便利店物流配送流程图

容易出问题的领域账单信息流物流图例信息系统零售店配送中心调度员配送中心仓库保管员供应者7-11总部特殊情况，通知配送中心扫描IMEI号码接收信息特殊商品由供应商直接交付。全球定位系统申报制度IMEI系统到货验收发行文件检查签名查看出站按保温配电系统实行联合配电装载包装好的货物根据商店的需要到货验收、入库带安全库存的紧急配送供应商在预定时间内交货。接收已处理的订单和会计数据接收已处理的订单和会计数据转移已处理的订单和会计数据分析和处理订单数据发送订单数据和订单销售数据接受订单数据和订单销售数据7-11便利店物流配送流程图这样，7-11物流联合配送系统浮出水面，联合配送中心取代了特定的批发商，在不同地区统一收集和配送货物。配送中心有一个计算机网络配送系统，分别连接到供应商和7-11家商店。为了确保连续交货，根据以往的经验，配送中心一般将库存保持4天左右。与此同时，该中心的计算机系统将每天定期接收各商店的库存报告和需求报告。配送中心将以集中的方式分析这些报告，并最终形成对不同供应商的订单，这些订单将通过计算机网络传送给供应商，供应商将在预定时间内向配送中心交付货物。7-11收到所有货物后，配送中心将分别包装各门店所需的货物，等待发货。第二天一大早，送货车就会从配送中心鱼贯而出，选择道路将货物运送到自己区域的商店。整个配送过程每天都在来回，为7-11连锁店的顺利运营铺平了道路。配送中心的优势是7-11从批发商那里重新获得了配送的主动权。7-11可以随时掌握在途货物和库存的数据，以及供应商的财务信息和其他信息。对于零售企业来说，这些数据非常重要。有了自己的配送中心，7-11将能够与供应商谈论价格。7月11日，将与供应商进行定期价格谈判，以确定未来一定时期内大多数商品的价格，包括供应商的运费和其他费用。一旦价格确定，7-11将节省与供应商的每一次谈判，这将减少争论和顺利运作。7-11将节省时间和成本。随着商店的扩大和商品的增加，7-11物流配送变得越来越复杂，配送时间和类型的细分势在必行。以台湾的7-11为例，该省的物流配送细分为出版物、常温食品、低温食品和生鲜食品。各地区的配送中心需要根据不同商品的特点和需求，每天进行不同频率的配送，以保证食品的新鲜度，吸引更多的顾客。新鲜、即时、方便和不缺货是7-11分销管理的最大特点，也是7-11商店的最大卖点。日本7-11也像台湾的配送方式一样，根据食品的保存温度建立了配送体系。日本的7-11食品分类是：冷冻(零下20度)，如冰淇淋等。微冷型(5摄氏度)，如牛奶、莴苣等。恒温型，如罐头食品、饮料等。温暖型(20摄氏度)，如面包、饭菜等。不同类型的食物将通过不同的方法和设备进行分配，例如各种保温车和冷藏车。因为冷藏车在装卸货物时经常打开和关闭门，所以很容易引起车厢温度的变化和冷藏食品的变质。7-11也使用两个车厢的货车来解决这个问题。一个隔间的温度变化不会影响另一个隔间，待冷藏的食物总是可以在所需的低温下运送。除了配送设备，不同的食物对配送时间和频率也有不同的要求。对于有特殊要求的食品，如冰淇淋，7-11将绕过配送中心，在早上、中、晚上三次从制造商的门直接拉到每个商店。对于一般商品，配送系统在7月11日实施，每天三次。前一天晚上生产的普通食品从凌晨3: 00到7: 00分发，前一天晚上生产的特殊食品从早上8: 00到11: 00分发，包括新鲜蔬菜。早上生产的食物从下午3: 00到下午6: 00分发，因此一天三次的分发频率不仅保证了商店没有缺货，还保证了食物的新鲜度。为了确保所有商店的安全，配送中心还配备了特殊的配送系统，每天配送三次。每个商店在任何时候都会遇到一些特殊情况，导致缺货。此时，它只能呼叫配送中心进行紧急处理。配送中心将使用安全库存向商店进行紧急配送。如果安全库存用完了，中心会向供应商寻求紧急货物，并在第一时间将短缺的货物送到商店。今天，通过对7-Eleven物流战略的分析，我们发现它在很多地方都可以借鉴，尤其是在选址、配送中心战略、物流服务和信息化建设四个方面。7-11的目标是在客户需要的时候为他们提供他们需要的产品。该公司的主要目标之一是通过位置、季节和每日日程安排，找到供需之间的微观平衡。7-11公司使用位置、库存、运输和信息设计和管理来支持这一目标。一、7月11日的定位策略在目标城市和地区开设新的分支机构是所有连锁企业的普遍做法。7-11连锁店在美国的分布在1994年之前并不集中，其实力相对分散。从物流决策的角度来看，连锁商店具有排长队、物流成本高和违约规模优势。1994-1997年间，公司关闭了几个分散配送的分支机构，缩短了前线长度，降低了物流配送成本，形成了较高的配送密度。每个县都有连锁店开设了几个分店。目前，该公司主要在连锁商店已经有高分销密度的地区建立新的商店。7-11的定位策略是在目标区域开设新的分支机构，形成和提高配送密度，整合仓储和运输等物流需求，企业从中受益匪浅。7-11公司的物流选址策略对我国发展便利店连锁有很大启示。与便利连锁店竞争的超市，为了追求“廉价销售”，正在扩大规模。他们越来越难以在拥挤的住宅区找到立足之地。与此同时，拥挤的城市住宅区土地租赁成本高也不利于超市成本的降低，使得超市离住宅区越来越远，给消费者带来极大的不便。消费者不会开车去超市买一些生活必需品。便利连锁店位于住宅区附近。消费者可以在七、八分钟或十分钟内从住宅楼走到商店。便利店主要面向半径500米的居民。在目标区域以一定的服务半径为覆盖范围，整合仓储和物流配送系统，形成规模经济。便利连锁店在我国各地发展迅速。我们可以借鉴7-11公司在选择地点和地点方面的经验和做法。通过在目标区域密集分布位置、防止多个位置和长队、单方面追求全面覆盖以及过高的运营和物流成本，很容易使运营不可持续。例如，安徽华电在全省所有城市都有分销点。一些中小城市分布密集，具有竞争优势和良好的经营业绩。然而，在合肥这样的大城市，覆盖率不高，运行效果不理想。如果我们借鉴7-11公司的经验，坚决缩小战线，注重经营业绩，形成密集连锁商店密集分布的便利性使得强化物流路线成为可能。事实上，对于零售业来说，中国目前的物流服务水平或多或少是由上游商品生产商和分销商在短期内决定的。毫无疑问，改变企业的商业意识和方法比企业本身更加困难、复杂和漫长。这种情况类似于日本7月11日建立物流系统的环境。因此，7-11改变了以前的物流运作模式，即几个专门的批发商分别配送到商店，并改变为一种模式，即各个地区的窗口批发商收集该地区各制造商生产的同类产品，并集中配送到其管辖范围内的商店。其次，配送中心已经成为制胜的法宝。7-11公司还将物流路线的集约化转变为一个共同的物流配送系统，即根据不同的区域和商品群形成一个共同的配送中心，该配送中心统一收集货物，然后将货物配送到各个商店。区域划分一般在中心城市商业圈附近35公里，在方圆其他地方市场为60公里。每个区域都建立了一个公共配送中心，实现高频、多品种、小单元配送。实施共同后勤后，其商店每天收到的运输车辆数量从70多辆下降到12辆。此外，这种方式使联合配送中心能够充分反映商品销售、中转和库存信息，7-11逐渐掌握了整个产业链的主导力量。在连锁行业日益激烈的价格竞争下，7-11通过降低成本为整体利润的提高赢得了相当大的空间。7-11公司配送中心有一个计算机网络配送系统，分别连接到供应商和7-11商店。为了确保连续交货，根据以往的经验，配送中心一般将库存保持4天左右。与此同时，该中心的计算机系统将每天定期接收各商店的库存报告和需求报告。配送中心将以集中的方式分析这些报告，并最终形成对不同供应商的订单，这些订单将通过计算机网络传送给供应商，供应商将在预定时间内向配送中心交付货物。7-11收到所有货物后，配送中心将分别包装各门店所需的货物，等待发货。第二天一大早，送货车就会从配送中心鱼贯而出，选择道路将货物运送到自己区域的商店。整个配送过程每天都在来回，为7-11连锁店的顺利运营提供了保障。配送中心的优势还在于能够随时掌握在途货物和库存的数据，以及供应商的财务信息和其他信息。对于零售企业来说，这些数据至关重要。有了自己的配送中心，7-11将能够与供应商谈论价格。7月11日，将与供应商进行定期价格谈判，以确定未来一定时期内大多数商品的价格，包括供应商的运费和其他费用。一旦价格确定，7-11将节省与供应商的每一次谈判，这将减少争论和顺利运作。7-11将节省时间和成本。随着商店的扩大和商品的增加，7-11物流配送变得越来越复杂，配送时间和类型的细分势在必行。以台湾的7-11为例，该省的物流配送细分为出版物、常温食品、低温食品和生鲜食品。各地区的配送中心需要根据不同商品的特点和需求，每天进行不同频率的配送，以保证食品的新鲜度，吸引更多的顾客。新鲜、快捷、方便、不缺货是7-11分销管理的最大特点，也是7-11门店的最大卖点。日本7-11也像台湾的配送方式一样，根据食品的保存温度建立了配送体系。日本的7-11食品分类是：冷冻(零下20摄氏度)，如冰淇淋等。微冷型(5摄氏度)，如牛奶、莴苣等。恒温型，如罐头食品、饮料等。温暖型(20摄氏度)，如面包、饭菜等。不同类型的食物将通过不同的方法和设备进行分配，例如各种保温车和冷藏车。因为冷藏车在装卸货物时经常打开和关闭门，所以很容易引起车厢温度的变化和冷藏食品的变质。7-11也使用两个车厢的货车来解决这个问题。一个隔间的温度变化不会影响另一个隔间，待冷藏的食物总是可以在所需的低温下运送。除了配送设备，不同的食物对配送时间和频率也有不同的要求。对于有特殊要求的食品，如冰淇淋，7-11将绕过配送中心，在早上、中、晚上三次从制造商的门直接拉到每个商店。对于一般商品，配送系统在7月11日实施，每天三次。前一天晚上生产的普通食品从凌晨3: 00到7: 00分发，前一天晚上生产的特殊食品从早上8: 00到11: 00分发，包括新鲜蔬菜。早上生产的食物从下午3: 00到下午6: 00分发，因此一天三次的分发频率不仅保证了商店没有缺货，还保证了食物的新鲜度。为了确保所有商店的安全，配送中心还配备了特殊的配送系统，每天配送三次。每个商店在任何时候都会遇到一些特殊情况，导致缺货。此时，它只能呼叫配送中心进行紧急处理。配送中心将使用安全库存向商店进行紧急配送。如果安全库存用完了，中心会向供应商寻求紧急货物，并在第一时间将短缺的货物送到商店。建设区域性物流配送中心是社区便捷连锁经营模式的基本选择。配送中心统一供货，从根本上解决了便利店规模小、数量少造成的品种少、质量难以保证、商品价格相对较高的问题。中国大城市的社区设施相对完备。各级政府把社区便民链建设作为为老百姓办实事的内容之一，并给予政策支持。社区便民连锁配送中心相对完善，综合功能较强。例如，北京有统一的规定，社区便利店不允许在现场生产和加工早餐，但必须集中生产和统一配送。政府将给予每个商店一次性8000元的政策补贴。在许多中小城市，连锁经营的便利店发展缓慢，功能单一，地方政府的政策支持相对薄弱。便利店大多是从过去的杂货店发展而来的。企业无法建立功能完善的配送中心，服务社区的能力薄弱。据估计，随着国外大型超市巨头纷纷登陆中国，国内大型超市的竞争将趋于激烈，更多的国内大型企业将深入社区便利店这一巨大市场，在市场细分的基础上，充分利用社区和便利条件与超市竞争。在这方面，7月11日的成功经验可以为区域和城市物流配送中心的建设提供很好的借鉴。三、利用连锁便利，积极发展物流服务网上购物无疑将成为未来人们购物的主要方式，电子商务也将成为零售企业的主要销售方式。然而，目前电子商务的发展仍然受到诸多因素的制约，如支付问题、物流问题、消费者疑虑等，尤其是物流问题。如何快速准确地将网上购物商品交付给消费者已经成为电子商务成功的关键。事实上，在信息时代，由于信息技术对信息流和资金流的数字化改造，它们可以自由地在世界的任何角落游荡。如今，仅靠信息技术无法解决的最大问题是商品的物流，这已经成为新经济时代电子商务发展的最大瓶颈。然而，位于物流下游的便利店在这方面有着独特的优势。因为它们广泛分布在居民区附近，它们已经成为网上购物者的最佳选择。日本的7-11便利店已经完全认可物流服务，成为便利店新的利润增长点。随着电子商务计划的推出，市场扩张战略将很快从纯零售转向物流，利用其强大的零售网络和分销功能为网上商店提供物流服务。例如，7-11便利店与其他人合作开设的网上书店、8000多家商店和53个图书发行办公室有效地确保了图书的及时订购和交付，并大大降低了建立这些必要设施的成本。此外，它不仅可以方便地在最近的7-11商店预订、取书和付款，还允许许多对网上支付仍有疑问的顾客在线购买书籍。调查显示