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文档简介

行驶安全管理制度一、行驶工人应通过特殊设备安全监督管理部门审核，不得取得国家统一形式的特殊工作人员证书，不得从事行驶起重机作业，严禁无执照。二、驾驶指挥司索员应接受专业安全技术教育，通过训练取得合格证后，指挥驾驶。三、行驶作业人员必须严格遵守行驶安全操作规程、行驶指挥制度以及吊钩、吊具、钢丝的销毁标准，严禁违规指挥、违规作业。四、行驶工人进入生产现场，必须正确佩戴劳动防护用品，高空作业必须系好安全带。 严禁穿高跟鞋行走，严禁越过护栏行走，上行下行必须走专用安全楼梯。五、售票员必须有足够的精力上班。 开车时，思想要高度集中，不能打手机，不能干与工作无关的事。 严禁疲劳驾驶，严禁酒后驾驶。六、车上班时要全面检查车辆。 汽车机修员每天都要全面检修汽车。 设备技术科、安全环境科每周必须联合检查车辆。 所有的检查都要详细记录下来。七、仔细检查行车控制系统、制动器、上升限制、联锁门、其他安全装置等，特别是仔细检查三个安全部件(钩、钢丝绳、钢丝绳夹头)，有缺陷和危险时立即报告处理。八、机电维修人员每天检修行车时，仔细检修行车电气控制系统、运行机构、制动器、钢丝绳、吊钩和安全装置等，发现问题时及时处理。九、设备技术科、安全环境科每周联合检查车辆时，应仔细检查车辆的金属结构、机械部分、电气部分及吊钩、钢丝绳等，发现问题时应立即组织处理。十、驾驶指挥司机指挥驾驶时，先仔细检查驾驶钩、吊具、钢丝绳，确认其完整，发现问题时立即处理，然后指挥驾驶起重机作业。十一、检查汽车时，必须严格执行刹车制动。 制动器未切断时，请不要检查驾驶。 行走检查可能危及人身安全的，必须刹车停电。十二、指挥驾驶者要独自指挥，指挥者要加上特别的驾驶指挥标志，口哨和手势要同时指挥，不得多人指挥。 列车员必须拒绝多人的指挥，只能服从一个人的指挥。 发生危险情况时，无论谁发出紧急停车信号，司机都必须立即停车。十三、指挥驾驶时，指挥员必须站在司机看指挥信号的安全位置。 服从负荷驾驶指挥的时候，必须随时指挥负荷避开人和障碍物。十四、开车前必须先按铃，然后发电，确认大型车轨道和车平台上没有人或障碍物，再开车。十五、行走工人启动起重机时，禁止同时进行三个动作(上下、左右、前后)，以免吊物晃动受伤。十六、严禁吊物从颈部和重要设备通过，严禁人员从吊物下面通过。十七、严格执行驾驶。十八、违反以上制度的，根据情节轻重，给有关责任人以以下处罚1、违章指挥驾驶员，每人罚款50元，安委会成员、岗位主任、工作长级人员违章指挥，加倍处罚。 违反指挥的事故，根据事故的大小加倍处罚，违反刑法的，转移到司法机关处理。(一)除紧急停车外，指挥车应当在棒线厂开车指挥标志。 否则，处罚20元/人。(二)多人指挥一辆车的吊物，每人处罚五十元。 指挥混乱造成事故的，加倍处罚。2、车辆上班没有检查车辆，或者发现车
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