汽车构造第57章2018

第五章柴油机燃料供给系,5.1概述,气缸压力与曲轴转角的关系,统一式燃烧室,a）形燃烧室；b）球形燃烧室,分隔式燃烧室,a)涡流室式；b）预燃室式,柴油机燃料供给系的组成,柴油箱,柴油细滤清器,柴油粗滤器,喷油器,喷油泵,5.2喷油泵,喷油泵分泵,柱塞式喷油泵泵油原理,轴向压缩式分配泵,VE分配泵结构图,（a)进油过程；（b）泵油过程；（c)停油过程；（d）压力平衡过程,VE型分配泵的工作过程,两速调速器结构示意图,1-支承盘；2-滑动盘；3-飞球；4-调速杠杆；5-拉杆；6-操纵杆；7-低速弹簧；8-高速弹簧；9-弹簧滑套；10-球面顶块；11-调节齿杆,两速调速器工作原理示意图,a)停车；b)起动；c)怠速；d）中速；e)最高转速1一停车挡块；2一调速手柄；3一摇杆；4一最高速挡块；5一滑块；6一调速杠杆；7一供油量调节齿杆；8-喷油泵柱塞；9一供油量限制弹性挡块；10一喷油泵凸轮轴；11一飞锤；12一调速弹簧；13一调节螺母；14一角形杠杆；15一调速套筒；16一导向销；17-铰接点,全速调速器结构示意图,1-齿杆限位螺钉；2-操纵杆；3-支承盘；4-飞球；5-滑动盘；6-调速弹簧；7-调速杠杆；8-调节齿杆,5.3电子控制柴油机喷射系统,电子控制柴油喷射系统根据其产生高压燃油的机构不同，可分为:电子控制直列泵喷射系统电子控制分配泵喷射系统电子控制泵喷嘴喷射系统电子控制共轨喷射系统,电子控制分配泵喷射系统,捷达SDI,博世电控泵喷嘴柴油喷射系统,柴油共轨技术,柴油共轨技术,5.4柴油机的排放净化,滞燃期喷入气缸内的喷注形状,碳烟生成量与温度和混合气浓度的关系,微粒捕集器及其控制系统,冷却系的作用,发动机冷却系的任务就是使发动机得到适度的冷却，从而保持在最适宜的温度范围内工作。,Pe:输出功率Be:燃油经济性T:发动机温度,正确的发动机工作温度不仅对发动机的动力输出、燃油经济性影响较大；同时，也有利于降低有害物质排放。,第六章发动机冷却与润滑系,6.1发动机冷却系,冷却系的分类,风冷系,冷却系组成,冷却系的组成及循环水路,散热器,（1）管片式由若干扁形或圆形冷却管组成。（2）管带式由若干扁平冷却管组成,散热器盖,空气阀,蒸汽阀,水泵,电磁风散离合器,节温器,冷却液的选用,捷达用防冻液使用方法首先，捷达专用防冻液添加剂不能单使用，否则将造成散热效率降低，某些工况下发动机还可能过热等不良后果。正确使用方法应该用G12添加剂与蒸馏水混合配制而成。具体混合比例是根据所需防冻温度而定的。推荐混合比防冻温度防冻液25403550,例如：捷达用防冻液添加剂为G12，颜色为粉红色。,冷却液的使用,冷却液-长寿命，不许保养。有毒！如果缺少，切勿加水，否则将降低浓度，降低了防冻能力。缺少防冻液时不要盲目添加，检查泄漏点，大意会导致发动机损坏发动机热态时，勿打开储液罐盖。若更换散热器，热交换器，气缸盖或气缸盖密封垫，用过的冷却液不可再用。液面高度：热机时应在最大标记处，冷机时应在最小标记处。,膨胀水箱及加注标记,6.2发动机润滑系,润滑系的功用润滑系的功用：、清洁、吸热、密封、减震、降噪、防锈。,润滑方式,（1）压力润滑（2）飞溅润滑（3）润滑脂润滑,捷达轿车润滑系组成,润滑系统：一泵、四阀、两开关,齿轮式机油泵工作原理,机油粗滤器,低压开关（蓝色）：0.3bar开关，油压低于0.3bar时报警，光报警。,高压开关（白色）：1.8bar开关，在转速达到2000rpm左右，油压低于1.8bar时报警，声光报警。,捷达轿车润滑系压力开关,检查发动机机油油面高度,检查条件：发动机暖机（机油温度不低于60度）车停在水平面上，发动机停转后等几分钟，以便机油回到油底壳内拔出机油尺，用干净布擦干净后再插回原处。再次拔出机油尺，读出油位。机油尺上的标记区：“a”-不可再加机油“b”-可加注机油，加油后油位可达a区“c”-必须加注机油，加油后油位达到a区任务：机油油面要“a”区,润滑油选用,应兼顾使用性能级别和粘度级别的选择两个方面。使用性能级别应考虑：发动机压缩比、排量、最大功率、最大扭矩、曲轴箱通风、废气再循环等净化装置对发动机油的影响。粘度级别根据：气温、工况和发动机的技术状况。保证低温易于起动，走热后又能维持足够粘度保证润滑。,发动机曲轴箱强制通风系统,1一空气滤清器；2一节气门；3一窜气降压室；4一换气管；5一PCV阀（窜气流量调节阀）；6一气门室；7一曲轴箱；8一进气管；9一燃烧室,第七章发动机点火系与起动系,7.1汽油机点火系,点火系的组成,微机控制点火系统,微机控制点火系统一般由电源、传感器、电子控制单元（ECU）、点火控制模块、点火线圈、火花塞等组成。,微机控制点火系统,火花塞,7.2发动机起动系,起动机,电磁操纵式起动机一般由三部分组成：直流电动机、离合机构和控制装置。,直流电动机,功用：将蓄电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。结构：电枢、磁极、换向器和电刷。,起动机,传动机构,作用：起动时，使起动机的驱动齿轮与发动机的飞轮齿全啮合，将电动机产生的转矩传递给飞轮；起动后，自动切断动力传递，防止电动机被发动机带动超速运转而遭到损坏。组成：传动机构由驱动齿轮、单向离合器、拨叉、