【国家标准】TBT 1503-2003 单双线半自动闭塞集中联锁(未设信号员)接发列车作业标准

1503r 1503设信号员)接发列车作业标准of of 503. . 12接发列车作业程序图，13接发列车作业程序及技术要求，“ 1503 1503双线半自动闭塞集中联锁(未设信号员)接发列车作业标准。本标准与 1503取消名词术语一章;将原标题中“电气”取消;将“岗位作业标准”改为“岗位作业技术要求”;修改了“岗位作业技术要求”的内容;修改了“有关规定”一章的内容。本标准是接发列车作业标准系列铁道行业标准之一。下面列出了这些铁道行业标准的结构，以及被代替的铁道行业标准: 1500(双线自动闭塞集中联锁(设信号员)接发列车作业标准，代替 1500 1501双线自动闭塞集中联锁(未设信号员)接发列车作业标准，代替 1501r 1502单双线半自动闭塞集中联锁(设信号员)接发列车作业标准，代替 1502F 1503单双线半自动闭塞集中联锁(未设信号员)接发列车作业标准，代替1503 1B/1 1504单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标准，代替 1504 1506单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准，代替r 1506 1500- 1506单双线半自动闭塞臂板电锁器联锁设备在全路已基本淘汰，因此在本次修订时取消了1505双线半自动闭塞臂板电锁器联锁接发列车作业标准。本标准由铁道部运输局提出本标准由铁道部标准计量研究所归口。本标准起草单位:铁道部运输局。本标准起草人:赵海宽、李树亭、陈健、文启群、李聪俊。本标准于1984年首次发布，1992年第一次修订。T 1503设信号员)接发列车作业标准范围本标准规定了单双线半自动闭塞集中联锁设备车站的接发列车作业程序、岗位作业技术要求。本标准适用于单双线半自动闭塞集中联锁设备未设信号员的车站。接发列车作业程序图接车(通过)作业程序图(图1)几典鱼(3s A )巨一四、歹。车到达(通过) 2)接发列车作业程序及技术要求3.，接车(通过)作业(表1)图2表1作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员助理值班员承认闭塞接受预更匕口1确认区间空闲(1)听取发车站请求闭塞(双线接受发车站预告)。(2)根据闭塞表示灯、行车日志及各种行车表示牌，确认区间空闲(3)按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示。2办理闭塞手续接受发车预进七口(4)同意闭塞:“同意x(次)闭塞;(双线复诵;x(次)预告与列车闭塞(预告)后，按站细规定通知有关人员。(5)一听铃响、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光，口呼:0x(次)闭塞好(了)”。(1)应答:x(次)闭塞好(了)”双线无此项作业(6)填写行车日志。一一一(7)必要时与列车调度员核对车次，了解列车停、通、会作业时间等。(8)确定接车线。一一(9)通知助理值班员:x(次)过或到开)”。(2)复诵:x(次)过或到开)”，并填写占线板(簿)。 1503)作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员助理值班员开放信号3听取开车通知(10)复诵发车站开车通知:x(次)(x点)x(分)开”。(11)填写行车日志。(12)通知助理值班员:x(次)开过来(了)，o(3)复诵:x(次)开过来(了)”。(13)按站细规定通知有关人员。4确认接车线(14)确认接车线路空闲(15)停止影响进路的调车作业。确认停止后，口呼“影响进路的调车作业已停止”。瘾11I T. tw,f2时，此项作业省略。5开放信号(16)开放进站信号，眼看、手指进路始端按钮，口呼:“进站”，按下按钮;眼看、手指进路终端按钮，口呼:按下按钮。确认光带(友示灯)、信号显示正确，口呼:“信号好(了)。正线通过时，眼看、手指进路始端按钮，口呼:“进站”，按下按钮;眼看、手指进路终端按钮，口呼:“出站”，按下按钮。确认光带(表示灯)、信号显示正确，口呼:“信号好(了)，a?1:xi)o i过时，确认信号正确，应答:站信号好(了)，。程犁少通过时，应办理有关发车接车6列车接近(17)通过控制台监视信号及进路表示变(18)毓纂瓢笋(盅)91Ht,44&19)指示助理值班员“x(次)接近，并听取复诵。(5)通过控制台再次确认信号正确，复诵:x(次)接近，特快旅客列车通知助理值班员接车时机，按站细规定。7接送列车接(6号，确认信号开放正确，口呼:)”。(20)通过控制台监视进路、信号及列车进(出)站。(7)监视列车进站，于列车停妥后返回。通过列车，于列车尾部越过接车地点，确认尾部标志(有)fi011巍臀毅监视列车运行时，发现问题按规定处理。#认列车整)接车线。列进人通过:四列车到达通过8列车到达(通过)(22)对通过列车，应通知接车站“又(次)(x点)x(分)通过，。(8)对通过列车擦(划)掉占线板(簿)记载渠(23)填写行车日志。9开通区间(24)开通区间，一看闭塞表示灯、二按(拉)闭塞(复原)按钮、三确认灯光熄灭。(25)通知发车站.x(次)(x点)x(分)到”。10报点(26)向列车调度员报点:x(站)报点，x(次)(x点)x(分)到(通过)”。列车有异状时，一并报告。2)表2作业程序岗位作业技术要求说明事项程序项目车站值班员助理值班员请求闭塞发车预必七口1确认区!可空闲mA&T,W,激韶空闲2办理闭塞手续(发车预告)(2)请求闭塞:“x(次)闭塞(双线“义(次)预告，)。遇有超长、超限列车，单机挂车及列尾装置灯光熄灭的列车，应通知接车站(3)一按闭塞按钮、二听铃响、三看黄灯变绿，口呼:x(次)闭塞好(了)”(1)应答:x(次)闭塞好(了)”。双线无此项作业(4)填写行车日志。开放信号3开放信号(5)停止影响进路的调车作业。确认停止后，口呼;“影响进路的一调车作业已停止停止调车作业时机，按站细规定。无影响进路的调车作业时，此项作业省略。(6)开放出站信号，眼看、手指进路始端按钮，口呼:0按下按钮;眼看、手指进路终端按钮，口呼:“出站”，按下按钮。确认光带(表示灯)、信号显示正确，口呼:“信号好(了)”。(2)通过控制台确认信号正确，应答:)”。助理值班员提前组织发车时，(2)项作业省略。发车4发车(7)通知助理值班员:“x(次)o(3)复诵:“x(次)助理值班员提前组织发车时，可提前通知。5确认发车条件(8)通过控制台监视信号及进路表示。 (4)发车前，眼看、手指出站信号，确认信号开放正确，口呼:)”。(5)确认旅客上下、行包装卸和列检作业完了。其他发车条件的确认，按站细规定。6(指示)发车(6)按规定站在适当地点，显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号并应依式中转发车信号(使用发车表示器发车时除外)。四列车出发7监视列车(9)列车起动，通知接车站:“x(次)(x点)x(分)开”。(10)填写公行车日志。(11)通过控制台确认列车整列出站(7)监视列车，于列车尾部越过发车地点，确认列车尾部标志(有1 ,#瞥 7监视列车运行时，发现问题按规定处理。)擦(划)掉占线板(簿)记载。粼!9 (13)复诵接车站列车到达通知，并确认闭塞表示灯熄灭。一一7 4)填写行车日志。 真执行车机联控标准。发列车人员应穿着规定服装，衣帽整齐，佩戴臂(胸)章，携带列车无线调度电话，持规定信号旗(灯)，立正姿势，站在站细规定地点面向列车，注意列车运行和货物装载状态。“0 1+2 7”可发“)”、 ), )”、)”音。用语中括号内的“站”、“次”,“分”、“了”可省略。办理接发客运列车时，车次前冠以“客车”二字(向列车调度员报点除外)。例如:客车车特(快、临、游)理闭塞(预告)及下达接发列车命令时，应以线名或邻站名区别方向(“线”或“站”字可省略);有两个及其以上车场或经路时，要讲明车场或经路。车日志(客车使用红笔)、调度命令及各种行车凭证，要做到正确齐全，行“一看、二按、三确认、四呼唤”及，眼看、手