节能与新能源汽车研发、示范与推广应用(欧阳名高)

国家863节能与新能源汽车重大项目总体专家组2008年11月12日,我国节能与新能源汽车的研发、示范与推广应用,报告内容,战略背景研发进展示范成果产业展望,空气污染：汽车的污染成为中国大城市的主要空气污染源。为此，排放法规不断加严。,汽车排放与空气污染,全球汽车排放法规的发展,整车分布式控制系统,两大国际技术变革-1.汽车电子:全球汽车信息技术革命,汽车电子控制技术成为解决汽车安全、节能、环保问题的共性关键核心技术。,汽车电子化:将汽车从机械产品改变为基于大量微处理器的高科技产品，汽车设计从经验走向科学。,中国汽车产业现状,Vehicleindustryin2007:Output：8.88M，sales:8.7M,bothincreased22%.2007年，汽车产量888万辆，销售量870万辆，增长均超过22%,Vehiclepopulationandmotorization:Vehicle:42.29Million汽车保有量4229万辆Ruralvehicle:14Million农用车1400万辆Tractor:14.28Million拖拉机1482万辆Motorcycle:87.09million摩托车8709万辆Trailer:0.87million挂车87万辆Totalautos:160million总机动车保有量1.6亿辆,CO2排放与气候变化,气候变化风险加剧。交通领域CO2排放成为关注重点。据IEA估计，汽车CO2总排放量将从1990年的29亿吨增加到2020年的60亿吨。汽车对地球环境造成了巨大影响。,大气中CO2浓度随年代的变化,0.0,1.0,2.0,3.0,4.0,5.0,汽车用油需求,中国石油生产能力,供求缺口,中国石油总需求,亿吨,2006年汽车用油已达9千万吨，随着汽车用油需求急剧上升，国家能源安全面临严峻挑战。,我国汽车能源供需缺口,2007年10月下旬以来，广东、湖南、湖北等多个省市多条公速公路众多服务区加油站柴油紧缺，造成了过境大货车等候加油排队在主干道上的现象长期存在。已影响到交通运输的畅通和经济发展。,2008年，欧盟要求轿车CO2排放达到140克/公里,对于汽油车，对应油耗6升/100公里以下；2012年，达到120克/公里。,汽车CO2排放法规开始实施,欧盟目标值,两大国际技术变革-2.新型动力:全球汽车能源动力系统技术革命,燃料效率CO2排放,与大气相当,CNG,直喷式,混合动力车,纯电动车,燃料电池车,混合动力车,汽油发动机,直喷式带式CVT,均质直喷式,柴油发动机,电控双陀螺,CurrentGasoline+AT,排气污染（HC+Nox）,标准1,2倍1/2,3倍1/3,汽车新型能源动力系统技术成为应对汽车能源与环境挑战的根本出路。,汽车电气化:将汽车动力从传统内燃机向清洁燃料电控发动机、机电混合动力和电动汽车方向发展。,未来中国汽车产业预测,中国汽车动力面临的双重挑战与技术变革,面对排放法规不断加严的挑战，经历着发动机电控化、汽柴油清洁化等重大技术变革。面对石油短缺、CO2减排的挑战，面临着动力电气化、能源多元化等重大技术变革。,优化现有的车用能源动力系统发展节能汽车,过渡战略,转型战略,开发新一代车用能源动力系统发展新能源汽车,可持续发展的汽车能源动力,双重战略,我国汽车能源动力系统发展战略,国家中长期科技发展规划优先主题：低能耗与新能源汽车,汽车新型动力系统：电控动力与电动动力,面对能源与环境的巨大挑战，汽车能源动力系统的技术变革已成为汽车技术发展的焦点和核心,这为我国汽车工业自主创新、跨越发展提供了历史机遇。,报告内容,战略背景研发进展示范成果产业展望,国家节能与新能源汽车重大项目,节能与新能源汽车技术体系,1）建立技术平台，突破关键技术，实现技术跨越；2）建立研发平台，形成标准规范，营造创新环境；3）建立产品平台，培育产业生态，促进产业发展。,2006-2007年，经过新一批投入运营示范运行车辆的考核验证，我国混合动力客车产业化技术得到深化和提高，开始小批量产业化；,实施与进展1：混合动力汽车与驱动电机,2006-2007年，我国在微混和轻混混合动力乘用车技术方面不断深化、成熟，并将在2008年进入产业化。,混合动力汽车进展,报告内容,战略背景研发进展示范成果产业展望,报告内容,战略背景研发进展示范成果产业展望,发达国家进入HEV市场推广阶段,经过2000-2003年的市场启动阶段，HEV从2004年开始已经进入商业化推广阶段。2007年，全球HEV销量超过50万辆，其中美国占70%。美国HEV销售自2005年以来年均增30%。,美国可销售的混合动力汽车品种已经从2005年的8款增加到2008年的16款。美国通用和福特两大汽车公司的HEV品种也从2005年的0款增加到2008年的7款。,全球FCV商业示范规模逐步扩大,到2008年全球投入商业化示范运行的FCV超过800辆。,欧盟CUITE10座城市示范氢能经济路线图HYCHAIN-MINITRANS计划在四个欧盟地区开展158辆氢燃料的微型车的示范,加拿大氢能高速公路计划:温哥华和维斯勒之间建设由加氢站连接的高速公路VFCVP计划:4辆燃料电池大客车在温哥华示范运营PEI（爱德华王子岛）氢燃料计划,美国PNGV和FreedumCAR计划氢能经济路线图CaFCP加州高速公路计划车行道计划:2007年通用汽车100辆“雪佛莱Equinox”燃料电池车示范,日本政府JHFC计划:11辆氢燃料电池汽车示范运行东京50辆燃料电池车队运营FCHV-BUS在日本爱知世博会上和从爱知县到日本国际机场线路上示范运行,新加坡引进六辆奔驰燃料电池汽车示范,中国在北京市、上海市进行燃料电池汽车示范运营活动2008北京奥运燃料电池汽车示范,纯电动汽车重获新生,里程延续发动机+大容量电池兼容了BEV和HEV的优点(PHEV),微型纯电动汽车市场扩大,大容量电池满足日常60km的零排放纯电动行驶，小排量发动机满足更远距离的出行要求。,时间,电功率占输出功率比例,混合动力汽车:模块化,通过模块化推进电气化,充电式混合,ISG,自动启停,DMH,PHEV,S/S,混合发动机,混合动力传动系统,从电控发动机混合动力发动机充电式混合动力,充分利用本土零部件资源优势，创造混合动力产业化的新型商业模式,Hybridizationfunctions,Stop源于以煤炭为主体的电燃料动力电池电动车也是最佳组合之一.,Coal煤,75-80%,中国车用能源动力系统分析,中国的交通结构,“点-线-面”模型,点大