奔驰车型历史.ppt

Mercedes-Benz轿车的发展历程NiLankai,1886DaimlerMotorCarriage1cylinderBore:70mm,Stroke:120mmDisplacement:462ccOutput:1.1hp/700rpmTopspeed:16km/hThisvehicle-ahorselesscarriage,propelledbyaninvisibleenergysource-markedthebeginningofarevolutionintransport.ThepowercamefromthesmallenginedevelopedbyGottliebDaimlerandWilhelmMaybach.Followingthemotorcycleandamotorboat,themotorizationofthecarriageprovidedfurtherproofoftheversatilityofthisinvention.,轿车的发展历程,Mercedes-Knight16/45hpopentourer,1921,第一个星形标志出现于散热器隔栅上。到1921年，注册了位于散热器盖上的“环中星（starinaring)”标志。,260D型车W136,柴油发动机在商业用车领域维护了自身的地位，使得Daimler-Benz建造了一款柴油发动机轿车。1936年3月，Mercedes-Benz的260D型轿车在柏林车展上造成了巨大轰动。到1940年为，世界上首辆配备柴油机的量产车建共造了近2000部，大部分作为了出租车使用。,180D型车,1958-59,180D型车W120DI燃烧原理:四冲程柴油机(withindirectinjection-带预燃室)发动机型号:OM636VII/636.938布置:直立、纵向、前置汽缸数:4/直列配置缸径冲程:75100mm排量：1767cc(taxclassification1755cc)压缩比：19曲轴轴承数：3输出:40hp/3200rp,自09.55:43hpat3500rpm,180b/180Db,1959-61经改进的“b”款前脸清晰可见,轿车的发展历程,300SL型车1954-1957W198IM198I/M198,980,300SL型硬顶跑车,19581963图为美国版车，带有封口横梁（sealed-beam）前灯,300SL型小轿车（Coupe）与300SL跑车（Roadster）W198,轿车的发展历程,230SL型车(W113)1963-1967,600型车,(W100)19631981其Pullman款,withsixdoorsandvisrearseatsystem,isunveiled,190SL型车,W12119591960,轿车的发展历程,220SE型W111轿车（coupe）19611964,280SE3.5型W111轿车（coupe）1969-1971,280SE型W1113.5软顶敞蓬轿车（cabriolet）,轿车的发展历程,600型(W100)Pullman轿车，该款车抬高了车顶框以提供特别的保护（specialprotectionmodelwithelevatedroof-rim）1965-1981,600型Pullman豪华轿车配加高了顶部结构的W100底盘。1963年以来Mercedes-Benz600型Pullman豪华轿车，受到世界多国政要青睐而作为官方场合用车。GeorgeMortimerPullmanPullman先生，一位原以芝加哥为基地的美国制造商,他的名字流传至今，已成为汽车产品中终极的舒适以及与最新科技结合的奢侈品的代名词。早在十九世纪中期，Pullman先生为早期的铁路交通建造了极其豪华的客车。数年后，首辆以他名字命名的轿车问世了。Pullman轿车定义为：“宽大，舒适，是长途旅行及出席重要场合的理想选择，驾驶舱与乘客舱特色分明”。,轿车的发展历程,300SEL6.3型车(W109)19681972,280SL型车19681971(W113M130),轿车的发展历程,200D230型车W114W1151968,220D/230型长轴距轿车(7-8座)。19681973,轿车的发展历程,350SLC型车R1071972-1980,R107380SLC型车19801981,R107500SL1985-1989,轿车的发展历程,200D250型车W1231976-1980,200D280E型车W1231982-1985,轿车的发展历程,S级W116(1972-1980),奔驰轿车的发展历程,S级轿车1972-1980,(M110.983,985)喷油式（Injection）,奔驰轿车的发展历程,S级1972-1980,奔驰轿车的发展历程,S级1972-1980,奔驰轿车的发展历程,300SD,2,W116D30,(OM617.D30A)涡轮增压,5,111hp82kw/4200rpm,5220mm,2,S级1972-1980,奔驰轿车的发展历程,S级W1261979-1985,奔驰轿车的发展历程,S级W1261979-1985,W126.021,W126.022,W26.021,W126.023,奔驰轿车的发展历程,W126.032,S级W1261979-1985,奔驰轿车的发展历程,W126.037,W126.036,S级W1261979-1985,奔驰轿车的发展历程,W126.020,S级W1261985-1991,166hp122kw/5800rpm,奔驰轿车的发展历程,S级W1261985-1991,W126.024,奔驰轿车的发展历程,W126.038,S级W1261985-1991,奔驰轿车的发展历程,W126.034,S级W1261985-1991,奔驰轿车的发展历程,S级W1401991-1999,1991-1994,1994-1999,奔驰轿车的发展历程,S级W1401991至93,06,奔驰轿车的发展历程,S级W1401991至93,06,奔驰轿车的发展历程,S级W1401991至93,06,奔驰轿车的发展历程,S级W1401991至93,06,奔驰轿车的发展历程,140.056,S级W1401991至06/93,奔驰轿车的发展历程,S级W14007/1993-1999,奔驰轿车的发展历程,S级W1401991至93,06,140.050,奔驰轿车的发展历程,S级W14007/1993-1999,(M119.981ME-SFI),(M119.971LH-SFI),奔驰轿车的发展历程,S级W14007/1993-1999,(M119.980ME-SFI),(M119.970LH-SFI),奔驰轿车的发展历程,S级W14007/1993-1999,奔驰轿车的发展历程,S级W2201998-,奔驰轿车的发展历程,车型底盘（Model）发动机S320CDI(Sedan)220.026OM613.960CDI,车型底盘（Model）发动机S400CDI(轿车)220.028OM613.960CDI,车型底盘（Model）发动机S400CDI(轿车,longchassis)220.128OM628.960CDI,车型底盘（Model）发动机S280(轿车)220.063M112.922ME-SFI,车型底盘（Model）发动机S320(轿车)220.065M112.944ME-SFI,S级W2201998-,奔驰轿车的发展历程,车型底盘（Model）发动机S320(轿车,Longchassis)220.165M112.944ME-SFI,车型底盘（Model）发动机S430(轿车)220.070M113.941ME-SFI,车型底盘（Model）发动机S430(轿车)Longchassis220.170M113.941ME-SFI,车型底盘（Model）发动机S500(轿车)220.075M113.960ME-SFI,车型底盘（Model）发动机S500(轿车,Longchassis)220.175M113.960ME-SFI,S级W2201998-,奔驰轿车的发展历程,车型底盘（Model）发动机S500(Pullmann)220.875M113.960ME-SFI,车型底盘（Model）发动机S600(轿车,Longchassis)220.178M137.970ME-SFI,车型底盘（Model）发动机S600(Pullmann)220.878M137.970ME-SFI,S级W2201998-,奔驰轿车的发展历程,W201系列C级家用轿车,1982-1993,奔驰轿车的发展历程,车型底盘（Model）发动机190E1.8截止9/88201.018M102.910190E1.8自9/88201.018M102.919190201.022M102.921,938190截至9/88201.023M102.924190自9/88201.023M102.924190E截至9/88201.024M102.961,962190E自9/88201.024M102.962190E2.3截至9/88201.028M102.985190E2.3自9/88201.028M102.985190E2.6截至9/88201.029M103.942190E2.6自9/88201.029M103.942,983,W201系列C级家用轿车,奔驰轿车的发展历程,车型底盘（Model）发动机190E2.3-16201.034M102.983190E2.5-16201.035M102.990190E2.5-16Evolution201.036M102.991,992190190D截至9/88201.122OM601.911190D自9/88201.122OM601.911190D2.5截至9/88201.126OM602.911190D2.5自9/88201.126OM602.911190D2.5Turbodiese截至9/88201.128OM602.961190D2.5Turbodiese自9/88201.128OM602.961,W201系列C级家用轿车,自第一代C级轿车投产十余年后，1993年2月在Sindelfigen的工厂结束了此车的生产。而在Bremen，190车型仍被生产直到8月，但主要用于出口。总数达1,879,629的汽车产量清楚表明Mercedes-Benz这一车系有多么成功。接替该车型的，是于1993年5月推出的202系列“C级”轿车。,奔驰轿车的发展历程,W202系列C级家用轿车(introductionofdesignandequipmentlineAvantgarde,Elegance“Esprit),1993-95.,奔驰轿车的发展历程,W202系列C级家用轿车(designandequipmentline“Esprit),1995-97.,W202系列C级家用轿车(designandequipmentline“Elegance),1997,奔驰轿车的发展历程,C43AMG型车,1997年下线,车型底盘（Model）发动机汽缸数气门数输出功率kW(PS)/分钟C43AMGW202E43M113E84306hp225kw/5850rpm,奔驰轿车的发展历程,36AMG型车,1993-1997,车型底盘（Model）发动机汽缸数气门数输出功率kW(PS)/分钟C36AMGW202E36M104E64280hp206kw/5750rpm,(93年9月-97年6月),奔驰轿车的发展历程,W202系列C级家用轿车,车型底盘（Model）发动机汽缸数气门数额定输出(KW(PS)/分钟）C200柴油机(轿车)202.120OM601.913m/RSFC200柴油机(轿车)202.122OM604.915DFIC200柴油机(旅行车)202.180OM604.915DFIC200CDI(轿车)202.134OM611.960CDI4475(102)/4200C200CDI(旅行车)202.194OM611.960CDI4492(125)/4200C220柴油机(轿车)202.121OM604.910DFIC220柴油机(旅行车)202.182OM604.910DFIC220CDI(轿车)202.133OM611.960CDIC220CDI(旅行车)202.193OM611.960CDI,奔驰轿车的发展历程,车型底盘（Model）发动机汽缸数气门数额定输出(KW(PS)/分钟）C250柴油机(轿车)202.125OM605.910IFIC250涡轮增压柴油机(轿车)202.128OM605.960IFI54110(150)/4400C250涡轮增压柴油机(旅行车)202.188OM605.960IFIC180(轿车)202.018M111.920PEC4490(122)/5500M111.921HFM-SFIC180(旅行车)202.078M111.920PECM111.921HFM-SFI/ME-SFIC200(轿车)202.020M111.941PEC44100(136)/5500M111.945HFM-SFIC200(旅行车)202.080M111.945HFM-SFI,W202系列C级家用轿车,奔驰轿车的发展历程,车型底盘（Model）发动机汽缸数气门数额定输出(KW(PS)/分钟)C200Kompressor(轿车)202.025M111.944HFM-SFI/ME-SFIC200(旅行车)l202.082M111.944ME-SFIC220(轿车202022M111.961HFM-SFIC230(轿车)202.023M111.974HFM-SFI/ME-SFIC230(旅行车)202.083M111.974HFM-SFIC230Kompressor(轿车)202.024M111.975HFM-SFI/ME-SFI44142/5300C240202.026M112.910ME-SFIV63125/5900C240(旅行车)202.086M112.910ME-SFIC280(轿车)202.028M104.941HFM-SFI/ME-SFIC280(轿车)202.029M112.920ME-SFIV63145/5800C280(旅行车)202.089M112.920HFM-SFC43AMG(轿车)202.033M113.944ME-SFIV83225(306)/5850C43AMG(旅行车)202.093M113.944ME-SFI,W202系列C级家用轿车,奔驰轿车的发展历程,W203系列C级家用轿车05.2000,奔驰轿车的发展历程,奔驰轿车的发展历程,W203系列C级家用轿车,车型底盘（Model）发动机C200CDI(轿车)203.004OM611.962CDIC220CDI(轿车)203.006OM611.962CDIC270CDI(轿车)203.016OM612.962CDIC180(轿车)203.036M111.951EVOC200Kompressor(轿车)203.045M111.955EVOC240(轿车)203.061M112.912ME-SFIC320(轿车)203.064M112.946ME-SFI,奔驰轿车的发展历程,W124系列1985-1989,1984/85年间，新一代中等型号轿车诞生了，它成为了已生产九年的123系列的换代车型。124系列整车的设计思想显得与C级车（thecompact-class）有些相似通过使用高强度钢板及其他轻质材料，加上车身最佳的空气动力学设计，使得油耗有明显降低，乃至中等型号车系都有上佳表现。,W123系列1976-1982,奔驰轿车的发展历程,W124系列E级轿车(前脸改型face-lift),W210系列E级轿车,1995,1989-95,奔驰轿车的发展历程,W210系列E级轿车1995,99年6月前脸改型,奔驰轿车的发展历程,车型底盘（Model）发动机汽缸数气门数E200CDI210.007OM611DE22LAred44E220CDI210.006OM611DE22LA44E270CDI210.016OM612.DE27LA54E320CDI210.026OM613DE32LA64E200210.035M111.E2044E240210.061M112E24V63E280210.063M112E28V63E280四驱210.281M112E28V63E320210.065M112E32V63E320四驱210.282M112E32V63E430210.070M113E43V83E430四驱210.283M113E43V83E55AMG210.274M113E55AMGV83,W210系列E级轿车,奔驰轿车的发展历程,说明:CDI共轨喷射柴油机DFI电子控制燃油喷射分配系统IFI(柴油机)电子控制直列式燃油喷射系统CFI连续式燃油喷射(CIS)-电控喷射)LH-SFI热线式多点燃油喷射系统(LH-SFI=热线式空气质量传感器)HotwiremassairflowsequentialmultiportfuelinjectionHFM-SFI热膜式多点燃油喷射/点火系统(HFM-SFI=热膜式发动机管理系统Hotfilmenginemanagement)HotwiremassairflowsequentialmultiportfuelinjectionPEC(PEC=发动机压力控制pressureenginecontrol)LOC低压缩比发动机ME-SFI带多点连续燃油喷射/点火系统的发动机电控单元ECM发动机控制模组（Enginecontrolmonolith）M/RSFMpumpwithRSFgovernorEVO改进,奔驰轿车的发展历程,170型SLK230增压发动机轿车1996,奔驰轿车的发展历程,SL500跑车,SL55AMGCompressor,10/2001,奔驰轿车的发展历程,638系列V级大容量轿车1996下线,奔驰轿车的发展历程,W208系列CLKcoupes1997,奔驰轿车的发展历程,W168系列1997-,奔驰轿车的发展历程,W163系列M级运动型多用途车sportutilityvehicle,ML32098年3月下线,奔驰轿车的发展历程,MCCcity-coupeSmart&pulse1998,奔驰轿车的发展历程,F200概念车,奔驰轿车的发展历程,SLR概念车,奔驰轿车的发展历程,F400雕塑模型,F300,460系列G型车,1979-85:图为五种变形车中的四种,短轴距旅行车,1979-85,敞篷车,1979-85,敞篷车,1987-1992,奔驰轿车的发展历程,C203轿跑车2001-,奔驰轿车的发展历程,车型底盘（Model）发动机C220CDI203.706OM611.962CompactsedanCL,车型底盘（Model）发动机C180203.735M111.951CompactsedanCL,车型底盘（Model）发动机C200203.745M111.955CompactsedanCLKompressor,车型底盘（Model）发动机C230203.747M111.981CompactsedanCLKompressorE23MLEVO,奔驰轿车的发展历程,C203轿跑车,AMGModelOverview,BasePrice:$51,120.00*C32AMGAMG-builtintercooledsuperchargedSOHC3.2L18-valveV-6engine349hp6,100rpmNettorque332lb-ft4,400rpmBasePrice:$56,170.00*SLK32AMGAMG-builtintercooledsuperchargedSOHC3.2L18-valveV-6engine349hp6,100rpmNettorque332lb-ft4,400rpmBasePrice:$66,620.00*,ML55AMGAMG-built5.5L24-valveV-8engine342hp5,500rpmNettorque376lb-ft2,800-4,500rpmBasePrice:$69,470.00*,AMGModelOverview,CLK55AMGCoupeAMG-built5.5L24-valveV-8engine362hp5,750rpmNettorque376lb-ft4,000rpmBasePrice:$90,620.00*,G55AMGAMG-built5.5L24-ValveV-8engine349hp5,500rpmNettorque387lb-ft3,000rpmBasePrice:$107,220.00*,S55AMGAMG-builtintercooledsuperchargedSOHC5.5L24-valveV-8engine493hp6,100rpmNettorque516lb-ft2,750-4,000rpmBasePrice:$115,320.00*,AMGModel,CL55AMGAMG-builtsupercharged5.5L24-valveV-8engine493hp6,100rpmNettorque516lb-ft2,750-4,000rpmBasePrice:$113,