江社区南港村护路工作站站长事迹

1/3江社区南港村护路工作站站长事迹“我的工作还做得不够，离领导的要求还很远。”这是陈福珍对自己工作的总结。然而，正是这样一位其貌不扬的老人，坚持义务护路十五年，获得全国、全区护路联防工作先进工作者等十五本荣誉证书，XX年以来更是连年被钦州港区评为优秀共产党员。走进陈福珍家，门口的一块牌匾引起了记者的注意，上面写着“钦州港区亚路江社区铁路护路联防办公室南港工作站”。走进大门，是一个铁棚盖起的庭院，庭院中间整齐摆放着几套桌椅，墙上挂着工作站站长职务、护路队员职责、十不准等制度，这就是南港村民所说的“护路之家”。XX年，钦州市委、市政府决定，把铁路护路联防工作延伸到基层，在南港村成立全市第一个铁路护路联防工作站，陈福珍任站长。为此，陈福珍专门在自己家中腾出了这个庭院作为办公场地。1998年钦州港铁路开通后，时已退出村委的他发现，由于村民爱路护路意识不强，大人随意牵牛过铁路，小孩在铁路上玩耍、乱摆杂物等，严重威胁铁路的运行安全。于是，他主动承担起了义务护路工作，每天坚持用2个小时以上的时间巡查线路，耐心教育村民要注意安全，爱路护路。碰到自己外出不能巡线时，就安排家人代替自己去巡线。2/3钦州港地理位置近海，夏天经常会有台风大雨天气，此时，陈福珍在线路上巡查更勤了。XX年8月17日，钦州港区普降暴雨，陈福珍早上7点就上路巡查，发现进港铁路29公里加500米处南港后背岭涵洞被大雨冲入大量沙石，无法通行，他马上报告港区护路办，冒着大雨，带领护路队员清理沙石，4个多小时后才将涵洞清理干净。据不完全统计，十多年来，陈福珍共开展护路巡查9000多次，排除铁路安全隐患245起，清除路障315次，清理涵洞200多次。走进南港村，必须经过一座跨越铁路的天桥，这座天桥还是在陈福珍的努力下修建起来的。过去，村民出入都是通过平交道口过铁路，安全12下一页成了一大问题，因此，每每上下学时间，也是村民出入最多的时候，陈福珍和其他护路队员都会来到道口站岗，以防发生意外。XX年初，在土方施工中南港村的个别群众为图方便，私设非法道口在铁轨上垫石头走机动车，给铁路运行安全带来严重威胁，被钦州港区护路办、铁路派出所、工务段整治拆除后，群众情绪激动，这可把陈福珍急坏了，他逐家逐户上门做工作，通过摆事实、讲道理，与群众算经济账，说服群众不再私设道口。后来，他心里琢磨，要让群众不再私设道口，还得从根本上解决群众出行问题。他积极寻求解决办法，把自己的设想及时向有关领导汇报。经多方努力，修通了3/3过路涵道，铺设了进村水泥路，架设了过路天桥，解决了南港村多年来群众行路难的问题，赢得了群众的称赞。然而，陈福珍又有了新的担忧，“会不会有人从桥上往火车扔石子呢”于是，他继续坚持在村民出行最多的时候，到天桥上去站岗，平常出入碰到小孩在附近玩耍都要叮嘱几句，“要注意安全，火车来了不要乱扔东西。”陈福珍原是村里的致富能手，南港村护路工作站成立以后，他就放下了手中赚钱的工作，把大部分的时间和精力都投入到了铁路护路联防工作中。有人说他傻，就连妻子当初也埋怨他，“工作做不完，钱也没赚到。”有人不解地问他“你那么卖力干工作，得了多少报酬图的又是什么”他很