桥面铺装施工方案

铜板路(滨江南路段)公路工程三标一合同段桥面系施工方案湖南省第三工程有限公司二零零一六年四月目录一、编制依据和原则二、工程概况三、主要临时设施四、主要工程数量五、施工时间安排六、人员、机械设备和模板的配置七、施工方法八、质量控制要求九、工期保证措施十、质量保证措施十一、安全、环境保护和文明措施一、编制依据和原则(一)编制依据；1、更改铜板路(滨江南路段)施工设计图、设计设计图。2、本公司在施工图的审查讨论和现场核对审查资料本公司多年积累的成熟施工技术、科技成果、施工技术和方法、多年的市政工程施工经验。 以及我们部门可以利用这项工程的各种资源。3 .分析本指标段工程的施工特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件4、现行施工规程、规范等1 )、公路桥涵施工技术规范 JTG/TF50-2011；2 )、混凝土结构工程施工及验收规范 GB 50204-2015；3 )、公路工程质量检验评定标准 JTGF80/1-2004 :4 )、公路工程施工安全技术规范 JTGF90-2015；5 )、城市桥梁工程施工质量与验收规范 GJJ2-20086 )、钢筋焊接及验收规程 JGJ18-20127 )、公路桥涵施工手册二、工程概况本桥位于铜板路(滨江南路段) K9 070K9 690，沿湘江北岸线配置，上部结构：左宽1连4孔30m，右宽5连20孔30m预应力预应力先简单支撑结构的连续箱梁，本桥交角为90度，横跨京、港、澳高速公路桥，桥面桥面铺装层为厚度为8cm的C50防水混凝土和厚度为10cm的沥青混凝土，桥内外的护栏采用钢筋混凝土墙式护栏，桥头、尾部设置8m长的栈桥，桥台设置D80型伸缩缝，分割处设置d60型伸缩缝，本桥右侧桥面设置宽4.5m的人行道，桥面设置人行道板，人行道板右侧设置不锈钢护栏。三、主要临时设施1、施工通道：本桥面施工始于右宽第一跨度，一直向较宽的方向前进，因此施工通道从已施工的桥面前进，满足桥面施工的需要。2、施工用电：本桥临时施工用电缆架设在桥台上，沿线设置配电箱，桥面临时施工用电在接近配电箱的配线上设置配电箱来解决。3、临时用水：桥面系养护等临时用水直接从湘江抽水解决。4、混凝土：本桥均采用商品混凝土，混凝土由新商品混凝土拌和站供应。四、主要工程数量桥面纵向湿接缝3360m腿顶上搭着18根横隔梁脚顶负矩梁714束桥面铺装11280m2防撞壁1461m不锈钢护栏座607m人行道板腿1821.6m人行道板1821.6m米路灯座24个五、施工时间安排桥面系统整体的施工时间预定从4月20号开始，7月31号完成。湿润的接缝和横隔梁预定从4月20日开始，7月7日完成。负力矩预应力施工计划于4月30日开始，7月15日完成。防撞墙、护栏的施工计划从5月1日开始，7月22日完成。桥面铺装计划于5月10日开始，7月27日完成。人行道支撑计划从5月30日开始，7月27日完成。人行道板预制计划从6月1日开始，7月15日完成人行道的设计计划从6月15日开始，7月31日完成。伸缩缝的设计计划从7月20日开始，7月31日完成。桥面系施工计划进度图项目名称规划施工时间四月五月六月七月湿接缝，横隔梁4.20-7.7负力矩预应力束4.30-7.15防撞墙，护栏座5.1-7.22桥面混凝土铺装5.10-7.27人行道上的木板突出来了5.30-7.27人行道预制板6.1-7.15人行道板的安装6.15-7.31伸缩狭缝安装7.20-7.31六、人员、机械设备和模板的配置1 .人员配置表序列号职种数量备注1现场技术人员两个人2测量员三个人3考试人员两个人4后勤保障人员两个人5专职保安员一个人6电工两个人7铸型工人十个人8钢筋工人十六个人9电焊工六个人10担架机六个人11混凝土工程六个人12杂役三个人2 .主要机械设备配置表序列号机械设备名称型号数量备注1起重机车20吨一辆2自卸汽车8吨一辆3发电机120KW一辆4电焊机500安培三辆5电焊机300安培三辆6钢筋切割机400型一辆7钢筋弯曲机400型一辆8钢筋调节机12型一辆9拉伸装置两套10冲压装置一套11泵40米扬程两辆12插入式振动器50型三套13平板振子两辆14电镐两辆15桥面铺装平整机一辆12米长3 .模板配置表序列号名字标准数量备注1脚顶连续梁模板一套2纵向湿润接缝模板0.5*30ma150米根据需要增加3防撞墙模板60米定型钢模4护栏座模板30MB共计600米5人行道突出来了60米合计1800m米6桥面铺装轨道五号频道240米七、施工方法施工前，技术人员和施工人员认真审核设计文件和施工图，学习本工程相关施工技术规范和监理流程，完成施工工作组技术，确保工程质量。 具体施工方法如下1 .横隔板、纵湿接缝、脚顶搭连续横隔梁施工施工步骤：按横隔板纵湿眼底脚上连续横隔梁的施工步骤进行。 梁体安装完成后，对其横向隔板钢筋进行焊接，焊接后，对其他钢筋进行捆扎和模板安装，模板采用胶合板，安装后由监理工程师检查，合格后可进行混凝土浇筑。 横隔板浇筑完成后，施工纵湿接缝，首先按设计要求将桥面板的横钢筋焊接成一根捆扎，横钢筋安装完成后，将纵钢筋穿过横钢筋内，捆扎，钢筋安装完成后，安装模板，本接缝模板采用吊模，吊模采用粘接树型，螺栓模板安装经验合格后，浇注其纵湿接缝混凝土。 纵湿接缝施工完成后，在脚顶搭连续横隔梁施工，现在梁位于脚顶，作业空间有限，现在梁施工设置钢管脚手架，在各脚位设置由脚柱高度决定长度18m、宽度4m的脚手架作业台。 施工时首先焊接底板和顶面连续段直径25的钢筋，焊接底板和顶板钢筋后，安装连续段永久支撑台和支撑台钢板，支撑台和支撑台钢板稳定后，在脚顶连续段安装横隔梁底模，底模安装完毕后，捆扎横隔梁钢筋、腹板、底板和顶板钢筋，形成负弯矩的斜面钢筋和波纹管安装完成经验合格后，由监理工程师检查，合格后安装到侧模上。 侧模安装完成经验合格后，进行混凝土浇筑，混凝土用汽泵直接泵入模具内，以镶嵌式振动。 桥上横隔梁分两次浇筑，第一次浇筑在腹板上面，第二次完成横隔梁顶板和其他部分的浇筑。 混凝土浇筑完成后，立即用土工布对其进行霸盖洒水养护，养护时间为7天以上。2 .负弯矩预应力施工本桥梁的负弯矩的预应力束共计设置7束，分别为T1、T2、T3，其中T1为共计2束4束的长度为7m，T2为共计2束3束的长度为10m，T3为共计3束4束的长度为15m。 墩顶连续段混凝土强度达到设计强度的85%，龄期超过7天后拉伸墩顶负弯矩预应力束，各联合拉伸时首先靠近拉伸墩顶预应力束，最后拉伸中间墩顶预应力束，拉伸顺序为T3 T2 T1，控制应力1399 拉伸采用27t千斤顶两根对称同时进行，拉伸结束后用研磨机从锚外钢切断线锚固，锚固达到强度后冲压，冲压结束后立即焊接拉伸槽钢筋，起模3 .伸展槽混凝土浇筑箱梁拉伸狭缝全部预约在箱梁内和腹板上，拉伸时箱梁的两端封闭，因此拉伸狭缝用的模板无法拆卸使用，模板为一次性，负的弯矩拉伸完成，冲压后立即安装拉伸狭缝模板，模板为模板安装完成后，将拉伸槽钢筋焊接结束，钢筋安装完成经验合格后，浇筑混凝土，最终凝固后，用土工布复盖，洒水养护，养护时间为7天以上。4 .体系转换本桥4跨1连，桥墩负弯矩预应力完成后，向本连进行体系转换。 临时支撑台采用砂箱，桥墩高，为保证施工安全必须设置支撑台。 拆卸临时支撑台之前，在桥墩上设置长度18、宽度4m，设置根据现场桥墩高度决定的钢管脚手架作业台，在作业台上铺设脚手架板，设置护栏搭设安全网，同时在侧面设置舷梯，然后作业人员从舷梯上到作业台，拆下砂箱的螺栓， 用10号钢筋取出砂箱内的砂，从砂箱受力到永久支撑台受力，使简支梁体变成连续梁体，完成箱梁的体系转换。5、防撞墙、护栏施工及护栏安装桥梁系统转换完成后，开始施工防撞墙和护栏座，防撞墙和护栏座采用悬架施工方法施工。 施工时曲线段上全站仪每5m，直线段上每20m设置一次，用水平仪测量标高，钢筋在设计图和测量位置和标高处进行焊接和捆扎，捆扎完毕后开始安装模板，模板采用专用定型钢模， 模板的安装合格后，进行混凝土浇筑，混凝土用汽泵将混凝土泵放入模具中，用镶嵌式浇筑，使表面平整并冲压。 表面用土工布复盖，浇水养护，养护时间7天以上。 浇筑混凝土时，在桥墩顶、跨度及跨度的1/4处设置裂缝，使所有钢筋断裂，混凝土达到一定强度后，用砂轮机在该位置开裂，以免混凝土的渐变和收缩导致墙壁产生裂缝。 护栏座的施工完成后，达到一定强度后安装护栏。6、桥面铺装施工淋湿接缝、防撞墙和护栏浇筑完毕后清扫桥面，切断浮子和防撞墙模板上铺设的砂浆，用高压水清洗桥面，恢复轴线，每10m点测量其高程，向监理工程师报告检查，合格后开始铺设桥面钢筋网， 桥面钢筋网铺设结束后设置桥面铺装模板，桥面铺装混凝土为单面1.5%横坡，因此一次浇筑，侧模采用5号槽钢。 模板设置完毕，监理工程师验收合格后，开始铺装混凝土浇筑，混凝土由汽泵运输，人工粗糙，插入式振子振动，混凝土整平机整平，最后人工接受面条和皱纹。 最终凝固后，立即用土工布加盖，浇水养护，养护时间7天以上。7 .人行道板支架工程本桥右宽设人行道，人行道中央设三排支脚，间距1.1m，净距0.9m，支脚截面尺寸0.2*0.37m，其间距和结构尺寸小，施工均只能人工完成。 桥面铺装工程结束后，施工人行道板支脚，支脚工程前按设计用全站仪注水，用墨线冲出混凝土框线，钢筋用设计图纸和弹线捆扎，捆扎经验合格后安装模板，模板采用桥梁专用粘结模板， 模板经验合格后进行混凝土浇筑，结构尺寸和桥墩间隔小，因此浇筑均用手推车拉动混凝土铲放入模具，插入式进行振打，浇筑后用土工布进行霸盖洒水养护，养护期为7天以上。8 .人行道板预制和安装本桥右宽人行道上设有三列人行道板，根据设计要求各块的结构尺寸为1.085*0.49m，总共应预制人行道板3643块。 为了便于安装，人行道板预制板在桥头设置了50m*26m的小型预制板场，预制板场下铺设了30cm厚的片石，在片石铺设上铺设了20cm厚的C25混凝土层。 钢筋按设计要求集中加工，安装到模板上后，将钢筋提升到模板内，经验合格后进行混凝土浇注，浇注后用土工布进行霸盖洒水养护，养护时间为7天以上。 强度达到80%后，设置人行道板，采用汽车运输、起重机吊装、人工配套的施工方法。 安装先在支脚上铺上1:2水泥砂浆，然后再铺板。9 .伸缩缝合工程本桥在桥台采用D80型伸缩缝，连和连之间采用D160型伸缩缝，该伸缩缝由专业厂家配套供应。 具体施工程序如下1 )清理缺口，使其达到设计宽度和深度，去除与位移箱干涉的钢筋，使基坑开口部大于伸缩缝的安装宽度。2 )检查伸缩装置的各梁之间的间隙是否满足安装温度的要求，如果不满