《装载机介绍》PPT课件

DOOSAN新型装载机系列DL503、DL303,2009.1.1DICC,2,斗山旗下的产品线颇为丰富，其中包括发动机，数控机床，挖掘机，混凝土设备，矿用设备机械等。十几年的拓展，斗山积累了装载机生产的先决条件，具备了生产高端品质装载机的实力。,2008年12月，斗山装载机在斗山工程机械（山东）有限公司新工厂下线,3,标准配置的DL503型装载机,标准配置的DL503型装载机,潍柴发动机，220PS铲斗容量:PCSA:3m整机重17吨。,4,标准配置的DL303型装载机,标准配置的DL303型装载机,玉柴发动机，135PS铲斗容量:PCSA:1.7m整机重10.5吨。,5,斗山装载机差别点,装备先进款式驾驶室扩大了空间，改善了视野作业舒适性提高(作业手柄,脚踏板操作性）低噪音驾驶室的设计大大减轻驾驶员疲劳,通过最科学设计和材质的变更，提高了冷却性能，改善了冷却装置的耐久性可以连续作业,通过最科学设计使配重中心靠近后车轴方向，大大改善整机稳定性,扭转角度设计成40度行走回转半径最小化,通过稳定性和受力分析提高结构件的耐久性,6,主要设计目标产品的优越性体现在各配件的组合链接上，通过强有力的配置和过硬的技术打造安全实用的装载机，以满足驾驶员及顾客的需求为目标，通过严格的实验和尖端技术提高装备的耐久性。,外部噪音,内部噪音,排放标准,92dB(A),84dB(A),Tier-,120dB(A),92dB(A),Tier-自2008年10月起生效,斗山装载机噪音远远低于国家制定标准，严格的把关成就了新型环保高品质装载机。,94dB(A),81dB(A),Tier-,1,7,改善噪音,噪音测定值,室内噪音,室外噪音,斗山针对竞争企业高配装备中普遍存在的驾驶室噪音过大的问题进行了具有划时代意义的改善。,1,斗山的,中国龙头企业的,8,噪音比同类产品低了十个百分点噪音污染是危害人体健康的潜在危机之一，斗山工厂人性化的设计，结合了高端隔音技术，大大降低了噪音对驾驶员的危害。噪音比同类产品将近低了10个百分点，为您在烦躁的工作之余提供了个舒适的世外桃源。,9,驾驶室的优越设计,一、驾驶室配有空调，音响；二、人性化的设计的驾驶室既宽敞又明亮；三、表盘仪器设计精细。,外观,ModernStyle,驾驶室内部,人体工程学设计,ModernStyle,人体工程学设计,2,10,Classic,Modern,Hard,Soft,柳工50C普及型,SEM50F普及型,柳工CLG856高级型,SEMSEM952新型,斗山装载机(韩国产),厦工XG953新型（普及型),外观及驾驶室:新款造型(强硬流线),斗山中国装载机普及型,2-1,装备的整体外观通过新型驾驶室与完美的线条尽显尊贵。优越的外观设计能直接体现出装载机高端的设计理念。,11,驾驶室内部斗山,外观及驾驶室:操作舒适,2-5,音响系统,辅助座椅,12,集中控制系统,电控系统,气压指示表水温表变速箱温度表燃油表电压表机油压力表变速箱油压表计时表,将各种仪表装置集中设置在中部，便于驾驶员观察,13,仪表盘，组合开关，主线束，发动机皮带，油压表，油管，线管，灯座全为纯进口配件，既美观又耐高温，防水，为驾驶人提供了可靠的操作保障！,高性能组合开关，操作更加方便,标准配置高性能收放机,14,工作灯采用长寿命HELLA世界著名专业品牌,工时表采用液晶显示，计时准确，观看方便,装载机的变矩器，驱动桥，免维护电瓶均为国外生产国内组装，同时可以通过动臂的调节来控制铲斗上下的时间，硬件设施的完美结合为您打造一台最优质的装载机提供优质保证。电控系统,15,流行款式低噪音驾驶室驾驶室空间大人性化设计,驾驶室特性,16,新款造型&人体工程学驾驶室,外观与驾驶室:新款造型(强硬流线)人性化的设计理念加上环保的概念及于一身，让您舒适的体验到驾驶新感觉！,2-2,新型(流线设计),后方视野,17,冷却装置的改善：,一、冷却效率的提高保障了整机的连续作业。二、操纵杆的优化使驾驶员能安全，快捷的完成作业。三，转型角度的缩小，减小了其作业时的转弯半径。,转向角度,耐久性增加并适合连续作业,40,-,35,司机操纵装置操纵力,动臂:34.3N铲斗:56.4N,手柄(动臂,翻斗):120N,耐久性增加并适合连续作业,40,动臂：46.1N铲斗：51.9N,3,冷却系统,18,作业性冷却性能,3-1,冷却性的提高为整机连续作业提供了坚强的保障,19,冷却装置落后存在的潜在危机！,中国国产装载机龙头企业产品的冷却性能无法满足国际标准，普遍存在漏油、无法连续作业及装备耐久性脆弱等情况，常出现一下情况：橡胶管硬化，阻碍供油。导致液压系统装置漏油。作业速度大幅下降,20,装载机中的新革命,一、将装载机的主泵和油路进行双向设计，使油料能燃烧充分，增大功率，从而大幅度提高装载效率；二、在保障安全的同时，减小了故障率，降低油耗，达到节能省油的目的.,斗山装载机制造业突破性尝试：斗山装载机双泵双油路设计已申请国际专利,21,通过对操作杆,驾驶台,制动踏板,油门踏板位置的合理设计，使驾驶员操作时倍感舒适。,外观及驾驶室的精细设计使驾驶员操作舒适，快捷,2-4,优越的驾驶室设计美观实用节油环保,22,外观及驾驶室:操作舒适,驾驶方向盘可以调节，适合于各种体格倾斜可调角度后方：21度前方：6度,2-6,转向装置:根据驾驶员体型可进行调整的驾驶台设计。,23,作业性-操作杆操作性能,3-2,针对驾驶员对国内企业装备操作杆操纵力度过大最为不满的现况进行了卓越的改善。(一般国内企业的操作杆的操纵力标准为80120N之间),便于操作；牢固安全；不易变形损坏。,24,DL503(斗山)vs.CLG856(柳工),施工现场实际操作对比实验标准,17.6,17.5,11.2,11.5,15.6,15.4,10.2,10.2,22.9,24.5,掘起力(1挡),牵引力,倾翻载荷(最大转向角),斗山,DL503,柳工,CLG856,Ton,15,20,三项合时间,11,10,Sec.,燃油消耗量,24,22,L/Hr,驾驶室内部噪音,dB(A),3.46,3.0,驾驶室空间,3,4,81,91,85,80,比较结果：斗山装载机驾驶空间大，牵引力大，耗油小噪音低；但掘起力稍小于柳工，今后会改进。,10,25,重载施工现场实际操作对比实验标准,竞争企业同级性能比较,17.6,17.8,11.2,12,15.2,15.0,10.2,11,掘起力(1挡),牵引力,倾翻载荷(最大转向角),Ton,15,20,三项合时间,11,10,Sec.,驾驶室内部噪音,dB(A),3.46,2.8,驾驶室空间,3,4,84,91,85,80,斗山,DL503,山工,ZL50F,DL503(斗山)vsZL50F(山工),10,比较结果：斗山装载机驾驶空间大，牵引力大，耗油小，噪音低；但掘起力稍小于山工，今后会改进。,26,6.4,6,掘起力(1挡),牵引力,倾翻载荷(最大转向角),Ton,5,10,三项合时间,10,9,Sec.,驾驶室内部噪音,dB(A),3.46,2.8,驾驶室空间,3,4,80,85,80,DL303(斗山)vsZL30E-II(山工),斗山,DL303,山工,ZL30E-II,9.5,9.5,9.9,9.6,8.3,7.6,91,重载施工现场实际操作对比实验标准,比较结果：斗山装载机驾驶空间大，掘起力大，三项合时间大，耗油小，噪音低，是您理想的选择。,27,斗山新型的概念式装载机与同类产品做了科学的数据比较，比较结果如下：,斗山驾驶空间宽敞明亮，牵引力大；噪音危害比国产品牌的低了将近14，燃油消耗低了将近1升；节能，环保，高效斗山装载机是您值得信赖的品牌！,28,装备:DL503燃油消耗(V-15m野外重载作业)，斗山装载机比同类产品高效耐用，同时也省油节能，今后将成为您值得信赖的好帮手！燃油消耗低,低燃油消耗,燃油损耗,作业模式,作业方式,29,维护简便,侧面仪表快速有效的检查油箱,发动机罩可打开部分,通过发动机罩一体化设计，便于整备发动机，更便于加液压油同时通过安装侧面液压仪表来提高了检查油量的便利性，发动机机罩可以用液压打开，方便您对发动机工作状况进行及时了解.维护简便,30,维护简便,容易接触到的储气筒,容易接触到的优先阀,为了方便对储气筒及优先阀的维护，将其设置在外部。,31,开放式的机型设计便于维修和更换各种备件，斗山装载机不用拆轮胎就能维修更换刹车片，大大节约了对整机保养和维修的时间。,32,斜梯&宽阔平台,安全性能能提升,9,33,安全可靠的设计理念体现在了斜梯和宽阔平台的设计上，驾驶室门和窗户可180度打开。斜梯令出入驾驶室更加简便安全.,34,大部分中国企业装备的车梯是垂直的，踏板小而危险！,安全性能能提升,35,坚固的框架结构设计DL503,框架结构的精细设计增强了装载机的可靠性及耐久性,焊接的四板塔式结构可有效吸收并化解装载机作业时形成的装载、扭曲等力量。通过最尖端的三维CAD及FEM(有限单