拌合站规划方案

欢迎下载 新建张家口至呼和浩特铁路新建张家口至呼和浩特铁路 4 4 标标 4#拌和站规划方案 编制人： 审核人： 批准人： 中铁十九局张呼铁路工程项目经理部中铁十九局张呼铁路工程项目经理部 二 O 一四 年 五 月 欢迎下载 目 录 一、工程概况.1 二、地理位置和选址.1 三、施工任务.1 四、场地布置.1 1 排水系统.1 2 料仓、拌和站围墙.2 3 大门设置.2 4 搅拌机.2 5 雨棚.2 6 拌和站承载力计算.2 7 电力配备.5 8 沉淀池、清洗区.5 9 标识标牌、文化宣传.5 10 场内道路.6 五、人员配置.6 七、场地地坪.7 八、环境保护、水土保持.8 1 施工环境保护、水土保持目标.8 2 施工环保、水土保持管理组织机构.8 欢迎下载 3 环境保持措施.9 (1) 临时设施环境保护.9 (2) 生活区环境保护措施.10 (3) 植被保护.10 (4) 施工中的环保措施.10 (5)防止大气污染措施.10 (6)防止噪声的措施.10 (7) 防止水污染的措施.10 4 水土保持措施.11 (1) 施工水土保持措施.11 (2) 防止水源枯竭的措施.11 九、管理措施.11 1 机械设备质量管理制度.11 2 原材料质量管理制度.11 3 混凝土拌和质量管理制度.13 欢迎下载 4 4 号拌和站规划方案号拌和站规划方案 一、工程概况一、工程概况 四分部起讫里程 DK158+203DK167+550，线路长度 9.347km，位于内蒙古 自治区乌兰察布市境内。 主要工程为：我分部客专正线线下工程自东向西 9.347km，DK158+203DK167+550；结构物为建设乌兰察布站旅客地道 2 座、 200m 扶壁式挡墙、6 座框架涵、集宁南特大桥 7015.44km(包括 5 处连续现浇梁)。 全标段共设置拌和站 4 座，我分部为 4#拌和站负责路基及桥梁施工混凝土供应。 二、地理位置和选址二、地理位置和选址 拌和站的选址以根据现场施工的条件为依据，按照混凝土拌和站建设和管 理工作符合标准化、规范化、程序化、工厂化作业的模式进行选址，按照公司 拌和站设置要求以及客运专线混凝土拌和站验收标准 ，确保混凝土拌和站经 济合理、节约用地、安全环保。 经过多次现场踏勘，根据工程实际需求以及当地政府对施工用地环境保护、 水资源保护的要求，满足混凝土供应半径不大于 5km 的原则，本拌和站位置选 定于集宁市前旗 208 国道左侧，距离张呼铁路客运专线 2.3km 米左右，相对张 呼客专 DK163+100 的里程位置；距离 208 国道 0.6km 米左右，材料进场以 208 国道为主要运输干线，混凝土及钢筋构件由沿线的施工便道运至各施工部位。 三、施工任务三、施工任务 4 号拌和站负责供应四分部（DK158+203DK167+550）管段内砼 18 万 m3生 产。 四、场地布置四、场地布置 本着少占地、少投入、高效率的原则合理布置生产区、辅助生产区、办公 生活区。生产辅助的集水池、沉淀池和污水过滤池纳入场区规划，与拌和站同 时规划、同时施工、同时投入使用。 1 1 排水系统排水系统 排水系统为站内规划布置的首要任务。站内排水主设施以矩形排水沟为主， 欢迎下载 水流汇至水沟中，由水沟引排至沉淀池，经沉淀后排出。根据场地地形特点， 各区域内设置排水沟，排水沟均为明沟，穿越通道位置均设置钢盖板，其余位 置设置混凝土盖板；办公、生活区设置小排水沟；场区内雨水及养护水由次排 水沟汇入主排水沟进行排放。水沟内的杂物、垃圾安排专人进行清理，保证排 水沟畅通。 2 2 料仓、拌和站围墙料仓、拌和站围墙 (1)、料仓围墙及隔墙 4 号拌和站内设砂石存储料仓 6 个，其中砂仓 2 个，碎石仓 4 个，料仓分 为已检和待检两种，已检料仓为 4 个和待检料仓为 2 个。按照拌和站占地面积 和供应的施工工点，拌和站存储砂石量至少能保证 3 天的混凝土生产量。料仓 尺寸详见“中铁十九局张呼铁路工程项目经理部 4#拌和站平面图” 。料仓围墙 及隔墙采用砖砌 50 墙，围墙高度 2m，隔墙高度 2.5m，确保料仓中堆料后不混 仓，围墙后每间隔 5m 砌筑支撑墩，确保围墙牢固可靠。在砂石存储区的一侧设 置洗石区，对含泥量超标的随时进行清洗，洗石区一侧设置洗石沉淀池。 (2)、拌和站围墙 拌和站与四周用 24 砖砌围墙进行封闭，围墙高度 2m。每 5 米设置 1 道砖 垛。 3 3 大门设置大门设置 拌和站设置大门 1 处，大门采用电动推拉门，门宽 10m，门口设置门卫室。 负责进出车辆及人员的管理，防止非施工人员或车辆入内，保证场内安全作业。 4 4 搅拌机搅拌机 根据 4 号拌和站的生产任务和工期安排，拟配备 2 台 HLS120 搅拌机，满足 现场施工生产需要。搅拌机全部为电脑控制，自动计量，精度满足要求。每台 搅拌机配备 100T 水泥罐 3 个、100T 粉煤灰罐 2 个。设置蓄水池 1 个，沉淀池 1 个。 5 5 雨棚雨棚 为了保证砂石料仓中砂石料的稳定性，在料仓上设置雨棚，雨棚采用钢结 构形式，雨棚结构牢固可靠，承压、承风安全系数高。拌和机配料斗和皮带上 均设雨棚。 欢迎下载 6 6 拌和站承载力计算拌和站承载力计算 根据现场实际情况，4号拌和站选址位置地质条件为：地表粉质粘土，地基 承载力0.15Mpa0.18Mpa之间，地表下20cm为层状砂质板岩，地基承载力 0.3Mpa； （1）水泥、粉煤灰等料仓基础处理要求及力学检算 在计算地基中的自重应力时，一般将地基作为半无限弹性体来考虑。由半 无限弹性体的边界条件可知，其内部任一与地面平行的平面或垂直的平面上， 仅作用着竖向应力和水平向应力 ，而剪应力。大小 sz sxsy 0 sxsy 相等，方向相反，在此不作分析与考虑。 本拌和站存料区域基础拟采用20cm厚碎石作为基底，然后浇筑20cm厚C35 砼作为存放混凝土原材料的存放面，土的容重为，则单位平方米 3 19/kN m 体上竖直向自重应力等于单位面积上的土柱有效重量（20cmC35砼容重26KN/m） ， 本拌和站料仓挡墙高度为3m，最大料仓单个面积为570m(3815m),满载时总重 量为2821.5t（原材料容重按照当地河砂1.65t/m计算） ，现对基地压力计算如 下： Kpa S p5810 570 5701026002.05701010009.12.01010005.2821G 3 根据设计图及相关参考文件，地表为粉质粘土，在实际铺设场地中，予以 清除，将垫层直接铺设在层状砂质板岩上，地基承载力为0.30Mpa，通过以上验 算，料仓地基满足承载力要求。 （2）拌和站主机基础及存料仓基础设计及检算 本拌和站搅拌主机基础设计。本拌和站搅拌主机基础设计如下图： 图一 拌和站料粉仓库及其大样图 图二 拌和站粉仓抗拉拔受力分析 根据以上设计及搅拌站主机系列自身参数，在满载的时候，单个料罐重量为 欢迎下载 100t，在竖直方向重力远大于横向风力，故在满载时不考虑风力因素，只考虑 地基局部承载力验算，在料罐空载时考虑风力，计算其抗倾覆性，具体分析计 算如下： （3）风压值的确定 根据历年气象资料，考虑最大风力为 20m/s，粉仓顶至地表面距离为 22.0m（计算时取 20m） ，罐身长 16.0m(含下部喇叭口)，5 个直径为 3.2m 粉仓 基本并排竖立，受风面 256.0m2（单个粉仓受风面 51.2m2）整体受力抵抗风载， 在最不利风力下计算基础的抗倾覆性。 （4） 风压力的确定 参考工程抗风设计计算手册进行计算。按照荷载规范查得最大风压标 准值为 0.35KN/m2，计算示意图如图一所示。 参照工程抗风设计计算手册及相关规范：基本风压力 0=1.50.35=0.525KN/m2，由 0T12=0.5250.52=0.131；查表 5-1 得，脉 动增大系数 1=1.87 由 Z=20m，f=0.45；查表 8-1 得 vl=0.83，=1；荷载 风震系数 （20）=1+1.870.830.04/1.251=1.05；由于是圆形截面，选 取风载体型系数 s=0.7；风压高度变化系数 z=1；设水泥罐处于风口，取 t=1.25。则最大风荷载 （20）大小为 （20）=1.050.711.250.525= 0.482KN/m2 上述中 0 -基本风压力 1-脉动增大系数 vl-风压脉动系数 -宽度变化系数 -荷载风振系数 s-风载体型系数 z-风压高度变化系数 t-地理条件调整系数 （20）-风压力 由于计算过程中，是将风荷载按竖向均布线荷载计算的，因此，将上述单 位面积风压换算成竖向线性均布荷载 q，其 q 值大小为 q=3.2m（20）=3.2m0.482KN/m2=1.543 KN/m （5）基础稳定性检算 如图二所示，在横向风压作用下，粉仓左侧受压，右侧可能受压，也有可 能受拉，由于基础采用砼结构，砼结构最大的特点就是抗压而不抗拉。所以， 为保证粉仓绝对的安全可靠，需进行抗拉拔检算。其抗拉拔受力分析图如图二 欢迎下载 所示： 空载作用下，粉仓左侧受压右侧受拉，根据力的相互作用原理，基础同时 也对粉仓有一个力的作用。图二中F压即为基础对粉仓的反作用力压力（A点） ， F拉为基础对粉仓的反作用力拉力（B点） 。 以粉仓为研究对象，对于A点，由弯矩平衡条件有： M 正拉M 负拉0 qLH1F 拉2.7mmg2.7m/2=0 带入数值，求得拉力F拉大小为21.988 KN。由因为所有拉力由两支粉仓脚 同时承受，每只粉仓脚与砼基础的接触面积S脚大小为0.8m0.8m=1.6m2，所以 砼基础收到的拉应力值为 2 =F 拉2S 脚=21.988 KN(21.6m2)=6.871KPa 2 查阅混凝土强度设计标准得C35混凝土基础的轴心抗拉强度设计值为 td f 1.52MPa，由上述计算结果可得 =6.871KPa=1.52MPa 2 td f 所以结构在横向风荷载作用下是安全的，满足砼抗拉拔强度要求，可按此 设计进行修建和使用。 （6） 基础局部承压检算 局部承压是指在构件的表面上仅有部分面积承受压力的受力状态。每个粉 仓的每一个脚板与砼基础的接触面积为0.80m0.80m，而粉仓满载时每只脚的 最大重量为1000KN,考虑到矩形钢垫板厚度且沿45度刚性角扩大后的面积，承压 面积变为1.60m1.60m ，基础砼按C30计，其抗压强度设计值为。 13.8 cd fMPa 其粉仓对砼基础的压应力为： Mpa S pcd625 . 0 10 6 . 16 . 1 1000000G 6 由计算结果得： Pcd=0.625Mpafcd=13.8Mpa，故在满载条件下基础砼结 构安全，在地基基础满足要求的情况下，可按此原设计方案进行施工。 7 7 电力配备电力配备 拌和站根据生产的需要配备一台 500kVA 的变压器，满足生产和生活的需要， 为了避免因停电造成设备的无法正常生产，配备了一台 300kVA 的发电机满足混 凝土的生产。 为保证用电安全，避免和其他设施发生干扰，场内低压线路采用:“三相五 线制”和电缆沟埋地敷设。电力设施、设备采取接地和接零保护，用电设备合 理选择漏电保护器，一机一闸。 欢迎下载 8 8 沉淀池、清洗区沉淀池、清洗区 场内设置三级沉淀池一座，沉淀池尺寸为 9m3m3m（长宽深） ，根 据沉淀杂物情况，及时清理。经沉淀后的水集中处理。在进场道路门口处设置 清洗区一处，负责清洗混凝土运输车及其他车辆，清洗后的污水引排至沉淀池, 经沉淀后的水集中处理，不得随意排放。 9 9 标识标牌、文化宣传标识标牌、文化宣传 按照标准化建设管理手册要求，站内设置公示牌、宣传栏、宣传标语 等，按照要求设置九牌一图；重点反映张呼客专公司建设形象、理念、要求， 以及中铁十九局的企业文化和形象。站内挂设混凝土（砂浆）配合比牌、原材 料标示牌、安全操作规程牌、安全警示标志、司机岗位职责牌等。 1010 场内道路场内道路 搅拌站内道路按照生产需要进行合理的硬化，对有重载车经过的区域混凝 土硬化厚度为 20cm，其它车辆经过区域硬化厚度为 15cm，生活区硬化厚度 8cm。站内各区域道路必须全通贯通，且最小宽度不小 8m。 五、人员配置五、人员配置 中铁十九局张呼铁路工程 4 标项目经理部 4 号拌和站根据呼张客专公司 人员配备标准化要求，设置完备组织机构，明确职责分工，细化工作流程， 量化工作标准，确保各层面、各环节配备人员的能力、素质满足岗位工作需要。 进一步加强培训，强化过程监督、检查，实现拌和站内所有特殊岗位全员持证 上岗目标。 4 号拌和站主要管理人员见表 1，组织机构管理见图 1。 表表 1 1 主要管理人员名单主要管理人员名单 拌和站负责人王林军 拌和站站长冮 健 安全员邓大鹏 质检员樊铁军 试验员段胜楠 图图 1 1 拌和站组织机构管理图拌和站组织机构管理图 拌和站负责人 安全员试验员 拌和站操作员机修工电 工司机 拌和站长质检员 欢迎下载 六、机械设备配置六、机械设备配置 1 1 机械设备资源配置情况机械设备资源配置情况 4 号拌和站设备配备见表 2。 表表 2 2 4 4 号拌和站设备配置表号拌和站设备配置表 序号设备名称规格型号数量 1混凝土搅拌机HLS1202 台 2装载机上海龙工 B8552 台 3变压器500KVa1 台 4柴油发电机300KW1 台 5罐车10m10 台 6骨料清洗机1 台 7高压水枪2 台 8地磅SCS-1501 台 9蒸汽锅炉1 台 2 2 机械设备管理措施：机械设备管理措施： （1）拌和站设专门的维修保养人员，定期对设备进行维修保养，禁止机械 带病作业，保证混凝土的供应不会因机械故障中断，避免质量事故的发生。 （2）拌和站生产和运输人员必须持证上岗，制定完善的生产、运输交接班 制度，设备维修、保养制度，计量系统自校和误差调整制度。 （3）必须制定有效的设备故障应急处理方案，保证在混凝土生产过程中不 出现供应中断，酿成质量事故。 （4）为保证拌和站的安全生产，保证混凝土生产的连续性，必须做好设备 欢迎下载 的消防、安全工作。建立各种消防、安全管理制度。设置专门的消防、安全管 理人员，配备相应的消防器材，定期对消防、安全进行检查。 （5）机械设备应悬挂安全操作规程。 七、场地地坪七、场地地坪 场区在建设施工前，用挖掘机、装载机对表面的表皮进行清理，然后用振 动压路机对整个场区进行平整并碾压密实，确保场地整体平整，按照四周低、 中心高的原则进行，面层排水坡度 1-1.5%，有利于场内排水。 场地内的地面按照道路和室内需要地面硬化以外，其它辅助区域房屋周围 采用绿化，场内地坪（含骨料存放区）全部进行硬化处理，采用 C20 混凝土进 行硬化，砂石骨料区、重型车辆走行区硬化厚度为 20cm，其他区域厚度均为 15cm。硬化表面坡度必须满足排水系统要求，保证场内不积水、不倒流。 场内设置专人负责清扫工作，确保场地清洁，无垃圾废物，定期进行洒水， 保证场地不扬尘。 八、环境保护、水土保持八、环境保护、水土保持 1 1 施工环境保护、水土保持目标施工环境保护、水土保持目标 环保、水保工程与主体工程“三同时”施工（即同时设计、同时施工、同 时投产使用） ，努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保景 观不受破坏，水质不受污染，植被有效保护。 2 2 施工环保、水土保持管理组织机构施工环保、水土保持管理组织机构 做好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。4 号拌和站将按照 ISO14001 环境管理体系标准要求建立分部经理为组长的环境保护、水土保持领导小组， 配备必要的环保设施和环保专业人员，详见“环境保护、水土保持组织机构框 图” 。施工过程中，严格按照国家、铁道部、地方政府、建设单位的规定和要求， 建立环境保护管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持， 满足国家规定标准和当地环保部门标准，落实环境保护责任制。依次组织施工 人员学习。 拌和站制定的具体的执行标准、要求和环境保护计划。四分部将环保工作 业绩与安全、质量、进度等同等对待，同步检查，同步考核。所有环保工作与 正式工程同时施工，同等要求。环境保护、水土保持组织机构框图见图 2. 欢迎下载 图 2 环境保护、水土保持组织机构框图 3 3 环境保持措施环境保持措施 (1) 临时设施环境保护 拌和站要合理、紧凑，严禁随意搭建，尽量减少对植被的损坏，不占用乡 村道路、阻碍交通。拌和站周围预先开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积 环境保护、水土保持领导小组 工程管理部 精测队 安全质量部 征迁管理部 物 设 部 办 公 室 环境保护、水土保持实施小组 技 术 员 安 质 员 试 验 员 环保施工员 水土保持施工员 搅拌站站长 试 验 室 欢迎下载 水、积污，应充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影 响当地居民的生产生活。 拌和站内设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分类标识存放，定期清理， 运至指定的垃圾处理场或废品回收利用，不得乱扔、乱倒垃圾。施工场地的遗 弃物、废油等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点。 污水须排入当地的排污管道或经集中净化处理后排出，严禁将未达到排放标准 的生活污水直接排放至江河及其它水体中。 施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。 (2) 生活区环境保护措施 生活区及施工场地周围的植被严禁随意践踏和破坏，并在生活区设立植被 宣传保护牌，告示参加施工人员对环境的保护人人有责。 生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的 原则，统筹安排，合理选址，经业主、当地环保部门审批，主动接受监督检查。 生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪 池，按照环保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集 中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。 临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃 于指定地点处理。 (3) 植被保护 施工期间对运输人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍 伐，限制施工人员和车辆的活动范围。注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪 音施工设备。 (4) 施工中的环保措施 对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。 做好当地水系、植被的保护工作，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、 庄稼、乡村道路等。 场地即时进行清扫，以防粉尘被风吹扬。凡对环境有污染的废物,如建筑垃 圾、生产垃圾、废弃材料等，弃在指定地点处理。 (5)防止大气污染措施 欢迎下载 临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘,减少对空气污染。 (6)防止噪声的措施 合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不 带故障运行，减少噪声。 (7) 防止水污染的措施 施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、 废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。 施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排 放。 食堂的废水处理应设置隔油池，定期清理油污，污水经过必要的处理后排 入污水管道，施工、生活污水严禁排入农田和水源。 废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污 染。 4 4 水土保持措施水土保持措施 (1) 施工水土保持措施 对施工临时用地，应本着因地制宜、经济合理的原则，尽量少占地或不占 良田、耕地，并注意采取相应的水土保持措施。施工结束后应及时进行土地整 治，考虑表土回填以利复耕或进行绿化恢复。 (2) 防止水源枯竭的措施 施工、生活用水本着节约的原则，防止水资源的浪费。在生活区设置污水 处理系统，不将有害物质和未经处理的废水直接排放。保证废水处理设施在整 个施工生产过程中的有效性，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达 标。 九、管理措施九、管理措施 1 1 机械设备质量机械设备质量管理制度管理制度 (1) 原材料计量系统采用 HLS120 型拌和站系统，该机具有独立计量秤； (2) 按国家规定进行计量系统标定，保证投料量准确。每站备一套标准砝 码，建立周校台账并随时进行自检； (3) 每次开机前进行计量清零，并有试验人员旁站及拌和站人员双方签字 欢迎下载 详细记录资料，保证混凝土搅拌质量； (4) 混凝土运输使用符合机械要求的 10m3混凝土搅拌车，将搅拌合格的混 凝土在规定时间内运送至指定地点，并采取有效措施保证砼质量稳定。 2 2 原材料原材料质量质量管理制度管理制度 (1) 水泥 水泥进场必须有出厂合格证和试验报告（试验报告允许滞后一定时间） ，并 对其品种、强度等级、批号严格检查验收，进场水泥按批次到试验室检验，其 强度等级及技术要求必须符合客运专线铁路相关规范要求。水泥试验报告合格 后方能灌注入仓使用，不合格直接退场。合格水泥超过三个月没有使用，必须 进行复检，检验合格方可使用。 (2) 砂 使用符合质量标准的砂作为混凝土细骨料。严格控制质量，确保砂含泥量、 泥块含量符合规范规定。并按进货批次分别检验，并经监理旁站同意后入仓， 各项指标必须符合客运专线铁路规范要求，检验不合格的原材料做退货清场处 理，若因为运输等问题不能及时清除出场的原材料，则分开标识为不合格品。 原材料由汽车运输时，采用帆布覆盖车厢，防止粉尘污染和泄漏。 (3) 碎石 使用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固的洁净碎石，采用二级级配。严 格控制质量，保证碎石的质量符合规范要求；按进货批次分别检验，经监理旁 站同意后入仓。各项指标必须符合客运专线铁路规范要求，检验不合格的原材 料做退货清场处理，若因为运输等问题不能及时清除出场的原材料，则分开标 识为不合格品。原材料由汽车运输至拌和站途中采用帆布等措施覆盖，防止粉 尘污染和泄漏。 (4) 水 使用经检验合格的地下水。加水量由搅拌机水泵通过电子秤单独计量控制。 (5) 外加剂 外加剂进场后，严格检查验收，按其品种、生产日期分别灌注，并做好标 识，使用前进行试验，试验合格方可使用。其技术指标必须满足客运专线铁路 规范要求，并进行外加剂均质性试验，且经过监理工程师确认。 欢迎下载 (6) 粉煤灰 粉煤灰进场后，严格检查验收，按生产日期分别灌注，并做好标识。使用 前进行试验，试验合格方可使用。其技术指标必须满足客运专线铁路规范要求。 (7) 为保证原材料的质量，拌和站内采取以下措施： 在原材料进场运输过程中，为保证原材料不受扬尘等污染，用帆布等对砂 石原材料进行严密覆盖保护；采用碎石清洗设备，该产品由上料系统、石料分 离系统、供水系统、出料皮带机、底座和电控系统组成，能有效去除石子内的 石粉和杂质，从而提高石子的质量，增强混凝土的整体强度，并采用循环水清 洗方式，修建一个沉淀池，三级沉淀方式进行沉淀，循环利用以达到环保，节 能目的。针对已检的合格原材料，拌和站内设置了钢构暖棚合格原材料保护区， 将合格原材料堆放至保护区。并在暖棚内设置大功率电扇和电热管等降温、保 温器材。温度高时采用风扇降温并保证暖棚内通风良好，温度低时封闭暖棚， 采用热风电热管生温，对于不合格原材料则作退货清场处理。 3 3 混凝土拌混凝土拌和质量和质量管理制度管