典型民航飞机通信系统ppt课件

典型民航飞机通信系统,1,第一节音频选择系统,2,通信系统,1.1音频选择系统组成,功用：在机载设备中主要起通信交换机的作用。为驾驶舱人员相互之间的通讯提供服务，以及机组与地勤人员在前起落架飞行内话插口之间的联系。并为机组提供键控、发射、接通飞机无线电通讯系统和接通无线电导航系统的功能。,3,通信系统,1.1音频选择系统组成,组成：1、音频选择板（ASP）2、喇叭和耳机3、话筒,4,通信系统,1.1音频选择系统组成,1、音频选择板（ASP）,发射机选择器,接收机选择器,ASS方式选择器,按下发话电门,氧气面罩话筒/吊杆话筒选择电门,按下发话电门,ALT,NORM,5,通信系统,1.1音频选择系统组成,1）发射机选择器每个ASP都独立地行使职责并使机组成员能够选择所需的无线电通信设备或内话进行发话，一次只能按下一个电门，当按下第二个电门时，即取消第一个电门。2）接收机选择器当按下接收机选择器电门，即可选择相应的通信或导航系统的接收机。3）ASS方式选择器选择ASS的工作方式。,6,通信系统,1.1音频选择系统组成,2、耳机,3、话筒,7,通信系统,1.1音频选择系统组成,8,通信系统,1.2ASS的工作方式,1、音频选择系统的正常方式机长、副驾驶和观察员的音频选择系统位于电子设备舱内共同的遥控电子组件上。它们独立工作并且有独立的跳开关。音频选择系统通常经过计算机控制电路由相应的ASP来控制。,9,通信系统,1.2ASS的工作方式,2、音频选择系统的减弱方式如果遥控电子组件或ASP故障，ASP不能控制遥控电子组件。通常把NORM/ALT电门放到ALT位，把音频选择系统接通到减弱的方式。,10,第二节高频通信系统,11,高频通信系统概述,通信系统的功能高频通信系统为机组提供远距离的语音通信。用于飞机与飞机之间，飞机与地面台之间的通信（电离层反射）。,通信系统,12,高频通信系统概述,高频通信系统的技术参数工作频率范围：,2MHz30MHz（2.8MHz22MHz）频道间隔1kHz,工作方式：单边带兼容调幅电源：115VAC400HZ三相,通信系统,13,高频通信系统概述,高频通信系统组成：无线电通信面板收发机天线天线调谐耦合器,通信系统,14,高频通信系统概述,高频通信系统组成与部件功用,通信系统,15,高频通信系统概述,高频通信系统组成与部件功用（续）,通信系统,16,高频通信系统概述,1、无线电通信面板用来选择工作频率、工作方式及调节接收灵敏度,B737-800,B737-300,A320,通信系统,17,高频通信系统概述,无线电通信面板,通信系统,18,高频通信系统概述,2、HF收发机用于发射和接收载有音频的射频信号。前面扳上有三个故障灯，一个测试电门，一个话筒插孔和一个耳机插孔。,通信系统,19,高频通信系统概述,3、HF天线安装在飞机尾部或垂直安定面的前缘，是一个“凹”槽天线,通信系统,电子信息工程学院,45,20,高频通信系统概述,4、天线调谐耦合器在所选择的频率上使天线与发射机阻抗相匹配,通信系统,21,高频通信系统概述,天线调谐耦合器,波音737-300/400/500,通信系统,空客A320,22,第三节甚高频通信系统,23,3.1系统概述,功能甚高频通讯系统是一种近距离的飞机与飞机之间、飞机与地面电台之间的通讯系统。,通信系统,24,3.1系统概述,系统要求：调制什么是调制？,调制是将需要发送的信息（如语音或原始的计算机数据）变换到适合所用信道（通常为如前所述的含有吸收气体的自由空间）传输的形式,载波调制,将原始数据或语音信号（通常称为基带信号）调制到一个载波信号上,通信系统,25,3.1系统概述,为什么要调制？,通信系统,天线尺寸限制频分复用扩频抗干扰,26,3.1系统概述,工作频段118.000MHz136.975MHz，频道间隔为25KHz共760个频道，具体分配为：,空中交通管理人员与飞机驾驶员间的通话,118.000MHz121.400MHz（主要频段）123.675MHz128.800MHz132.025MHz136.975MHz,空中飞行情报服务,121.100MHz，121.200MHz,遇难呼救,121.500MHz,地面管制,121.600121.925MHz,通信系统,27,3.1系统概述,系统基本组成：控制板收发机VHF天线,通信系统,28,3.1系统概述,B737-800,通信系统,29,3.1系统概述,B737-800,通信系统,30,3.1系统概述,B737-300,通信系统,频率选择器,COMM,TEST,VHF通信转换电门,频率指示器,通信测试电门,31,3.1系统概述,1、控制板B737-800,B737-300,A320,通信系统,32,3.1系统概述,1、控制板功能：,进行频率选择和转换对相应收发机进行测试,按下“COMM”测试电门可使静噪电路失效，接收机应有噪声信号输出，从而对接收机进行测试,控制板输出的信号通过ARINC429数据总线送到收发机,通信系统,33,3.1系统概述,2、收发机功能：,对RF信号进行调制和发射，接收和解调,通过收发机面板上的测试开关，可对收发机进行测试收发机面板上还有耳机和麦克风插孔，可对系统进行操作控制最小发射功率25W,通信系统,34,3.1系统概述,3、VHF天线VHF天线称作“刀”形天线一般长12英寸，底部宽8英寸天线属垂直极化，具有50欧阻抗值，可全向接收和发射。,通信系统,35,3.2工作原理系统框图,甚高频通信系统框图,通信系统,36,3.2工作原理系统框图,PTT（PushToTalk）半双工工作按下时处于发射状态，可以说话松开时则为接收状态，收发同频频率控制信息来自控制板,通信系统,37,3.2工作原理系统框图,收发机内部主要组成：电源电路接收机发射机频率合成电路,通信系统,38,3.2工作原理系统框图,1、电源：VHF通讯系统电源来自不同的汇流条,VHF1号来自28VDC备用汇流条VHF2号来自2号电子汇流条。,通信系统,39,3.2工作原理收发机调制解调原理,幅度调制（AM）,标准调幅,双边带调幅,单边带调幅,残留边带调幅,AM,DSB,SSB,VSB,DSB-AM,SC-AM,SSB-AM,通信系统,40,3.2工作原理接收机工作原理,2、超外差接收机二次变频为什么用超外差？,高频端,中放和检波,音频电路,通信系统,41,3.2工作原理发射机工作原理,3、发射机基本组成,音频输入电路,调制电路,末级功放,通信系统,42,甚高频通信系统对振荡信号源的要求频率准确度高频率稳定度高方便改换频率,通信系统,3.2工作原理频率合成器,4、频率合成器,43,常见振荡信号源：石英晶体振荡器,频率准确度和稳定度很高改换频率不便，只适合固定频率,LC振荡器,改换频率方便频率准确度和稳定度不够高,如何兼顾？,频率合成技术,通信系统,3.2工作原理频率合成器,44,什么是频率合成技术？将一个高稳定度、高精度的频率经过加、减、乘、除来产生同样高稳定度、高精度的频率的技术对频率合成器的要求：频谱纯度高，接近单频信号频率合成技术：直接合成法间接合成法（锁相环路法）,通信系统,3.2工作原理频率合成器,45,第四节选择呼叫系统,46,4.1系统作用与组成,通信系统,47,4.1系统作用与组成,选择呼叫系统指地面塔台通过高频或甚高频通讯系统对指定飞机或一组飞机进行联系。,选择呼叫系统接收来自飞机通信接收机的选择呼叫编码，在收到本飞机的编码时，当被呼叫系统飞机的选择呼口叫系统收到地面的呼叫后，指示灯亮、铃响，告诉飞行员地面在呼叫本飞机。,这样，飞行员平时可不用总戴耳机准备听话。有了提醒后再接照所指示的通讯系统联络通话,通信系统,48,4.1系统作用与组成,通信系统,49,4.1系统作用与组成,1、选择呼叫控制板,通信系统,50,4.1系统作用与组成,2、选择呼叫译码器每架飞机的四位编码可由译码器前面板上的四个拇指轮开关设定（有的译码器四位编码由译码器的短接插头实现)。每个开关都可以从“A”到“S”(I、N和O除外)的任何一个字母，两个字母为一组，把两组字母分别输入两个编码组件。选择呼叫译码器用于确定接收的编码是否为本机代码。并产生提醒信号。译码器内部有2或5个单独译码通道。每个译码通道由音频压缩放大器、16个有源滤波器、译码阵列、逻辑电路和输出开关组成。,通信系统,51,4.1系统作用与组成,3、音响警告组件音响警告组件可产生多种声音。提醒机组注意飞机相应状况。内部装有谐音发生器、喇叭、火警警告铃和超速抖杆声。谐音发生器产生的提醒音调送到喇叭，驾驶舱内就可听到选择呼叫提醒声音,通信系统,52,4.1系统作用与组成,4、选择呼叫程序开关组件,通信系统,53,4.1系统作用与组成,通信系统,54,第五节座舱话音记录器,55,系统作用与组成,功能话音记录器用于记录飞机着陆之前30min内的机组耳机内和在驾驶舱内的声音（固态记录器能记录120min）记录器共有4个录音通道，l号记录观察员的，2号记录副驾驶的，3号记录机长的，4号记录驾驶舱内的声音,通信系统,56,系统作用与组成,黑匣子驾驶舱话音记录器（CVR,CockpitVoiceRecorder）飞机数据记录器（FDR，FlightDataRecorder）,通信系统,57,系统作用与组成,组成：话音记录器控制板话音记录器水下定位信标感应继电器（停留刹车，地面感应，发动机感应）,通信系统,58,系统作用与组成,组成1、话音记录器控制板,ERASE：按下2s后释放，则抹音TEST：按下对CVR四个记录声道进行测试开关：,Auto:正常使用位置发动机启动后接通发动机停车5分后断开On强制接通用于维护和航前检查发动机启动后自动跳到Auto位,通信系统,监听记录器记录音频,59,系统作用与组成,组成：2、话音记录器,有一防震、隔热的密封外壳,通信系统,60,系统作用与组成,组成：3、水下定位信标,当话音记录器落入水中，水下定位信标发射声纳信号用电池供电，电池可持续工作30天,通信系统,61,系统作用与组成,组成：4、感应继电器,停留刹车刹住，且地面感应确认在地面时，抹音才能工作发动机启动后话音记录器通电，停车5分钟后话音记录器延时断电,通信系统,62,第六节内话系统,63,6.1飞机内话系统,作用飞机机组人员之间交流飞行机组与地面机组人员通话（飞机在地面时）机务维护人员通话音频信号同时送至话音记录器,通信系统,64,6.1飞机内话系统,组成遥控电子组件（REU）音频选择板（ASP）,通信系统,65,1、遥控电子组件（REU）,通信系统,6.1飞机内话系统,66,2、音频选择板（ASP）,通信系统,6.1飞机内话系统,67,通信系统,6.1飞机内话系统,68,6.2勤务内话系统,功能提供乘务员、驾驶舱和飞机各服务内话站点之间内部通话,通信系统,69,组成,通信系统,6.2勤务内话系统,70,服务内话开关及各服务内话插孔：服务内话系统内有三个手持话筒,驾驶舱前操作台下前乘务员控制台后乘务员控制台,多个服务内话插孔,通信系统,6.2勤务内话系统,71,第七节旅客广播系统,72,系统作用与组成,通信系统,73,系统作用与组成,通信系统,74,系统作用与组成,通信系统,优先级：驾驶舱前舱乘务员后舱乘务员音乐系统,75,系统作用与组成,1、旅客广播（PA）放大器功能：,放大音频信号选择具有最高优先权的输入音频信号提供提示音控制静音避免自激,通信系统,76,系统作用与组成,2、磁带播