨越河流，以减少工程投资和保证工程安全。(5)如果要修建隧道，应选择背斜部位来进行。背斜岩层向上拱起，承受垂直压力的能力较强，同时不易积水。,(2018海南卷)阅读图文资料，完成下列要求。,我国某地区主要交通线和城镇的分布,从地表形态影响的角度，概括甲乙两地间主要交通线的分布特点并简析原因。,【思维过程】,密集,山地,稀疏,平原,丘陵,减少,设问信息：据等高线判断交通线分布特点及其对交通的影响。,调动知识：等高线的判读、地形对交通的影响。,【答案】分布特点：(主要交通线)基本上沿山麓等高线(河谷平原与山地的过渡地带)分布。原因：南部为山地，北部为河流。沿山麓等高线修建交通线，工程量较小；(沿河谷平原与山地的过渡地带，)既避洪水，又减少地质灾害威胁。,考向山地对交通运输的影响(2019西南名校联盟模拟)读下图“某区域岩层新老关系示意图”，完成(1)(2)题。,(1)甲处地形为()a向斜山b背斜山c向斜谷d背斜谷(2)图示区域为()a贺兰山b横断山区c台湾山脉d汉中谷地解析第(1)题，据岩层新老关系可知，甲处岩层中间新，两翼老，是向斜构造，甲处是河流的分水岭，地形为向斜山。第(2)题，据经纬度可知，图示区域位于我国西南地区，结合河流分布，图示山脉呈南北走向，为我国横断山区。,a,b,研透技法提素养,地质剖面图的判读,1判断岩层新老关系(1)根据地层层序规律确定：沉积岩是受沉积作用而形成的，因而一般规律是岩层越老，其位置越靠下，岩层越新，其位置越靠上，即越接近地表。(2)根据生物进化规律判断：由于生物进化总是由简单到复杂，由低级到高级，因此保存复杂、高级生物化石的岩层总比那些保存简单、低级生物化石的岩层新。(3)根据岩层的接触关系确定：岩浆岩可以按照其与沉积岩的关系来判断，喷出岩的形成晚于其所切穿的岩层，侵入岩晚于其所在的岩层。,2判断地质构造(1)看岩层是否连续，褶皱由连续的褶曲组成。如上图中的乙、丙为由连续的褶曲组成的褶皱。(2)看岩层的形态和地貌形态：岩层向上拱起一般为背斜，未侵蚀前常成山岭(如上图中乙)；岩层向下弯曲一般为向斜，常成谷地或盆地。(3)看岩层的新老关系：核老翼新为背斜，核新翼老为向斜，这是判断背斜与向斜最可靠的依据。(4)看岩层是否受力破裂且沿断裂上面有明显的相对位移：即岩块是否有相对上升或下降运动，如上图中甲处均为断层。若只有破裂而无位移，只能称为断裂而不能称为断层。,3判断地壳运动性质(1)褶皱、断层的存在说明经历了地壳的水平或垂直运动。如上图中的褶皱和断层，说明该地经历了水平挤压作用。(2)有沉积岩层或沉积物说明经历了沉积作用且沉积时地势低洼，也可能伴随着下降运动。如上图中的各岩层说明经历了沉积作用。(3)若某个年代的岩层缺失，说明该年代该地区地壳上升没有接受沉积，或者说明该年代地壳下沉形成了沉积岩，后来该地地壳上升，形成的岩层又被侵蚀掉。,提升演练(2019江苏卷)下图为某次地质野外考察时拍摄的照片。照片中界面m之上的“甲”是一水平岩层，界面m之下的“乙”是一向斜，“丙”是地表沟谷，n是岩层层面。读图，回答(1)(2)题。,(1)界面m反映的地质含义不同于n的是()a沉积物变化b古气候变化c古环境变化d构造运动变化(2)该区域()a甲抬升前持续接受沉积b乙形成时代晚于甲岩层c乙形成后经历长期侵蚀d丙是背斜受侵蚀的结果,d,c,解析第(1)题，m以上为水平岩层，说明没有受过使岩层变