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文档简介

上海东空国际贸易有限公司,培训资料,1,关于液压破碎锤,1.定义安装在液压挖掘机(装载机)前端部位,将液压能转变为机械能的一种打击工具。,2,2、用户对象采石采矿业、土木业、拆除业、冻土作业、工程机械租赁业。,3,3、使用用途采石场采石作业和岩山的二次破碎;建筑物及基础的破碎拆除;隧道岩石破碎;冬季冻土作业;钢铁厂铁渣、炉渣的破碎;,4,破碎锤的历史,1813年,英国发明蒸汽式回转操作岩石机,空压式破碎锤方式产生;1962年,日本制造了空压式破碎锤,在液压挖掘机上安装空气破碎锤并配置空气压缩机,依靠大型空压破碎锤作业的时代开始。1968年,英国英格索兰公司开发研制了液压破碎锤。1970年,英国和欧洲的液压破碎锤技术开始输入日本。1975年,日本也开始开发比空压式破碎锤更具优良性能的液压破碎锤。,5,东空破碎锤特征及各部件主要功能,设计优点构造简便;只有两个运动部件:活塞及换向阀;部件数少,维护简便,使用成本低;反冲力小,活塞与钢钎采用同等质量设计,使能量传递实现最优化;给脂口便于配备自动给脂装置;采用高寿命钢钎销;可选配静音型护板。,6,液压破碎锤的分类,1.以打击能量转换方式分类液压驱动式气体驱动式液压和气体共同驱动式,7,2.以油压控制式,上腔控制式下腔控制式上、下腔共同控制式,8,护板形式1.以与挖机的安装方式(挖机受力状态)区分,侧装式优点:破碎作业定位简单、操作性能优越,9,顶装式优点:能对较远位置作业即作业范围较大,破碎器能向上进行破碎作业即工作角度较大,能对水沟、坑等狭小位置进行破碎作业,10,2.以护板功能区分,静音减震型开放型,11,有关东空集团,东空企业介绍日本东空:日本株式会社东洋空机制作所,成立于1937年,是日本著名的气动、液压设备制造公司。上海东空:日本东空集团在中国唯一的全资子公司,全权负责日本东空集团在大中华地区的全部业务,并为日本东空集团生产零配件,参与日本东空集团的全球供应。,12,2.东空破碎锤的特点,(1)打击能量强大氮气对打击产生更大贡献真正的长冲程破碎锤,13,打击能三要素:液压能、氮气能、活塞质量及冲程对打击的贡献,常见破碎锤氮气室氮气压力表,14,与一般破碎锤相比,在压力、流量相似的情况下,东空破碎锤采用更高的氮气压力,东空锤为8-11kg/cm,而一般破碎锤为58kg/cm,从而东空破碎锤便于产生更高的打击能量。活塞打击能量:E=1/2mv2m:活塞质量v:活塞冲击速度,15,CIMA实测打击能量数据,16,(2)使用成本低,零件数少,运动零件数量少;故障源少,更换零件概率低。,17,管路蓄能器的作用(选购件),瞬间补油压力削峰,18,产品设计合理,采用独到设计的长螺栓1:采用螺纹埋头设计,有效防止螺纹生锈和螺母碰损,便于拆卸。2:采用螺旋套圈设计,有效防止螺纹咬伤。3:采用减震橡胶设计,有效防止中间断裂。,19,(3)使用寿命长:运动部件采用小间隙设计,使用高品质材料及独创的热处理工艺。(4)对挖机影响小:中大型破碎锤采用多层强力防尘装置加前腔换气装置。,进气阀,20,防尘性能超群,降低更换油封成本,保护挖掘机液压系统下缸体内部形成压缩空气,打击瞬间沿钢钎向下喷射,有效减缓粉尘进入系统,21,东空破碎锤是多家世界知名品牌挖掘机的首选推荐配套产品,品质可靠,服务保障!,22,配套销售东空破碎锤的利点,1:充分满足用户的需求,提高挖掘机的附加值。2:增加与用户的交流管道,扩大挖掘机的销售范围。3:拓展市场空间的有力手段,强化与潜在客户的纽带关系。4:增强与同行对手的竞争力,促进挖掘机销售。,23,3.东空破碎锤工作原理,通过活塞与换向阀芯的相对位置的变化,改变了彼此的进回油状态,从而完成换向。3、7腔因与回油连接,总是保持低压。1、8腔因与进油连接,总是保持高压。2、4、6腔的压力随活塞的位置的不同而变化。1.高压油从IN口进入,油进入腔和腔,作用于活塞下台阶下端面,使活塞开始上移。,24,“东空”破碎锤工作原理,2.当活塞上升至极限附近,腔与腔连通,油从腔进入腔,由于高压油作用于腔的面积大于腔的面积(两腔的压强相等,但压力不等),换向阀阀芯开始上升。,25,“东空”破碎锤工作原理,3.当换向阀阀芯上升至上限位置时,阀芯圆周方向的孔对正腔进油口,高压油通过孔进入阀芯内部,并到达腔,使腔成为高压腔,由于腔受力面积大于腔受力面积,加之有被压缩的氮气室内的氮气帮助,活塞开始下降。4.当活塞下降到腔与腔相通时,因腔总是低压区(与回油连通),腔也成为低压区(回油连通),腔与腔连通,故腔也变成低压区,腔此时仍为高压,所以换向阀下降。,26,“东空”破碎锤工作原理,5.换向阀向下降,阀芯圆周方向的孔与腔错位断开,高压油无法达到腔,而腔已有的液压油通过阀芯到达腔,至腔,至腔,至回油口。因腔又变成了低压区,活塞又开始反方向向上运动,新的一个循环开始。,27,4.东空破碎锤故障诊断,(1).漏油从图中显示的各个部分如果有大量的液压油漏出的时候,请查清原因并及时进行维修。在破碎锤开始使用大约5个小时以内,由于在组装破碎锤的时候使用了减磨剂和润滑油的原因,会有一些润滑油渗出的现象,这属于正常现象。在导向套和钎杆的缝隙间,为了起到润滑的作用,回油少量润滑油流出,这也属于正常的现象。,28,TNB-08MTNB-5M,29,TNB-6MTNBE系列TNBO系列,30,(2).漏气,上缸体中压缩氮气的压力如果在一天中减压3Kg/cm以上的时候,则说明破碎锤处于不正常的状态。在这种情况下,必须对下图所表示的各个部位进行检测和修理。注意:必须拆开破碎锤的本体后才能修理,拆开前一定要放掉破碎锤内部氮气。在进行这一修理的时候请与本公司所指定的代理商取得联系。只能使用高纯度的工业氮气。工作温度对氮气压力的影响。环境温度对氮气压力的影响。海拔高度对氮气压力的影响。,31,32,(3).破碎锤动作不良,33,5.破碎锤的维护及保养,每天使用之前充分暖机正确地加注润滑油严格注视衬套间隙正确地操作及存放,34,液压破碎锤的配管,液压破碎锤配管用的回路单向流动。,35,液压破碎锤配管原理图,36,2.液压剪配管,37,3.破碎锤与液压剪共用配管,38,安装破碎锤后对挖机可能的影响及措施,影响增加异物(粉尘、水、空气)进入液压系统的可能性使液压系统的液压油温度升高产生液压系统压力波动产生机械振动,39,措施在破碎锤回油管路上加装适当的回油过滤器,并按规定(每100小时)更换滤芯。按照规定(每600小时)更换液压油。在高压管路端加装蓄能器。使用B模式(破碎锤工作)模式工作。正确的用锤习惯。,40,主要部件的功能以及失效方式,41,主要部件的功能以及失效方式,一、衬套分为上套及下套,共同起导向并径向支撑钢钎的作用。,42,出厂状态:衬套与钢钎的间隙为1mm。在破碎锤工作时:与钢钎之间有轴向运动,产生磨损;偏打加大了钢钎与衬套之间的磨损。当两者间隙超过一定范围后,衬套无法保证钢钎的打击轴线与活塞的运动轴线同轴,活塞在打击钢钎的工作中,尖端所受的外力不是一个垂直力,而是一个和活塞中心线成一定角度的外力,该力可分解成一个轴的反力和一个径向力。径向力使活塞偏向中缸体的一侧,使原有的油膜遭到破坏,形成干摩擦,加速了活塞和中缸体间的磨损。,43,失效方式:磨损、断裂解决方法:与用户充分交流,说明衬套的重要性,引起用户的高度重视;使用中勤加黄油润滑;使用时尽量保证钢钎轴线与被破碎物的平面夹角在905之内;当衬套套与钢钎间隙超过规定范围时(例TNB-151LU要求为8mm),应及时更换导向套。,44,二、钢钎,钢钎为破碎锤的执行元件,直接将打击能量传递给被打击物。失效方式:磨损、断裂、弯曲由于使用钢钎的工况十分恶劣,打击对象、工作时间、操作方法、产品质量等因素共同决定了钢钎的寿命。东空钢钎做到:表面有足够的硬度、内部有相当的韧性、整体有一定的强度,使得耐磨损、不易断、不易弯。,45,如何协调钢钎硬度、韧性及强度之间的关系是一个复杂的问题。,解决方法:使用中尽量保证钢钎轴线与被破碎工作面的夹角在905之内;使用中不用钢钎作含有“撬”成分的动作;每天使用破碎锤的前三十分钟,不应满负荷打击工作,给钢钎一个预热的过程,以免导致钢钎“冷碎”断裂,尤其是在冬季;按要求勤检查钢钎,取出钢钎,检查尾部,如尾部出现裂纹或打溃,应马上更换。检查与导向套,摩擦的外援有无严重拉伤,拉伤处易产生“冷作硬化”,产生应力集中,此处易产生断裂。条件允许时,可用砂轮机修磨钢钎和导向套拉伤处。,46,二、钢钎销,在破碎锤非工作状态时,起挂住钢钎的作用。失效方式:磨损、断裂、严重变形,47,破碎锤正常工作时,钢钎销受力很小,当破碎锤“半空打”时,钢钎销受到很大的冲击力,(“半空打”是很难避免的)冲击力可能使钢钎销断裂或严重变形或磨损加剧。在以上三种失效方式中,对用户影响最大的是钢钎销严重变形,这将使钢钎无法取出,对此应每三天检查一次钢钎销,看钢钎销取出时的松紧程度,如比较紧,一定要对钢钎销进行修磨,切不可用锤将钢钎销打入,同时还应检查钢钎销工作面的磨损情况,对此,修磨、翻面、对换均可,对相应的钢钎工作面,也应对磨伤情况进行修磨。尽量减少“半空打”的次数量是减少钢钎销断裂和严重变形的根本办法。,48,四、活塞及中缸体,活塞是以往复运动的方式将机械能传给钢钎(打击钢钎),是东空锤二个运动部件之一。活塞失效方式:断裂、划伤,49,中缸体失效方式:磨损造成间隙过大,划伤;,50,打击对象、工作时间、操作方法、产品质量、防止异物进入系统的能力及油品的情况共同决定活塞中缸体运动部件的寿命。活塞、中缸体中产生高速运动,产生磨损,使原有的间隙增大,内泄漏增加,压力降低,导致破碎锤冲击能下降。当使用不当时,将加速以上磨损;如:上下衬套过度磨损,失去导向作用;钢钎和活塞的轴线发生倾斜,打击时产生一个径向力,将活塞推向中缸体的一侧,破坏了此处原有的油膜,干摩擦形成加速了磨损。减少异物进入系统的可能将有利于减少磨损,延长寿命。油品的情况对磨损有着重要影响。,51,五、换向阀箱及阀芯,阀芯在阀箱内高速

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