2012年4月汽车工业经济运行情况

中国汽车工业协会信息发布会,2012年5月9日北京,2012年4月汽车工业经济运行情况,一、汽车工业主要指标完成情况,1、汽车产、销、存情况2、摩托车产销情况3、进出口完成情况4、经济效益情况,中国汽车工业协会信息发布会,3,1、汽车产、销、存情况,中国汽车工业协会信息发布会,4,中国汽车工业协会信息发布会,4,2012年4月汽车生产情况单位：万辆、%,2012年4月汽车销售情况单位：万辆、%,1、汽车产、销、存情况,2012年4月汽车企业库存情况单位：万辆、%,1、汽车产、销、存情况,6,中国汽车工业协会信息发布会,7,2012年4月摩托车生产情况单位：万辆、%,2、摩托车产销情况,2012年4月摩托车销售情况单位：万辆、%,中国汽车工业协会信息发布会,3、进出口情况,2012年4月汽车出口情况中汽协会整车企业统计口径单位：万辆、%,汽车出口图表,中国汽车工业协会信息发布会,8,3、进出口情况,2012年3月汽车进口情况海关统计口径单位：万辆、%,汽车出口图表,2012年3月汽车出口情况海关统计口径单位：万辆、%,中国汽车工业协会信息发布会,9,3、进出口情况,汽车出口图表,2012年3月汽车进出口金额情况海关统计口径单位：亿美元、%,中国汽车工业协会信息发布会,10,3、进出口情况,2012年4月摩托车出口情况中汽协会摩托车企业统计口径单位：万辆、%,2012年3月摩托车出口情况海关统计口径单位：万辆、%,汽车出口图表,中国汽车工业协会信息发布会,11,4、经济效益情况,据17家重点企业快报统计，1-3月累计完成工业总产值5183.79亿元，同比增长0.9%累计实现营业收入5941.94亿元，同比增长0.4%完成利税总额1083.15亿元，同比增长20.9%据中汽协会整理的11606家规模以上汽车工业企业1-2月经济效益数据，累计完成工业总产值7427.76亿元，同比增长7.1%累计实现营业收入7377.50亿元，同比增长4.0%完成利税总额905.98亿元，同比增长0.4%,中国汽车工业协会信息发布会,12,4、经济效益情况,据摩托车生产企业99家月度经济指标快报，1-3月，摩托车生产企业完成工业总产值278.16亿元，同比下降0.7%实现营业收入288.36亿元，同比下降0.3%实现利税总额13亿元，同比下降1.6%,二、汽车工业经济运行特点,1、汽车产销环比回落，同比增长2、乘用车产销好于商用车3、1.6升及以下轿车市场份额当月上升，累计下降4、自主品牌乘用车市场份额同比持续下降5、汽车出口创历史新高6、市场集中度有所提升7、重点企业经济效益止跌回升8、摩托车产销低于上月，形势不容乐观9、摩托车出口总体稳定，出口量较上月略有回调,中国汽车工业协会信息发布会,14,中国汽车工业协会信息发布会,15,1、汽车产销环比回落，同比增长4月汽车产销量环比有所回落，但同比呈现明显增长。汽车产销164.76万辆和162.44万辆，环比分别下降12.4%和11.7%，同比增长7.8%和5.2%。1-4月汽车产销643.19万辆和641.75万辆，产量比上年同期增长0.47%，销量比上年同期下降1.3%。本月汽车产销低于3月，符合历史规律。由于本月比上年同期出现了明显的增长，1-4月汽车累计产量由一季度负增长转为正增长，销量降幅也进一步收窄。,16,中国汽车工业协会信息发布会,中国汽车工业协会信息发布会,17,中国汽车工业协会信息发布会,18,中国汽车工业协会信息发布会,19,中国汽车工业协会信息发布会,20,企业库存水平上升。4月末，汽车企业库存为75.74万辆，比3月末上升了2.41万辆，比2011年末上升了1.18万辆，并高于2011年的最高水平。,中国汽车工业协会信息发布会,21,2、乘用车产销好于商用车4月，乘用车产销表现良好，商用车依旧低迷。4月乘用车产销分别完成130.52万辆和127.60万辆，比上月分别下降10.4%和8.9%，均低于行业整体下降速度；同比看，乘用车产销分别增长13.6%和12.5%，高于行业整体增速5.7个百分点和7.3个百分点。乘用车各车型中，环比均为负增长，同比除交叉型乘用车下降外，其余车型呈现不同程度的增长，其中轿车和SUV增长更为明显。4月商用车产销分别完成34.24万辆和34.84万辆，比上月分别下降19.4%和20.6%；同比看，产销分别下降9.6%和15.0%。商用车各车型中，货车类车型环比和同比均呈现较大的下降幅度，其中半挂牵引车降幅更是超过30%；客车（含非完整车辆）表现尚可，产销比上月略有下降，同比稳步增长。,1-4月，乘用车产销完成507.41万辆和504.91万辆，同比分别增长4.0%和1.9%。其中SUV产销增速超过20%，为乘用车中增速表现最好的车型；轿车增速平稳，略低于乘用车总体增速；MPV产量有所下降，销量增长3%；交叉型乘用车产销均低于上年同期。1-4月，商用车产销分别完成135.78万辆和136.84万辆，同比分别下降10.8%和11.6%。其中客车类车型产销均高于上年同期，货车类车型降幅较为明显。,中国汽车工业协会信息发布会,22,中国汽车工业协会信息发布会,23,3、1.6升及以下轿车市场份额当月上升，累计下降4月，轿车销售89.04万辆，比上月下降4.8%，同比增长12.6%；1-4月，轿车销售345.16万辆，同比增长1.3%。4月，1.6升及以下的轿车销售62.56万辆，比上月下降3.9%，同比增长12.6%；1.6升及以下轿车占轿车总量比重70.3%，比上月提高0.7个百分点，比上年同期提高0.1个百分点。1-4月，1.6升及以下的轿车销售242.40万辆，同比下降0.5%；1.6升及以下轿车占轿车总量比重70.2%，比上年同期下降1.2个百分点。,中国汽车工业协会信息发布会,24,中国汽车工业协会信息发布会,25,4、自主品牌乘用车市场份额同比持续下降4月，自主品牌乘用车销售51.99万辆，环比下降13.9%，同比增长5.1%，占乘用车销售总量的40.8%，占有率比上月下降2.4个百分点，比上年同期下降2.8个百分点。1-4月，自主品牌乘用车销售213.70万辆，同比下降5.2%，而同期乘用车总体呈现正增长。占乘用车销售总量的42.3%，占有率同比下降3.2个百分点。4月，自主品牌轿车销售24.47万辆，环比下降5.5%，同比增长3.7%，占轿车销售总量的27.5%，市场占有率比上月下降0.2个百分点，比上年同期下降2.4个百分点。1-4月，自主品牌轿车销售95.65万辆，同比下降10.7%，占轿车销售总量的27.7%，占有率同比下降3.7个百分点。数据表明，自主品牌乘用车市场份额同比呈现持续下降状态，未出现好转迹象。,从1-4月国外品牌乘用车同比增长情况看：日系、德系、美系、法系和韩系均为正增长，以上五个系别合计增长率为9.0%，其中德系增长达16.2%，远高于其他系别增速；从市场份额累计同比看，各系均上升，其中德系上升明显。从1-4月国外品牌轿车同比增长情况看：日系、德系、美系、法系和韩系均为正增长，以上五个系别合计增长率为6.7%，其中韩系和德系增长较快，超过10%；从市场份额累计同比看，各系均上升，其中德系和韩系上升明显。,26,中国汽车工业协会信息发布会,中国汽车工业协会信息发布会,27,中国汽车工业协会信息发布会,28,中国汽车工业协会信息发布会,29,5、汽车出口创历史新高据中汽协会统计的汽车整车企业出口数据，4月汽车企业出口为8.74万辆，创月度汽车出口历史新高，环比增长21.3%，同比增长29.5%。1-4月出口27.89万辆，同比增长23.8%。汽车出口保持稳步增长。,根据中汽协会整理的海关数据，3月，汽车商品进出口金额环比呈不同程度增长，其中出口表现更加出色；与上年同期相比，进出口总额同比继续保持稳定增长，但增幅有所减缓。3月，汽车商品进出口总额为135.48亿美元，环比增长20.2%，同比增长9.4%。其中进口金额74.33亿美元，环比增长6.9%，同比增长6.9%；出口金额61.15亿美元，环比增长41.5%，同比增长12.6%。一季度，全国汽车商品累计进出口总额为360.74亿美元，同比增长16.5%，其中进口金额198.80亿美元，同比增长16.7%，出口金额161.94亿美元，同比增长16.2%。3月，进口汽车11.05万辆，环比增长8.8%，同比增长12.8%；1-3月，累计进口各类汽车29.50万辆，同比增长24.7%。3月，汽车整车出口6.90万辆，环比增长51.5%，同比增长6.1%；1-3月，汽车累计出口17.97万辆，同比增长9.7%。,30,中国汽车工业协会信息发布会,中国汽车工业协会信息发布会,31,6、市场集中度有所提升,据。,1-4月，汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为563.71万辆，同比下降0.3%；低于全行业回落幅度1个百分点。占汽车销售总量的87.8%，比上年同期提高0.9个百分点。,销售数量,中国汽车工业协会信息发布会,32,7、重点企业经济效益止跌回升据中汽协会统计1-3月汽车工业重点企业（集团）主要经济指标快报显示，17家重点企业（集团）工业总产值、营业收入和利润指标同比由1-2月负增长转为正增长。各企业情况表现不一，差别较大。有4家企业利润总额高于上年同期，11家企业低于上年同期，2家企业亏损，重点企业生产经营依旧面临较大压力。,8、摩托车产销低于上月，形势不容乐观4月，由于国内市场依然低迷，摩托车行业产销动力明显不足，当月产销量均未达到200万辆，低于上月呈下行走势。1-4月，