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文档简介

1,典型安全事故警示录,2,3,韶赣高速公路发生坍塌事故 4人被埋2人死亡,4,5,2006年1月25上午在隧道正洞施工的有施工辅助人员14人,平导(与隧道正洞平行的辅助施工洞)施工人员8人。10时50分,平导突然涌水,几分钟后水通过平导和正洞之间的横通道涌入正洞。平导8名施工人员立即撤离,并向外报告涌水情况。接报后,施工单位立即开动梭矿车进洞救人,但梭矿车行进一段后,洞内被水淹没,无法前行。11时许水涌出洞外,最大涌水量达每小时30万立方米左右,正洞施工辅助人员有3人随隧道涌水逃出洞外。,宜万铁路马鹿箐隧道突发涌水 ,11名施工人员遇难,6,7,8,董家山隧道 “12.22”特别重大瓦斯爆炸事故,9,10,11,地铁施工事故2名工人死亡 、8人受伤,2010年7月14日16时30分,北京地铁M15号线顺义站明挖车站施工过程中,车站深基坑钢支撑脱落,导致8名工人被砸受轻伤,2名工人被埋。,12,杭州地铁11.15事故,2008年11月15日15时许,杭州地铁湘湖站工地发生塌陷,地面出现长75米、深15米的深坑,11辆行驶中的汽车坠入塌陷处,这起事故造成死亡21人,24人受伤。直接经济损失4961万元。,13,事故暴露的五个方面的问题:一是企业安全生产责任不落实,管理不到位;二是对发现的事故隐患治理不坚决、不及时、不彻底;三是对施工人员的安全技术培训流于形式,甚至不培训就上岗;四是劳务用工管理不规范,现场管理混乱;五是地方政府有关部门监管不力。,浙江省安全生产监督管理局和浙江省监察厅联合发布了关于杭州地铁湘湖站“1115”坍塌重大事故调查处理结果的通报。10名责任人被追究法律责任,另有11名责任人受到政纪处分。2008年11月15日下午3时15分,正在施工的杭州地铁湘湖站北2基坑现场发生大面积坍塌事故,造成21人死亡,24人受伤。截止2009年9月已先后出院。直接经济损失4961万元事故发生后,国家安全监管总局、住房和城乡建设部成立了事故调查指导小组,形成了杭州地铁湘湖站“1115”基坑坍塌事故技术分析报告以及岩土工程勘察调查分析等9项专项调查分析报告。在此基础上,又专门组织国内相关权威专家,对杭州地铁湘湖站“1115”基坑坍塌事故技术分析报告进行了评审。,14,15,16,17,18,该事故地点位于兰渝铁路黑山隧道吕家滩斜井内,该斜井全长13公里,坡度99。事故发生时,肇事车辆共载28人,本次事故共造成24人死亡,4人重伤。肇事车辆是一辆江淮HFC1045轻型普通货车,核定载人2人。,兰渝铁路隧道黑山隧道翻车事故24亡4重伤,中铁九局宇松铁路重大工程质量事故,一、事故概况新建靖宇至松江河铁路(以下简称“宇松铁路”)位于吉林省白山市的靖宇和抚松两个县境内,线路起于宇辉线靖宇站,终止于浑白线松江河中间站,全长73.3 km,工程中标价175,759万元。因讨薪、合同纠纷及现场质量问题,该工程于10月20日被法制晚报报道,并引发不同媒体相互转载曝光,在社会上造成恶劣影响。,19,中铁九局宇松铁路重大工程质量事故,中铁九局宇松铁路质量事故对中国中铁股份有限公司造成极坏社会影响,造成重大经济损失,已经被铁道部认定为重大质量事故。,20,21,中铁九局宇松铁路重大工程质量事,二、事故责任追究股份公司按照中国中铁股份有限公司安全质量事故责任追究办法第十六条、第二十一条之相关规定,经11月3日安委会研究,决定对该起事故单位有关负责人责任追究如下:1.中铁九局集团有限公司董事长柳汉桥、党委书记王猛作为企业主要负责人,对该事故均负有重要领导责任,分别给予行政记过处分。2.中铁九局集团有限公司总经理张润文作为企业主要负责人,对该事故负主要领导责任,给予行政记大过处分。3.中铁九局集团有限公司副总经理赵铁军负责全局施工生产和安全质量工作,负责宇松工程的生产管理工作,对该事故负有直接领导责任,给予行政撤职处分。 4、铁道部对中铁九局做出在铁路施工招标停标一年的处罚。,22,中铁二局成渝客专大安隧道12.9火灾事故 6人亡,2011年12月9日零时36分,中铁二局承建的成渝铁路客运专线

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