悬臂式挡土墙验算全解

悬臂式挡土墙管理执行标准：道路计算项目：悬臂式挡土墙8计算时间： 2015-10-09 11:20:24星期五-原始条件：墙的大小：墙身高： 7.000(m )墙上的宽度： 0.250(m )边坡坡度： 1: 0.000后坡坡度： 1: 0.200壁指悬垂长度DL: 2.000(m )壁趾跟部高度DH: 0.600(m )壁趾端部高度DH0: 0.600(m )墙脚悬垂长度DL1: 2.000(m )壁踵部高度DH1: 0.600(m )壁踵端部高度DH2: 0.600(m )放腋窝的类型：在两侧放腋窝边坡侧宽YB1: 0.500(m )边坡腋高YH1: 0.300(m )背坂胁宽YB2: 0.500(m )背坂胁高YH2: 0.500(m )设防滑槽防滑榫尺寸BT1: 1:0.100(m )防滑榫尺寸BT: 1.500(m )防滑榫尺寸HT: 0.600(m )防滑榫被动压力修正系数： 1.000防滑榫接受弯曲拉伸应力： 0.500(MPa )抗滑榫容许剪应力： 0.990(MPa )钢筋合力点到外皮的距离： 50(mm )墙手指嵌入深度： 3.000(m )物理参数：混凝土墙体积： 25.000(kN/m3)混凝土强度等级： C30竖筋级别： HRB400抗剪切腹肌水平： HRB400裂缝计算钢筋直径： 18 (毫米)挡土墙类型：浸水地区挡土墙墙后填土内摩擦角： 35.000 (度)墙后填土粘结力： 0.000(kPa )墙后填土容积重： 19.000(kN/m3 )墙背和墙后填土摩擦角： 17.500度地基土容积重： 18.000(kN/m3 )修正后的地基土容许承载力： 232.000(kPa )地基土容许承载力提高系数：壁趾值提高系数： 1.200壁脚跟值提高系数： 1.300平均值提高系数： 1.000壁底摩擦系数： 0.300地基土类型：土质地基地基土内摩擦角： 20.000 (度)墙后填土浮重： 9.000(kN/m3)地基浮力系数： 0.700土压力计算方法：库仑倾斜线土柱：边坡分数： 1折线编号水平投影长度(m )垂直投影长度(m )换算土柱数1 10.000 0.000 1第1个：定位距离0.000(m )拖车-80级(管理负荷)作用在墙上的额外外载荷数： 1 (作用点坐标相对于墙的左上角)载荷编号X Y P作用角(m) (m) (kN ) (度)1 -0.500 -5.167 100.000 270.000地面坡度角度： 0.000 (度)墙顶层： 0.000(m )屏障内侧多年水位水平： -0.500(m )屏障外侧多年水位水平： -4.500(m )浮矩是否为流矩加法项：障碍区段长度： 15.000(m )钢筋混凝土配筋计算依据： 混凝土结构设计规范 (GB 50010-2002 )=等第一情况：的一般情况=等组合系数： 1.0001 .挡土墙结构重力分项系数=1.000 2 .填土重力分项系数=1.000 3 .填土侧压力区段系数=1.000 4 .车辆载荷作用下的土方压力分区系数=1.000 5 .计算水位的浮力部分系数=1.000 6 .计算水位的静水压力分区系数=1.000 7 .附加力分项系数=1.000 =等土压计算计算高度为7.000(m )的库仑主动土压力无负荷时断裂角=25.900度拖车-80级(管理负荷)路基总宽度=10.000(m )，路肩宽度=0.000(m )安全距离=1.000(m )自行车车辆从外侧车轮中心到车辆边缘的距离=0.400(m )，车与车的距离=0.600(m )根据计算，路面上可以横向排列三列这样的车辆布局宽度=7.079(m )配置宽度范围内车轮及轮重列表：首班列车：中点远离所有破裂体轮流路肩距离(m )轮宽(m )轮压(kN )上轮压(kN )01 1.000 0.500 50.000 50.00002 1.900 0.500 50.000 50.00003 2.800 0.500 50.000 50.00004 3.700 0.500 50.000 50.00005 1.000 0.500 50.000 50.00006 1.900 0.500 50.000 50.00007 2.800 0.500 50.000 50.00008 3.700 0.500 50.000 50.00009 1.000 0.500 50.000 50.00010 1.900 0.500 50.000 50.00011 2.800 0.500 50.000 50.00012 3.700 0.500 50.000 50.00013 1.000 0.500 50.000 50.00014 1.900 0.500 50.000 50.00015 2.800 0.500 50.000 50.00016 3.700 0.500 50.000 50.000第二列车：中点远离所有破裂体轮流路肩距离(m )轮宽(m )轮压(kN )上轮压(kN )01 5.100 0.500 50.000 50.00002 6.000 0.500 50.000 50.00003 6.900 0.500 50.000 42.90204 7.800 0.500 50.000 0.00005 5.100 0.500 50.000 50.00006 6.000 0.500 50.000 50.00007 6.900 0.500 50.000 42.90208 7.800 0.500 50.000 0.00009 5.100 0.500 50.000 50.00010 6.000 0.500 50.000 50.00011 6.900 0.500 50.000 42.90212 7.800 0.500 50.000 0.00013 5.100 0.500 50.000 50.00014 6.000 0.500 50.000 50.00015 6.900 0.500 50.000 42.90216 7.800 0.500 50.000 0.000配置宽度B0=7.079(m )分布长度L0=10.641(m )载荷值SG=1371.607(kN )换算土柱高度h0=0.958(m )用设想的壁背计算了：第1破裂角： 27.510 (度)ea=225.762 ex=103.435 ey=200.673 (kn )作用点高度Zy=2.815(m )由于倾斜壁高，需要判断是否存在第二破裂面，计算结果表明存在第二破裂面第2破裂角=27.490 (度)第1破裂角=27.500 (度)ea=223.941 ex=103.438 ey=198.620 (kn )作用点高度Zy=2.815(m )壁体截面积=10.629(m2)重量=265.725 kN地下水的力和合力作用点坐标(相对于墙面坡上的角点)x分力(kN) Y分力(kN) Xc(m) Yc(m )墙面斜面侧： 31.25 -46.75 -1.27 -6.17墙后斜面侧： -211.25 -175.41 2.42 -4.83墙底面： -0.00 202.54 1.19 -7.00墙脚整体土的重量=60.898(kN )重心坐标(1.781，-4.161 ) (相对于墙面的斜面角)在整个墙的脚跟上壁背面和第二破裂面之间的柱重量=0.684(kN )换算重心坐标(0. 269，0.000 ) (相对于墙面的斜面的角)墙脚跟悬挂板的土重=24.635(kN )重心坐标(2.493，-5.319 ) (相对于墙面的斜面角)壁趾板的土重=106.650(kN )对趾点力臂=1.236(m ) )(1)滑坡稳定性管理基摩擦系数=0.300采用防滑榫增强防滑稳定性，计算过程为：基础底面宽度B=6.430 (m )墙重力臂Zw=2.914 (m )Ey的手臂Zx=4.965 (m )Ex的手臂Zy=2.815 (m