四大工艺流程教材2-1.ppt

四大工藝流程培訓教材,第一部分衝壓工藝,冷衝壓是指在常溫下，利用安裝在壓力機上的沖模對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需要零件的一種壓力加工方法。,冷衝壓定義,產品尺寸穩定，精度高，重量輕，剛度好，互換性好，高效低耗，操作簡單，易於實現自動化。,冷衝壓特點,1.1冷衝壓定義與特點,成形工序是坯料在不破裂的條件下產生塑性變形而獲得一定形狀和尺寸的衝壓件。,成形工序,1.2冷衝壓基本工序的分類,冷衝壓概括起來分兩大類：成形工序和分離工序。,成形工序,成形工序,拉延,拉延是利用專門的模具將沖裁或剪裁後的平板坯料製成開口的空心件的一種衝壓工藝方法，用拉延工序，可以製成筒形、階梯形、錐形、球形、方盒形和其他不規則形狀的薄板工具，拉延所用的模具一般是由凸模、凹模和壓邊圈三部分組成。,拉延變形的特點,（1）其凸模、凹模工作部分沒有鋒利的刃口，而是做成一定的圓角半徑，並且其間隙也稍大於板料的厚度。在凸模的作用下，毛坯在凹模兩端面和壓邊圈之間的縫隙中變形，並被拉入凸凹模之間的間隙裡形成空心零件的壁，所以拉伸時毛坯的外部環形部分是變形區，而底部通常是不參加變形的不變形區。（2）毛坯變形區在切向壓應力和徑向拉應力的作用下，產生切向壓縮與徑向伸長的變形。（3）變形程度主要受毛坯傳力區的承載能力的限制。厚度的變化，側壁變厚，底部變薄。,翻邊,翻邊是將坯料上的孔或曲線外緣翻出凸緣的成形方法，可以分為翻孔和外緣翻邊兩種形式，這兩種形式在變形性質，應力狀態及生產上的應用都有所不同孔的翻邊是在預先沖好孔的基礎上，依靠材料的拉伸沿一定的曲線翻成豎立凸緣的衝壓方法。外緣翻邊是沿毛坯曲邊，借材料的拉伸或壓縮，形成高度不一的豎邊。,整形,整形是將以成形的工件校成準確的形狀和尺寸的方法拉深件的整形帶凸緣拉深件常因凸緣圓角半徑（即凹模圓角半徑）過小，拉伸時材料流動受阻而破裂，因此，拉深模需要加大凹模圓角半徑，再通過整形減小圓角半徑彎曲件的整形由於材料彎曲後產生回彈，影響了工件的形狀和尺寸，對於精度要求很高的彎曲件，通過彎曲後再進行整形。,分離工序是使板料按一定的輪廓線分離而獲得一定形狀、尺寸和切斷面品質的衝壓件。,分離工序,分離工序,1.3衝壓件生產工藝流程,卷料,板料,開卷,目前生產的零件中，有11種衝壓件是外表面件分別為：四翼：左/右前翼子板、左/右側外板側圍後部（左/右後翼）四門：左/右前門外板、左/右後門外板三蓋：頂蓋、發動機罩外板、行李倉蓋外板除了上述的11種外表面件以外，轎車上的覆蓋件還包括：前底板、後底板、前擋板、發動機罩內板、行李倉蓋內板、四門內板等等。,1.4衝壓生產工藝特點,左/右前翼子板,左/右側外板側圍後部,左/右前門、左/右後門,頂蓋,發動機蓋,行李箱蓋,對覆蓋件的要求如下：尺寸和形狀應符合檢具和經過焊裝合件匹配的樣件。表面品質好。外覆蓋件（尤其是轎車的外覆蓋件）表面不允許有波紋、皺紋、凹痕、劃傷、擦傷、壓痕等缺陷，棱線應清晰、平直、曲面應圓滑、過渡均勻。剛性好。覆蓋件在成形過程中，材料應有足夠的塑性變形，以保證零件具有足夠的剛性。良好的工藝性。覆蓋件應具有良好的衝壓工藝性能和焊接工藝性能，以降低衝壓和焊裝的生產成本。衝壓工藝性，主要是看各工序，特別是拉深工序能否順利進行、能否穩定生產。,排樣：沖裁件在條料或板料上的佈置方法。它直接影響到材料利用率。廢料分為工藝廢料和結構廢料兩種。搭邊和餘料屬於工藝廢料；沖孔廢料屬於結構廢料，一般由工件的形狀特點決定，不能改變。排樣有三種：1.有廢料排樣。我們目前的落料件基本都屬於此種排樣。例如：A柱本體、B柱本體、內頂梁、外頂梁、前邊板-前地板。2.少廢料排樣。沿工件部分外形沖裁，只局部有搭邊和餘料。3.無廢料排樣。無任何搭邊。搭邊：排樣時工件之間以及工件與條料側邊之間留下的餘料稱為搭邊。作用是補償定位誤差，保證沖出合格的樣件；搭邊還可以使條料具有一定的剛度，便於送料。,排樣,壓力機,沖模,1.4壓力機及模具,曲柄壓力機,板類衝壓壓力機。包括可傾式和固定臺式開式壓力機，閉式單、雙、四點壓力機。主要用於沖裁、彎曲、成型和部分淺拉伸工藝，是衝壓車間採用較多的一種設備。拉伸壓力機。主要用於複雜零件的拉伸工藝。一般具有兩個滑塊，外滑塊用於壓邊，內滑塊進行拉伸，因而該類壓機又稱為雙動拉伸壓力機。設備型號：JE39-1000-4700-2500，J代表機械壓力機，E39為序號及改進型號，1000代表最大公稱壓力為1000噸，4700 x2500為工作臺台板尺寸。,模具結構,上模座,導套,凸模,限位器,墊板,定位銷,凹模,下模座,導套,一般模具的組成,1工作零件包括凸模和凹模等零件。2定位零件主要包括擋料銷、定位銷、側刃等零件。3壓料、卸料、頂料零件主要包括卸料板、頂料器、氣動頂料裝置等零件。4導向零件包括導柱、導套、導板等零件。5支援零件包括上、下範本和凸凹模固定板等零件。6緊固零件包括內六角螺釘、卸料螺釘等零件。,7緩衝零件包括卸料彈簧、聚氨脂橡膠和氮氣缸等。8安全零件及其它輔助零件主要有安全側銷、安全螺釘、工作限制器、存放限制器、上下料架、廢料滑槽、起重棒、吊耳等。安全側銷：主要作用是防止上模壓料板緊固螺釘鬆動或斷裂，導致壓料板落下，造成人員、工裝的重大損失。存放限制器：主要作用是防止模具彈性元件長期受壓而失效和防止刃口長期接觸影響刃口的壽命。（一般採用聚氨脂橡膠）工作限制器：主要作用是限制凸凹模的吃入深度。,1.5衝壓件檢驗,1表面品質檢查:零件表面的缺陷、毛刺高度等，採用目視、手摸或油石打磨等方法檢查。2形位檢查:用測量工具或檢驗夾具檢查製件的主要部分形狀尺寸。其目的是為查明實際製件與規定的公差及技術條件的偏差。3半成品件有毛坯圖的，用毛坯圖檢查尺寸，無毛坯圖的利用產品樣件檢查尺寸。4非流水生產時每工序均檢查，對於上工序不影響下工序尺寸的製件可經單獨檢查後投入成批生產。,5流水式生產時除每道工序均需流動檢查外，可終點檢查最後工序的製件，若合格則說明在這工序以前可不必檢查。6對於沖孔工序在首件檢查孔位正確的條件下，有檢驗夾具樣板的可以抽檢幾次，若沒有檢夾樣板的可以目測孔徑圓缺和孔的數量。7對於縱梁的先沖孔後成形一類的大型衝壓件因其無法現場進行全檢查，可以局部全面檢查。根據裝配反映問題，按需定期在劃線站全面檢查。,第二部分焊裝工藝,1.1焊接的定義,定義：焊接是通過加熱或者加壓，或者兩者並用；加或不加填充材料；使兩分離的金屬表面達到原子間的結合，形成永久性連接的一種工藝方法。,焊接設備-保證焊接強度,焊接夾具-保證焊接尺寸,1.2焊接方法簡介,熔焊是在焊接過程中將工件介面加熱至熔化狀態，不加壓力完成焊接的方法。熔焊時，熱源將待焊兩工件介面處迅速加熱熔化，形成熔池。熔池隨熱源向前移動，冷卻後形成連續焊縫而將兩工件連接成為一體。壓焊是在加壓條件下，使兩工件在固態下實現原子間結合，又稱固態焊接。常用的壓焊工藝是電阻對焊。壓焊方法的共同特點是在焊接過程中施加壓力而不加填充材料。釺焊是使用比工件熔點低的金屬材料作釺料，將工件和釺料加熱到高於釺料熔點、低於工件熔點的溫度，利用液態釺料潤濕工件，填充介面間隙並與工件實現原子間的相互擴散，從而實現焊接的方法。,螺柱焊,CO2焊,MIG焊,CO2氣體保護焊是採用CO2氣體作為保護介質，焊接時，CO2氣體通過焊槍的噴嘴，沿焊絲的周圍噴射出來，在電弧周圍形成氣體保護層，機械地將焊接電弧與空氣隔離開來，從而避免了有害氣體的侵入，保證焊接過程的穩定以獲得優質的焊縫，其工作原理如圖：,CO2氣體保護焊方法的原理,開始時先將螺柱放入焊槍的夾頭裡並套上套圈，使螺柱端與工件（母材）接觸（圖1）按下開關接通電源，槍體中的電磁線圈通電而將螺柱從工件拉起，隨即起弧（圖2）。電弧熱使柱端和母材熔化，由時間控制器自動控制燃弧時間。在斷弧的同時，線圈也斷電，靠壓緊彈簧把螺柱壓入母材熔池即完成焊接（圖3）。最後形成焊接接頭（圖4）。,螺柱焊焊接原理和過程,點焊,凸焊,一個完整的點焊形成過程包括預壓程式，焊接程式，維持程式，休止程式。在預壓階段沒有電流通過，只對母材金屬施加壓力。在焊接程式和維持程式中，壓力處於一定的數值下，通過電流，產生熱量熔化母材金屬，從而形成熔核。在休止程式中，停止通電，壓力也在逐漸減小。,電阻焊的焊接過程：,鐳射,焊絲,焊縫,板材,鐳射釺焊,火焰釺焊,釺焊方法簡介,採用比母材熔點低的金屬材料做釺料，將焊件（母材）與釺料加熱到高於釺料熔點，但低於母材熔點的溫度，利用液態釺料潤濕母材，填充接頭間隙，並與母材互相擴散而實現連接焊接。,1.3焊裝生產工藝流程,車身下部總成,白車身骨架總成,白車身總成,主線工藝流程,白車身骨架總成,發動機艙總成,前底板總成,後底板總成,側圍總成,頂蓋,發動機艙總成,前底板總成,後底板總成,左側圍總成,右側圍總成,包裹架總成,頂蓋總成,白車身總成,前翼、前門,後門,後蓋,，,前蓋,前門,後門,後蓋,前翼,前蓋,第三部分塗裝工藝流程,1.1塗裝的定義和功能,定義：塗裝是指將塗料塗覆於（基底表面）物面上，經幹燥成膜的工藝；或將塗料在被塗物表面擴散開的操作。固化的塗料膜稱為塗膜或漆膜，有兩層或兩層以上的塗膜組成的複合層稱為塗層。塗裝的功能：,保護作用,特種功能,裝飾作用,常規車身塗層情況,基底Substrate,1.2塗裝工藝流程圖,前處理CH+NOx含量100ppm發動機高怠速時轉速：200050轉/分鐘;油溫80（頻率1/20）怠速：尾氣中CO含量0.5%;