长安纯电动汽车发展介绍

长安纯电动车发展介绍,目录,第一部分：长安掌握的技术和能力,系统设计,1.整车集成技术,CAN通讯设计,自主掌握整车集成设计、系统设计、性能匹配标定等技术。,一、长安掌握的技术及能力,2.系统设计技术,整车控制策略技术,电机控制技术,自主掌握电池、电机、整车控制三大核心系统控制技术,动力电池管理技术,一、长安掌握的技术及能力,2009年长安混合动力实验室经国家发改委批复，成为“国家工程实验室”,国内首家建立三大核心能力的测试评价能力。,整车控制系统硬件在环试验室（HIL）,动力总成试验室,动力电池试验室,3.试验评价能力,一、长安掌握的技术及能力,4.流程及规范,目前长安已建立新能源汽车专项设计规范超过30项。形成纯电动、混合动力技术专利80余项（发明专利20余项），另有30余项核心控制技术专利由于技术保密原因，未进行申请。2010年将新申请新能源专利80项以上（其中发明专利40项）。,数据库建设,一、长安掌握的技术及能力,5.研发团队,电动汽车专职研发团队超过600余人，建成有国家级的工程实验室。在整车控制、动力电池管理、电机控制技术三大核心技术领域形成了以海外引进专家为领军人，博士和高级工程师为80余人的骨干自主研发团队；按目前规划发展，专职研发团队将超过1500人。,一、长安掌握的技术及能力,6.外部资源,产学研及海外合作持续深化，组建了包括清华大学、北京理工大学、重庆大学等在内的技术团队。并与德国FEV、荷兰TNO等公司深入的合作。以整车牵头，关键零部件企业为支撑的模式，共同开发电动车关键零部件。,传动装置开发,NVH优化,整车NVH控制技术,电池温度场车载试验,电池挤压试验,电池刺穿试验,一、长安掌握的技术及能力,第二部分：长安纯电动汽车介绍,长安纯电动汽车充分利用长安现有成熟、先进的混合动力系统整车集成匹配、动力电子技术、整车核心控制技术等共性技术平台。按照技术一体化、系统模块化、产品平台化的理念进行设计开发，使得长安纯电动汽车具有技术继承性强、产品拓展性宽的突出特点。,整车集成：轻量化、安全性,动力电池：能源管理高性能、低成本、长寿命,电机系统：低损失、小型化,传动系统：低损失、小型化,电动空调：节能冷暖气,电动转向系统,电动制动：能量回收最大化,整车控制：精准、电磁兼容,1.总体介绍,充电系统：高效化电磁兼容,二、长安纯电动汽车介绍,关键技术,整车集成技术,动力电池集成技术,控制系统,电池管理系统,试验评价,DC/DC技术,电机系统技术,2.掌握纯电动核心技术,系统原理图,控制系统,再生制动能量回收策略,电池管理系统,DC/DC,电机控制系统,二、长安纯电动汽车介绍,纯电动道路车专有试验评价体系-共9大类55项试验,3.已基本建立纯电动汽车试验评价体系,动力电池试验,性能道路试验,高环道路试验,可靠道路试验,电池温度场台架试验,电机试验,NVH试验,二、长安纯电动汽车介绍,5.车身结构优化,二、长安纯电动汽车介绍,6.仿真分析及试验,A101E性能分析,二、长安纯电动汽车介绍,7.车辆电源系统电池管理系统、智能充电装置,电池的安全管理电池状态监测电池能量管理电池信息管理,主动均衡充电被动均衡充电车载智能充电快速充电管理,二、长安纯电动汽车介绍,8.动力总成高速CAN总线分布式控制系统,二、长安纯电动汽车介绍,9.研发车型介绍,奔奔mini纯电动轿车,二、长安纯电动汽车介绍,奔奔纯电动轿车,二、长安纯电动汽车介绍,悦翔纯电动轿车,二、长安纯电动汽车介绍,赛豹纯电动轿车,二、长安纯电动汽车介绍,纯电动小卡车,二、长安纯电动汽车介绍,第三部分：长安纯电动汽车规划,发展纯电动汽车，是提升长安汽车自主创新、核心竞争力重要举措，是未来可持续发展的新兴战略性新兴产业。充分利用长安汽车及新能源汽车已有的技术基础和产业优势，打造国内先进，国际一流的电动汽车研发、生产基地。,2、发展定位,1、指导思想,通过实施纯电动汽车国家战略，以整车企业为牵引，带动关键零部件发展，形成完整的产业链，培育具有国际竞争力的知名汽车企业；以自主创新为主，掌握核心技术，拥有知识产权，培养民族品牌；以市场为导向，建立完善的基础设施和服务体系，形成规模市场。,一、发展定位,打基础、铺平台、提能力2012年完成基地一期建设及示范运行项目；6个产业平台、2个研究平台研发；建立电动汽车开发流程和规范。,做产业、占市场、创效益平台产业化，关键零部件自制化，新能源汽车销售占有率(长安)达到20%。,持续、健康、稳定发展综合实力基本达到国内先进，国际一流汽车水平。产品技术在国内外有影响力，高端人才汇聚,国内先进、国际一流,到2020年，全面建成拥有自主关键技术、创新能力强的产业体系，成为国内领先，国际一流的纯电动乘用车生产企业。,二、发展目标,传统汽车发展到当今，已分化为电动汽车和新型传统汽车两大类，按照节能环保的要求，新型传统汽车具备整车轻量化、发动机高效化和传统系统先进化三大技术特征。同时，在此基础上来支撑电动汽车的发展。电动汽车：混动技术贯穿于电动汽车发展的始终，混动汽车技术相对成熟，在使用上相对传统汽车最为接近，消费者接受程度较高（国外已处于市场发展期）。在此基础上发展插电式混合动力，待电池技术和成本实现突破后，纯电动汽车商用市场将启动。,三、发展路径,串联Plug-in,高速纯电动,中低速纯电动,2009年,2012年,2015年,A0级,A级,B级,A0级,商用车,B级,B级,商用车,C级,未来长安的电动汽车发展，将以纯电动、plug-in、混动为重点，并逐步向关键零部件产业渗透；以整车为龙头，带动关键零部件企业向产业化、规模化及技术纵深化发展。将纯电动车作为战略产品发展，按照战略引领、科技支撑、产业推进、政策保障、突出特色的方针，来加以实施。,四、产品规划,国家电网计划未来2年在全国主要城市建设75个充电站，6209个充电桩。,一、汽车企业与电网共同推动产业发展,长安汽车-国家电网战略合作正在就长安汽车与国家电网战略合作进行协商，双方将利用各自优势，共同推动纯电动汽车产业发展。,二、长安汽车示范运营规划,重庆市2010年计划在1个示范区建设1个充电站和50个充电桩，长安将提供100辆纯电动汽车示范运行。,合肥市合肥市与合肥电力签订战略合作协议，计划在建设4个充电站和80个充电桩，365辆纯电动汽车示范运行，长安将为其提供100辆纯电动汽车。,杭州市长安与万向集团联合向杭州市提供100辆纯电动汽车示范运行。,北京市联合中石油北京分公司在北京延庆提供10辆纯电动汽车示范运行。,大庆市拟向大庆市提供50-100辆纯电动汽车示范运行。,中国长安纯电动汽车各地示范运营情况,2010年，中国长安将在北京、重庆、合肥、杭州、大庆等多个城市开展纯电动汽车示范运行。,技术瓶颈,价格瓶颈,充电瓶颈,裸车销售,全车租赁模式,裸车销售：采取补贴政策，大幅降低用户一次购车成本，使纯电动车有价格优势。在公交运营模式，客户是公交集团，采用政府补贴的方式，补贴到位，可以实施。电池租赁：由专门企业集中采购、管理动力电池，有利于提高电池技术，形成动力电池的“二次生命”周期，建立动力电池4R体系，形成绿色微产业链结构。全车租赁模式：该模式由整车企业牵头，联合电网公司和运营商等，共同投资组成运营公司。通过利益共享，风险分担，达到用户用得起，制造企业能承受，解除了用户后顾之忧。,电池租赁,三、运营模式分析,新型商业模式-解决方案,其他原材料成本,发动机、变速箱等成本,其他原材料成本,电机、变速箱等成本,制造成本,制造成本,燃油成本,动力电池成本,不带电池销售具有市场价格竞争力,销售价格,销售价格,EV销售价格,燃油车销售价格,传统燃油车辆,电动汽车,电池均衡性维护,购买电池,集中充电,二次销售,向用户出租电池,向汽车企业制定接口标准,三、运营模式分析,1、电池租赁,整车企业（纯电动汽车）,电池企业（高性能电池、均衡充电、维护）,电网公司（充电站、电力）,回收电池企业（电池回收再利用）,保险公司（车辆及人生保险）,电池