课件8 - 纯电动汽车的维修

项目八、纯电动汽车的维修,xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx,xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx,学习导航,学习目标,1.掌握电动汽车结构与原理；2.掌握电动汽车故障类型与原因；3.掌握电动汽车故障诊断的方法与流程；4.掌握电动汽车常见故障的分析与故障排除；5.掌握电动去汽车维护方法。6.掌握电动汽车维修的人员安全防范相关规定；7.掌握电动汽车的拆装与测量等作业防范要点；8.掌握电动汽车维修五步故障处理方法；,此处贴入教材的封面所有ppt需要设置为阅读权限后公布。,8.1.1电动汽车维修注意要点,电动车辆维修前的重要提示,在车辆的维修中，对维修人员技术的要求比较高，电动汽车的高电压容易引起触电，在处理热的或锋利零组件可能会造成严重烧伤或割伤等事故。纯电动汽车与混合动力汽车涉及高压的部分有：整车橙色线束、动力电池包、高压配电箱、车载充电器、太阳能充电器（装有时）、驱动电机控制器总成、DC与空调驱动器总成、电动力总成、电动压缩机总成、电加热芯体PTC等。为确保维修人员人身安全，避免违规操作引起安全事故，在维修高压部分时，应按要求及规范实施，防止给自己带来意外的伤害。,8.1.1电动汽车维修注意要点,电动汽车的安全监控,车辆的安全监控系统会持续监控整个高压系统的绝缘电阻，从而确定是否发生故障。系统通过导体回路发送信号，并通过绝缘监控评估信号。如果在高压系统中检测到绝缘故障，例如导体回路连接到车辆接地时，则系统将通过控制单元断开高压系统电源，并且高压系统的电容器将放电。如果发生故障，组合仪表的多功能显示屏上会显示相应的消息。,8.1.1电动汽车维修注意要点,高压互锁回路连接整个高压系统。高压互锁(HVIL)评估电子设备检测导体回路是否中断，例如插头连接断开，导体回路断开。HVIL评估电子设备向控制单元发送信号。控制单元会中断对接触器的电流供应。因此，高压系统将断电，电容器将放电。维修电动汽车是安全的，但必须按照规范要求操作!,8.1.1电动汽车维修注意要点,高压互锁回路,8.1.1电动汽车维修注意要点,断开维修插头的关键说明,为了尽量减少处理电动车辆或混合动力车辆时的危险，在维护和维修期间，必须按照车间手册关闭高压系统，为此，高压蓄电池附近集成了一个维护/维修插头。在开始工作之前，必须按照车间手册断开维护/维修插头。断开维护/维修插头后，高压系统的电压供应将会中断。技术人员必须妥善保管维护/维修插头，以防他人意外重新激活高压系统。根据特定的车辆，可以使用锁来防止他人接触系统，也可插入一个警告标志。,8.1.1电动汽车维修注意要点,再次严重警告！,为避免高压电击风险，一定要严格遵守所有警告和维修说明，包括切断系统电源的操作说明。高压系统利用大约300V的直流电，通过高压电缆输给其部件和模块。高压电缆和导线可以通过橙色线束胶带或橙色导线蒙皮进行识别。所有高压部件均贴有带高压符号的高压警告标签。如不遵守这些说明，可能会导致严重的人身伤亡。,8.1.1电动汽车维修注意要点,电动汽车烤漆时的安全应知。,一些车身车间喷漆房的温度超过60温度过高可能会影响和损坏车辆中的高压蓄电池。因此，在维修作业中，喷漆房的温度必须设定为等于或低于60，烘烤箱分钟或更少的时间。如果温度超过60或者烘烤时间超过45分钟，应在进入喷漆房之前从车辆上拆下高压蓄电池。,8.1.1电动汽车维修注意要点,请探讨：在执行维修任务时，应特别注意哪些事项？,时刻注意安全与工作的确认是日常维修工作中最重要的安全注意事项。但是将实施维修和修理步骤过程中可能出现的一切危险逐一提出警告是不可能的，只有你本人能够确定是否应该执行接受的任务。所以在维修时请特别注意，前人用血换来的安全规定与经验请不要再次用自己的生命与安全去验证！,8.1.1电动汽车维修注意要点,零部件的拆装，除了下面所示内容外还要注意哪些问题？,拆卸或拆解部件之前，应认真检查并找出引起故障的原因。认真阅读所有操作前安全注意事项和说明，并按手册中的步骤正确操作。拆装动力电池包总成时，首先把高压配电箱连接高压线束插接件用绝缘胶带缠好，拆装过程不要损坏线束，以免发生触电危险。检修或更换高压线束、油管等经过车身钣金孔的部件时，需注意检查与车身钣金的防护是否正常，避免线束、油管磨损。,8.1.1电动汽车维修注意要点,注意装配的安全防范。,高压线束装配时，必须按照车身固定孔位要求将线束固定好，不能用手指触摸高压线束插接件里的带电部分以免触电，另外应防止有细小的金属工具或铁条等接触到接插件中的带电部分。若发生异常事故和火灾时，操作人员应立即切断高压回路，其他人员立即使用灭火器扑救，优先使用二氧化碳灭火器，其次使用干粉灭火器，严禁用水剂灭火器。,8.1.2电气故障处理说明,使用万用表测量高压时要注意哪些事项？,8.1.2电气故障处理说明,调试高、低压系统时应注意事项,调试低压前必须断开紧急维修开关；调试高压时，必须由专职监护人指挥装配紧急维修开关；调试高压必须在低压调试好的前提下调试，便于判断动力电池包是否有漏电的情况，如有漏电情况应及时检查，不能进行高压调试。,8.1.2电气故障处理说明,故障处理前的准备需要注意哪些事项？,在拆除维修塞后，等待10分钟或更长以便让高压电容放电。,8.1.2电气故障处理说明,拆接插头需要注意哪些事项？,8.1.2电气故障处理说明,拆接导线和线束需要注意哪些事项？,8.1.2电气故障处理说明,测试和修理需要注意哪些事项？,8.1.2电气故障处理说明,常见问题排查,8.1.3五步故障处理法,五步故障处理法,1.确认故障2.分析原理图3.测试电路确定故障4.解决故障5.确认电路正常工作,8.1.3五步故障处理法,导线颜色代码,学习导航,8.2.1纯电动汽车结构概要,纯电动汽车的结构与燃油汽车相比在结构上有什么差异？,8.2.1纯电动汽车结构概要,什么是增程器？起到什么作用？,增程式电动车是在纯电动汽车的基础上追加增程器，通过增程器向车辆输入额外的能量使纯电动车车主能够免于经常停车充电的一种电动汽车。,8.2.1纯电动汽车结构概要,电力驱动主模块,电力驱动主模块主要包括中央控制单元、驱动控制器、电机、机械传动装置和车轮等。功用是将存储在蓄电池中的电能高效地转化为车轮的动能，并能够在汽车减速制动时，将车轮的动能转化为电能充入蓄电池。,8.2.1纯电动汽车结构概要,驱动控制器是按中央控制单元的指令和电动机的速度、电流反馈信号，对电动机的速度、驱动转矩和旋转方向进行控制。驱动控制器必须和电动机配套使用。电机在电动汽车中被要求承担电动和发电的双重功能，即在正常行驶时发挥其主要的电动机功能，将电能转化为机械能。在减速和下坡滑行时又被要求进行发电，将车轮的惯性动能转化为电能。机械传动装置是将电动机的驱动转矩传输给汽车的驱动轴，从而带动汽车车轮行驶。,8.2.1纯电动汽车结构概要,车载电源模块,电源电源模块主要包括蓄电池电源、能量管理系统和充电控制器等。功用是向电动机提供驱动电能、监测电源使用情况以及控制充电机向蓄电池充电。当汽车行驶时，由蓄电池输出电能(电流)通过控制器驱动电动机运转，电动机输出的转矩经传动系统带动车轮前进或后退。电动汽车续驶里程与蓄电池容量有关，蓄电池容量受诸多因素限制。要提高一次充电续驶里程，必须尽可能地节省蓄电池的能量。,8.2.1纯电动汽车结构概要,电动汽车的能量主要是通过柔性的电线而不是通过刚性联轴器和转轴传递的，因此，电动汽车各部件的布置具有很大的灵活性。其次，电动汽车驱动系统的布置不同会使系统结构区别很大，采用不同类型的电动机会影响到电动汽车的质量、尺寸和形状。不同类型的储能装置（如蓄电池和燃料电池）也会影响电动汽车的质量、尺寸及形状。,8.2.1纯电动汽车结构概要,纯电动汽车的能量管理主要是指电池管理系统，它的主要功用是对电动汽车用电池单体及整组进行实时监控、充放电、巡检、温度监测等。充电控制器是把交流电转化为相应电压的直流电，并按要求控制其电流。现代电动汽车很多采用三相交流感应电动机，相应的功率转换器采用脉宽调制逆变器，机械变速传动系统一般采用固定速比的减速器或变速器与差速器。镍氢电池也是被电动汽车广泛采用的一种典型的动力能源，相应的能源补充系统就是充电器。,8.2.1纯电动汽车结构概要,辅助模块,辅助系统主要包括辅助动力源、动力转向系统、驾驶室显示操纵台和各种辅助装置等。辅助系统除辅助动力源外，依据不同车型而不同。请思考辅助动力源包括哪些组成？请思考动力转向系统包括哪些组成？请思考驾驶室显示操纵台包括哪些组成？请思考辅助装置包括哪些组成？,8.2.2驱动系统布置形式,电动汽车的驱动系统布置取决于电机驱动系统的方式，根据电力驱动系统的不同，电动汽车分为6种。,8.2.2驱动系统布置形式,8.2.2驱动系统布置形式,8.2.3纯电动汽车仪表及指示灯,仪表显示,大多数纯电动汽车的仪表采用的是纯液晶显示屏，并设计有多种显示模式供不同喜好的驾驶员来进行自主切换。以荣威E50为例，在显示的内容上面，包括有行车电脑显示区域、车速表、剩余电量以及各种指示警告灯等。,8.2.3纯电动汽车仪表及指示灯,行车电脑区域,车辆行车电脑区域通常设计用于显示车辆的时间、续航里程、小计里程、车辆运行状态及保养信息。此外，在E50车辆的行车电脑区域还设计有用于显示车辆行驶车速的区域。续航里程：指示车辆按照当前驾驶模式下，剩余电量还可以继续行驶的里程数。小计里程：设置归零后，用于记录在指定行驶时间内行驶的里程数。车辆运行状态及保养信息：显示车辆当前的挡位、已行驶的里程，并及时通过文字或数字显示出车辆自诊断后存在的故障，有些车辆还会设计有车辆保养里程的提醒功能。,8.2.3纯电动汽车仪表及指示灯,动力电池剩余电量,纯电动汽车不再有燃油等指示信息，反之因为车辆的唯一来源主要是车载动力电池，因此仪表中设计有动力电池的剩余电量。动力电池的剩余电量是控制系统基于当前温度和压力下，计算出动力电池内还剩余的电池存储容量。,8.2.3纯电动汽车仪表及指示灯,电机驱动功率,纯电动汽车不再有内燃机，而输出动力的主要部件是电动机，因此在仪表上取消了发动机转速表，取而代之的是用于指示电机输出功率的驱动功率表。驱动功率表以KW为单位，设计有正、负两个指示范围。正的功率指示了驱动车辆时电机的输出功率值，负的功率指示了在电动汽车制动能量回收阶段电机所施加的负载。,8.2.3纯电动汽车仪表及指示灯,电机工作温度,电机工作温度显示了驱动电机的实时温度。驱动电机作为纯电动汽车的位于动力来源，而电机的磁力性又受到温度的影响，因此显示的温度作为安全提醒指示，提醒驾驶员通过合理操控方式控制车辆，避免电机温度过高而产生事故。,8.2.3纯电动汽车仪表及指示灯,其它指示灯符号,红色警示灯符号，点亮后要求驾驶员必须立即停车，等待维修；黄色警示灯符号，点亮后指示车辆存在系统故障，需要行驶到维修站执行维修；绿灯提醒灯符号，点亮表示对于功能已开启。,8.2.3纯电动汽车仪表及指示灯,纯电动汽车常见的指示灯符号及其含义,学习导航,8.3.1电动汽车的故障诊断,电动汽车常见故障,电动汽车常见故障一般分为三大类：无法启动、电器设备件不工作、电气设备工作不正常。,8.3.1电动汽车的故障诊断,电动汽车故障诊断基本流程是什么？,电动汽车故障诊断基本流程,首先是找出故障产生的部位；之后用相应的仪器进行测试，分析研究故障产生的原因，推理验证故障的产生情况；然后进行维修，确认故障已修复，进行最后实际试车，以达到消除故障的效果。,8.3.1电动汽车的故障诊断,奇瑞S15EV故障代码,8.3.1电动汽车的故障诊断,诊断注意事项,1.在诊断时，应先维修故障诊断仪中第一位故障码代表的故障，完成后启动整车，如果故障指示灯熄灭，重新读取故障码，继续维修第一位故障码代表的故障，直到故障指示灯熄灭。2.如果第一位故障码是传感器主副信号故障，第二位故障码为传感器主信号故障或传感器副信号故障，则首先维修传感器故障。3.如果故障代码中同时出现了保险丝故障和电源电压过低故障，则首先检测保险丝故障。,8.3.2电动汽车常见故障分析,动力电池系统故障检修时有哪些要注意的问题？,8.3.2电动汽车常见故障分析,动力电池系统故障检修一般操作流程,8.3.2电动汽车常见故障分析,电动汽车动力电池常见故障有哪些？如何解决,8.3.2电动汽车常见故障分析,动力电池组拆解检查要注意哪些问题？,8.3.3电动汽车使用常识及保养,电动汽车保养的意义是什么?,8.3.3电动汽车使用常识及保养,电动汽车在保养时有哪些操作标准？,8.3.3电动汽车使用常识及保养,存储与运输：禁止拖动驱动轮，除非启动了牵引模式（没电要先补电）！,保证电量SOC在60%左右，间隔3个月对电池进行一次充电；电池的最高温度不能超过60度；电池在任何时候不能出现短路，重物和尖的物品不能跌落到电池上；电池不能在潮湿的环境内存放，不能溅水在上面。,不要在仅有前轮着地的情况下进行牵引，传动系统可能会过热且损坏。如果采用吊起式拖车，则可能发生车身损坏。,8.3.3电动汽车使用常识及保养,蓄电池如何进行保养和维护？,8.3.3电动汽车使用常识及保养,日常维护,当仪表显示电量较低时,及时给电池充电以防使用过程中动力电池亏电；清洗车辆时请勿对准车身后部和前舱部分直喷，最好直接用毛巾擦拭；禁止私自拆卸车身零部件；车辆长期不使用时，建议把前舱12V蓄电池的负极拔掉；每周对电池充放电一次。及时充电，避免电池过放。,8.3.4故障排查与处理,启动电动汽车时的提示,请思考：当出现以下现象时，常见的问题有哪些？如何解决？整车Ready以后换档，仪表档位显示闪烁，整车不能行驶。上电以后整车无故障，但是不能Ready。整车无故障，动力性能减弱。电池充满电以后，电池不能连接，电池切断指示灯亮。,8.3.4故障排查与处理,电动车常见故障灯,8.3.4故障排查与处理,EV200的电子仪表仪表显示,8.3.4故障排查与处理,8.3.4故障排查与处理,8.3.4故障排查与处理,8.3.4故障排查与处理,8.3.4故障排查与处理,钥匙打到ON档后，仪表所有灯不亮或闪烁或比较暗常见原因有哪些？,8.3.4故障排查与处理,如何判断DCDC工作状态？,8.3.4故障排查与处理,蓄电池故障灯常亮是怎么回事？应如何解决？,8.3.4故障排查与处理,高压电池故障灯常亮，整车不能Ready，应当如何进行排查？,8.3.4故障排查与处理,系统故障灯常亮或者闪烁，整车不能Ready可能原因有哪些？,首先尝试钥匙重复上电、断电操作能否清除故障灯，如不能清除故障灯，请执行诊断方法；维修人员通过诊断仪读取故障，根据具体故障参照整车维修手册进行维修。,8.3.4故障排查与处理,系统故障灯和高压电池故障灯不亮，电池断开指示灯亮，应如何检查？,问题涉及高压检查和维修，非专业人员，禁止操作；专业人员在检查时，严格遵守操作要求，注意安全；具体的检查步骤请参考整车维修手册，此处不做详细描述。,8.3.4故障排查与处理,电驱动系统报警灯常亮,有2个方面故障可能导致电池断开：1.电机系统故障；2.电机控制器故障。出现故障灯和电池断开时，先查故障，再查电池断开指示：1.首先尝试钥匙重复上电、断电操作能否清除故障灯，如不能清除故障灯，请执行下述方法；2.维修人员通过诊断仪读取故障，根据具体故障参照维修手册进行维修。,8.3.4故障排查与处理,请分析：高压绝缘报警灯常亮有哪些原因？然后排查与检修？,特别注意不要触碰高压部分部件，高压线束有特别颜色标注。,8.3.4故障排查与处理,解决问题的原则,一看：看仪表上显示的故障灯，定位故障原因；二查：查故障码和系统状态，找到故障原因；三清：清除故障；问题解决以后，通过钥匙清除故障；,8.3.4故障排查与处理,清洗车辆,不允许在高电压蓄电池充电的同时清洗车辆！在清洗过程中充电接口盖板必须处于关闭状态，否则可能导致车辆和充电接口损坏。充电接口上有污物时，只能由经过相应培训的人员进行清洁，否则存在因电压较高导致受伤的危险。应定期打开发动机室盖清除风挡玻璃下方区域的树叶等异物。尤其在冬季，应更频繁地清洗车辆。污物和融雪盐较多可能会导致车辆损坏。,8.3.4故障排查与处理,辅助起动,不通过传统辅助起动方式对车辆蓄电池进行跨接或直接充电。高电压蓄电池和12V蓄电池电量过低时，车辆无法运行。出现这种情况时不通过传统辅助起动方式进行辅助起动，而是将高电压蓄电池充电电缆连接到车上。这样可对12V蓄电池和高电压蓄电池进行充电。,学习导航,8.4.1空调系统结构与原理,气体分子热运动,温度是物体冷热程度的度量。根据气体分子运动论，从微观来看温度是物体大量分子热运动的宏观表现，气体分子热运动的平均动能越大，气体的温度越高。摄氏温标，记作,把标准大气压下纯水结冰时的温度定为0时，水沸腾的温度为100。华氏温标，记作F，32F相当于0，212F相当于100。开氏温标，记作K，又称热力学温标，热力学温标不能低于0K。0K约相当于-273,373K约相当于100。根据热力学理论，OK时物质内分子热运动的速度为零。,8.4.1空调系统结构与原理,车内气流速度对人体的影响,车内气流速度调节空气的流速和方向对人体舒适性影响很大，夏季流速应限制在0.25m/s以内。由于车内空间小，乘员密度大，在密闭的空间内极易产生缺氧和二氧化碳浓度过高的现象。汽车发动机废气中的一氧化碳和道路上的粉尘，野外有毒的花粉都容易进入车厢内，造成车内空气混浊，影响乘员身体健康。这样汽车空调必须具有对车内空气进行过滤的功能，以保证车内空气的清新度。,8.4.1空调系统结构与原理,汽车空调主要系统的功能与作用是什么？,汽车空调主要包括制冷系统、暖风系统、通风系统、空气净化系统和控制系统制冷系统。,8.4.1空调系统结构与原理,纯电动汽车采用了哪几种方式作为空调压缩机的动力源？,汽车空调大多数是通过发动机带动压缩机来工作的，所以汽车空调是以消耗发动机的动力来调节控制车内环境的。纯电动汽车没有发动机作为空调压缩机的动力源。,8.4.1空调系统结构与原理,纯电动汽车与燃油汽车在空调结构组成上有什么区别？,电动,燃油,8.4.1空调系统结构与原理,在制冷技术的物理原理是什么？,8.4.1空调系统结构与原理,热量的传递方式,8.4.1空调系统结构与原理,节流流体经过通道,8.4.1空调系统结构与原理,请思考并说明汽车制冷过程是什么？,8.4.1空调系统结构与原理,压缩机,压缩机是制冷系统中低压和高压、低温和高温的转换装置，是推动制冷剂在制冷系统中不断循环的动力。它对输送制冷剂、保障制冷系统正常工作具有十分重要的作用。,8.4.1空调系统结构与原理,冷凝器,是把来自压缩机的高温高压气体，通过管壁和翅片将其中的热量传递给冷凝器周围的空气，从而使高温、高压的气态制冷剂冷凝成中温、高压的液体。,8.4.1空调系统结构与原理,蒸发器,是将经过节流降压后的液态气态混合物制冷剂在蒸发器内进行沸腾汽化，由此吸收蒸发器表面周围的热量而降低温度，最后风机将冷空气送入车厢，从而达到车内降温的目的。,8.4.1空调系统结构与原理,干燥瓶,干燥瓶就是在制冷系统中，临时性地存储一下制冷剂，根据制冷负荷的需要，随时供给蒸发器，并对系统中的水分和杂质进行干燥和过滤，即具有存储制冷剂、过滤杂质、吸收湿气的作用。,8.4.1空调系统结构与原理,制冷单元,8.4.1空调系统结构与原理,供暖单元,为提高制热器的效率，现在的制热多采取水为介质，将水加热后送到空调风道的散热器，再经风机吹向车厢内或风窗玻璃，用以提高车厢内温度和除去风窗玻璃的霜雾。PTC加热器有2组电热阻丝并联组成，单独控制。温度传感器：检测加热器本体的温度，进行控制加热器导通和切断。熔断器：防止加热器失控发生火灾。,PTC是一种直热式电阻材料，通电时将会产生热量，可供空调制热。如有的纯电动汽车空调内部有8条PTC发热元件，由空调驱动器将蓄电池高压电源向每条元件供电，功率可达300600