路基路面课件路面路基资料3 1 总论20190809

,路面工程,注册土木工程师（道路工程）执业资格考试培训,目录,大纲要求,路面基本性能要求及影响因素路面的结构层次与功能路面的分级、分类及相应面层类型水泥混凝土路面的种类、特点水泥混凝土路面设计的内容水泥混凝土路面结构组合设计,掌握（12点，其中总论3点，水泥路面3点，沥青路面6点）,沥青路面的种类、特点及选择沥青路面设计的内容沥青路面结构组合设计沥青路面的破坏状态及设计标准沥青路面厚度计算沥青路面改建设计,大纲要求,汽车荷载和环境影响因素对路面的影响路面排水设计水泥混凝土路面平面布置与接缝设计水泥混凝土路面厚度设计水泥混凝土路面加铺层设计,熟悉（共5点，其中总论2点，水泥混凝土路面3点）,大纲要求,沥青路面设计理论与方法水泥混凝土路面设计理论与方法,了解（2点）,大纲要求,总论共5点，其中3点为掌握，2点为熟悉沥青路面设计共7点，其中6点为掌握，1点为了解水泥混凝土路面设计共7点，其中3点为掌握，3点为熟悉，1点为了解。,路面工程,公路沥青路面设计规范JTGD50-2006及其释义手册公路水泥混凝土路面设计规范JTGD40-2011道路建筑材料教材,参考资料,第一节路面工程总论,一、掌握路面基本性能要求及影响因素二、掌握路面的结构层次与功能三、掌握路面的分级、分类及相应面层类型四、熟悉汽车荷载和环境影响因素对路面的影响五、熟悉路面排水设计,目录,第一节路面工程总论,一、掌握路面基本性能要求及影响因素二、掌握路面的结构层次与功能三、掌握路面的分级、分类及相应面层类型四、熟悉汽车荷载和环境影响因素对路面的影响五、熟悉路面排水设计,目录,一、掌握路面基本性能要求及影响因素,路面基本性能有哪些？这些性能如何表征？这些表征如何测试？对这些性能有什么要求？这些性能受哪些因素影响？采用什么设计措施？,大纲要求掌握，我们应该想到什么呢？,一、掌握路面基本性能要求及影响因素,例题：增加汽车与路面之间的附着力和摩擦力的性能，是为了使路面具有以下哪方面的特性（）A足够的稳定性B足够的抗滑性C足够的平整度D足够的耐久性,大纲要求掌握，我们应该想到什么呢？,一、掌握路面基本性能要求及影响因素,公路与城市道路路面是在路基表面上，用各种不同材料或混合料分层铺筑而成的一种层状结构物。路面的功能：良好的使用性能，提供良好的行驶条件和服务水平。,路面的定义,一、掌握路面基本性能要求及影响因素,路面功能要求包括：功能、结构和安全具体内涵路面功能是路面为道路使用者提供的舒适程度。路面结构是指路面的物理状况，包括路面损坏状况和结构承载能力。路面安全是指路面的抗滑能力。,一、掌握路面基本性能要求及影响因素,路面基本性能要求,一、掌握路面基本性能要求及影响因素,定义：在行车荷载和自然因索作用下保持完整性或完好而不出现损坏的能力。路面结构的损坏类型：(1)裂缝或断裂(2)永久变形类(3)表面损坏类(4)接缝损坏类,1）路面的结构性能,路面结构性损害的根本标志是？,路面结构的损坏状况反映了路面结构在行车和自然因素作用下保持完整性或完好的程度。路面结构的描述要求(1)损坏类型；(2)损坏严重程度；(3)出现损坏的范围或密度。损坏状况评价将路面状况划分为优、良、中、次、差5个等级采用百分制。,03:38,一、掌握路面基本性能要求及影响因素,功能要求稳定性耐久性表面平整度表面抗滑性,2）路面基本性能要求,一、掌握路面基本性能要求及影响因素,结构性破坏路面的整体出现破坏（如开裂疲劳），影响结构整体强度；功能性破坏路面不平整或太光滑等类破坏，影响使用舒适性和安全性要求,03:38,路面路面破坏类型分类,一、掌握路面基本性能要求及影响因素,问题,哪些项是结构性能，哪些项是功能性能？哪些是下面层不需要的要求？这些性能用哪个参数标准？这些参数如何测试？,03:38,路面结构强度评定,路面行驶质量,路面车辙状况评定,路面抗滑性能评定,03:38,贝克曼法：传统检测方法，速度慢，静态测试，试验方法成熟，目前为规范规定的标准方法。自动弯沉仪法：利用贝克曼法原理快速连续测定，属于试验范畴，但测定的是总弯沉，因此使用时应用贝克曼进行标定换算。落锤弯沉仪法：利用重锤自由落下的瞬间产生的冲击载荷测定弯沉，属于动态弯沉，并能反算路面的回弹量，快速连续测定，使用时应用贝克曼进行标定换算。,FWD,弯沉调查,路面平整度路表面纵向的凹凸量的偏差值。路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命。,颠簸累积仪测出车辆对路面纵断面变化的力学响应，然后对测出的力学响应进行数学分析得出平整度指标。定长度直尺法一般用3m直尺断面描绘法测出路面纵断面剖面曲线，然后对测出的纵断面曲线进行数学分析得出平整度指标。国际平整度指数IRI它是以四分之一车在速度为80km/h时的累积竖向位移值为IRI值，单位用m/km。,车辙调查,车辙是车辆在沥青路面上重复作用下的塑性变形,单项选择题,【例题1】下列哪一个选项不属于沥青路面基本性能要求？（）。（A）低噪声性（B）抗车辙（C）低透水性（D）抗滑性,单项选择题,【例题2】增加车轮和路面之间的附着力和摩擦力的性能，是为了使路面具有以下哪种特征？（）（A）足够的稳定性（B）足够的抗滑性（C）足够的平整性（D）足够的耐久性,第一节路面工程总论,一、掌握路面基本性能要求及影响因素二、掌握路面的结构层次与功能三、掌握路面的分级、分类及相应面层类型四、熟悉汽车荷载和环境影响因素对路面的影响五、熟悉路面排水设计,目录,二、掌握路面结构层次与功能,通常将路面结构划分为面层、基层和垫层1-面层；2-基层（有时包括底基层）；3-路基（垫层）；4-路缘石；5-加固路肩；6-土路肩；i-路拱横坡度,路面结构层次划分,二、掌握路面结构层次与功能,要求较高的结构强度，以抵抗垂直应力作用较高的抗变形能力，以抵抗剪切作用较好的水稳定性，以抵抗水损害很好的温度稳定性，以抵抗车辙良好的抗滑性和平整度不透水材料,面层,二、掌握路面结构层次与功能,要求一定的强度和刚度，良好的抵抗疲劳破坏的能力足够的水稳定性较好的平整度抗冻性收缩性小足够的抗冲刷性与面层有良好的结合性。材料,基层,二、掌握路面结构层次与功能,定义：为改善土基的湿度和温度状况，在基层和土基之间采用水稳性或隔热性好的材料修筑成的结构层。作用：起排水、隔水、防冻、防污等作用，还起到扩散行车荷载应力、减小土基产生的应力和变形作用能阻止路基土挤入基层而影响基层的结构性能。材料：,垫层,二、掌握路面结构层次与功能,要求：回弹模量、竖向变形，水温稳定性，承载能力,路基,4、路面结构分层及层位功能,功能层：为保证面层与基层免受土基水温状况变化的不良影响或保护土基处于稳定状态必要时设置功能层。他的主要功能是加强路面结构层之间的粘结、改善路基的湿度和温度状况。按其作用可分为路基改善层、透水层、结合层等。路基处于下列状况的路段应设置改良层：地下水位高，排水不良，路基经常处于潮湿状态的路段；排水不良的土质路堑；有裂隙水，泉眼水等水文不良情况的岩石挖方路段；季节性冰冻地区可能产生冻胀的中湿、潮湿路段。功能层材料：松散粒料、稳定类材料层、沥青处治层。,结构层类型与基本要求,功能层（类型与性能要求）,路面结构组合设计中所用到的功能层主要包括：（1）防冻层或排水层（2）透层与封层（3）黏层（4）应力吸收层（5）超薄表面磨耗层,面层,SurfaceCourse,基层BaseCourse,底基层Sub-Base,路基Subgrade,磨耗层（FrictionCourse）黏层（TackCoat）封层（SealCoat）应力吸收层（StressAbsorbedLayer）透层（PrimeCoat）,排水层（DrainageLayer）防冻层（FrostProtectionLayer）,功能层类型,4.6.1季节性冻土地区路面厚度不满足防冻要求时，应增设防冻层。防冻层宜采用粗砂、砂砾和碎石等粒料类材料。说明：防冻层主要是在路面结构中按防冻要求所设置的功能层。一般设置在路基和基层（或底基层）之间，用于改善季节性冰冻地区的不均匀冻胀。一般可选用粒料类材料、不易冻胀稳定土对部分路基土进行置换。,路基（Subgrade）,防冻层未筛分碎石砂砾粗砂,不均匀冻胀,面层（SurfaceCourse）基层（BaseCourse）,防冻层,4.6.2地下水位高、排水不良的路段，有裂隙水、泉眼等水文条件不良岩石挖方路段，基层和底基层为非粒料类材料时，可在基层或底基层与路床间设置粒料层。粒料层应与路基边缘或与边沟下渗沟相连接，厚度不宜小于150mm。,路基（Subgrade）,排水层未筛分碎石砂砾粗砂,地下水裂隙水泉眼,面层（SurfaceCourse）基层（BaseCourse）,排水层,说明：设置粒料排水层，可起到排水作用。避免潮湿路基或裂隙水、地下毛细水等影响路面湿度状态；可及时排除路面内部水，避免下渗影响路基。,封层,4.6.3无机结合料稳定类或冷再生类材料结构层与沥青类结构层之间宜设置封层，封层可采用单层沥青表面处治或稀浆封层等。当设置改性沥青应力吸收层时，可不再设封层。,面层（SurfaceCourse）,基层（BaseCourse）,底基层（SubBase）路基（Subgrade）,封层透层,无机结合料稳定类粒料类基层,封层,封层是路面结构中用以阻止水下渗的功能层。主要作用是保护基层和路基结构不受雨水侵蚀，另外，也可在面层施工前保护好基层结构以免被施工车辆所磨耗和破坏，为面层施工提供一个坚实的平台。考虑到冷再生类材料对水损坏较为敏感，因此规定了冷再生类材料结构层与沥青类层之间宜设置封层。,面层（SurfaceCourse）,基层（BaseCourse）,底基层（SubBase）路基（Subgrade）,封层透层,无机结合料稳定类粒料类基层,4.6.6粒料类基层和无机结合料稳定类基层顶面宜设置透层，透层沥青应具有良好的渗透性，可采用稀释沥青和乳化沥青等。说明：主要用于非沥青类材料层上，能透入表面一定深度，增强非沥青类材料层与沥青混合料层整体粘结性的功能层。,面层（SurfaceCourse）透层,基层（BaseCourse）,底基层（SubBase）路基（Subgrade）,无机结合料稳定类粒料类基层,透层,黏层,基层（BaseCourse）,底基层（Sub-Base）路基（Subgrade）,4.6.4极重、特重和重交通荷载等级路面的黏层宜采用改性乳化沥青、道路石油沥青或改性沥青；中等和轻交通荷载等级路面的黏层可选用乳化沥青；水泥混凝土板与沥青面层间的黏层宜采用改性沥青。,面层（SurfaceCourse）中面层底面层,上基层下基层,黏层,改性乳化沥青改性沥青道路石油沥青（基质）乳化沥青,表面层,黏层,极重、特重和重交通荷载等级路面对层间黏结强度提出了更高的要求，宜采用改性乳化沥青、道路石油沥青或改性沥青黏层。水泥混凝土板与沥青面层间由于材料属性差异，较难形成有效黏结，宜采用改性沥青黏层。,4.6.5单层表面处治封层的结合料可采用改性沥青、道路石油沥青或乳化沥青。改性沥青应力吸收层宜采用橡胶沥青。说明：应力吸收层在路面结构层起应力消解作用的功能层，需具有较好的延展能力和黏结强度，工程上多采用橡胶沥青或高弹沥青。也具有一定的加强层间粘结和路面结构防水的作用。,面层（SurfaceCourse）,基层（BaseCourse）,底基层（SubBase）路基（Subgrade）,应力吸收层无机结合料稳定类基层水泥混凝土类基层,应力吸收层,超薄表面磨耗层厚度一般为0.8-1.2mm，铺设于路面表层，具有足够的耐久、抗滑、抗裂、抗水损害和表面平整度。超薄表面磨耗层仅起到表面行驶与磨耗功能，通常可不参与路面结构整体受力分析。在路面结构验算满足要求的情况下，可与传统中下面层结构组合使用，而不再额外设置其它表面层结构。分为冷拌和热拌两种工艺。,面层（SurfaceCourse）,基层（BaseCourse）底基层（SubBase）路基（Subgrade）,超薄磨耗层冷拌冷铺热拌热铺,超薄磨耗层,单项选择题,【例题1】路面结构中用以阻止水下渗的功能层是下列哪一个选项？（）（A）黏层（B）透层（C）封层（D）滤层,单项选择题,【例题2】沥青路面设计应加强路面各结构层之间的结合，提高路面结构的整体性，避免产生层间滑移，下列关于沥青路面层间结合设计正确的是哪一个选项？（）（A）沥青层之间应设透层，透层沥青应具有良好的渗透性能（B）各种基层上应设置黏层沥青，黏层沥青可用改性乳化沥青（C）冷再生类材料结构层与沥青结合料类结构层之间宜设置封层（D）当设置改性沥青应力吸收层时宜设置封层,单项选择题,【例题3】对抗滑、排水或降噪有特殊要求的表面层，采用下列哪一选项是最合适的？（）（A）连续级配沥青混合料（B）无级配沥青混合料（C）半开级配沥青混合料（D）开级配沥青混合料,多项选择题,【例题4】路面结构层一般分为（）。（A）面层（B）功能层（C）磨耗层（D）基层,多项选择题,【例题3】下列基层类型中，哪些选项应要求具有足够的抗永久变形能力？（）（A）水泥稳定土（B）沥青贯入碎石（C）半开级配沥青碎石（D）未筛分碎石,第一节路面工程总论,一、掌握路面基本性能要求及影响因素二、掌握路面的结构层次与功能三、掌握路面的分级、分类及相应面层类型四、熟悉汽车荷载和环境影响因素对路面的影响五、熟悉路面排水设计,目录,三、掌握路面面层类型及路面分类,路面类型应根据公路功能、技术等级、交通量、环境保护、工程造价等因素进行综合论证后选用；路面结构形式应根据当地气候条件、交通荷载、当地材料，并结合路面结构耐久性、资源循环利用等因素进行全寿命周期经济分析后合理确定。,路面面层类型及适用范围,三、掌握路面面层类型及路面分类,路面面层类型及适用范围,三、掌握路面面层类型及路面分类,从路面结构的【力学特性和设计方法】的相似性出发，将路面划分为：柔性路面：沥青路面、碎石路面刚性路面：水泥混凝土路面半刚性路面：半刚性基层的沥青路面,路面分类,三、掌握路面面层类型及路面分类,沥青混凝土路面1柔性基层沥青路面2半刚性基层沥青路面3组合式基层沥青路面4刚性基层沥青路面复合式路面水泥混凝土路面,路面分类,（1）柔性路面柔性路而的整体结构刚度较小，在车辆荷载作用之下产生较大的弯沉变形，路面结构本身的抗拉强度较低，它通过各结构层将车辆荷载传递给土基，使土基承受较大的单位压力。路面结构主要靠抗压强度和抗剪强度承受车辆荷载的作用。柔性路面主要包括各种未经处理的粒料基层和各类沥青面层、碎(砾)石而层或块石面层组成的路面结构。,三、掌握路面面层类型及路面分类,（2）刚性路面刚性路面主要指用水泥混凝土作面层或基层的路面结构。水泥混凝土的抗弯拉强度高，较高的弹性模量、较大的刚性。在车辆荷载作用下，水泥混凝土结构层处于板体工作状态，竖向弯沉较小，路面结构主要靠水泥混凝上板的抗弯强度承受车辆荷载，通过板体的扩散分布作用传递给基础上的单位压力较柔性路面小得多。,三、掌握路面面层类型及路面分类,（3）半刚性路面用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎（砾)石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层，在前期其有柔性路面的力学性质，后期的强度和刚度均有较大幅度的增长，但是最终的强度和刚度仍远小于水泥混凝土。由于这种材料的刚性处于柔性路面与刚性路而之间，因此把这种基层和铺筑在它上面的沥青面层统称为半刚性路面。,三、掌握路面面层类型及路面分类,三、掌握路面面层类型及路面分类,根据面层的使用品质，材料组成类型及结构强度，将路面分为四个等级。,路面面层类型及适用范围,单项选择题,【例题1】复合式路面的沥青混凝土上面层的厚度不宜小于下列哪个选项？（）（A）30mm（B）40mm（C）50mm（D）60mm,单项选择题,【例题1】面层内横向不设缩缝的水泥混凝土路面是下列哪个选项？（）。（A）普通水泥混凝土路面（B）钢筋混凝土路面（C）连续配筋混凝土路面（D）钢纤维混凝土路面,单项选择题,【例题2】下列哪些选项不宜用作高速公路的面层？（）（A）钢纤维混凝土面层（B）碾压混凝土面层（C）连续配筋混凝土面层（D）混凝土预制块面层,单项选择题,【例题3】下列哪些选项应采用接缝设置传力杆的钢筋混凝土面层？（）。（A）路面结构下埋有地下设施时（B）当面层板的平面尺寸较小时（C）当面层板的平面形状不规则时（D）有可能产生不均匀沉降的路基段时,第一节路面工程总论,一、掌握路面基本性能要求及影响因素二、掌握路面的结构层次与功能三、掌握路面的分级、分类及相应面层类型四、熟悉汽车荷载和环境影响因素对路面的影响五、熟悉路面排水设计,目录,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,行车荷载和自然因素是造成路面结构损伤的主要因素。,汽车荷载的特性,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,汽车荷载的特性包括：汽车轮重与轴重的大小与特性、车轴的布置、汽车轴载的时间分布特性、汽车静态与动态荷载特性等。,汽车荷载的特性,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,1、行车荷载对路面的影响（1）轴重与轴型汽车的总重量通过车轴与车轮传递给路面，轴重的大小直接关系到路面结构的设计承载力与结构强度。所以路面结构的设计主要以轴重作为荷载标准。,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,（2）汽车对路面的静态和动态影响a.静荷载的影响b.水平荷载的影响c.动荷载的影响d.瞬时性的影响,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,当量圆直径的计算,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,当量圆直径的计算,我国常用的汽车的路面设计参数,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,b.水平荷载的影响车辆运动时车轮与路面之间的摩擦力引起的水平荷载;轮经过路面不平整处因撞击也会引起水平荷载;车轮制动过程中产生水平荷载;车辆行驶过程中急转弯时由于存在侧向摩擦力而产生水平荷载等。（横向水平荷载、纵向水平荷载）,2）汽车对路面的静态和动态影响,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,b.水平荷载的影响,2）汽车对路面的静态和动态影响,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,b.水平荷载的影响车轮制动时作用在路面上的水平荷载可达到0.1-1.0P，并大大超过车轮不制动时产生的水平力。在水平荷载作用下，结构层产生复杂的应力状态，特别是面层结构，直接遭受水平荷载作用，若是抗剪强度不足，将会导致推挤、拥包、波浪、车辙等破坏现象。,2）汽车对路面的静态和动态影响,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,c.动荷载的影响汽车在道路上行驶.由于车辆的振动和路面的不平整，其车轮实际上是以一定的频率和振幅在路面上跳动。振动轮载的最大峰值与静载之比称为冲击系数或动载系数。在路面设计中通常把动荷载转化为静荷载，按静力学分析方法进行路而结构的位移和应力汁算。水泥混凝土路面设计方法采用动载系数反映动载对路面的影响。,2）汽车对路面的静态和动态影响,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,2）汽车对路面的静态和动态影响,水泥混凝土路面在移动荷载作用下的响应,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,d.瞬时性的影响路面点的车轮作用时间约为0.010.10s，结构变形来不及呈现，瞬时作用利于结构，但多次重复作用又易使其疲劳。,2）汽车对路面的静态和动态影响,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,2）汽车对路面的静态和动态影响,车速与路面变形的关系,轴载的动态波动,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,a.交通量调查与分析b.轴载组成与等效换算c.轮迹横向分布,（3）交通参数分析,1）交通工程年平均日交通量(AADT)交通量是指在单位时间内，通过道路某一断面的交通实体数。我国的公路工程技术标准（JTGB01）确定道路等级时规定的标准车是小客车，即将混合交通量换算成为以小客车为标准的交通当量。2）交通工程初始年平均日交通量换算系数,a)交通量调查与分析,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,b)轴载组成与等效换算,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,根据实测的通过轴载次数和相应的轴载，整理成直方图，作为该道路通行的各级轴载的典型轴载谱，由交通调查得到某类车辆日通行轴载数乘以相应的轴载谱百分率，即可推算出所有车辆各级轴载的作用次数。,b)轴载组成与等效换算,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,轴载谱,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,道路上行驶的汽车轴载与通行次数可以按照等效原则换算为某一标准轴载的当量通行次数。公路水泥棍凝上路面设计规范、公路沥青路面设计规范均选用双轮组单轴轴载100KN作为标准轴载。,2)轴载组成与等效换算,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,轮迹横向分布：某一断面车辆通过量占道路断面车辆通过总量的比例,c）轮迹横向分布,轮迹横向分布频率曲线（单向行驶一个车道）,轮迹横向分布频率曲线（混合行驶双车道）,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,轮迹横向分布,水泥混凝土路面轮迹横向分布系数,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,路面结构直接暴露在大气之中，除直接承受车轮荷载作用，还经受着水、温度、阳光、空气等自然环境因素的影响。,2.环境因素对路面的影响,路基湿度对路面的影响冰冻与冻融对路面的影响,沥青路面水损坏,水泥路面水损坏,影响路面结构内温度状况的因素：外部气温、太阳辐射、云量、风速、降水量；内部路面材料导热系数、比热等。,温度对路面的影响,四、熟悉汽车荷载和环境因素对路面的影响,路面材料的强度与刚度随路面结构内部温度与湿度变化有时会大幅减少。,单项选择题,【例题1】在路面设计中，将车轮荷载简化为当量的圆形均布荷载，并近似采用轮胎内压力作为轮胎接触压力p，若作用在车轮上的荷载为P，按我国现行的路面设计规范中规定的标准轴载BZZ-100的P为25kN，p为700kPa，试问双圆荷载和单圆荷载的当量圆半径d和D分别为下列哪一项？（）（A）0.213m，0.213m（B）0.213m，0.302m（C）0.302m，0.302m（D）0.213m，0.214m,单项选择题,【例题2】关于设计标准轴载，下列说法最合理的是哪一项？（）（A）我国沥青路面设计采用双轮组单轴载110kN作为标准轴载，以BZZ表示（B）设计年限是一个计算累计标准当量轴次的基准年限，各级公路的设计年限即为使用年限或路面的使用寿命（C）沥青路面设计时，交通量可根据累计标准轴次或每车道、每日平均大型客车及中型以上的各种货车交通量，选择一个较高的交通等级作为交通等级（D）沥青路面结构设计计算中采用设计年限内设计车道累计大型客车和货车交通量，由此确定路面结构所承受的交通荷载等级,案例题1,【例题1】公路自然区划区新建一条高速公路，路基土为黄土，采用普通混凝土面层和辗压混凝土基层组成的复合式路面，单幅路面宽11.75m，经交通调查分析得知，设计车道使用初期标准轴载日作用次数为3600次，取交通量年平均增长率为7%，试问该公路的交通荷载分级为下列哪一选项？（）（A）极重交通荷载（B）特重交通荷载（C）重交通荷载（D）中等交通荷载,第一节路面工程总论,一、掌握路面基本性能要求及影响因素二、掌握路面的结构层次与功能三、掌握路面的分级、分类及相应面层类型四、熟悉汽车荷载和环境影响因素对路面的影响五、熟悉路面排水设计,目录,1、水的来源表面渗入地下水毛细水作用渗流作用水的汽化,对路面的影响1）降低路面材料强度；2）加快路面材料损坏；3）唧浆、冲刷；4）使路面因支撑不足而出现疲劳损坏。,与水有关的路面损害可以划分为三类:路面结构层变弱;路面材料性能下降;(沥青层的剥离,材料腐蚀,水泥混凝土路面的D型开裂)层间粘结性能下降。,五、熟悉路面排水设计,五、熟悉路面排水设计,路界地表排水设计路面表面排水设计1、路堑：路拱边沟2、路堤：路拱漫流或拦水带+急流槽中央分隔带排水系统超高路段的排水系统,路界地表排水设计,路界地表排水设计,五、熟悉路面排水设计,路面内部排水设计路面边缘排水系统排水基层排水垫层,路面内部排水设计,路面结构内部水的危害（1）浸湿各结构层材料和路基土，易造成无黏结粒状材料和地基土的强度降低；（2）使水泥混凝土路面产生唧泥，随之出现错台、开裂和整个路肩破坏；（3）进入空隙的自由水在行车荷载的作用下，会形成高孔隙水压力和高流速的水流，引起路面基层的细颗粒产生唧泥，结果失去支承；,03:38,路面内部排水设计,路面结构内