福建高速公路边坡预应力锚固工程检测(17年10月10日)

屏古高速公路A4合同段高边坡检测监测培训,2017月06月25日,目录,一、检测目的,二、检测项目,三、检测依据,四、报检及检测,五、典型问题,六、边坡工程监测,一、检测目的,福建地形以山地丘陵为主，山地丘陵面积占土地面积的80%以上，地形地质条件复杂，地质病害较为严重。在高速公路建设中，大量采用了预应力锚固工程技术作为边坡的防护加固措施。由于岩土锚固工程属隐蔽工程，对施工工艺要求的技术水平较高，为了确保锚固工程施工质量，需要对锚固工程施工质量进行全程全面控制，因此有必要对边坡锚固工程进行质量检测，加强锚固工程质量的监督和控制作用，从而保证边坡的长期稳定性。,根据福建省高速公路总指挥部要求，以及边坡锚固工程质量控制关键的工序和有关技术规范要求，对预应力锚固工程施工质量进行抽检检测，主要有以下三个抽检项目：（1）预应力索（杆）长度检测；（2）预应力锚索（杆）抗拔力检测；（3）预应力索（杆)张拉质量检测。,二、检测项目,锚杆仪,压力传感器,测力仪,测力计,大量程位移传感器,1建筑边坡工程技术规范（GB503302013）2锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2015）3锚杆锚固质量无损检测技术规程（JGJ/T182-2009）4岩土锚杆(索)技术规程（CECS22：2005）5预应力锚杆（索）张拉及质量检测技术规程（DB35/1412-2014）,三、检测依据,锚索（杆）的抗拔力检测是在预应力在补足差异荷载后分6级进行张拉，即按设计荷载的0.25、0.5、0.75、1.0、1.2、1.33和1.5倍分级加载。锚索（杆）的张拉质量检测一般是在锚索（杆）锁定下，根据设计荷载的0.2、0.4、0.6、0.8、0.9、0.95、1.0、1.05、1.1、1.2倍分级进行加载。,锚索（杆）从50%至最大试验荷载之间的总位移伸长量，不应小于自由段长度变形计算值的80%，且不应大于自由段长度与1/2锚固段长度之和的弹性变形计算值。抗拔力检测过中，锚索（杆）后一级荷载作用下产生的位移伸长量，不应超过上组荷载作用下伸长量的2倍。,1）、长度报检及检测2）、抗拔力报检及检测3）、张拉质量报检及检测,四、报检及检测,检测程序,1）长度报检及检测,报检材料：（1）锚筋长度检测申请表；（2）设计图纸，包括立面图和断面图；（3）若变更，须提供变更通知单、立面图和断面图。（以上均材料均需盖项目部章、监理验收签字、扫描件发邮箱，现场提供原件）合格标准：锚筋长度不小于设计长度的95%为合格，且不足长度不超过0.5m。,锚杆（索）长度检测检测频率：锚索（杆）长度检测数量为报检总工程孔数量的3%5%，且单个工点每种锚固结构类型不少于3根。复检和加强检测：检测不合格时，要求复检，复检按不合格数量三倍频率扩大抽检（包括原不合格孔）；对于业主、设计、监理认为存在质量疑问的锚索（杆）可根据要求增加检测数量。报检时间：在灌浆体注浆完毕之后，混凝土反力结构施工之前及时报检。,1）长度报检及检测,2）抗拔力报检及检测,报检材料（1）锚索（杆）抗拔力检测申请表；（2）基本试验报告的结论材料；（3）监理验收合格报告；（4）设计图纸，包括立面图和断面图；（5）若变更，须提供变更通知单、立面图和断面图。（6）千斤顶及配套压力表的校准证书（以上均盖项目部章、监理验收签字、扫描件发邮箱，现场提供原件）合格标准：抗拔力不小于设计荷载1.5倍，且伸长量收敛满足规范和设计要求为合格。,锚杆（索）抗拔力检测检测频率：锚索（杆）长度检测数量为报检锚索（杆）总工程孔数量的3%5%，且单个工点每种锚固结构类型不少于3根。复检和加强检测要求：检测不合格时，要求复检，复检按不合格数量三倍频率扩大抽检（包括原不合格孔）；对于业主、设计、监理认为存在质量疑问的锚索（杆）可根据要求增加检测数量。报检时间：锚固工程反力结构框架梁、地梁或十字面板灯达到龄期之后，锚索（杆）张拉之前。,2）抗拔力报检及检测,3）张拉质量报检及检测,报检材料：（1）锚固工程张拉质量检测申请表；（2）监理验收合格报告；（3）设计图纸，包括立面图和断面图；（4）若变更，须提供变更通知单、立面图和断面图。（5）千斤顶及配套压力表的校准证书（以上均盖项目部章，、监理验收签字、扫面件发邮箱，现场提供原件）合格标准：锚固工程锁定荷载在设计荷载90%和110%之间，且锚固工程反力结构没有损坏为合格。,锚杆（索）张拉质量检测检测频率：锚索（杆）长度检测数量为报检锚索（杆）总工程孔数量的3%5%，且单个工点每种锚固结构类型不少于3根。复检和加强检测：检测不合格时，要求复检，复检按不合格数量三倍频率扩大抽检（包括原不合格孔）；对于业主、设计、监理认为存在质量疑问的锚索（杆）可根据要求增加检测数量。报检时间：必须在锚索（杆）张拉完成之后，预留张拉长度切割之前及时报检。,3）张拉质量报检及检测,五、典型问题,预留段太长,预留段太短,预留段太短,锚索下索角度不正,锚索下索角度不正,未分组张拉,钢绞线生锈,钢绞线继丝,钢绞线拉断,锚杆错位,锚垫板压裂,钢绞线不回缩,钢绞线不回缩,锚杆拔出,锚斜托爆裂,锚斜托爆裂,未张拉封锚,电焊切割,自由段未套HDPE管,六、边坡工程监测,一般规定,监测内容,监测频率,边坡工程开挖过程中，应与边坡动态变形监测同步进行，做好施工期间坡体变形监测工作。边坡监测施工时，设计单位需协助监测单位结合工程现场实际对监测工点进行实际踏勘，根据工程实际情况对监测工点进行遴选，确保监测工程的必要性、经济性及合理性。同时设计单位需提供相应工程资料，以便监测单位能及时开展工作。对监测工程量发生变化的设计单位需提供设计变更文件，以便确保对边坡变形动态的有效监控。,福建省高速公路边坡锚固工程施工标准化管理指南,1一般规定,地面变形监测：地面位移、沉降、倾斜等。地下变形监测：坡体深部位移等。结构变形监测：支挡加固结构及其它建筑结构等。边坡变形包括位移和应变，以位移监测为主。,2、监测内容,当坡体地表出现明显的裂缝变形时，为了监测坡体地表裂缝的变形活动和发展情况，基于临时性保障施工、生产、生活及交通运输等安全的目的，在边坡现场经常采用如图所示的两种简易监测方法。,在边坡变形发育、发展和破坏的过程中，坡面都将不同程度地产生倾斜变形，并反映变形的发生范围、发育阶段和变化规律。边坡地表变形倾斜监测可以有效可靠地确定边坡体的变形范围，并能反映和体现边坡变形的活动状态和发展规律，特别适用于滑坡前缘剪出口的判断和滑坡滑动方向的确定。,深部测斜,砂浆贴片法,锚索应力计,混凝土应力计,钢筋应力计,锚杆应力计,坡体深部位移监测期限自边坡建设开始至通车后一年，其监测周期一般为每月一次，雨季或坡体变形较大等特殊情况与要求应加密监测，遇有坡体变形不稳定应延长监测期限，直至坡体稳定、变形终止或在安全的限值范围内。,深部位移监测,3、监测频率,地下水位